Внимание
- При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Перед снятием или установкой удалить загрязнения, включая грязь и коррозию.
- Держите детали в порядке и предохраняйте их от пыли и грязи.
- Перед снятием или установкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
- Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
- Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения напряжения. |
ОБЩАЯ СХЕМА ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТА
Схема №15
Схема №16
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить соединитель (А).
- Отвернуть гайку (B) крепления педали акселератора в сборе и снять педаль акселератора в сборе.
Проверить зону датчика педалей акселератора (способ с монитором SUBARU SELECT)
- Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен)
- Считать сигнал угла открытия педали акселератора и напряжение датчика педали газа с помощью монитора Subaru Select контроль. < См. раздел " ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ) ", РАБОТА, монитор Subar Select. > ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Датчик педали дроссельной заслонки Сигнал угла открывания педали стандартный основной 0.0% 0.4-1.0v 100.0% 2.4-3.7 V Sub 0,0% 0.3-1.1 В 100,0% - 2.3% -2.3 3.8 (ref-524440-S41281045762013012800000)