Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя - охлаждение (STI): Снятие и у…
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя - охлаждение (STI): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 26 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя - охлаждения (STI): снятия и установки

ВниманиеРадиатор находится под давлением, когда двигатель и радиатор горячие. Подождать, пока двигатель и радиатор остынут, прежде чем работать над радиатором.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-524429-S15524262802013012800000)
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. < См. раздел " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя. > (ref-524417-S12639053202013012800000)
  5. Отсоединить разъем (A) от электродвигателя основного вентилятора и разъем (B) - от вспомогательного двигателя вентилятора.
  6. Отсоединить выходной шланг радиатора от крышки термостата.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Демонтировать канал воздухозаборника. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Воздуховод. > (ref-524411-S22028032262013012800000)
  9. Снять резервуар. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Резервуарный парк. > (ref-524417-S21931186452013012800000)
  10. Отсоединить входной шланг радиатора от радиатора.
  11. Отсоединить два шланга охлаждающей жидкости двигателя от радиатора.
  12. Снять верхние кронштейны радиатора.
  13. Переместить радиатор влево, одновременно поднимая его вверх.
  14. Поднять радиатор вверх и снять радиатор с автомобиля.
  15. Снять нижнюю подушку радиатора с нижнего кронштейна радиатора.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Прикрепите нижнюю подушку радиатора к нижнему кронштейну радиатора.
  2. Установить радиатор на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Штыри на нижней стороне радиатора должны быть вставлены в нижние подушки радиатора.
  3. Установить верхние кронштейны радиатора. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  4. Подсоединить два шланга охлаждающей жидкости двигателя к радиатору.
  5. Подсоединить впускной шланг радиатора.
  6. Установить резервуар. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Резервуарный парк. > (ref-524417-S25641787062013012800000)
  7. Установить канал воздухозаборника. < См. раздел " МОНТАЖ ", Воздуховод воздухозабора. > (ref-524411-S38003036742013012800000)
  8. Поднять автомобиль.
  9. Подсоединить выходной шланг радиатора.
  10. Подключить разъем (A) к главному вентиляторному двигателю, а разъем (B) - к вспомогательному вентиляторскому электродвигателю.
  11. Установить нижнюю крышку. < См. раздел " УСТАНОВКА ", лицевая сторона под крышкой. > (ref-524429-S12785751192013012800000)
  12. Опустить автомобиль.
  13. Подключить клемму массы аккумулятора.
  14. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. < См. раздел " ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ", ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя. > (ref-524417-S32994576282013012800000)
Схема №38
  1. Проверить, чтобы радиатор не имел деформации, трещин или повреждений.
  2. Проверить, чтобы шланг не имел трещин, повреждений или незакрепленной части.
  3. Снять крышку заливного бачка охлаждающей жидкости, заполните бачок заливной охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью двигателя, затем установить тестер крышки радиатора на заливную горловину бачка заливной охлаждающей жидкости.
  4. Окажите давление 122 кПа (1,2 кг/см 2, 18 фунтов на квадратный дюйм) к радиатору и проверить следующие моменты: Утечка от радиатора или его Утечка близости от шланга или его ОСТОРОЖНОСТЬ связей: Контроль должен быть выполнен со стороны бака наполнителя хладагента, не со стороны радиатора. Двигатель должен быть выключен. Заранее вытрите охлаждающую жидкость двигателя с контрольных точек. Будьте осторожны с всплеском охлаждающей жидкости двигателя при снятии тестера крышки радиатора. Будьте осторожны, чтобы не деформировать заливную горловину заливного бачка охлаждающей жидкости при установке и снятии тестера крышки радиатора.
Схема №39
  1. Проверить, чтобы крышка радиатора не имел деформации, трещин или повреждений.
  2. Прикрепите тестер крышки радиатора к крышке радиатора.
  3. Увеличивайте давление до тех пор, пока не остановится игла манометра крышки радиатора. Крышка радиатора функционирует должным образом, если она удерживает рабочее предельное давление в течение 5-6 секунд. Заменить крышку радиатора, если ее клапан открывается при давлении меньше рабочего предела. Со стороны бака для заправки хладагента: Стандарт 93-123 к Па (0,95-1,25 кг / см 2, 14-18 фунт / кв.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-524429-S15524262802013012800000)
  4. Отсоединить разъем от электродвигателя главного вентилятора.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Демонтировать канал воздухозаборника. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Воздуховод. > (ref-524411-S22028032262013012800000)
  7. Снять резервуар. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Резервуарный парк. > (ref-524417-S21931186452013012800000)
  8. Отвернуть болты, крепящие узел двигателя главного вентилятора радиатора и переливную трубу.
  9. Снять узел двигателя главного вентилятора радиатора с верхней стороны автомобиля.

Как установить систему охлаждения двигателя - охлаждения (STI): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеПроверить, правильно ли подсоединены шланг радиатора и шланг перелива.

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №43
Схема №44
  1. Снять зажим, удерживающий разъем двигателя главного вентилятора на кожухе главного вентилятора радиатора.
  2. Отсоединить основной вентилятор радиатора от электродвигателя основного вентилятора.
  3. Отсоединить электродвигатель главного вентилятора от кожуха главного вентилятора радиатора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеПроверить, правильно ли подсоединены шланг радиатора и шланг перелива.

Момент затяжки

7, 5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №45
Схема №46
  1. Снять зажим, удерживающий разъем двигателя вспомогательного вентилятора на кожухе радиатора вспомогательного вентилятора.
  2. Отсоединить вспомогательный вентилятор радиатора от двигателя вспомогательного вентилятора.
  3. Отсоединить двигатель вспомогательного вентилятора от кожуха вентилятора радиатора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеЗаправочный бачок для охлаждающей жидкости находится под давлением, когда двигатель и радиатор горячие. Подождать, пока двигатель и радиатор остынут, прежде чем работать над заправочным бачком для охлаждающей жидкости.
Схема №47
  1. Слить примерно 3,0 фт (3,2 US qt, 2,6 Imp qt) охлаждающей жидкости. < См. раздел " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА, охлаждающая жидкость двигателя. > (ref-524417-S12639053202013012800000)
  2. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от заправочного бачка охлаждающей жидкости.
  3. Отвернуть болт и гайку крепления заливного бачка охлаждающей жидкости.
  4. Снять заправочный бачок охлаждающей жидкости.
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию. Момент затяжки: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя - охлаждение (STI)