Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4DOTC): Диагностика Subaru Impreza WRX GH

Как проверить ограничения выбросов (вспомогательных устройств ограничений выбросов) (H4DOTC): диагностик

  1. Проверьте соединения и сварные швы на предмет утечек выхлопных газов.
  2. Убедитесь в отсутствии дыр и ржавчины.
  1. Проверьте соединения и сварные швы на предмет утечек выхлопных газов.
  2. Убедитесь в отсутствии дыр и ржавчины.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Откройте задние ворота, и снимите коврик багажного пола. (Модель вагона)
  3. Откройте багажник, и снимите коврик для помещения багажника. (Модель седана)
  4. Наклон спинки заднего сиденья вперед.
  5. Сдвиньте правую крышку спинки заднего сиденья, как показано на рисунке, и снимите с правой крышки канистры.
  6. Снимите зажимы и снимите ящик с багажным полом правый. (Модель вагона)
  7. Удалите вспомогательную соединительную линию. (Модель седана)
  8. Снимите центральную крышку контейнера (A) и снимите крышку контейнера RH (B).
  9. Отсоедините продувочную трубку (A), вентиляционную трубку (B), дренажную трубку A (C) и дренажную трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините быстрый разъем, как показано на рисунке.
  10. Удалите канистру.
  11. Снимите зажим, удерживающий левую крышку спинки заднего сиденья на крышке канистры.
  12. Снимите зажим, и снимите коробку багажного пола левую. (Модель вагона)
  13. Снимите левую крышку канистры.
  14. Отсоедините сливную трубку А (А) и сливную трубку В (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините быстрый разъем, как показано на рисунке.
  15. Отсоедините штуцер (В) от сливного крана, и снимите сливной кран.
  16. Отсоедините продувочную трубку (A) и вентиляционную трубку (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините быстрый разъем, как показано на рисунке.
  17. Снимите продувочную трубку (A), вентиляционную трубку (B) и дренажную трубку A (C).
Схема №90

Убедитесь, что канистра, сливной клапан и трубка не треснули и не ослабли.

Схема №91
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Отверните болты крепления электромагнитного клапана управления продувкой 1 к впускному коллектору. Затем отсоедините разъем от электромагнитного клапана 1 управления продувкой.
  3. Отсоедините шланг испарения от впускного коллектора и топливопровода в сборе.
Схема №92
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите кронштейн электромагнитного клапана в сборе с впускного коллектора.
  3. Отсоедините разъем от электромагнитного клапана 2 управления продувкой.
  4. Отсоедините шланг испарения от впускного канала и топливопровода в сборе.
  5. Снимите электромагнитный клапан 2 управления продувкой с кронштейна электромагнитного клапана в сборе.
Схема №93

Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.

Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.

Схема №94
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Отсоедините соединитель (А) от электромагнитного клапана регулирования давления.
  5. Отсоедините шланг испарения (В) от электромагнитного клапана регулирования давления.
  6. Отверните болты (В) крепления кронштейна к топливному баку.
  7. Снимите электромагнитный клапан регулировки давления и кронштейн как единое целое.
  8. Снимите электромагнитный клапан регулировки давления с кронштейна.
Схема №95

Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.

Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.

Убедитесь, что шланги не треснули и не ослабли.

Проверьте воздуховод и трубу на слабину.