Электросхема
См. электросхему на соответствующем рисунке и статью электросхемы СИСТЕМЫ.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута выключателя сцепления. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B107) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить предохранитель № 4 (в коробке предохранителей и реле). Проверить разомкнутую или замкнутую цепь жгута между выключателем сцепления и коробкой предохранителей и реле. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута от ЭСУД. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя сцепления и клеммой разъема жгута ЭСУД. Разъем и клемма (B107) № 2 - (B136) № 25 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ. Проверить выключатель сцепления. См. ПРОВЕРКА, Переключатель сцепления. | Нормально ли работает переключатель сцепления? | Заменить блок управления двигателем. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). | Заменить выключатель сцепления. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
14
Обнаруживается при установке рычага выбора в нейтральное положение, или при возникновении неисправности, связанной с переключателем нейтрального положения.