Процедура противоугонной системы - иммобилайзера (диагностика): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение «OFF» или «ACC». Подождите не менее 60 секунд. | Мигает ли индикатор безопасности? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте цепь светового индикатора безопасности. проверить SECURITY INDICATOR фонарь цепь, проверка, Diagnostics Chart for Security Indicator фонарь.> |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С КЛЮЧОМ. Выньте ключ из выключателя зажигания. | Мигает ли индикатор безопасности в течение 1 секунды после извлечения ключа? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте цепь ключевого переключателя. проверить ключ выключатель цепь, проверка, Diagnostics Chart for Security Indicator фонарь.> (Проверка цепи выключателя ключа, проверка диагностической карты для индикатора безопасности.> |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Включите выключатель зажигания. | Горит ли индикатор безопасности? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. | Стартер работает? | Проверьте схему связи LAN. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Проверьте дисплей расшифровка кода ошибки (интегрированный блок корпуса). Перейдите к шагу 7. |
| 5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. | Стартер работает? | Перейдите к шагу 6. | Проверьте схему связи LAN. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> |
| 6 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. | Двигатель заводится? | Система иммобилайзера в норме. | Проверьте дисплей расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем). Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. МОНИТОР ВЫБОРА СУБАРУ. > Поверните переключатель зажигания и переключатель Subaru Select контроль в положение ON. Прочитайте расшифровка кода ошибки на дисплее. | Отображается ли расшифровка кода ошибки на экране? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте соответствующие детали. |
| 8 ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ. Проверьте с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок. > Устраните причину неисправности. Выполните команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). Прочитайте снова расшифровка кода ошибки. | Отображается ли расшифровка кода ошибки на экране? | Проверьте с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок.> | Завершите диагностику. |
БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Схема №54
ЗАЩИТА ОТ КРАЖ.>
Схема №55
- Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
- Подключите кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
- Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подключите диагностический кабель к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, кроме монитора Subaru Select.
- Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите монитор выбора Subaru.
- Используя Subaru Select контроль, вызовите расшифровка кода ошибки и различные данные, а затем запишите их.
Как проверить линию связи
ПримечаниеЛиния связи между блок управления двигателем и встроенным блоком кузова может быть проверена в «Режиме проверки работы системы». Это называется «проверка линии связи».
- Подключите монитор выбора Subaru.
- На дисплее «Главное меню» выберите {Каждая проверка системы}.
- На дисплее «система Selection Menu» выберите {двигатель}.
- После отображения информации о типе двигателя выберите [OK].
- На дисплее «Диагностика двигателя» выберите {Режим проверки работы системы}.
- На дисплее «система operation проверить mode» выберите {систему безопасности}.
- Начать проверку линии связи.
- «OK» отображается на экране? Если отображается, перейдите к шагу 9). Если нет, перейдите к шагу 10).
- После результатов диагностики определяется, что цепь не закорочена. Завершите проверку линии связи.
- При обнаружении проблемы устраните причину неисправности. расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA цепь), Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
ECM
- В главном меню выберите {Каждая проверка системы}.
- В «Меню выбора системы» выберите {Двигатель}.
- Выберите [OK] после отображения информации о типе двигателя.
- На панели «Диагностика двигателя» выберите {расшифровка кода ошибки дисплей}.
- На «расшифровка кода ошибки дисплей» выберите {Current Diagnostic Code (s)} или {History Diagnostic Code (s)}.
ПримечаниеПодробную процедуру работы см. в справке по применению на ПК для Subaru Select контроль. Для получения подробной информации о расшифровка кода ошибки см. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). LIST, список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).>
Интегрированный блок кузова
- В главном меню выберите {Каждая проверка системы}.
- В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integrated Unit} (Интегрированное устройство).
- После отображения окна {Integrated Unit} выберите [OK].
- На канале "Интег. Unit mode отказ diag", выберите {расшифровка кода ошибки дисплей}.
ПримечаниеПодробную процедуру работы см. в справке по применению на ПК для Subaru Select контроль. Для получения подробной информации о расшифровка кода ошибки см. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). LIST, список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).>
- В главном меню выберите {Каждая проверка системы}.
- В «Меню выбора системы» выберите {Двигатель}.
- После отображения информации о типе двигателя выберите [OK].
- На панели «Диагностика двигателя» выберите {Очистить память}.
- Когда на экране дисплея появится надпись «Done», завершите работу монитора выбора Subaru и поверните выключатель зажигания в положение OFF.
ПримечаниеПосле очистки памяти необходимо инициализировать электромагнитный клапан управления воздухом на холостом ходу. Для выполнения этой процедуры поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подождите 3 секунды перед запуском двигателя. Подробную процедуру работы см. в справке по применению на ПК для Subaru Select контроль.
- В главном меню выберите {Каждая проверка системы}.
- В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integrated Unit} (Интегрированное устройство).
- После отображения окна {Integrated Unit} выберите [OK].
- На канале "Интег. Unit mode", выберите {Очистить память}.
- Когда на экране дисплея появится надпись «Done», завершите работу монитора выбора Subaru и поверните выключатель зажигания в положение OFF.
ПримечаниеПодробную процедуру работы см. в справке по применению на ПК для Subaru Select контроль.
Схема №56
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута от интегрированного блока корпуса. Подключите резистор (100 Ом) между клеммой разъема жгута интегрированного блока корпуса (i84) № 10 и землей шасси. | Горит ли индикатор безопасности? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 28 - Масса шасси: (B280) № 17 - Масса шасси: (B281) № 20 - Масса шасси: (B279) № 27 - Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте разомкнутую цепь массы интегрального блока кузова. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Включите выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 4. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и выключателем зажигания. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 6 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Замените интегрированный блок кузова, ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА. > Замените все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполните процедуру регистрации. Обратитесь к «РУКОВОДСТВУ ПО РЕГИСТРАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА». | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Снимите комбинированный измерительный прибор. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР. > Измерьте напряжение между клеммой кабеля комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 6. | Проверьте наличие обрыва или короткого замыкания в жгуте между комбинированным измерительным прибором и предохранителем. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока корпуса и клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора. Разъем и клемма (i84) № 10 - (i10) № 39 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Неисправна светодиодная лампа. Замените комбинированный корпус счетчика в сборе. РАЗБОРКА, Комбинированный счетчик.> | Восстановите электрический жгут или соединитель. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №57
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем кабеля сигнализатора ключа. Установите выключатель зажигания в положение ACC или замок (со вставленным ключом). Измерьте напряжение между клеммой кабеля сигнализатора ключа и массой шасси. Разъем и клемма (B350) № 3 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте между клавишным выключателем и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания. (ВЫКЛ или ACC) Измерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма № 3 - № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Замените сигнализатор ключа. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания. Измерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма № 3 - № 4 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 4. | Замените сигнализатор ключа. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СИГНАЛИЗАТОРОМ КЛЮЧА И ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КОРПУСА. Отсоедините разъем жгута сигнализатора ключа. Отсоедините разъем жгута от встроенного блока корпуса. Измерьте сопротивление между разъемом жгута сигнализатора ключа и клеммами разъема жгута встроенного блока корпуса. Разъем и клемма (B350) № 4 - (B279) № 2 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените интегрированный блок кузова, ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА. > Замените все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполните процедуру регистрации. Обратитесь к «РУКОВОДСТВУ ПО РЕГИСТРАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА». | Отремонтируйте жгут проводов между кнопочным выключателем и встроенным блоком корпуса. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Индекс No |
|---|---|---|---|
| P0513 | Неверный ключ иммобилайзера | Неправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова) | Расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| P1570 | Антенна | Неисправна антенна | Расшифровка кода ошибки P1570 ANTENNA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| P1571 | Несовместимость ссылочного кода | Несовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателем | Расшифровка кода ошибки P1571 НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ССЫЛОЧНОГО КОДА, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| P1572 | Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи) | Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем | Расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA цепь), Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).> |
| P1574 | Сбой связи с ключом | Отказ связи между ключом и встроенным блоком корпуса | Расшифровка кода ошибки P1574 ключ COMMUNICATION отказ, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| P1576 | EEPROM модуля управления EGI | Неисправность блок управления двигателем | EEPROM МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки P1576 EGI, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| P1577 | EEPROM модуля управления IMM | Неисправность интегрированного блока кузова | EEPROM МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки P1577 IMM, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| P1578 | Отказ счетчика | Несовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным счетчиком Отказ связи между встроенным в кузов блоком и блок управления двигателем | Расшифровка кода ошибки P1578 METER отказ, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПримечаниеВыполнить диагностику расшифровка кода ошибки двигателя при обнаружении расшифровка кода ошибки, отличного от расшифровка кода ошибки иммобилайзера. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Индекс No | Связь между блок управления двигателем и расшифровка кода ошибки |
|---|---|---|---|---|
| B1401 | М Колличество НГ | Несовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным измерителем | Расшифровка кода ошибки P1578 METER отказ, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | P1578 |
| B1402 | Сравнение ключей иммобилайзера NG | Неправильный ключ иммобилайзера (Использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова) Неисправная антенна | Расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок. > расшифровка кода ошибки P1570 ANTENNA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок. > или расшифровка кода ошибки P1574 ключ COMMUNICATION отказ, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | P0513 P1570 P1574 |
| B1403 | Запрос E/G NG | Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем | Расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA цепь), Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).> | P1572 |
СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ИНТЕГРАЛЬНОГО БЛОКА КУЗОВА.
ПримечаниеВ системе иммобилайзера, осуществляющей управление реле стартера. Когда интегрированный блок кузова обнаружит несоответствие эталонного кода, немедленно отключите сигнал отключения реле стартера в блок управления двигателем, а затем блок управления двигателем остановит работу реле стартера. В этом случае двигатель не запускается, и расшифровка кода ошибки не записывается в блок управления двигателем. Проверьте, что двигатель не запускается на расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова.