Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Системы управления скоростью (STI): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Системы управления скоростью (STI): Диагностика Subaru Impreza GH

Система круиз-контроля 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить систему управления скорости (STI): диагностики

  1. Проверить плавность работы при нажатой педали акселератора.
  2. Проверить, плавно ли возвращается педаль акселератора в исходное положение при отпускании педали.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снять нижнюю внутреннюю отделку боковины пассажира. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя внутренняя отделка.
  2. Переверните коврик пола сиденья пассажира.
  3. Снять защитную крышку.
  4. Отвинтить гайки и болты крепления модуля управления двигателем к кронштейну.
  5. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен)
  6. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем. Сторона основного датчика Сторона субдатчика ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Датчик педали акселератора Педаль акселератора Клемма Нет. Стандартная Основная Не нажата (Полностью закрыта) 23 (+) и 29 (-) 0,4-1,0 В Нажата (Полностью открыта) 2,4-3,7 В Sub Не нажата (Полностью закрыта) 31 (+) и 30 (-) 0,3-1,1 В Нажата (Полностью открыта) 2,3-3,8 В

Другие статьи — Системы управления скоростью (STI)