Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GH (2007-2010)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничени…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4DOTC): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GH

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять ограничения выбросов (вспомогательных устройств ограничений выбросов) (H4DOTC): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу (спереди). Процедуры удаления см. в разделе «Центральная выхлопная труба». ДЕМОНТАЖ, центральная выхлопная труба.>

Как установить ограничения выбросов (вспомогательных устройств ограничений выбросов) (H4DOTC): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу (спереди). Процедуры монтажа см. в разделе «Центральная выхлопная труба». УСТАНОВКА, центральная выхлопная труба.>

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу (заднюю). Процедуры удаления см. в разделе «Центральная выхлопная труба». ДЕМОНТАЖ, центральная выхлопная труба.>

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу (заднюю). Процедуры монтажа см. в разделе «Центральная выхлопная труба». УСТАНОВКА, центральная выхлопная труба.>

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие меры предосторожности.

  1. Подсоедините быстрый разъем, как показано на рисунке.
ВниманиеПроверьте, нет ли повреждений или пыли на быстроразъемном соединителе. При необходимости очистите уплотнительную поверхность трубы. При подключении быстрого соединителя вставьте трубу до упора надежно, затем задействуйте нажимной замок. Если невозможно выполнить операцию толкающей блокировки фиксатора, перепроверьте, надежно ли вставлена труба. Убедитесь, что быстрый разъем надежно подключен.
Схема №96

Момент затяжки

18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)

Схема №97

Момент затяжки

8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №98

Момент затяжки

18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)

Схема №99

Процедуры демонтажа изложены в разделе «ФУ (H4DOTC)». ДЕМОНТАЖ, Датчик уровня топлива.>

Процедуры установки описаны в разделе «FU (H4DOTC)». УСТАНОВКА, датчик уровня топлива.>

Датчик температуры топлива интегрирован в датчик уровня топлива в виде одного блока; поэтому процедуры демонтажа см. в разделе «Датчик уровня топлива». ДЕМОНТАЖ, Датчик уровня топлива.>

Схема №100

Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива объединены в один блок; поэтому процедуру установки см. в разделе «Датчик уровня топлива». УСТАНОВКА, датчик уровня топлива.>

Схема №101

Процедуры демонтажа изложены в разделе «ФУ (H4DOTC)». ДЕМОНТАЖ, датчик подуровня топлива.>

Процедуры установки описаны в разделе «FU (H4DOTC)». УСТАНОВКА, датчик подуровня топлива.>

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
Схема №102
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Откройте крышку топливной заслонки и снимите крышку заливной горловины.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Отсоедините штуцер от датчика давления топливного бака (А).
  6. Отсоедините напорный шланг от датчика давления топливного бака (Б).
  7. Снимите датчик давления топливного бака вместе с кронштейном.
  8. Снимите датчик давления топлива с кронштейна.
Схема №103

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,35 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №104

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,35 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №105
  1. Снимите трубу заливной горловины. ДЕМОНТАЖ, Топливозаправочная труба.>
  2. Отсоедините шланг испарения от запорного клапана.
  3. Снимите перекрывной кран с топливозаправочного патрубка.
Схема №106

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

4,5 Н.м (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Процедуры демонтажа описаны в разделе КАНИСТРА. ДЕМОНТАЖ, Канистра.>

Процедуры установки см. в разделе КАНИСТРА. УСТАНОВКА, контейнер.>

ВниманиеНе снимайте, если не повреждены шланг ПКВ, диагностический штуцер и клапан ПКВ.
Схема №107
  1. Снимите впускной коллектор. ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор.>
  2. Снимите комбинированный клапан вторичного воздуха правый. КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ПРАВ., ВЫНОС, Комбинированный клапан вторичного воздуха.>
  3. Установите углубление в ST с выступом на зажиме для разблокировки.
  4. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе. ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000

ПримечаниеИспользуйте новый зажим.

  1. Установить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе, затем зафиксировать, установив ST на выступ хомута. ЗАЖИМНЫЕ КЛЕЩИ ST 18353AA000
  2. Установите комбинированный клапан вторичного воздуха правый. КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ПРАВ., УСТАНОВКА, Комбинированный клапан вторичного воздуха.>
  3. Установите впускной коллектор. МОНТАЖ, впускной коллектор.>
Схема №108
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Отсоедините штуцер (А) от насоса вторичного воздуха, и снимите жгут.
  3. Отсоедините шланг (Б) от насоса вторичного воздуха.
  4. Выверните болт (С) крепления насоса вторичного воздуха к кузову.
Схема №109

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Схема №110

Другие статьи — Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4DOTC)