Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Противоугонная система - Иммобилайзер (диагностика) (Wrx-ST…
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Противоугонная система - Иммобилайзер (диагностика) (Wrx-STI): Диагностика Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Система круиз-контроля 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Считывание расшифровки кодов ошибок для интегрированного блока двигателя и кузова.

Обратитесь к разделу " Чтение расшифровка кода ошибки " для получения информации о том, как указать расшифровка кода ошибки. < См. раздел " ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки (DTS) ". > (ref-524434-S11169851222013012800000)

Условия обнаружения кода неисправности

Неправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова)

ШагПроверитьДаНет
1 ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию всех ключей, используемых для транспортного средства. См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация всех ключей завершена?Конец.Заменить ключи зажигания (включая транспондер), которые не могут быть зарегистрированы. Перейдите к шагу 2.
2 ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию всех ключей, используемых для транспортного средства. См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация всех ключей завершена?Конец.Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S39748442512013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправна антенна

Схема №1
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем от антенны. < См. " АНТЕННА ИММОБИЛАЙЗЕРА ". > Замерить сопротивление цепи антенны. Соединитель и клемма (B415) № 1 - № 2 (ref-524428-S25503615142013012800000)Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 2.Заменить антенну. < См. " IMMOBILIZER ANTENNA ". > (ref-524428-S25503615142013012800000)
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Отсоединить разъем от встроенного в корпус блока и измерить сопротивление между разъемом интегрированного блока корпуса и разъемом антенны. Соединитель и клемма (B280) № 25 - (B415) No1: (хтагх2) no, 26 - (хtagх3) № 2 B280 B415Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Восстановить жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АНТЕННЫ. Измерить сопротивление между разъемом интегрированного блока корпуса и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 25 - масса шасси: (B280) № 26 - Масса шассиСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Восстановить жгут.
4 ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КОРПУСА. Подключить разъем к антенне. Подсоединить разъем к встроенному блоку корпуса. Вставить ключ в выключатель зажигания, затем с помощью осциллографа измерить изменения напряжения между разъемом антенны и массой шасси. Соединитель и клемма (B280) № 25 (+) - Корпус заземлен (-)Является ли максимальное напряжение более 40 В? (Приблизительно 0,1 секунды после вставки ключа) Напряжение 0 В (приблизительно 1 секунда после вставления ключа)Перейдите к шагу 5.Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S39748442512013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)
5 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (ОТВЕТЧИК). Извлечь ключ из выключателя зажигания и запустить двигатель с помощью другого ключа, который уже зарегистрирован.Двигатель заводится?Заменить ключ зажигания (транспондер). Далее выполнить процедуру регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S39748442512013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Несовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателем

ШагПроверитьДаНет
1 ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию всех ключей, используемых для транспортного средства. См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация всех ключей завершена?Конец.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки иммобилайзера?Проверить соответствующий расшифровка кода ошибки, используя " Список диагностических кодов неисправностей (DTS) ". < См. раздел " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). > Далее выполнить процедуру регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524434-S05078215632013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)Заменить блок управления двигателем. < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (блок управления двигателем) ". > Заменить интегрированный в корпус блок. < См. " Модуль управления двигателем (ЕСМ) ". > < см. " ИНТЕГРИРОВАННЫЙ В КОРПУС БЛОК. > Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА KEYLESS С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524419-S23310865362013012800000)(ref-524441-S16976563652013012800000)(ref-524428-S39748442512013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем

Схема №2
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от интегрированного блока кузова. Измерить напряжение между клеммой разъема встроенного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 6 (+) - Земля корпуса (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 2.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 3.Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и выключателем зажигания.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Измерить сопротивление между клеммой разъема интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 28 - Масса шасси: (B280) № 17 - Корпус заземлен: (хтагх1) № 20 - Шасси заземлено: (х. B281 B279Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разомкнутую цепь массы интегрального блока кузова.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой массы блок управления двигателем и заземлением двигателя.Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Восстановить цепь массы блок управления двигателем.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И блок управления двигателем. Отсоединить разъем от блока ЭСУД и встроенного блока кузова. Измерить сопротивление между клеммой разъема интегрированного блока кузова и клеммой соединителя ЭСУМ. Разъем и клемма (B280) № 4 - (хтагх1) № 25: (xтагx2) № 15 - (B135) № 24 B135 B280Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между интегрированным блоком корпуса и блок управления двигателем.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ СХЕМЫ СВЯЗИ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема интегрированного блока корпуса и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 4 (+) - Земля шасси (-): (хтагх1) № 15 (*) -масса шасси (--) B280Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте кабельный жгут между интегрированным блоком кузова и блок управления двигателем.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ЦЕПИ СВЯЗИ, Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем и землей двигателя. Разъем и клемма (B135) № 24 (+) - Земля двигателя (-): (B135) No25 (*) -земля двигателя (−)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте кабельный жгут между интегрированным блоком кузова и блок управления двигателем.
8 ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем ПО КОРОТКОМУ ЗАМЫКАНИЮ СВЯЗИ. Подключить разъем к ECМ. Отсоединить разъем от интегрированного блока кузова. Запустить проверку короткого замыкания связи. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЛИНИИ КОММУНИКАЦИИ ", РАБОТА, Subaru Select контроль. > (ref-524434-S42946935182013012800000)Проверка связи на короткое замыкание в порядке?Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S39748442512013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)Заменить ЭСУД. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСДУ) ". > Далее выполнить процедуру регистрации, описанную в разделе " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524419-S23310865362013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

ПримечаниеОбратитесь к следующей проверке при обнаружении расшифровка кода ошибки после проверки, описанной выше. < См. раздел " ОШИБКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА DTS P1578 ", Диагностическая процедура с кодом неисправности (код неисправности (расшифровка кода ошибки) - DTP). > (ref-524434-S19994275402013012800000)

Отказ связи между ключом и встроенным блоком корпуса

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСТРОЕННОГО БЛОКА КОРПУСА. Вставить ключ в выключатель зажигания (положение замок), затем измерить изменения напряжения между антенными разъемами. Разъем и клемма (B415) № 1 (+) - Корпус заземлен (-)Является ли максимальное напряжение более 40 В? (Приблизительно 0,1 секунды после вставки ключа) Напряжение 0 В (приблизительно 1 секунда после вставления ключа)Перейдите к шагу 2.Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S39748442512013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)
2 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (ОТВЕТЧИК). Вынуть ключ из выключателя зажигания. Запустить двигатель, используя другой ключ, который уже зарегистрирован.Двигатель заводится?Зарегистрируйте ключи зажигания (транспондеры). См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S39748442512013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Неисправность блок управления двигателем
  2. Недоступное ПЗУ в ЕСМ при регистрации ключа.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОИЗВЕСТИ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля согласно " РЕГИСТРАЦИИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОИЗВЕСТИ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля согласно " РЕГИСТРАЦИИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОИЗВЕСТИ РЕГИСТРАЦИЮ НА КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию на всех ключах автомобиля согласно " РЕГИСТРАЦИИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА СУБАРУ ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация для всех ключей завершена?Убедиться в возможности запуска двигателя всеми ключами, которые были обучены. На этом работа завершена.Заменить ЭСУД. < См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (СУР) ". > Далее выполнить процедуру регистрации, описанную в разделе " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524419-S23310865362013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Неисправность интегрированного блока кузова
  2. Не удалось получить доступ к ПЗУ внутри встроенного блока корпуса.
ШагПроверитьДаНет
1 ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию всех ключей, используемых для транспортного средства. См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация всех ключей завершена?Используя все зарегистрированные ключи, убедиться, что двигатель может запуститься. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 2.
2 ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию всех ключей, используемых для транспортного средства. См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация всех ключей завершена?Используя все зарегистрированные ключи, убедиться, что двигатель может запуститься. На этом работа завершена.Перейдите к шагу 3.
3 ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ. Выполнить регистрацию всех ключей, используемых для транспортного средства. См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ". (ref-524428-S13559576782013012800000)Регистрация всех ключей завершена?Используя все зарегистрированные ключи, убедиться, что двигатель может запуститься. На этом работа завершена.Заменить встроенный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > Зарегистрируйте все ключи зажигания (транспондеры). См. " РЕГИСТРАЦИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU ". (ref-524428-S39748442512013012800000)(ref-524428-S13559576782013012800000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Несовместимость кода ссылки между комбинированным измерителем и встроенным блоком кузова
  2. Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль.Обнаружен ли B1401 расшифровка кода ошибки?Перейдите к шагу 2.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P1572 IMM цепь отказ (EXCEPT ANTENNA CIRCOUNT) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-524434-S29258746692013012800000)
2 ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ СИСТЕМУ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ. Осмотреть коммуникационную систему локальной сети. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". > (ref-524433-S35359982212013012800000)Отображается ли расшифровка кода ошибки U1300, U1301, U1302, B1100 или B1101 интегрированного блока корпуса?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. < См. раздел " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". > (ref-524433-S32895130462013012800000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ, Произвести регистрацию иммобилайзера согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ " и запустить двигатель. (ref-524428-S22512234402013012800000)Двигатель заводится?Система в норме.Заменить комбинированный расходомер. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Комбинационный расходомер ". > (ref-524439-S33254259232013012800000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

ПримечаниеКогда комбинационный измеритель был заменен, обязательно выполнить процедуру регистрации иммобилайзера. При одновременной замене комбинационного измерителя и интегрированного блока кузова регистрация не может быть завершена. В этом случае необходимо переписать ID в интегрированный блок кузова.

Другие статьи — Противоугонная система - Иммобилайзер (диагностика) (Wrx-STI)