Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Системы управления скоростью (STI): Прочее Subaru Impreza GH

Система круиз-контроля 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Перед снятием или установкой удалить загрязнения, включая грязь и коррозию.
  3. Держите детали в порядке и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием или установкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения напряжения.

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ

Схема №11
Схема №12
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить соединитель (А).
  3. Отвернуть гайку (B) крепления педали акселератора в сборе и снять педаль акселератора в сборе.

Датчик педалей акселератора (способ с монитором выбора субару).

  1. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен)
  2. Считать с помощью Subaru Select контроль сигнал угла открытия педали акселератора и напряжение датчика педали акселератора. См. READ CURRENT DATA FOR двигатель (NORMAL MODE), OPERATION, Subaru Select контроль. STANDARD характеристика Датчик педали акселератора Сигнал угла открытия педали акселератора Standard Main 0.0% 0.4-1.0 V 100.0% 2.4-3.7 V Sub 0.0% 0.3-1.1 V 100.0% 2.3-3.8 V