Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя - охлаждение (W / O STI) (Wrx-STY): Прочее Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
  9. Подготовьте контейнер и тряпку для предотвращения разбрасывания охлаждающей жидкости двигателя при выполнении работ, где возможен разлив охлаждающей жидкости двигателя. В случае разлива масла немедленно протереть его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
  10. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации охлаждающей жидкости двигателя.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.
Тестер крышки радиатораИспользуется для проверки радиатора и крышки радиатора.

ОБЩАЯ СХЕМА ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТА

Схема №108

Условия эксплуатации

Скорость транспортного средстваНагрузка компрессора кондиционирования воздухаТемпература охлаждающей жидкости
Увеличение: 94°C или менееУвеличение: 95-96 ° C (203-132°C)Увеличение: 97°C или более
Снижение: 91°C или менееСнижение: 92-94 ° C (198-129°C)Снижение: 95°C или более
Работа радиаторного вентилятораРабота радиаторного вентилятораРабота радиаторного вентилятора
Во время ускорения: 19 км/ч (12 миль/ч) или менее Во время замедления: 10 км/ч (6 миль/ч) или менееOFFOFFМедленныйВысокоскоростной
НизкоМедленныйМедленныйВысокоскоростной
ВысокоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
При разгоне: 20-69 км/ч (12-43 миль/ч) При замедлении: 11-64 км/ч (7-40 миль/ч)OFFOFFМедленныйВысокоскоростной
НизкоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
ВысокоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
При разгоне: 70-105 км/ч (43-65 миль/ч) При замедлении: 65-103 км/ч (40-64 миль/ч)OFFOFFМедленныйВысокоскоростной
НизкоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
ВысокоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
Во время ускорения: 106 км/ч (66 миль/ч) или более Во время замедления: 104 км/ч (65 миль/ч) или болееOFFOFFВысокоскоростнойВысокоскоростной
НизкоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной
ВысокоВысокоскоростнойВысокоскоростнойВысокоскоростной

КАРТА УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ