Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4SO): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GH

Как снять ограничения выбросов (вспомогательных устройств ограничений выбросов) (H4SO): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в переднюю выхлопную трубу; поэтому процедуру удаления см. в разделе «Передняя выхлопная труба». ДЕМОНТАЖ, передняя выхлопная труба.>

Как установить ограничения выбросов (вспомогательных устройств ограничений выбросов) (H4SO): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в переднюю выхлопную трубу; поэтому процедуру установки см. в разделе «Передняя выхлопная труба». УСТАНОВКА, передняя выхлопная труба.>

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу; поэтому процедуру удаления см. в разделе «Центральная выхлопная труба». ДЕМОНТАЖ, центральная выхлопная труба.>

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу; поэтому процедуру установки см. в разделе «Центральная выхлопная труба». УСТАНОВКА, центральная выхлопная труба.>

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие меры предосторожности.

  1. Подсоедините быстрый разъем, как показано на рисунке.
ВниманиеПроверьте, нет ли повреждений или пыли на быстроразъемном соединителе. При необходимости очистите уплотнительную поверхность трубы. При подключении быстрого соединителя вставьте трубу до упора надежно, затем задействуйте нажимной замок. Если невозможно выполнить операцию толкающей блокировки фиксатора, перепроверьте, надежно ли вставлена труба. Убедитесь, что быстрый разъем надежно подключен.
Схема №59

Момент затяжки

18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)

Момент затяжки

8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №60

Момент затяжки

18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)

Схема №61
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Отсоедините разъем и шланги испарения электромагнитного клапана управления продувкой, а затем снимите электромагнитный клапан управления продувкой.
Схема №62

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки (болт крепления электромагнитного клапана управления продувкой)

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

ПримечаниеПодсоедините шланг испарения, как показано на рисунке.

Схема №63

Процедуры демонтажа описаны в разделе ДЕМОНТАЖ, Клапан рециркуляция отработавших газов.

Процедуры установки описаны в разделе УСТАНОВКА, Клапан рециркуляция отработавших газов.

Процедуры демонтажа см. в разделе ДЕМОНТАЖ, Датчик уровня топлива.

Процедуры установки см. в разделе УСТАНОВКА, Датчик уровня топлива.>

Датчик температуры топлива интегрирован в датчик уровня топлива в виде одного блока; поэтому процедуры демонтажа см. в разделе «Датчик уровня топлива». ДЕМОНТАЖ, Датчик уровня топлива.>

Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива объединены в один блок; поэтому процедуру установки см. в разделе «Датчик уровня топлива». УСТАНОВКА, датчик уровня топлива.>

Процедуры демонтажа см. в разделе ДЕМОНТАЖ, Датчик подуровня топлива.

Процедуры установки см. в разделе УСТАНОВКА, Датчик подуровня топлива.

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
Схема №64
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Отсоедините штуцер от датчика давления топливного бака (А).
  6. Отсоедините напорный шланг от датчика давления топливного бака (Б).
  7. Снимите датчик давления топливного бака вместе с кронштейном.
  8. Снимите датчик давления топливного бака с крышки кронштейна.
Схема №65

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,35 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №66

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,35 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №67
  1. Снимите трубу заливной горловины. ДЕМОНТАЖ, Топливозаправочная труба.>
  2. Отсоедините шланг испарения от запорного клапана.
  3. Снимите перекрывной кран с топливозаправочного патрубка.
Схема №68

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

4,5 Н.м (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Процедуры удаления см. в разделе «Канистра». ДЕМОНТАЖ, Канистра.>

Процедуры установки см. в разделе «Канистра». УСТАНОВКА, контейнер.>

ВниманиеНе снимайте, если не повреждены шланг ПКВ, диагностический штуцер и клапан ПКВ.
  1. Снимите камеру воздухозаборника. ДЕМОНТАЖ, Воздухозаборная камера.>
  2. Установите углубление в ST с выступом на зажиме для разблокировки.
  3. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.

ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000

Схема №69

ПримечаниеЗамените хомут на новую деталь.

Схема №70
  1. Установить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе, затем зафиксировать, установив ST на выступ хомута. ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000
  2. Установите камеру воздухозаборника. УСТАНОВКА, воздухозаборная камера.>