Как проверить ограничения выбросов (вспомогательных устройств ограничений выбросов) (H4DOTC): диагностик
- Проверьте соединения и сварные швы на предмет утечек выхлопных газов.
- Убедитесь в отсутствии дыр и ржавчины.
- Проверьте соединения и сварные швы на предмет утечек выхлопных газов.
- Убедитесь в отсутствии дыр и ржавчины.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Откройте задние ворота, и снимите коврик багажного пола. (Модель вагона)
- Откройте багажник, и снимите коврик для помещения багажника. (Модель седана)
- Наклон спинки заднего сиденья вперед.
- Сдвиньте правую крышку спинки заднего сиденья, как показано на рисунке, и снимите с правой крышки канистры.
- Снимите зажимы и снимите ящик с багажным полом правый. (Модель вагона)
- Удалите вспомогательную соединительную линию. (Модель седана)
- Снимите центральную крышку контейнера (A) и снимите крышку контейнера RH (B).
- Отсоедините продувочную трубку (A), вентиляционную трубку (B), дренажную трубку A (C) и дренажную трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините быстрый разъем, как показано на рисунке.
- Удалите канистру.
- Снимите зажим, удерживающий левую крышку спинки заднего сиденья на крышке канистры.
- Снимите зажим, и снимите коробку багажного пола левую. (Модель вагона)
- Снимите левую крышку канистры.
- Отсоедините сливную трубку А (А) и сливную трубку В (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините быстрый разъем, как показано на рисунке.
- Отсоедините штуцер (В) от сливного крана, и снимите сливной кран.
- Отсоедините продувочную трубку (A) и вентиляционную трубку (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините быстрый разъем, как показано на рисунке.
- Снимите продувочную трубку (A), вентиляционную трубку (B) и дренажную трубку A (C).
Схема №90
Убедитесь, что канистра, сливной клапан и трубка не треснули и не ослабли.
Схема №91
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отверните болты крепления электромагнитного клапана управления продувкой 1 к впускному коллектору. Затем отсоедините разъем от электромагнитного клапана 1 управления продувкой.
- Отсоедините шланг испарения от впускного коллектора и топливопровода в сборе.
Схема №92
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите кронштейн электромагнитного клапана в сборе с впускного коллектора.
- Отсоедините разъем от электромагнитного клапана 2 управления продувкой.
- Отсоедините шланг испарения от впускного канала и топливопровода в сборе.
- Снимите электромагнитный клапан 2 управления продувкой с кронштейна электромагнитного клапана в сборе.
Схема №93
Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.
Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.
Схема №94
- Установите автомобиль на подъемник.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Поднимите автомобиль.
- Отсоедините соединитель (А) от электромагнитного клапана регулирования давления.
- Отсоедините шланг испарения (В) от электромагнитного клапана регулирования давления.
- Отверните болты (В) крепления кронштейна к топливному баку.
- Снимите электромагнитный клапан регулировки давления и кронштейн как единое целое.
- Снимите электромагнитный клапан регулировки давления с кронштейна.
Схема №95
Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.
Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.
Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.
Проверьте воздуховод и трубу на слабину.