Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При ремонте аудио, модуля управления и т.д., которые снабжены функциями памяти, запишите содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы от батареи. В противном случае это содержимое стирается при разъединении.
- После отключения аккумуляторной батареи или после восстановления из нерабочего состояния аккумуляторной батареи включить и выключить зажигание, а после открывания и закрывания двери со стороны водителя выполнить несколько раз.
- Собирайте детали в порядке, обратном разборке, если не указано иное.
- Отрегулируйте детали в соответствии со спецификациями, описанными в данной статье, если это указано.
- Во время повторной сборки надежно соедините разъемы.
- После повторной сборки убедитесь, что все функциональные части работают плавно.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи электрических деталей и выключателей.
- Запрещается использовать электроконтрольное оборудование на жгутах электропроводки и цепях соединителей системы подушек безопасности.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании цилиндра с ключом зажигания и замка рулевого управления СМ.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Дрель | Используется для замены замка ключа зажигания или замка рулевого управления СМ. |
| Съемник клипов | Используется для удаления обрезного зажима |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Управление замком двери
СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ.>
Как проверить цепь питания и заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока корпуса. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 7 (+) - Земля шасси (-): (B280) № 6 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 17 - Масса шасси: (B281) № 20 - Масса шасси: (B279) № 27 - Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановите жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить дверь замка выключателя (проверка замка дверцы)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Проверьте вход от выключателя замка двери к интегрированному блоку кузова с помощью монитора выбора Subaru. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Проверьте входной сигнал {Manual замок выключатель вход}, управляя выключателем дверного замка. | Отображается ли ON при переводе переключателя блокировки дверей в положение замок? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ. Из условия в шаге 1) проверьте вход {Вход переключателя разблокировки вручную}, управляя переключателем блокировки двери в направлении разблокировки. | Отображается ли ON (ВКЛ) при переводе переключателя блокировки дверей в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ)? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА. Отсоедините разъем жгута главного выключателя стеклоподъемника. Используйте тестер и проверьте целостность, когда переключатель стеклоподъемника приведен в действие со стороны замка. Разъем и клемма (D102) № 2 - (D102) № 3 | Изменился ли индикатор на «Непрерывность существует»(менее 10 Ом)? | Перейдите к шагу 4. | Замените сетевой выключатель стеклоподъемника. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА. Отсоедините разъем жгута сетевого выключателя стеклоподъемника. Используйте тестер и проверьте целостность цепи, когда переключатель стеклоподъемника приведен в действие в сторону разблокировки. Разъем и клемма (D102) № 1 - (D102) № 3 | Изменился ли индикатор на «Непрерывность существует»(менее 10 Ом)? | Перейдите к шагу 5. | Замените сетевой выключатель стеклоподъемника. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Измерьте с помощью тестера сопротивление между разъемом жгута главного выключателя стеклоподъемника и заземлением корпуса. Разъем и клемма (D102) № 3 - Масса корпуса | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем интегрированного блока кузова (i84). Измерьте сопротивление между интегрированным блоком кузова и выключателем стеклоподъемника. Разъем и клемма (D102) № 1 - (i84) № 29: (D102) № 2 - (i84) № 15 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените встроенный блок корпуса. | Отремонтируйте или замените жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить привод и цепь замка двери
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси при переводе переключателя блокировки дверей в положение замок. Разъем и клемма (i84) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока корпуса и землей шасси при переводе переключателя блокировки дверей в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (i84) № 22 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута главного выключателя стеклоподъемника и землей шасси при переводе выключателя дверного замка в положение замок. Разъем и клемма (D102) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 4. | Замените сетевой выключатель стеклоподъемника. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ.> |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута главного выключателя стеклоподъемника и землей шасси при переводе переключателя блокировки дверей в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (D102) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 5. | Замените сетевой выключатель стеклоподъемника. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ.> |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ЗАМКА СТВОРКИ. Проверьте привод замка двери. ОСМОТР привода замка передней двери, Защелка передней двери и Привод замка двери в сборе. > ОСМОТР привода блокировки задней двери, защелка задней двери и узел привода блокировки двери. > Привод блокировки замка задних ворот ЗАДНИЙ ЗАМОК ВОРОТ В СБОРЕ. > Привод блокировки крышки багажника TRUNK LID замок сборка.> | Привод дверного замка исправен? | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и приводом дверного замка. | Замените привод замка двери. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Бесключевой доступ
СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ.>
Схема №34
| Замечания | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| Интегрированный блок кузова | 3 (ВЫХОД) | Напряжение батареи не может быть измерено из-за цифрового сигнала. |
| Источник питания (резервный) | 4 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| 5 | ||
| 6 | ||
| Масса | 7 | Постоянно присутствует 0 В. |
СПЕЦИФИКАЦИИ РАЗЪЕМОВ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА
Схема №35
| Замечания | Номер терминала | Стандарт | Условие измерения |
|---|---|---|---|
| НИМ (контроль) | B6 <--> Масса шасси | 10-14V | Всегда |
| BAT (резервное копирование) | C2 <--> Масса шасси | 10-14V | Всегда |
| BAT (дверной замок) | A34 <--> Масса шасси | 10-14V | Всегда |
| Масса | A28 <--> Масса шасси | Менее 1,5 В | Всегда |
| B17 <--> Масса шасси | Менее 1,5 В | Всегда | |
| C20 <--> Масса шасси | Менее 1,5 В | Всегда | |
| D27 <--> Масса корпуса | Менее 1,5 В | Всегда | |
| Клавишный выключатель | D2 <--> Масса шасси | Менее 1,5 В --> 10-15 В | Удалить ключ --> вставить |
| ACC | B7 <--> Масса шасси | Менее 1,5 В --> 10-15V | IGN OFF --> ACC ON |
| IGN | B1 <--> Масса шасси | Менее 1,5 В --> 10-15 В | IGN OFF --> IGN ON |
| Дверной выключатель со стороны водителя | A19 <--> Масса шасси | 8 В или выше --> Менее 1,5 В | Дверь со стороны водителя закрыта --> открыта |
| Дверной выключатель со стороны пассажира | A32 <--> Масса шасси | 8 В или выше - * менее 1,5 В | Боковая дверь пассажира закрыта --> открыта |
| Дверной переключатель заднего правого сиденья | A6 <--> Масса шасси | 8 В или выше --> менее 1,5 В | Правая дверь заднего сиденья закрыта --> открыта |
| Дверной переключатель заднего левого сиденья | A20 <--> Масса шасси | 8 В или выше --> менее 1,5 В | Закрылась левая дверь заднего сиденья --> открыта |
| Дверной выключатель багажник/ворота R | A33 <--> Масса шасси | 8 В или выше --> менее 1,5 В | Шибер багажника или шибер R закрыты --> открыты |
| Переключатель открывания задних ворот | C24 <--> Масса корпуса | 8 В или выше --> менее 1,5 В | Выключить --> Включить |
| Ручной выключатель замок | A15 <--> Масса шасси | 8 В или выше --> менее 1,5 В | Выключить --> Включить |
| Ручной выключатель разблокировка | A29 <--> Масса шасси | 8 В или выше --> менее 1,5 В | Выключить --> Включить |
| Выход соленоида замка ключа | D11 <--> Масса шасси | Менее 1,5 В --> 6 В или выше | Ключ вставлен не в диапазон P |
| Выход дверного замка | A7 <--> A8 | Менее 1,5 В --> 10 В или выше | При выводе блокировки |
| Выход разблокировки двери | A8 <--> A7 | Менее 1,5 В --> 10 В или выше | При выводе разблокировки |
| Выход разблокировки двери со стороны водителя | A23 <--> Масса шасси | Менее 1,5 В --> 10 В или выше | При выводе разблокировки |
| Выход Trunk/R gate разблокировка | A22 --> Масса шасси | Менее 1,5 В --> 10 В или выше | Седан: Во время выхода багажника разблокировка Вагон: Во время выхода R gate разблокировка |
| Выход зуммера обратного ответа | D24 <--> Масса корпуса | Менее 1,5 В --> 10 В или выше | При работе замок/разблокировка с бесключевым доступом |
| Выход зуммера обратного ответа | D24 <--> Масса корпуса | Невозможно измерить из-за высокой скорости ВКЛ/ВЫКЛ | Дверной замок --> разблокировка с помощью бесключевого доступа |
| Выход поворота и опасности | C22 <--> Масса корпуса | 8 В или выше --> менее 1,5 В | Блокировка или разблокировка двери с помощью бесключевого доступа |
| Связь с модулем бесключевого доступа | A24 | Не удается измерить цифровую связь. | Последовательная линия связи |
СПЕЦИФИКАЦИИ РАЗЪЕМОВ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КОРПУСА
Как проверить аккумуляторный батарею датчика без ключа и ее работы
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА. Извлеките батарею из бесключевого передатчика. ДЕМОНТАЖ, Измерительный преобразователь. > Проверьте напряжение батареи. ОСМОТР, Измерительный преобразователь.> | Напряжение 2,5 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Замените бесключевой аккумулятор передатчика. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.> |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Зарегистрируйте бесключевой датчик, который нормально работает на других транспортных средствах, на транспортном средстве, предназначенном для осмотра. РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА СУБАРУ, ЗАМЕНА, Передатчик. > Закройте все двери и задние ворота (модель вагона) или крышку багажника (модель седана) целевого транспортного средства осмотра. С помощью бесключевого передатчика заблокируйте и разблокируйте двери и задние ворота автомобиля. Для модели седана разблокируйте крышку багажника. | Можно ли правильно выполнить блокировку, разблокировку дверей и разблокировку крышки багажника на целевом транспортном средстве осмотра? | Перейдите к шагу 3. | Из-за неисправности автомобиля продолжите диагностику системы бесключевого доступа. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Зарегистрируйте бесключевой передатчик целевого транспортного средства осмотра на другом транспортном средстве, на котором система бесключевой связи работает нормально. РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА СУБАРУ, ЗАМЕНА, передатчик.> | Правильно ли зарегистрирован бесключевой передатчик? | Перейдите к шагу 4. | Замените бесключевой передатчик. РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА СУБАРУ, ЗАМЕНА, передатчик.> |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Проверьте зарегистрированный бесключевой передатчик. Закройте все двери и задние ворота автомобиля, на котором нормально работает бесключевая система. С помощью бесключевого передатчика заблокируйте и разблокируйте двери и задние ворота автомобиля. Для модели седана разблокируйте крышку багажника. | Можно ли правильно выполнить на автомобиле блокировку, разблокировку дверей и разблокировку крышки багажника? | Бесключевой передатчик работает нормально. | Замените бесключевой передатчик. РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА СУБАРУ, ЗАМЕНА, передатчик.> |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Внимание | Перед проведением проверки обязательно приведите в исходное состояние бесключевые передатчики других транспортных средств, которые были зарегистрированы на целевое транспортное средство для проверки, и транспортное средство, на которое были зарегистрированы бесключевые передатчики для проверки. (Снова зарегистрируйте бесключевые датчики.) |
|---|
Как проверить модуль управления входом без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {расшифровка кода ошибки}. Проверьте, отображается ли расшифровка кода ошибки. | Является ли расшифровка кода ошибки B1500 "Keyless UART com. Неисправность"? | Перейдите к шагу 2. | Модуль управления входом без ключа в норме. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем кабеля модуля управления вводом без ключа. Измерьте напряжение между клеммой разъема кабеля и землей шасси. Разъем и клемма (R80) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления входом без ключа и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (ir80) № 7 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановите жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА. Отсоедините разъем жгута встроенного блока корпуса. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (i84) № 24 - (R80) № 3 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените модуль управления бесключевым доступом. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ БЕЗ КЛЮЧА.> | Восстановите жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить корпус интегрированного блока питания и схемы заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Измерьте напряжение между разъемом жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 6 (+) - Земля шасси (-): (B280) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте жгут между встроенным блоком корпуса и предохранителем на обрыв или короткое замыкание. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и заземлением шасси. Разъем и клемма (B280) № 17 - Масса шасси: (B281) № 20 - Масса шасси: (B279) № 27 -- Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверьте встроенный блок корпуса. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Восстановите жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверьте выключатель дверцы
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута встроенного в корпус блока и массой шасси. Разъем и клемма Передняя дверь Rh: (i84) № 32 (+) - Земля шасси (-): Передняя дверь Lh: (i84) № 19 (+) - Земля шасси (-): Задняя дверь Rh: (i84) № 6 (+) - Земля шасси (-): Задняя дверь Lh: (I84) - масса Шасси + 20 (I- Корпус: (I84) №. | Напряжение 0 В при открывании двери или задних ворот? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 проверить дверь выключатель цепь. Measure the напряжение between the кузов integrated unit жгут разъём и chassis масса. разъём и клемма Передняя дверь Rh: (i84) № 32 (+) - Земля шасси (-): Передняя дверь Lh: (i84) № 19 (+) - Земля шасси (-): Задняя дверь Rh: (+ 6 (+) -) - Земля шасси: Задняя дверь Lh: ((I84) - Земля - Шасси + 20): - Шасси: (- Шасси: (- Шасси - Шасси - Шасси - Шасси: (- Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси: (i84) - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - Шасси - | Напряжение 10 В и более при закрытой двери, задних воротах или крышке багажника? | Выключатель двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. Отсоедините разъем жгута дверного выключателя. Измерьте сопротивление между клеммами дверного выключателя. Разъем и клемма (R12) Переключатель передней правой двери: (R9) Переключатель передней левой двери: (R16) Переключатель задней правой двери: (R22) Переключатель задней левой двери: № 1 - № 3: Переключатель защелки задней двери (модель Wagon): (D46) - No.3 R186 | Сопротивление 1 МОм или более при нажатии дверного переключателя? | Перейдите к шагу 4. | Замените дверной выключатель. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. Замерьте сопротивление между клеммами дверного выключателя. Разъем и клемма (R12) Переключатель передней правой двери: (R9) Переключатель передней левой двери: (R16) Переключатель задней правой двери: (R22) Переключатель задней левой двери: № 1 - № 3: Переключатель защелки задней двери (модель Вагон): (D46) № 3 - № 4: Переключатель багажника R186 | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя двери? | Проверьте жгут проводов на обрыв или замыкание между встроенным блоком корпуса и дверным переключателем. | Замените дверной выключатель. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить ключ предупреждения выключателя (проверь сигнализатор ключа)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в коробке главных предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Замените предохранитель на новую деталь. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Вставьте ключ в выключатель зажигания. (Положение замок) Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B279) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Извлеките ключ из выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B279) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 В? | Выключатель предупредительного сигнала ключа исправен. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПО КЛЮЧАМ. Отсоедините разъем жгута выключателя сигнализации по ключам. Вставьте ключ в выключатель зажигания. (Положение ЗАМОК) Измерьте сопротивление между клеммами выключателя сигнализации по ключам. Разъем и клемма (B350) № 3 - № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Замените сигнализатор ключа. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Выньте ключ из выключателя зажигания. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма (B350) No3 - No4 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Проверьте следующее: Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между ключевым предупреждающим переключателем и предохранителем Жгут на наличие разомкнутого или короткого замыкания между встроенным блоком корпуса и ключевым предупреждающим переключателем | Замените сигнализатор ключа. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить зуммер без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД НА БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута сигнализатора ключа. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Настройка блок управления двигателем}. Проверьте настройку {Answer-back setup}, а затем при необходимости переключитесь в положение ON. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). При работе с кнопкой замок/разблокировка (блокировка/разблокировка) измерительного преобразователя проверьте выходной сигнал бесключевого зуммера, подаваемый на встроенный блок корпуса. | Присутствует ли выходной сигнал при работе с кнопкой замок/разблокировка (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) датчика? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте встроенный блок корпуса. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Выберите {расшифровка кода ошибки дисплей} на экране монитора выбора Subaru. Проверьте, было ли обнаружено расшифровка кода ошибки системы связи. | Обнаружено ли расшифровка кода ошибки системы связи? | Проверьте схему связи LAN. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините жгут бесключевого зуммера. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (D70) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 4. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между бесключевым зуммером и предохранителем. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЕСКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Отсоедините разъем жгута главного выключателя стеклоподъемника. Отсоедините разъем жгута бесключевого зуммера. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (D95) № 3 - (D70) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Восстановите жгут. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР. Снимите бесключевой зуммер. Подключите положительную (+) клемму аккумулятора к клемме № 2 бесключевого зуммера, а отрицательную (-) клемму к клемме № 1 и проверьте, будет ли звучать зуммер. проверка, Keyless Зуммер.> | Звучит ли бесключевой зуммер? | Замените главный выключатель стеклоподъемника в сборе. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ.> | Замените бесключевой зуммер. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить привод блокировки крышки багажника
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута сигнализатора ключа. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). При работе с кнопкой TRUNK передатчика проверьте выходной сигнал разблокировки багажника интегрированного блока кузова. | Присутствует ли выходной сигнал при работе с кнопкой TRUNK передатчика? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте встроенный блок корпуса. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА КРЫШКИ БАГАЖНИКА. Отсоедините разъем жгута встроенного блока кузова. Отсоедините разъем жгута привода крышки багажника. Измерьте сопротивление между разъемами жгута. Разъем и клемма (i84) № 22 - (R186) № 2 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА КРЫШКИ БАГАЖНИКА. Отсоедините разъем жгута привода крышки багажника. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (R186) № 1 - Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверьте привод замка крышки багажника. ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА В СБОРЕ.> | Восстановите жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Проверьте входной сигнал от выключателя замка двери к интегрированному блоку кузова с помощью монитора выбора Subaru. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Проверьте входной сигнал интегрированного блока корпуса, управляя выключателем блокировки двери. | Отображается ли нормальный входной сигнал при переводе переключателя блокировки дверей в положение замок/разблокировка? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СВЯЗИ. Выберите {расшифровка кода ошибки дисплей} на экране монитора выбора Subaru. Проверьте, было ли обнаружено расшифровка кода ошибки системы связи. | Обнаружено ли расшифровка кода ошибки системы связи? | Проверьте схему связи LAN. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем жгута главного выключателя окна питания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (D102) № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 4. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между главным выключателем стеклоподъемника и предохранителем. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (D102) № 3 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените сетевой выключатель стеклоподъемника. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ.> | Восстановите жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить подсветку выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в коробке главных предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Замените предохранитель на новую деталь. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ. Отсоедините разъем жгута освещения выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B224) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между подсветкой выключателя зажигания и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем жгута встроенного в корпус блока и разъем жгута подсвета выключателя зажигания. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута встроенного в корпус блока и клеммой жгута подсвета выключателя зажигания. Разъем и клемма (B280) № 4 - (B224) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените колбу подсветки выключателя зажигания на новую. ДЕМОНТАЖ, подсветка выключателя зажигания.> | Проверьте жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между встроенным блоком кузова и подсветкой выключателя зажигания. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить память состояния системы безопасности
- Вытащите ключ из выключателя зажигания, или выключите зажигание.
- Закройте все двери, крышку багажника и задние ворота.
- Откройте передний капот.
- Нажмите кнопку замок (блокировка) бесключевого передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите, пока индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды с интервалом в 2 секунды. Если установлено 30-секундное запаздывание мониторинга, подождите 30 секунд.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Подключите кабель массы к аккумулятору.
- Проверьте, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды с интервалом в 2 секунды. Если он не мигает, замените встроенный блок корпуса.
Включение/выключение системы безопасности
- Закройте все двери, крышку багажника и задние ворота, и сядьте на сиденье водителя. Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) бесключевого передатчика.
- Включите выключатель зажигания.
- Нажмите на выключатель централизованной блокировки дверей вниз и одновременно откройте дверь со стороны водителя, и удерживайте в этом состоянии в течение 10 секунд.
- Если охранная система включена, она выключится. Если выключено, он включится.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ КАЖДОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). При открытии каждой двери (передней правой и левой, задней правой и левой) проверьте вход выключателя дверей в интегрированный блок кузова. | Обнаружен ли входной сигнал при открытии каждой створки (передней правой и левой, задней правой и левой)? | Цепь выключателя двери в порядке. | Если входной сигнал не может быть обнаружен в каком-либо дверном переключателе, перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Отсоедините разъем жгута неисправного выключателя двери. Измерьте сопротивление между клеммами разъема кабеля. Разъем и клемма (i84) № 32 - (R12) № 1: (передняя дверь правая) (i84) № 19 - (R9) № 1: (передняя створка левая) (i84) № 6 - (R16) № 1: (задняя дверь правая) (i84) № 20 - (R22) № 1: (задняя дверь левая) (i84) № 33 - (D46) № 3: (Задние ворота) (i84) № 33 - (R186) № 3: (Багажник) | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ. Отсоедините разъем жгута неисправного выключателя двери. Измерьте сопротивление разъема жгута и массы шасси. Разъем и клемма (R12) № 3 - Корпус заземлен: (передняя дверь правая) (R9) № 3 - Корпус заземлен: (передняя дверь левая) (R16) № 3 - Корпус заземлен: (задняя дверь правая) (R22) № 3 - Корпус заземлен: (задняя дверь левая) (D46) № 3 - Корпус земля: (Задние ворота) (R186) № 3 - Земля шасси: (Багажник) | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановите жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Отсоедините разъем жгута неисправного выключателя двери. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя двери. Клеммы, отличные от переключателя задних ворот № 1 - № 3: Переключатель задних ворот № 4 - № 3 | Сопротивление 1 Мил или более при нажатии на выключатель двери? | Перейдите к шагу 5. | Замените дверной выключатель. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя двери. Клеммы, отличные от выключателя задних ворот № 1 - № 3: Выключатель задних ворот № 4 - № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя двери? | Проверьте встроенный блок корпуса. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Замените дверной выключатель. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить выключатель крышки багажника (седан) или выключатель защелки задних ворот (вагон)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите приложение «PC» для монитора выбора Subaru. В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Проверьте входной сигнал переключателя на интегрированный блок кузова при открытии переключателя крышки багажника или задних ворот. | Присутствует ли входной сигнал при открытии выключателя крышки багажника или задних ворот? | Выключатель крышки багажника или схема выключателя защелки задних ворот в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Отсоедините разъем жгута выключателя крышки багажника или выключателя защелки задних ворот. Измерьте сопротивление между клеммами разъема кабеля. Разъем и клемма (i84) № 33 - (D46) № 3: (Модель вагона) (i84) № 33 - (R186) № 3: (Модель седана) | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Отсоедините разъем жгута выключателя крышки багажника или выключателя защелки задних ворот. Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабеля и землей шасси. Разъем и клемма (D46) № 4 - Масса шасси: (Модель вагона) (R186) № 1 - Масса шасси: (Модель седана) | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановите жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Отсоедините разъем жгута выключателя крышки багажника или выключателя защелки задних ворот. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя. Терминалы № 4 - № 3: (Модель вагона) № 1 - № 3: (Модель седана) | Сопротивление 1 МОм или более при нажатии на переключатель? | Перейдите к шагу 5. | Замените выключатель крышки багажника или выключатель защелки задних ворот. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя. Терминалы № 4 - № 3: (Модель вагона) № 1 - № 3: (Модель седана) | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя? | Проверьте встроенный блок корпуса. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Замените выключатель крышки багажника или выключатель защелки задних ворот. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверьте цепь индикатора безопасности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем кабельного жгута интегрированного блока. Установите сопротивление 100 Ом на клемму разъема кабельного жгута с помощью подходящего выводного провода и подключите к земле через сопротивление. Разъем и клемма (i84) № 10 - Масса на корпус | Горит ли индикатор безопасности? | Проверьте встроенный блок корпуса. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем от комбинированного измерительного прибора. Измерьте напряжение между клеммой жгута комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерителем и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута комбинированного измерителя и клеммой разъема жгута блока управления безопасностью. Разъем и клемма (i10) № 39 - (i84) № 10 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените комбинированный счетчик. КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК.> | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерительным прибором и встроенным блоком корпуса. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Контрольная сирена
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ звукового сигнала. Проверьте звуки сирены при нажатии переключателя сирены. | Звуковой сигнал звучит? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте цепь сирены. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД НА реле звукового сигнала. Подключите комплект монитора Subaru Select. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Функциональная проверка}. Выберите {звуковой сигнал выход} и выполните | Звуковой сигнал звучит? | Цепь звукового сигнала в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ СИРЕНЫ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Отсоедините разъем жгута коробки главных предохранителей (B186). Замерьте сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (B279) № 29 - (B186) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверьте встроенный блок корпуса. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Восстановите жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить цепь выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Проверьте напряжение {BATT} и {IG питание supply}. | Напряжение питания {IG} находится в пределах ± 1 В от напряжения {BATT}? | Входная цепь выключателя зажигания исправна. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. (1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Проверьте встроенный блок корпуса. БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА.> | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Дверная защелка
- Проверьте стержень, открыватель двери и трос дверного замка на деформацию. При его деформации выправьте его, так как при этом могут произойти сбойные операции. Если она неустранимая, замените защелку передней двери и привод замка двери в сборе.
- Проверьте рычаг, тягу и проволоку на плавность работы.
Схема №36
- Отсоедините разъем жгута привода замка створки.
- Подключите батарею к клеммам привода дверного замка. В случае неисправности замените привод дверного замка.
| Номер терминала | Работа исполнительного механизма |
|---|---|
| № 2 (+) и № 1 (-) | Блокировать --> Разблокировать |
| № 1 (+) и № 2 (-) | Разблокировать --> Заблокировать |
СПЕЦИФИКАЦИИ КЛЕММ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА
- Проверьте кабель на деформацию. При его деформации выправьте его, так как при этом могут произойти сбойные операции. Если она неустранимая, замените защелку задней двери и привод замка двери в сборе.
- Проверьте рычаг и провод на плавность работы.
Привод замка
- Отсоедините разъем жгута привода замка створки.
- Подключите батарею к клеммам привода дверного замка. В случае неисправности замените привод дверного замка.
| Номер терминала | Работа исполнительного механизма |
|---|---|
| № 2 (+) и № 1 (-) | Блокировать --> Разблокировать |
| № 1 (+) и № 2 (-) | Разблокировать --> Заблокировать |
СПЕЦИФИКАЦИИ КЛЕММ ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА
Открыватель переднего капота
- Извлеките трос из замка переднего капота.
- Выверните болт, а затем отсоедините рычаг открывания.
Схема №37
Схема №38
- Снимите заднее сиденье. ДЕМОНТАЖ, заднее сиденье.>
- Снимите нижнюю внутреннюю отделку со стороны водителя, отделку задней четверти и коврик пола. Снимите зажим, удерживающий кабель.
- Снимите рычаг открывания (1) и заднюю крышку (2).
- Выньте штифт (3) и снимите переднюю крышку (4).
- Отверните болт и гайку и снимите тяговую рукоятку в сборе (5).
- Снимите трос с тяговой рукоятки в сборе (5).
- Снимите хомут 6, чтобы снять цилиндр ключа 7. ВНИМАНИЕ: Извлеките ключевой цилиндр в положении РАЗБЛОКИРОВКА.
- Снимите замок крышки багажника в сборе с крышки багажника.
- Снимите трос с замка крышки багажника в сборе.
Схема №39
Модель седана
Проверьте открыватель крышки багажника. ОТКРЫВАТЕЛЬ КРЫШКИ БАГАЖНИКА, ДЕМОНТАЖ, Дистанционные открыватели.>
Схема №40
- Снимите заднее сиденье. ДЕМОНТАЖ, заднее сиденье.>
- Снимите нижнюю внутреннюю отделку со стороны водителя, отделку задней четверти и коврик пола. Снимите зажим, удерживающий кабель.
- Снимите болт и гайку, а затем отсоедините тяговую рукоятку в сборе.
- Снимите трос с тяговой рукоятки в сборе.
- Снимите триммер задней четверти правый. ДЕМОНТАЖ, облицовка задней четверти.>
- Поверните топливный замок внутри панели четверти на 90 ° и снимите. (Правый или левый поворот)
Схема №41
NOTE
Управление охранной системой осуществляется в кузовном интегрированном блоке.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.>
Как настроить датчик удара с использованием монитора SUBARU SELECT.
- Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
- Включите выключатель зажигания.
- В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}.
- Выберите {Настройка блок управления двигателем}.
- Сделайте настройку монитора воздействия. При установке: ВКЛ. При удалении: ВЫКЛ.
- Включение/выключение монитора воздействия. При установке: ВКЛ. При удалении: ВЫКЛ.
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF, а затем снимите монитор выбора Subaru.
Как проверить датчик удара
- Выньте ключ из выключателя зажигания.
- Закройте все окна.
- Закройте все двери, крышку багажника и задние ворота. Оставьте открытым передний капот.
- Нажмите кнопку замок (блокировка) бесключевого передатчика снаружи транспортного средства.
- Проверьте, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды за 2 секундных цикла через 30 секунд.
- Ударяйте по всем окнам ладонью с силой неоднократно, чтобы проверить, работает ли охранная сигнализация. Поднимите передний капот приблизительно на 12 см (4,7 дюйма) или более, а затем сбросьте его, чтобы проверить работу охранной сигнализации.
- Если НГ, отрегулируйте чувствительность к удару.
Модель вагона
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите левую облицовку задней четверти. ДЕМОНТАЖ, облицовка задней четверти.>
- Отверните болт, отсоедините разъем и снимите модуль управления бесключевым доступом.
Схема №42
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите заднюю обшивку полки. ДЕМОНТАЖ, подстройка задней полки.>
- Отверните болт, отсоедините разъем и снимите модуль управления бесключевым доступом.
Схема №43
Аккумуляторная батарея датчика
Снимите батарею (1) с датчика.
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение печатной платы датчика статическим электричеством, прикоснитесь рукой к стальному участку здания, чтобы разрядить статическое электричество, переносимое на теле или одежде, перед разборкой датчика.
Схема №44
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Измерьте напряжение между клеммами бесключевой батареи передатчика (+) и (-).
ПримечаниеВо время измерения происходит разряд батареи. Завершите измерение в течение 5 секунд.
Схема №45
| Подключение тестера | Стандарт | |
|---|---|---|
| (+) | (-) | |
| Положительный вывод батареи | Клемма массы аккумулятора | 2,5-3,0 В |
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ
Если NG, замените батарею. (Используйте CR2025 или эквивалент.)
Регистрация бесключевого передатчика с монитором SUBARU SELECT
ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства может быть зарегистрировано не более четырех бесключевых передатчиков. При замене или добавлении бесключевого передатчика необходима новая регистрация передатчика.
- Подключите монитор Subaru Select к автомобилю.
- Включите выключатель зажигания.
- В «Меню выбора системы» монитора выбора Subaru выберите {2. Проверка отдельной системы} --> {7. Интег. единичный режим} --> {8. Регистрация идентификатора передатчика без ключа}.
- Введите 8-значный идентификационный номер, прикрепленный к пластиковому пакету бесключевого передатчика или внутри передатчика, слева направо, затем нажмите клавишу [Enter]. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите клавишу [стрелка вверх] на мониторе выбора Subaru, чтобы увеличить число, и клавишу [стрелка вниз], чтобы уменьшить. Нажмите клавишу [<], чтобы перейти к цифре слева, и [>] вправо.
- Будет показан введенный идентификационный номер. Убедитесь, что показанный идентификационный номер такой же, как у пластикового пакета или внутри измерительного преобразователя.
- Нажмите кнопку [OK], если идентификационный номер правильный. Если идентификационный номер неверен, выберите [NO] для возврата к шагу 3) и повторно введите идентификационный номер.
- <и начинается регистрация.
- После завершения процесса регистрации появится сообщение «ID registration done».
- Для выхода выберите «END: NO», чтобы вернуться к {8. Регистрация идентификатора передатчика без ключа}. Если необходимо зарегистрировать дополнительные бесключевые датчики, выберите «Next registration: OK» для возврата к шагу 4).
ПримечаниеЕсли регистрация не удалась, "регистрация ID не удалась. Повторите попытку". Нажмите кнопку [OK], чтобы вернуться в {8. Регистрация идентификатора передатчика без ключа}. И повторить с шага 3). «END: NO» отображается на мониторе выбора Subaru, когда был зарегистрирован четвертый бесключевой передатчик. Нажмите кнопку [NO] (нет), чтобы вернуться в {8. Регистрация идентификатора передатчика без ключа}.
Управление системой иммобилайзера осуществляется в корпусном интегральном блоке. За работой обратитесь к изделию корпуса интегрированного блока.
- ДЕМОНТАЖ, интегрированный блок кузова.>
- УСТАНОВКА УСТАНОВКА, интегрированный блок кузова.>
Схема №46
Схема №47
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отверните винты и отсоедините верхнюю крышку колонки и нижнюю крышку колонки.
- Снимите нижнюю крышку приборной панели. ДЕМОНТАЖ, нижняя крышка приборной панели.>
- Отсоедините разъем антенны иммобилайзера (А) и разъем освещения выключателя зажигания (В).
- Ослабьте винт и отпустите замок (D) с противоположной стороны с помощью отвертки с плоским наконечником (1), а затем отсоедините антенну иммобилайзера (C). ВНИМАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия для снятия антенны иммобилайзера и блокировки. В противном случае они могут быть сломаны, потому что эти части являются продуктами, сделанными из пластика.