Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Подъём и домкратные точки — общая информация/Общая информация: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация: Обслуживание Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2

Подъём и домкратные точки — общая информация 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Тормозная жидкость

Если тормозная жидкость попадает в глаза или на кожу, сделайте следующее

  1. Вымойте глаза и немедленно обратитесь к врачу.
  2. Промыть кожу мылом, а затем тщательно смойте водой.

Защита транспортного средства, проходящего техническое обслуживание

Перед началом работы обязательно закрепить крышку крыла, чехлы сидений и т.д.

Жидкость

Использовать жидкости, указанные в таблице ниже. Не смешивайте два разных вида или марки жидкости.

ЖидкостьРекомендуетсяНомер позицииАльтернативаЗамечания
Масло для автоматических коробок передачSUBARU ATF Type-HPK0410Y0700Idemitsu: Aporoil ATF HP Castrol: Transmax J Pennzoil Quakerstate: Pennzoil ATF-J
Жидкость гидроусилителя руляDEXRON III
Тормозная жидкостьFMVSS № 116 DOT3FMVSS № 116 DOT4
Жидкость сцепленияFMVSS № 116 DOT3FMVSS № 116 DOT4

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ФЛЮИДОВ

График технического обслуживания 2

ПунктКаждыйПовторить движение на короткие расстоянияПовторение грубого/грязного дорожного движенияЭкстремально холодная погодаСоль или другие используемые коррозионные вещества или прибрежная зонаВысокая влажность или горная зонаПовторить буксировку прицепа
Моторное масло3,75 месяцаRRR
6000 км
3750 миль
Масляный фильтр двигателя3,75 месяцаRRR
6000 км
3750 миль
Топливопровод7,5 месяцевI
12 000 км
7500 миль
Трансмиссионное масло15 месяцевR
24 000 км
24 000 км
ATF15 месяцевR
24 000 км
24 000 км
Переднее и заднее масло дифференциала15 месяцевR
24 000 км
24 000 км
Тормозной шланг7,5 месяцевI
12 000 км
7500 миль
Тормозная жидкость15 месяцевR
24 000 км
24 000 км
Колодки и диски дискового тормоза7,5 месяцевIIII
12 000 км
7500 миль
Стояночный тормоз7,5 месяцевI
12 000 км
7500 миль
Подвеска7,5 месяцевIII
12 000 км
7500 миль
Буксы и шарниры7,5 месяцевIIII
12 000 км
7500 миль
Система рулевого управления (ГУР)7,5 месяцевIII
12 000 км
7500 миль

КАРТА ГРАФИКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 2

Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Открыть крышку заливной горловины моторного масла для быстрого слива моторного масла. см. рис. 20 Идентификация крышки маслонаполнителя и указателя уровня масла
  2. Слить моторное масло, ослабив пробку слива моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Если моторное масло прилипает к выхлопной трубе, полностью ее протереть. см. рис. 21 Идентификация сливной пробки моторного масла
  3. Заменить прокладку сливной пробки.
  4. После слива моторного масла завернуть пробку слива моторного масла. Момент затяжки: 44 Н.м (4,5 кгс-м, 32,5 фут-фунт) (Схема №40): Идентификация сливной пробки моторного масла
  5. Использовать моторное масло надлежащего качества и вязкости, залить его через маслозаправочный канал до верхнего уровня по уровнемеру. При проверке уровня масла убедиться, что транспортное средство находится на одном уровне. Рекомендуемое масло: стандарт API SM с логотипом «Energy Conserving» печатается в соответствии со стандартом ILSAC, GF4 на контейнере имеется этикетка «Star burst mark». Объем моторного масла: Верхний уровень Приблизительно 4,0 л (4,2 US qt, 3,5 lmp qt) Нижний уровень Приблизительно 3,0 л (3,2 US qt, 2,6 lmp qt) (Схема №41): Диаграмма вязкости SAE Правильная вязкость помогает автомобилю получить хороший холодный и горячий запуск за счет снижения вязкого трения и, таким образом, увеличения скорости прокрутки. ПРИМЕЧАНИЕ: При пополнении масла не имеет значения, является ли добавляемое масло другой маркой, чем в двигателе; однако использовать масло, имеющее стандарт API и вязкость SAE No. обозначается компанией SUBARU. Если транспортное средство используется в пустынных районах с очень высокими температурами или для других применений в тяжелых условиях, могут использоваться следующие вязкие масла: Стандарт API: SM или SL. Стандарт ILSAC: GF-4. SAE Вязкость No: 30, 40, 10W-50, 20W-40, 20W-50
  6. Закрыть крышку заливной масляной горловины двигателя.
  7. Запустить двигатель и прогрейте его некоторое время.
  8. После остановки двигателя перепроверьте уровень масла. <См. ПРОВЕРКА, Моторное масло.>
Схема №43
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снять уровнемер масла и протереть его начисто.
  3. Вставить уровнемер до упора. Убедиться, что уровнемер правильно вставлен и правильно ориентирован.
  4. Снять его еще раз и обратить внимание на показания. Если уровень моторного масла ниже линии «L», добавьте масло, чтобы довести уровень до линии «F». см. рис. 24 Идентификация указателя уровня масла и крышки маслозаправщика
  5. После выключения двигателя подождать несколько минут, пока масло не стечет обратно в масляный поддон, прежде чем проверять уровень.
  6. Сразу после движения или во время прогрева двигателя уровень моторного масла может проявляться в диапазоне между линией «F» и отметкой надреза. Это вызвано тепловым расширением моторного масла.
  7. Во избежание переполнения моторного масла не добавляйте масло выше линии «F», когда двигатель холодный.
Схема №44
Схема №45
  1. Снять крышку.
  2. Снять масляный фильтр с СТ. ST 18332AA000 КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (наружный диаметр: 68 мм (2,68 дюйма)) ST 18332AA010 КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (наружный диаметр: 65 мм (2,56 дюйма)) ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартный масляный фильтр имеет наружный диаметр 68 мм (2,68 дюйма). Однако можно также использовать подлинный масляный фильтр SUBARU с наружным диаметром 65 мм (2,56 дюйма). Если моторное масло прилипло к выхлопной трубе, полностью ее протереть. Модель без турбонаддува (Схема №42): Определение внешнего диаметра масляного фильтра - Модель без турбонаддува Модель с турбонаддувом (Схема №43): Определение внешнего диаметра масляного фильтра - Модель с турбонаддувом
  3. Протереть чистой водой соответствующую поверхность масляного фильтра на блоке цилиндров или маслоохладителе.
  4. Получите новый фильтр моторного масла и нанести тонкий слой моторного масла на резину уплотнения. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не использовать масляный фильтр диаметром 80 мм (3,15 дюйма).
  5. Установить масляный фильтр, повернув его рукой, соблюдая осторожность, чтобы не повредить резину уплотнения. Затянуть масляный фильтр диаметром 68 мм (2,68 дюйма) приблизительно на 1 оборот больше после того, как уплотнительная резина масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров или охладителем масла. При использовании динамометрического ключа затянуть его до 14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,3 фут-фунт). Затянуть масляный фильтр диаметром 65 мм (2,56 дюйма) приблизительно на 2/3-3/4 оборота больше после того, как уплотнительная резина масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров или маслоохладителем. При использовании динамометрического ключа затянуть его до 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт). ВНИМАНИЕ: Не затягивайте чрезмерно, иначе может произойти утечка масла.
  6. После установки масляного фильтра запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечки масла вокруг резины уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Фильтрующий элемент и корпус фильтра постоянно соединены; поэтому чистка интерьера не нужна.
  7. Проверить уровень моторного масла. <См. ПРОВЕРКА, Моторное масло.>
Схема №46
  1. Отсоединить кабели аккумулятора, а затем снять аккумулятор и держатель аккумулятора.
  2. Снять нижнюю крышку воздухоочистителя.
  3. Отсоединить шнур свечи зажигания.
  4. Вывернуть свечу зажигания пробкой-ключом. (Схема №44) Удаление свечи зажигания с помощью ключа-пробки
  5. Установить новые свечи зажигания. Рекомендуемая свеча зажигания: НГК: FR5AP-11
  6. Слегка затянуть свечу зажигания рукой, а затем закрепить пробкой-ключом до заданного крутящего момента. Момент затяжки: 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поместить прокладку между головкой цилиндров и свечой зажигания. При отсутствии моментного ключа затянуть свечу зажигания до соприкосновения прокладки с головкой цилиндра; затем затянуть еще от 1/4 до 1/2 оборота.
Схема №47
Схема №48
  1. Отсоединить кабели аккумулятора, а затем снять аккумулятор и держатель аккумулятора.
  2. Снять нижнюю крышку воздухоочистителя.
  3. Отсоединить разъем от катушки зажигания и агрегата зажигания.
  4. Снять катушку зажигания и запальный узел. (Схема №45) Расположение катушки зажигания и соединителя узла воспламенителя
  5. Снять свечу зажигания с розеткой свечи зажигания. (Схема №46) Удаление свечи зажигания с помощью розетки свечи зажигания
  6. Установить новые свечи зажигания. Рекомендуемая свеча зажигания: НГК: ILFR6B
  7. Слегка затянуть свечу зажигания рукой, а затем закрепить пробкой-ключом до заданного крутящего момента. Момент затяжки: 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт)
  8. Затянуть катушку зажигания и запальный узел. Момент затяжки: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,7 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поместить прокладку между головкой цилиндров и свечой зажигания. Если динамометрический ключ недоступен, затянуть свечу зажигания до соприкосновения прокладки с головкой цилиндра: затем затянуть еще от 1/4 до 1/2 оборота.
Схема №49
  1. Заменить ремни, если обнаружены трещины, потертости или износ.
  2. Проверить натяжение клинового ремня и при необходимости отрегулировать его, изменив положение установки генератора и/или положение установки натяжного шкива. <См. ЗАМЕНА, клиновой ремень. > Натяжение ремня (А) Заменено: 7-9 мм (0 276-0 354 дюйма) Повторно используется: 9-11 мм (0 354-0 433 дюйма) (В) Заменено: 7,5-8,5 мм (0 295-0 335 дюйма) Повторно используется: 9,0-10,0 мм (0 354-0 394 дюйма) (Схема №47): Проверка клинового ремня - Без использования датчика натяжения ремня.

Уровень жидкости гидроусилителя руля

ПримечаниеПроверка при температуре жидкости гидроусилителя руля 20°C; считать уровень жидкости на стороне «COLD». Проверка при температуре жидкости гидроусилителя руля 80°C; считать уровень жидкости на горячей стороне.

Схема №50
  1. Поместить автомобиль с двигателем «ВЫКЛ» на ровную и ровную поверхность.
  2. Проверить уровень жидкости с помощью шкалы на внешней стороне резервуара (A). Если уровень ниже «MINI»(B), добавьте жидкость, чтобы довести его до «MAX»(C). см. рис. 109: Идентификация уровня жидкости Метка ПРИМЕЧАНИЕ. Если уровень жидкости находится на уровне MAX или выше, слить жидкость, чтобы поддерживать уровень в указанном диапазоне индикатора с помощью шприца или тому подобного. Если жидкость гидроусилителя руля прилипла к выхлопной трубе, полностью ее вытрите. Рекомендуемая жидкость: Dexron III Вместимость жидкости: 0,7 л (0,7 US qt, 0,6 lmp qt)

Жидкость гидроусилителя руля для утечек

Осмотреть нижнюю сторону масляного насоса и коробки передач на предмет наличия системы рулевого управления с усилителем, шлангов, трубопроводов и их муфт на предмет утечек жидкости.

При обнаружении утечек жидкости устраните их, затянув крепежные болты (или гайки) и/или заменив их детали.

ПримечаниеПротереть утечку жидкости после исправления утечек жидкости, или позже будет поставлен неправильный диагноз. Также обратить внимание на зазоры между шлангами (или трубопроводами) и другими деталями при осмотре утечек жидкости.

Другие статьи — Общая информация