Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика) (кроме Wrx-STI): Диа…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика) (кроме Wrx-STI): Диагностика Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Как проверить систему овквы (авта перем) (диагностика) (крома Wrx-STI): диагностики

Перед выполнением диагностики проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы в системе кондиционирования воздуха.

Самодиагностика панелей управления кондиционера

  1. Без левой / правой независимой функции кондиционирования (без высокосортного МФИ)
ШагПроверитьДаНет
1 ВЫБРАТЬ РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ, установить лимб регулирования расхода воздуха и циферблат вентилятора в положение АВТ. Запуск двигателя производите при нажатом выключателе ФОРСАЖ (A / C) и выключателе FRESH / RECIRC (СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯТОР).Работает ли режим самодиагностики?Перейдите к шагу 2.Обратитесь к разделу " НА ЭКРАНЕ НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ. ПОДСВЕТКА НА ИНДИКАТОРЕ не ПОЯВЛЯЕТСЯ "., ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S07424039592013031200000)
2 ПРОВЕРИТЬ ОСВЕЩЕНИЕ СВЕТОДИОДА. Убедиться, что все светодиодные индикаторы выключателей на панели управления горят.Все светодиоды мигают восемь раз?Перейдите к шагу 3.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
3 ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА. Установить лимб управления воздушным потоком и циферблат вентилятора в положение AUTO. Если у системы возникли проблемы с каждым датчиком, светодиод переключателя FRESH / RECIRC мигает или выключается. При отсутствии неисправностей в системе загорается светодиодный индикатор переключения FREST / RECIRС.Горит ли светодиод переключателя FRESH/RECIRC?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 4.
4 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА. Установить регулятор расхода воздуха в положение AUTO (АВТ). Повернуть регулятор вентилятора в каждое из положений режима и проверить свечение светодиода каждого переключателя согласно таблице проверки датчика. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКОВ ", РАБОТА, диагностическая таблица для самодиагностики. (ref-535032-S30258793642013031200000)При повороте циферблата вентилятора в положение каждого режима светодиод переключателя FRESH / RECIRC гаснет?Перейдите к шагу 5.Устраните неисправность датчика.
5 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЫ РАБОТЫ ДВЕРЕЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ И ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ РЕЖИМА. Установить лимб управления воздушным потоком на ГРАНЬ. Повернуть лимб вентилятора в положение АВТО. При неисправности системы в сигнале двери воздушной смеси или сигнале положения двери режима светодиод переключателя FRESH / RECIRC гаснет или мигает. Если система не имеет неисправностей, загорается светодиодный индикатор выключателя FREST / RECIRС.Горит ли светодиод переключателя FRESH/RECIRC?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ДВЕРИ ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Установить лимб контроля воздушного потока в положение FACE (ГРАНЬ). Поместить лимб вентилятора в каждое положение, а затем проверить состояние свечения каждого светодиода. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРКИ СИГНАЛА ПРИВОДА ", РАБОТА, диагностическая карта для самодиагностики. (ref-535032-S29422992912013031200000)Горят ли светодиоды в соответствии с таблицей рабочих сигналов?Перейдите к шагу 7.Проверить цепь привода дверцы воздушной смеси.
7 ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ПОЛОЖЕНИЕ ДВЕРИ СИГНАЛ ПРИВОДА. Нажать переключатель A / C. Установить циферблат вентилятора в каждое положение, а затем проверить состояние каждого светодиодного индикатора. См. " привод сигнал проверить TABLE ", РАБОТА, диагностическая карта для самодиагностики. (ref-535032-S29422992912013031200000)Горят ли светодиоды в соответствии с таблицей рабочих сигналов?Перейдите к шагу 8.Проверить цепь привода двери режима.
8 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КАЖДОГО ПРИВОДА, ВЕНТИЛЯТОРА ВОЗДУХОДУВКИ И МУФТЫ КОМПРЕССОРА. Установить лимб управления воздушным потоком в положение B / L. Повернуть лимб вентилятора с AUTO на 7-й и выбрать режимы работы. Проверить работу каждого режима согласно таблице режимов работы. См. " ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ РАБОТЫ ", РАБОТА, диагностическая карта для самодиагностики. (ref-535032-S02535453992013031200000)Соответствует ли работа каждого режима таблице режимов работы?Для завершения самодиагностики повернуть циферблат вентилятора в положение OFF (выкл.) или выключить выключатель зажигания.Исправьте неисправную часть в соответствии с каждой диагностической картой.
  1. Без левой / правой независимой функции кондиционирования воздуха (с высококачественным МФИ), с левой / справа независимой функцией кондиционирования
ШагПроверитьДаНет
1 ВЫБРАТЬ РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ, запустить двигатель при нажатом выключателе A / C и выключателе FRESH / RECIRC.Работает ли режим самодиагностики?Перейдите к шагу 2.Обратитесь к разделу " НА ЭКРАНЕ НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ. ПОДСВЕТКА НА ИНДИКАТОРЕ не ПОЯВЛЯЕТСЯ "., ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S07424039592013031200000)
2 ПРОВЕРИТЬ МИГАНИЕ ИНДИКАТОРА И убедиться, что все индикаторы выключателей на пульте управления мигают.Мигают ли все индикаторы восемь раз?Перейдите к шагу 3.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
3 ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА. Режим осмотра для датчика инициируется поворотом циферблата вентилятора на один щелчок вправо. (Индикатор автоматического выключателя мигает два раза.) Если все датчики не имеют неисправностей, загорается индикатор переключателя A / C. Если какой-либо датчик имеет неисправность, мигает индикатор переключателя А / C. Определить неисправные датчики в соответствии с таблицей проверки датчиков. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКОВ ", ОПЕРАЦИЯ, диагностическая таблица для самодиагностики. (ref-535032-S30258793642013031200000)Горит ли индикатор выключателя кондиционера?Перейдите к шагу 4.Устраните неисправность датчика.
4 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПРИВОДА. Режим проверки для привода инициируется поворотом циферблата вентилятора на один щелчок вправо. (Индикатор переключателя AUTO мигает три раза.) Если все приводы не имеют неисправностей, загорается индикатор размораживателя. Если какой-либо привод имеет неисправность, мигает индикатор разморозителя. Определить неисправную схему привода в соответствии с таблицей проверки сигнала привода. Обратитесь к " Таблице контроля сигнала привода ", ОПЕРАЦИЯ, диагностическая таблица для самодиагностики. (ref-535032-S29422992912013031200000)Загорается ли индикатор переключателя размораживателя?Перейдите к шагу 5.Устраните неисправность цепи привода.
5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КАЖДОГО ПРИВОДА, ВЕНТИЛЯТОРА ВОЗДУХОДУВКИ И МУФТЫ КОМПРЕССОРА. Режим осмотра вентилятора, привода и компрессора инициируется поворотом циферблата вентилятора на один щелчок вправо. (Индикатор переключателя AUTO мигает четыре раза.) Количество миганий индикатора выключателя A / C меняется и изменяется режим работы каждый раз при нажатии выключателя А / С. Каждую операцию проверять в соответствии с таблицей режимов работы, схема самодиагностики. (ref-535032-S02535453992013031200000)Соответствует ли каждая операция таблице режимов работы?Система в норме. Для завершения самодиагностики нажать или выключить выключатель зажигания.Отремонтируйте дефектную деталь в соответствии с каждой диагностической картой.

Процедура диагностики при сбое в работе функций самодиагностики панелей управления A / C

ПримечаниеДля получения информации о процедурах диагностики обратитесь к разделу Диагностика с явлением " На экране ничего не отображается, подсветка на индикаторе не появляется ". См. раздел " НА ЭКРАНЕ НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ, ПОДСВЕТКА НА ИНДИКАТОРЕ не ПОЯВЛЯЕТСЯ "., ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, диагностика с явлением. (ref-535032-S07424039592013031200000)

  1. Выполнить диагностику согласно процедуре диагностики соответствующего симптома, который показан в списке симптомов.
  2. Если симптомов несколько, поставить диагноз в последовательности симптомов (1 -- > 2 -- >... -- > 13).

Перечень симптомов

ПризнакиДиагностическая процедура
1На экране ничего не отображается, подсветка на индикаторе отсутствует.Обратитесь к разделу " НА ЭКРАНЕ НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ. ПОДСВЕТКА НА ИНДИКАТОРЕ не ПОЯВЛЯЕТСЯ "., ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S07424039592013031200000)
2Кондиционер не останавливается при нажатии выключателя ВЫКЛ.Обратитесь к разделу " КОНДИЦИОНЕР НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ "., ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S19281172212013031200000)
3Трава лобового стекла не очищается при нажатии переключателя DEF.Обратитесь к разделу " ТРАВА ЛОБОВОГО СТЕКЛА НЕ ОЧИЩАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ DEF "., ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S25647271302013031200000)
4Холодный воздух не выбрасывается.Обратитесь к разделу " ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НЕ ВЫБРАСЫВАЕТСЯ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S29405875692013031200000)
5Теплый воздух не выбрасывается.Обратитесь к разделу " ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ НЕ ИСПУСКАЕТСЯ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S37301731802013031200000)
6Температура в камере ниже, чем заданная температура.Обратитесь к разделу " ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ НИЖЕ УСТАНОВОЧНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S20033292602013031200000)
7Температура в камере выше, чем заданная температура.Обратитесь к разделу " ТЕМПЕРАТУРА В ОТСЕКЕ ВЫШЕ ЗАДАННОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S24318412252013031200000)
8Воздух не выходит. Воздушный поток низкий (электродвигатель воздуходувки не вращается)Обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ, ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК НИЗКИЙ "., ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S16114603362013031200000)
9Воздушный поток не может быть отрегулирован (электродвигатель вентилятора вращается с высокой скоростью).Обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НЕ МОЖЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬСЯ "., ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S25456826472013031200000)
10При нажатии на выключатель A / C не выходит холодный воздух. Туман не может быть очищен (компрессор не работает).См. " ПРИ НАЖАТИИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВС НЕ ВЫХОДИТ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ, ТУМАН ОЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ. (КОМПРЕССОР - НЕ РАБОТАЕТ.) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S31422026592013031200000)
11Невозможно переключить вентиляционные отверстия на всасывании.Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВСАСЫВАЮЩИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S03277435052013031200000)
12Невозможно переключить вентиляционные отверстия.Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S17570965562013031200000)
13Подсветка не подсвечивается или ее нельзя приглушить.Обратитесь к разделу " ПОДСВЕТКА НЕ ПОДСВЕЧИВАЕТСЯ ИЛИ ЕЕ НЕЛЬЗЯ ПРИГЛУШИТЬ "., ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S21629820762013031200000)

Симптом неисправности

  1. На экране ничего не отображается или при нажатии кнопки AUTO во время включенного состояния выключателя зажигания подсветка на индикаторе не появляется.
  2. Не работает самодиагностика пульта управления кондиционер.

Причина неисправности

  1. Отказ цепи питания панели управления кондиционер
  2. Отказ связи по CAN
Схема №59
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлечь предохранитель из блока предохранителей и реле, проверить состояние предохранителя.Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъема.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Снять панель управления А / С. Отсоединить разъем панели управления В / С. Измерить напряжение между клеммой разъема панели управления и массой шасси после включения выключателя зажигания.разъем и клемма (i88) № 15 (+) - Масса шасси (-): (i88-) № 31 -земля шасси (--) - (I88) № 32 (+ - Земля шасси)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 4.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между панелью управления кондиционер и предохранителем.
4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА. Измерить сопротивление жгута проводов между панелью управления кондиционером и землей шасси после выключения выключателя зажигания. Разъем и клемма (i88) № 34 - Земля шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Восстановить жгут для линии массы.
5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛАБОГО КОНТАКТА И ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ кондиционер.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)

Вентилятор воздуходувки не выключается, впускное отверстие не переключается на FRESH (свежий) и компрессор не включается при нажатии выключателя OFF (выкл).

  1. Отказ связи по CAN
  2. Отказ панели управления кондиционер
  3. Отказ электродвигателя воздуходувки
  4. Отказ привода впуска
  5. Отказ компрессора
ШагПроверитьДаНет
1 проверить A / C управление Панель. Turn the Выключатель зажигания to ON. Press the OFF выключатель located on A \ C Панель. проверить the following data in " Read Current Data " using the Subaru Select контроль. Воздуходувка Fan Level Fresh / Recircle воздух дверь Actuator положение Target" Уровень воздуходувного вентилятора " означает 0, а " целевое положение привода двери свежего / рециркуляционного воздуха " - 100%?Перейдите к шагу 2.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
2 ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ. Проверить работу двигателя воздуходувки при нажатом выключателе OFF (ВЫКЛ).Двигатель воздуходувки останавливается?Перейдите к шагу 3.Обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НЕ МОЖЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬСЯ "., ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S25456826472013031200000)
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКА. Работу впускной двери проверять при нажатом выключателе ВЫКЛ.Впускная дверь СВЕЖАЯ?Перейдите к шагу 4.Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВСАСЫВАЮЩИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S03277435052013031200000)
4 ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР, работу компрессора проверять при нажатом выключателе ВЫКЛ.Компрессор останавливается?Система в норме.См. " ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ ПРИ НАЖАТИИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ A / C, ТУМАН ОЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ. (Компрессор не работает.) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с помощью фено (ref-535032-S31422026592013031200000)

Индикатор размораживателя не светится, выходное отверстие не переключается на DEF, компрессор не включается, а входное отверстие при нажатии выключателя DEF- не переходит на FRESH.

  1. Отказ связи по CAN
  2. Отказ панели управления кондиционер
  3. Отказ привода створки режима
  4. Отказ компрессора
  5. Отказ привода впуска
ШагПроверитьДаНет
1 проверить A / C управление Панель. Turn the Выключатель зажигания to ON. Press the DEF выключатель located on the A и C Панель. проверить the following data in " Read Current Data " using the Subaru Select контроль. Mode дверь Actuator Positure Target Fresh / Recircle воздух vative Activer положение TargetУказывает ли значение " Mode дверь Actuator положение Target " (целевое положение дверного привода) на 100%, а " Fresh / Recircle воздух Vorder Activate положение Target " (заданное положение пневматического привода двери свежего / рециркуляционного воздуха) - 100%?Перейдите к шагу 2.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
2 проверить MODE дверь ACTUATOR (ПРОВЕРЬ РЕЖИМ ПРИВОД СТВОРКИ).проверить работу створки режима при включенном выключателе DEF.Выходит ли воздух из выходного отверстия DEF?Перейдите к шагу 3.Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S17570965562013031200000)
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКА, работу впускной створки при включенном выключателе DEF.Впускная дверь работает нормально?Перейдите к шагу 4.Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВСАСЫВАЮЩИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S03277435052013031200000)
4 проверить COMPRESSOR (ПРОВЕРЬ КОМПРЕССОР).проверить работу компрессора при включенном выключателе DEF.Компрессор работает?Система в норме.См. " ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИТ ПРИ НАЖАТИИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ A / C, ТУМАН ОЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ. (Компрессор не работает.) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с помощью фено (ref-535032-S31422026592013031200000)

Холодный воздух не выбрасывается.

  1. Отказ воздушного потока
  2. Отказ давления хладагента
  3. Отказ связи по CAN
  4. Отказ панели управления кондиционер
  5. Отказ правого привода воздушной смеси
  6. Отказ привода воздушной смеси лев (только с независимой функцией кондиционирования влево / вправо)
  7. Отказ привода впуска
  8. Отказ датчика испарителя
  9. Отказ датчика RECIRC
  10. Отказ датчика FRESH
  11. Отказ датчика солнечной нагрузки
ШагПроверитьДаНет
1 ПОДТВЕРДИТЕ МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ. Установить циферблаты панели управления кондиционера следующим образом. Регулятор температуры: переключатель MAX COOL FRESH / RECIRC (МАКС ХОЛОД СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИЯ): выключатель режима или переключатель режимов: VENT A / C выключатель: ON (ВКЛ)Холодный воздух не выходит наружу?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 4.
2 ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК. Проверить воздушный поток в соответствии с " система впрыска вторичного воздуха DOES NOT OUT. система впрыска вторичного воздуха FLOW IS низкий "., DIAGNOSTIC PROCEDURE с PHENOMEN, Diagnostics с Phenoment. (ref-535032-S16114603362013031200000)Воздушный поток в норме?Перейдите к шагу 3.Ремонт согласно процедуре осмотра.
3 ПРОВЕРИТЬ ВЕЛИЧИНУ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Проверить давление холодильного агента. Обратитесь к разделу " Проверка давления газа хладагента ", ПРОЦЕДУРА, Давление хладагента с комплектом манометров впускной коллектор. (ref-535011-S32639483882013031200000)Давление хладагента в норме?Перейдите к шагу 4.Ремонт согласно проверке давления хладагента.
4 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Повернуть циферблаты контроля температуры (сторона водителя) и (сторона пассажира) в положение MAX COOL. Отобразите следующие данные в " Read Current Data " с помощью монитора Subaru Select контроль. Значение настройки панели управления нагревателем (водитель)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 60 " (1)?Перейдите к шагу 5.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
5 проверить A / C управление Панель. Turn the температура управление dials (водитель ' s сторона) и (пассажир ' s боковой) to MAX HOT. дисплей that following data in " Read Current Data " using the Subaru Select контроль. отопитель управление Панель Setting Value (водитель ' s)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 90 " (2)?Перейдите к шагу 6.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
6 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и оставьте на 16 секунд или более. (Если оснащен левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, настройка должна быть выполнена с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 7.
7 проверить расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX HOT и оставьте на 16 секунд или более. (Если вы оснащены левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, настройка должна быть выполнена с обеих сторон.) Прочитайте DCC с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКА, визуально проверить работу привода впуска.Привод впуска в норме?Перейдите к шагу 9.Выполнить осмотр привода впуска. Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ВСАСЫВАНИИ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S03277435052013031200000)
9 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКОВ ИСПАРИТЕЛЯ, произвести осмотр блока датчиков испарителя согласно " ОСМОТРУ ", датчик испарителя. (ref-535011-S25310460362013031200000)Датчик испарителя в норме?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик испарителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S39210529422013031200000)
10 ПРОВЕРИТЬ БОРТОВОЕ СЕНСОРНОЕ УСТРОЙСТВО. Провести осмотр бортового датчика в соответствии с " ОСМОТРОМ ", бортовой датчик (модель Auto A / C). (ref-535011-S03623277172013031200000)Датчик, установленный в автомобиле, исправен?Перейдите к шагу 11.Заменить датчик, установленный в транспортном средстве (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S23228244422013031200000)
11 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, осмотреть датчик окружающей среды (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-535011-S19914522932013031200000)Датчик окружающей среды в норме?Перейдите к шагу 12.Заменить датчик окружающей среды (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S12449811572013031200000)
12 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ. Провести осмотр блока датчика солнечной нагрузки согласно " ПРОВЕРКЕ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S35574530952013031200000)Датчик солнечной нагрузки в норме?Система в норме.Заменить датчик солнечной нагрузки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S04293093662013031200000)
(1) Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра -4°C и 15 для характеристики центра -6°C.д ля спецификации центра 75o F.
(1)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра -4°C и 15 для характеристики центра -6°C.
(2)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 32 для спецификации центра -4°C и 29 для характеристики центра -6°C.

Теплый воздух не выбрасывается.

  1. Отказ воздушного потока
  2. Отказ по уровню теплоносителя
  3. Отказ связи по CAN
  4. Отказ панели управления кондиционер
  5. Отказ правого привода воздушной смеси
  6. Отказ привода воздушной смеси лев (только с независимой функцией кондиционирования влево / вправо)
  7. Отказ привода впуска
  8. Отказ датчика испарителя
  9. Отказ датчика RECIRC
  10. Отказ датчика FRESH
  11. Отказ датчика солнечной нагрузки
ШагПроверитьДаНет
1 CONFIRM MAX HOT. Установить циферблаты панели управления A / C следующим образом. Регулятор температуры: переключатель МАКС. ГОРЯЧИЙ СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ: FRESH Переключатель режима или переключатель режима: HEAT А / С выключатель: OFFТеплый воздух не выходит наружу?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 4.
2 ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК. Проверить воздушный поток в соответствии с " система впрыска вторичного воздуха DOES NOT OUT. система впрыска вторичного воздуха FLOW IS низкий "., DIAGNOSTIC PROCEDURE с PHENOMEN, Diagnostics с Phenoment. (ref-535032-S16114603362013031200000)Воздушный поток в норме?Перейдите к шагу 3.Ремонт согласно процедуре осмотра.
3 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, уровень охлаждающей жидкости двигателя.Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя спецификации?Перейдите к шагу 4.Заправить двигатель охлаждающей жидкостью, при обнаружении течи устраните ее по общим неисправностям системы охлаждения двигателя согласно " НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В ЦЕЛОМ ". (ref-534999-S29386534522013031200000)
4 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Повернуть циферблаты контроля температуры (сторона водителя) и (сторона пассажира) в положение MAX COOL. Отобразите следующие данные в " Read Current Data " с помощью монитора Subaru Select контроль. Значение настройки панели управления нагревателем (водитель)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 60 " (1)?Перейдите к шагу 5.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
5 проверить A / C управление Панель. Turn the температура управление dials (водитель ' s сторона) и (пассажир ' s боковой) to MAX HOT. дисплей that following data in " Read Current Data " using the Subaru Select контроль. отопитель управление Панель Setting Value (водитель ' s)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 90 " (2)?Перейдите к шагу 6.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
6 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и оставьте на 16 секунд или более. (Если оснащен левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, настройка должна быть выполнена с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 7.
7 проверить расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX HOT и оставьте на 16 секунд или более. (Если вы оснащены левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, настройка должна быть выполнена с обеих сторон.) Прочитайте DCC с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКА, визуально проверить работу привода впуска.Привод впуска в норме?Перейдите к шагу 9.Выполнить осмотр привода впуска. Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ВСАСЫВАНИИ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S03277435052013031200000)
9 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКОВ ИСПАРИТЕЛЯ, произвести осмотр блока датчиков испарителя согласно " ОСМОТРУ ", датчик испарителя. (ref-535011-S25310460362013031200000)Датчик испарителя в норме?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик испарителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S39210529422013031200000)
10 ПРОВЕРИТЬ БОРТОВОЕ СЕНСОРНОЕ УСТРОЙСТВО. Провести проверку бортовой цепи датчика. См. " ПРОВЕРКА ", бортовой датчик (модель Auto A / C). (ref-535011-S03623277172013031200000)Нормально ли работает цепь датчика, установленного в автомобиле?Перейдите к шагу 11.Заменить датчик, установленный в транспортном средстве (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S23228244422013031200000)
11 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, осмотреть датчик окружающей среды (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-535011-S19914522932013031200000)Датчик окружающей среды в норме?Перейдите к шагу 12.Заменить датчик окружающей среды (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S12449811572013031200000)
12 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ. Провести осмотр блока датчика солнечной нагрузки согласно " ПРОВЕРКЕ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S35574530952013031200000)Датчик солнечной нагрузки в норме?Система в норме.Заменить датчик солнечной нагрузки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S04293093662013031200000)
(1) Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра -4°C и 15 для характеристики центра -6°C.д ля спецификации центра 75o F.
(1)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра -4°C и 15 для характеристики центра -6°C.
(2)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 32 для спецификации центра -4°C и 29 для характеристики центра -6°C.

Температура в камере ниже, чем заданная температура.

  1. Воздушный поток большой.
  2. Отказ давления хладагента
  3. Отказ связи по CAN
  4. Отказ панели управления кондиционер
  5. Отказ правого привода воздушной смеси
  6. Отказ привода воздушной смеси лев (только с независимой функцией кондиционирования влево / вправо)
  7. Отказ датчика испарителя
  8. Отказ датчика RECIRC
  9. Отказ датчика FRESH
  10. Отказ датчика солнечной нагрузки
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК. Проверить воздушный поток. Обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НЕ МОЖЕТ УПРАВЛЯТЬСЯ "., ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S25456826472013031200000)Воздушный поток в норме?Перейдите к шагу 2.Ремонт согласно процедуре осмотра.
2 ПРОВЕРИТЬ ВЕЛИЧИНУ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Проверить давление хладагента. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЕ ГАЗА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ", ПРОЦЕДУРА, Давление хладагента с комплектом манометров впускной коллектор. (ref-535011-S32639483882013031200000)Давление хладагента в норме?Перейдите к шагу 3.Ремонт согласно проверке давления хладагента.
3 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Повернуть циферблаты контроля температуры (сторона водителя) и (сторона пассажира) в положение MAX COOL. Выведите следующие данные на экран " Read Current Data " с помощью монитора Subaru Select контроль.Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 60 " (1)?Перейдите к шагу 4.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
4 проверить A / C управление Панель. Turn the температура управление dials (' s сторона) и (пассажир ' s боковой) to MAX HOT. дисплей the following data in " Read Current Data " using the Subaru Select контроль. отопитель управление Панель Setting Value (водитель ' s)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 90 " (2)?Перейдите к шагу 5.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
5 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и оставьте на 16 секунд или более. (Если оснащен левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, настройка должна быть выполнена с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 6.
6 проверить расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX HOT и оставьте на 16 секунд или более. (Если вы оснащены левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, настройка должна быть выполнена с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКОВ ИСПАРИТЕЛЯ, произвести осмотр блока датчиков испарителя согласно " ОСМОТРУ ", Датчик испарителя. (ref-535011-S25310460362013031200000)Датчик испарителя в норме?Перейдите к шагу 8.Заменить датчик испарителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S39210529422013031200000)
8 ПРОВЕРИТЬ БОРТОВОЕ СЕНСОРНОЕ УСТРОЙСТВО. Выполнить проверку бортовой цепи датчика. См. " ПРОВЕРКА ", Бортовой датчик (модель Auto A / C). (ref-535011-S03623277172013031200000)Нормально ли работает цепь датчика, установленного в автомобиле?Перейдите к шагу 9.Заменить датчик, установленный в транспортном средстве (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S23228244422013031200000)
9 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И осмотреть датчик окружающей среды (см. раздел " ОСМОТР ", Датчик окружающей среды). (ref-535011-S19914522932013031200000)Датчик окружающей среды в норме?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик окружающей среды (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S12449811572013031200000)
10 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ. Произвести осмотр блока датчика солнечной нагрузки в соответствии с " ОСМОТРОМ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S35574530952013031200000)Датчик солнечной нагрузки в норме?Система в норме.Заменить датчик солнечной нагрузки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S04293093662013031200000)
(1) Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра -4°C и 15 для характеристики центра -6°C.д ля спецификации центра 75o F.
(1)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра -4°C и 15 для характеристики центра -6°C.
(2)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 32 для спецификации центра -4°C и 29 для характеристики центра -6°C.

Температура в камере выше, чем заданная температура.

  1. Воздушный поток большой.
  2. Отказ связи по CAN
  3. Отказ панели управления кондиционер
  4. Отказ правого привода воздушной смеси
  5. Отказ привода воздушной смеси лев (только с независимой функцией кондиционирования влево / вправо)
  6. Отказ привода впуска
  7. Отказ датчика испарителя
  8. Отказ датчика RECIRC
  9. Отказ датчика FRESH
  10. Отказ датчика солнечной нагрузки
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК. Проверить воздушный поток. Обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НЕ МОЖЕТ УПРАВЛЯТЬСЯ "., ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S25456826472013031200000)Воздушный поток в норме?Перейдите к шагу 2.Ремонт согласно процедуре осмотра.
2 проверить A / C управление Панель. Turn the температура управление dials (' s сторона) и (пассажир ' s боковой) to MAX COOL. дисплей the following data in " Read Current Data " using the Subaru Select контроль. отопитель управление Панель Setting Value (водитель ' s)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 60 " (1)?Перейдите к шагу 3.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
3 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Повернуть циферблаты контроля температуры (сторона водителя) и (сторона пассажира) на MAX HOT. Отобразите следующие данные в " Read Current Data " с помощью монитора Subaru Select контроль. Значение настройки панели управления нагревателем (водитель)Указывают ли " Значение настройки панели управления обогревателем (водителя) " и " значение настройки панели контроля обогревателя (пассажира) " на " 90 " (2)?Перейдите к шагу 4.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
4 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX COOL и оставьте на 16 секунд или более. (Если вы оснащены левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, настройка должна быть выполнена с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания. Повернуть регулятор температуры на MAX HOT и оставьте на 16 секунд или более. (Если оснащен левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, настройка должна быть выполнена с обеих сторон.) Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E1, xtigx1, B14E3 или xtegx3? B14E2 B14E4Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВПУСКА, визуально проверить работу привода впуска.Привод впуска в норме?Перейдите к шагу 7.Выполнить осмотр привода впуска. Обратитесь к разделу " НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ВСАСЫВАНИИ ", ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. (ref-535032-S03277435052013031200000)
7 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКОВ ИСПАРИТЕЛЯ, произвести осмотр блока датчиков испарителя согласно " ОСМОТРУ ", Датчик испарителя. (ref-535011-S25310460362013031200000)Датчик испарителя в норме?Перейдите к шагу 8.Заменить датчик испарителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S39210529422013031200000)
8 ПРОВЕРИТЬ БОРТОВОЕ СЕНСОРНОЕ УСТРОЙСТВО. Выполнить проверку бортовой цепи датчика. См. " ПРОВЕРКА ", Бортовой датчик (модель Auto A / C). (ref-535011-S03623277172013031200000)Нормально ли работает цепь датчика, установленного в автомобиле?Перейдите к шагу 9.Заменить датчик, установленный в транспортном средстве (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S23228244422013031200000)
9 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Проверить датчик окружающей среды (см. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик окружающей среды). (ref-535011-S19914522932013031200000)Датчик окружающей среды в норме?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик окружающей среды (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S12449811572013031200000)
10 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ. Произвести осмотр блока датчика солнечной нагрузки в соответствии с " ОСМОТРОМ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S35574530952013031200000)Датчик солнечной нагрузки в норме?Система в норме.Заменить датчик солнечной нагрузки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S04293093662013031200000)
(1) Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра -4°C и 15 для характеристики центра -6°C.д ля спецификации центра 75o F.
(1)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 18 для спецификации центра -4°C и 15 для характеристики центра -6°C.
(2)Для спецификации центра 24°C. Обратить внимание, что 32 для спецификации центра -4°C и 29 для характеристики центра -6°C.
  1. Воздушный поток низкий.
  2. При работе циферблата вентилятора воздух не выходит наружу.
  1. Отказ воздушного потока
  2. Отказ связи по CAN
  3. Отказ панели управления кондиционер
  4. Отказ электродвигателя воздуходувки
Схема №60
ШагПроверитьДаНет
1 проверить A / C управление Панель. дисплей the following data in " Read Current Data " using the Subaru Select контроль. воздух mix дверь activator положение (водитель ' s сторона) Положение привода двери для смешивания воздуха (сторона пассажира) Воздуходувка Fan Level Turn the температура управление dial at MAX COOL и увеличить и уменьшить шкалу вентилятора панели управления А / С. (Если оснащена левой / правой независимой функцией кондиционирования воздуха, установка должна выполняться с обеих сторон).Указывают ли " Положение привода воздушной смесительной двери (со стороны водителя) " и " Расположение привода пневматической смесительной дверцы (на стороне пассажира) " на " 0% "? Кроме того, значение параметра " Уровень вентилятора воздуходувки " увеличивается или уменьшается в связи с работой вентилятора по шкале?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 5.
2 проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW. Повернуть регулятор температуры в положение Lo (оба циферблата для моделей, оснащенных независимой функцией кондиционирования воздуха слева / справа), вентилятор панели управления A / C - в положение MAX и выключатель FRESH / RECIRC (СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ) - в состояние RECIR (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ).Воздушный поток ниже, чем у той же модели?Перейдите к шагу 3.Система в норме.
3 ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТР Вф и произвести осмотр фильтра.А / С-фильтр в норме?Перейдите к шагу 4.Очистить или заменить фильтр переменного тока.
4 ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ КАНАЛ. Проверить каждый канал на предмет отсоединения или засорения.Каждый воздуховод в норме?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте воздуховод.
5 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Включить выключатель зажигания. Повернуть циферблат вентилятора в максимальное положение. Используя Subaru Select контроль, проверить " Уровень вентилятора воздуходувки " текущих данных из диагностики кондиционирования воздуха.Указывает ли " уровень вентилятора воздуходувки " на " 7 "?Перейдите к шагу 6.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
6 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. Повернуть циферблат вентилятора в минимальное положение. Используя монитор выбора Subaru, проверить " Уровень вентилятора воздуходувки " текущих данных из диагностики кондиционирования воздуха.Означает ли " уровень вентилятора воздуходувки " значение " 1 "?Перейдите к шагу 7.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъема.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Извлечь предохранитель в коробке предохранителя и реле, проверить состояние предохранителя.Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Остановить двигатель. Выключить лимб вентилятора. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом пульта управления А / К (i88) и землей шасси. Разъем и клемма (и88) № 9 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 10.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между предохранителем и блок управления двигателем. Проверить разъем реле воздуходувки и само реле. См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ", ОСМОТР, реле и предохранитель. (ref-535011-S17036836362013031200000)
10 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Запустить двигатель. Включить лимб вентилятора. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом пульта управления А / К (i88) и землей шасси. Разъем и клемма (i87) № 9 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 11.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить циферблат вентилятора. Использовать тестер, чтобы измерить напряжение между разъемом двигателя воздуходувки (B87) и землей шасси. Разъем и клемма (B87) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 12.Проверить кабельный жгут линии питания двигателя воздуходувки на обрыв цепи или разъединение разъема. Проверить разъем реле вентилятора и само реле. См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ", ОСМОТР, реле и предохранитель. (ref-535011-S17036836362013031200000)
12 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Проверить двигатель воздуходувки. См. " ПРОВЕРКА ", Электродвигатель воздуход. (ref-535011-S38690906782013031200000)Двигатель воздуходувки в норме?Перейдите к шагу 13.Заменить электродвигатель воздуходувки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S29149789632013031200000)
13 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить силовой транзистор и разъем пульта управления А / С. Измерить тестером сопротивление между клеммами жгута. Разъем и клемма (B386) № 4 - (B57) № 4: (хтагх2) № 1 - (хт гх3) № 3: (xтагx4) № 2 - (i88) № 40: (x Г5) № 1- корпус масса B87 B57 B57 B57Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 14.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
14 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера измерить сопротивление жгута между разъемом транзистора питания и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B57) № 2 - масса корпусаСопротивление меньше 1 Ом?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Перейдите к шагу 15.
15 ПРОВЕРИТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР. Заменить силовой транзистор на новую или исправно работающую деталь.Двигатель воздуходувки вращается?Заменить силовой транзистор. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ", Силовой транзистор (модель Auto A / C). (ref-535011-S03890663192013031200000)Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
  1. Вентилятор вращается, даже если выключатель вентилятора не включен.
  2. Электродвигатель воздуходувки продолжает вращаться с высокой скоростью. (Не регулируется.)
  1. Отказ воздушного потока
  2. Отказ связи по CAN
  3. Отказ панели управления кондиционер
  4. Отказ электродвигателя воздуходувки

Компрессор не работает после включения выключателя A / C и установки циферблата вентилятора между Lo и HI.

Отказ компрессора

Схема №61
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. Поместить транспортное средство в состояние с наружной температурой 15°C или более. Включить выключатель зажигания. Повернуть циферблат вентилятора в максимальное положение. Нажать переключатель кондиционера.Отображается ли на панели управления кондиционер надпись " A / C "?Перейдите к шагу 2.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Используя монитор выбора Subaru, проверить " Температуру испарителя " текущих данных диагностики кондиционирования воздуха.Данные указывают на -0,5 ° C или более?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ, произвести осмотр датчика испарителя согласно " ОСМОТРУ ", датчик испарителя. (ref-535011-S25310460362013031200000)Датчик в норме?Перейдите к шагу 4.Заменить датчик испарителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S39210529422013031200000)
4 проверить давление выключатель (ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ).проверить состояние подключения датчика.Есть ли ненормальное состояние в разъеме?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте соединитель.
5 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ. Используя монитор Subaru Select, проверить " Реле давления " текущих данных из диагностики кондиционирования воздуха.Данные указывают на нормальное состояние?Перейдите к шагу 10.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ВЕЛИЧИНУ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА. Проверить давление холодильного агента. Обратитесь к разделу " Проверка давления газа хладагента ", ПРОЦЕДУРА, Давление хладагента с комплектом манометров впускной коллектор. (ref-535011-S32639483882013031200000)Давление хладагента в норме?Перейдите к шагу 7.Ремонт согласно проверке давления хладагента.
7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И плохой контакт разъема ПУ.Есть ли ненормальное состояние в разъеме?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте соединитель.
8 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Включить выключатель зажигания. Извлечь предохранитель в коробке предохранителя и реле. Проверить предохранитель.Предохранитель в норме?Перейдите к шагу 9.Заменить предохранитель.
9 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем панели управления А / С, включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема панели управления A / C и землей шасси. Соединитель и клемма (i88) № 11 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между предохранителем и панелью управления кондиционер, а также плохой контакт разъема реле давления.
10 проверить CAN COMMUNICATION цепь. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " Сигнал переключателя A / C " текущих данных диагностики кондиционирования воздуха.Данные указывают ON?Перейдите к шагу 12.Перейдите к шагу 11.
11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЯЗИ БАНКИ. Выполнить диагностику для системы ЛВС. Обратитесь к " ОСНОВНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ", Основная процедура диагностики. (ref-535024-S26542655112013031200000)Система в норме?Отремонтируйте его согласно расшифровка кода ошибки системы LAN.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
12 проверить A / C реле ON сигнал. Disconnect the блок управления двигателем разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measured the напряжение between ЕСМ разъём клемма и chassis масса. Коннектор и клемма (B135) № 35 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 13.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между реле давления и блок управления двигателем. Проверить плохой контакт разъема реле A / C. Убедиться, что реле А / C. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ", Реле и предохранитель. (ref-535011-S02346808432013031200000)
13 проверить A / C реле ON сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ ФОРСАЖА).запустить двигатель. Включить выключатель форсажа. Повернуть лимб регулировки температуры в положение максимального охлаждения. Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B135) № 35 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение 0 В?Перейдите к шагу 14.Заменить блок управления двигателем.
14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МАГНИТНОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ. Остановить двигатель. Отсоединить разъем магнитной муфты, запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера. Повернуть лимб терморегулятора в положение максимального охлаждения. Измерить напряжение между клеммой разъема магнитной муфты сцепления и землей шасси. Соединитель и клемма (F24) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Проверить магнитную муфту.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между предохранителем и магнитной муфтой. Проверить плохой контакт разъема реле A / C. Проверить реле А / C. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ", Реле и предохранитель. (ref-535011-S02346808432013031200000)

Входное отверстие не переключает RECIRC -- > FRESH (СВЕЖИЙ) или FREST -- > RECIRC (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ) каждый раз, нажимая переключатель FREEST / RECIR (СВЕЖИЕ / РЕЦИРКУЛЯЦИИ).

Отказ привода впуска.

ШагПроверитьДаНет
1 ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ. Снять перчаточный ящик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Перчаточная коробка. Визуально проверить работу впускной двери с помощью переключателя FRESH / RECIRC (СВЕЖИЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ). (ref-535012-S21207834532013031200000)Впускная дверь работает нормально? Полностью ли герметизирована часть между впускной дверью и корпусом впускной двери?Система в норме.Перейдите к шагу 2.
2 проверить A / C управление Панель. Turn the Выключатель зажигания to ON. Using the Subaru Select контроль, проверить " Fresh / Recircle воздух дверь Actuator положение Target " of the current data from кондиционер Диагностика. Operate the FRESH / RECIRC выключатель.Означает ли это, что значение параметра " Fresh / Recircle воздух дверь Actuator положение Target " равно 0 < -- -- > 100?Перейдите к шагу 3.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
3 проверить расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель FRESH / RECIRC в положение RECIRC, и оставьте на 16 секунд или более. Прочитайте DCC с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E9, xtegx1 и xtigx2? B14EA B14EBПровести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель FRESH / RECIRC в положение FREST, и оставьте на 16 секунд или более. Прочитайте DCC с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли расшифровка кода ошибки B14E9, xtegx1 и xtigx2? B14EA B14EBПровести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Система в норме.
  1. Невозможно переключить вентиляционные отверстия.
  2. Размыкание розетки не переключается в последовательности FACE -- > B / L -- > FOOT - > F / D после срабатывания переключателя режимов или лимба режима.

Отказ исполнительного механизма режима.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль проверить " Mode дверь Actuator положение Target " текущих данных от диагностики кондиционера. Управляйте выключателем контроля расхода воздуха.Изменяется ли значение параметра " Mode дверь Actuator положение Target "?Перейдите к шагу 2.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)
2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель управления воздушным потоком в положение DEF и оставьте на 16 секунд или более. Прочитайте DTS с помощью Subaru Select контроль.Отображаются ли расшифровка кода ошибки B14E5 и xtegx1? B14E6Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 проверить расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель управления воздушным потоком в положение VENT и оставьте на 16 секунд или более. Используя Subaru Select контроль, прочитайте информацию о DTS из панели управления A / C.Отображаются ли расшифровка кода ошибки B14E5 и xtegx1? B14E6Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Система в норме.

После срабатывания выключателя освещения подсветка не загорается, а после включения регулятора освещенности - не тускнеет.

Цепь подсветки разомкнута.

Схема №62
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬ ПОДСВЕТ И убедиться, что загораются все засветки кроме ФК.Загораются ли другие подсветки.Перейдите к шагу 2.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ", Осветительная система клиренса и подсветки. (ref-535018-S24529224062013031200000)
2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъема.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель освещения. С помощью тестера измерить напряжение между разъемом панели управления A / C и землей шасси. Разъем и клемма (i88) № 37 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель освещения, замерить сопротивление между разъемом пульта управления А / К и разъемом корпуса интегрированного блока. Разъем и клемма (i88) № 35 - (i84) No16Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер, Пульт управления кондиционер (см. " ДЕМОНТАЖ ", Панель управления). (ref-535011-S17852402392013031200000)Панель управления А / К в норме?Цепь подсвета панели управления кондиционер в норме.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)

Как продиагностировать систему овквы (авта перем) (диагностика) (крома Wrx-STI): диагностики

Неисправность цепи связи CAN

  1. Система LAN неисправна.
  2. Сбой связи между Subaru Select контроль и панелью управления A / C
Схема №63
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ, подключить SDI (Subaru Диагностика Interface) к разъему канала передачи данных.Включено ли питание SDI?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Измерить напряжение между разъемом канала передачи данных и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 16 (+) - масса корпуса (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте цепь питания. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае устраните следующее: Обрыв или короткое замыкание на массу жгута между батареей и разъемом канала передачи данных перегорел предохранитель (M / B № 12)
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление жгута между соединителем канала передачи данных и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 4 - масса корпуса: (B40) № 5 - Масса корпусаСопротивление меньше 5 Ом?Устраните плохое соединение разъема канала передачи данных.Восстановить жгут и соединитель.
4 проверить SUBARU SELECT контроль. Подключить монитор выбора Subaru к обычному автомобилю. Запустить двигатель и выполнить связь между монитором выбора Субару и автомобилем.Возможно ли общение?Перейдите к шагу 5.Использовать другой монитор Subaru Select контроль, потому что неисправна цепь связи CAN монитора Субару Select.
5 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЛВС. Проверить систему Лс. Обратитесь к " ОСНОВНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ", Основная процедура диагностики. (ref-535024-S26542655112013031200000)Система ЛВС в норме?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте его в соответствии с диагнозом для локальной сети.
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И отсутствие плохого контакта разъема цепи питания.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания, извлечь предохранитель из коробки предохранителей и проверить его состояние.Предохранитель перегорел?Заменить предохранитель.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Отсоединить разъем панели управления А / C. Измерить напряжение между клеммой разъема панели управления и массой шасси после включения выключателя зажигания. Коннектор и клемма (i88) № 15 (+) - Масса шасси (-): (i88-) No31 (=) -заземля шасси : i88 № 32 (+] - масса шасси (−)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 9.Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте между панелью управления кондиционер и предохранителем.
9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ A / C. Измерить сопротивление жгута между панелью управления и заземлением шасси. Разъем и клемма (i88) № 34 - масса шассиСопротивление меньше 5 Ом?Проверить соединение между разъемом канала передачи данных и Subaru Select контроль.Восстановить жгут для линии массы.
NOTE
В этом случае устраните следующее: Обрыв или замыкание на массу жгута между батареей и разъемом канала передачи данных перегорел предохранитель (M / B № 12)

Условия обнаружения кода неисправности

Цепь бортового датчика разомкнута.

Температура воздуха в транспортном средстве ложно распознается как 25°C, и температура камеры регулируется.

Схема №64
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1430?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение бортовой цепи датчика.
2 проверить IN-VEHICLE датчик. Отсоединить автомобильный датчик. Закоротите разъем. Прочитайте расшифровка кода ошибки, относящийся к блок управления двигателем с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли B1431?Заменить датчик, установленный в транспортном средстве (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S23228244422013031200000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i55) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i55) № 1 - (i88) No14: (I55.n o2 - (y88) 17Есть ли преемственность?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь бортового датчика закорочена.

Температура воздуха в транспортном средстве ложно распознается как 25°C, и температура камеры регулируется.

Цепь датчика окружающей среды разомкнута.

Температура окружающей среды ложно распознается, и температуру в камере регулируют.

Схема №65
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПРОИЗВЕСТИ ОСМОТР БЛОКА ДАТЧИКОВ ВНЕШНЕЙ ОБСТАНОВКИ согласно " ОСМОТРУ ", Датчик внешней среды. (ref-535011-S19914522932013031200000)Датчик в норме?Перейдите к шагу 2.Заменить датчик окружающей среды (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535011-S12449811572013031200000)
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (F78) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО СЧЕТЧИКА. Выключить выключатель зажигания, вытащите комбинационный счетчик и отсоединить разъем от комбинированного счетчика. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема комбинационного счетчика. Соединитель и клемма (i10) № 36 (+) - № 27 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Заменить комбинированный расходомер (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535020-S14266407432013031200000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (F78) No1 - (i10) № 27: (F78) N2 - (j10) NO36Есть ли преемственность?Заменить комбинированный расходомер (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535020-S14266407432013031200000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем от комбинированного измерителя. Отсоединить разъем пульта управления А / К, замерить сопротивление жгута между комбинированным измерителем и пультом управления А. Соединитель и клемма (i88) № 19 - (i10) No32: (I88.n o 20 - (y10) No33Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 6.Устраните обрыв жгута между комбинированным измерителем и панелью управления А / К согласно " LAN система ", ВНИМАНИЕ, общее описание. (ref-535024-S21612362602013031200000)
6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛАБОГО КОНТАКТА И ПЛОХОЙ КОНТАКТ РАЗЪЕМА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте соединитель.Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь датчика окружающей среды закорочена.

Температура окружающей среды ложно распознается, и температуру в камере регулируют.

Цепь датчика испарителя разомкнута.

Температура испарителя ложно распознается как низкая, а температура в камере регулируется.

Схема №66
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B1434?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика испарителя.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ. Отключить датчик испарителя. Закоротите разъем датчика испарителя (B88). Прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли B1435?Заменить датчик испарителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Испаритель). (ref-535011-S28494938402013031200000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Разъем и клемма (B88) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (B88) No1 - (i88) № 18: (B88) N2 - (y88) 14Есть ли преемственность?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь датчика испарителя закорочена.

Температура испарителя ложно распознается как высокая, и температура в камере регулируется.

Цепь датчика солнечной нагрузки разомкнута. (Отображается для текущего сбоя)

ПримечаниеКогда проверка датчика солнечной нагрузки выполняется в помещении или в тени, это может быть диагностировано как наличие разомкнутой цепи. Всегда проверять датчик солнечной нагрузки под прямыми солнечными лучами.

Операцию выполняют без солнечной нагрузки.

Схема №67
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14A1?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика солнечной нагрузки.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЗАГАРА. Отсоединить датчик загара, закоротите разъем и считать расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли B14A2?Заменить датчик солнечной нагрузки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик солнечной нагрузки (модель Auto A / C). (ref-535011-S04293093662013031200000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (i51) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К, с помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (i51) № 1 - (i88) No14: (i52) NO1 - - (y88) N16Есть ли преемственность?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь датчика солнечной нагрузки закорочена.

Операцию выполняют без солнечной нагрузки.

Цепь шагового двигателя привода дверцы воздушной смеси разомкнута.

Невозможно отрегулировать температуру.

Схема №68
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E1?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоединить разъем привода дверцы воздушной смеси. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема привода дверки воздушной смеси и землей шасси. Соединитель и клемма Без независимой функции кондиционирования воздуха слева / справа (B239) № 3 (+) - Земля на шасси (-): С независимой функцией кондиционирования воздуха налево / направо (хтагх1) № 3 (*) - Масса на шасси B235Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между клеммами привода двери с воздушной смесью при помощи тестера. Разъем и клемма Без левой / правой независимой функции кондиционирования воздуха (B239) № 3 - № 1: (B239) № З - № 2: (хтагх2) № 3- № 5: (xxagx3) № 3 # 3 - № 6: С левым / правым независимой функцией кондиционирования воздуха B239 B239 B235 B235 B235 B235Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", привод двери для смешивания воздуха). (ref-535011-S04568219482013031200000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ Вп И ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ № 2 x7. Отсоединить разъем панели управления Вч № 88. Измерить сопротивление между панелью управления ВВ и разъемом привода воздушной смеси. Соединитель и клемма Без левой / правой независимой функции кондиционирования воздуха (B239) № 1 - (i88) № 28: (хтагс1) № 2 - (И88) № 27: (B239) № 5 - (88 - (8) № 6 - (78) Левый B239 B239 B235 B235 B235 B235Есть ли преемственность?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь шагового двигателя привода дверцы воздушной смеси замкнута накоротко.

Невозможно отрегулировать температуру.

Цепь шагового двигателя привода дверцы воздушной смеси разомкнута.

Невозможно отрегулировать температуру.

Схема №69
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E3?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отсоединить разъем привода двери для смешивания воздуха. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема привода двери и массой шасси. Соединитель и клемма (B239) № 3 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами привода двери для воздушной смеси. Разъем и клемма (B239) № 3 - № 1: (B239) № 3- № 2: (хтагх2) № 3.- № 5- (xthagx3) № 3. - № 6 B239 B239Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", привод двери для смешивания воздуха). (ref-535011-S04568219482013031200000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ А / С И ПРИВОДОМ ДВЕРИ ВОЗДУХОСМЕСИТЕЛЯ. Отсоединить разъем панели управления В / С. Измерить сопротивление между панелью управления A / C и разъемом привода двери воздухосмесителя.разъем и клемма (B239) № 1 - (i88) № 28: (B239) № 2 - (y88) № 27: (хтаг2) № 5 - (И88) No.26: 26: х3 B239 B239Есть ли преемственность?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь шагового двигателя привода дверцы воздушной смеси замкнута накоротко.

Невозможно отрегулировать температуру.

Цепь шагового двигателя привода двери режима разомкнута.

Вентиляция не изменяется.

Схема №70
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E5?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 проверить ACTUATOR (ПРОВЕРЬ ПРИВОД). Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоединить разъем привода дверцы режима; включить выключатель зажигания и измерить напряжение между клеммой разъема привода двери режима и землей шасси. Соединитель и клемма (B77) № 3 (+) - Земля шасси (-)Напряжение ок. 10 В или более?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь питания постоянного тока.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерить сопротивление между клеммами привода двери режима при помощи тестера. Разъем и клемма (B77) № 3 - № 1: (хтагх1) № 2 - № 2: (B77) № 3- № 5: (xxagx3) № 3.- № 6 B77 B77Сопротивление 80-100 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить привод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", режим привода дверцы). (ref-535011-S14623609682013031200000)
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ И ПРИВОДОМ ДВЕРИ РЕЖИМА. Отсоединить разъем панели управления кондиционера. Измерить сопротивление между панелью управления кондиционером и разъемом привода двери воздушной смеси. Соединитель и клемма (B77) № 1 - (i88) № 4: (B77) № 2 - (y88) № 3: (хтагс2) № 5 - (И88) No2: (xx8) № 6 B77 B77Есть ли преемственность?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Замыкается цепь шагового двигателя привода двери режима.

Вентиляция не изменяется.

Цепь датчика температуры нагревателя разомкнута.

Схема №71
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E7?Перейдите к шагу 2.Проверить подключение цепи датчика температуры нагревателя.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВАТЕЛЯ. Отсоединить датчик температуры нагревателя. Закоротите разъем датчика температуры обогревателя (B554). Считать расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль.Отображается ли B14E8?Заменить датчик температуры нагревателя.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Разъем и клемма (B554) № 2 (+) - № 1 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем от пульта управления А / К. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Соединитель и клемма (B554) № 2 - (i88) No14: (B554) N2 -и88 № 39Есть ли преемственность?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь датчика температуры нагревателя закорочена.

Цепь потенциометра привода впускной двери разомкнута.

FRESH / RECIRC не работает.

Схема №72
ШагПроверитьДаНет
1 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), проверить состояние соединения разъема и считать расшифровка кода ошибки с помощью монитора выбора Subaru.Отображается ли B14E9?Перейдите к шагу 2.Устраните плохой контакт разъема.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, включить выключатель зажигания. Измерить тестером напряжение между клеммами Разъем и клемма (B163) № 4 (+) - № 6 (-)Напряжение 4,5-5,0 В?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания. С помощью тестера проверить целостность цепи между клеммами. Разъем и клемма (B163) № 1 - (i88) № 8: (B163) № 2 - (j88) № 6: (хтагх2) № 4 - (y88) No10: (B163) № 5 - (i 88) N 12: (xi Gx4) № 6 - (l8) № 14 B163 B163Есть ли преемственность?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД. Включить выключатель зажигания. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами Разъем и клемма (B163) № 5 (+) - № 6 (-)Напряжение 0,5-4,5 В?Заменить пульт управления А / К (см. " ДЕМОНТАЖ ", ПУ). (ref-535011-S17852402392013031200000)Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания, замерить с помощью тестера сопротивление между клеммами Разъем и клемма (B163) № 4 - № 5Сопротивление меньше 1 Ом?Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.Заменить привод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", дверной привод FRESH / RECIRC). (ref-535011-S12836080122013031200000)

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь потенциометра привода впускной двери закорочена.

FRESH / RECIRC не работает.

  1. Привод впускной двери заперт.
  2. Значение потенциометра привода не изменяется.

FRESH / RECIRC не работает.

Aa: расшифровка кода ошибки U0402 недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Это обнаруживается, когда данные CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) являются ненормальными.

ПримечаниеВыполнить диагностику системы ЛВС в соответствии с " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ", Основная диагностическая процедура. (ref-535024-S26542655112013031200000)

AB: расшифровка кода ошибки U0416 недостоверные данные, полученные от модуля контроля динамики транспортного средства.

Это обнаруживается, когда данные CAN от VDC являются ненормальными.

ПримечаниеВыполнить диагностику системы ЛВС в соответствии с " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ", Основная диагностическая процедура. (ref-535024-S26542655112013031200000)

AC: расшифровка кода ошибки U0422 недопустимые данные, полученные от модуля управления телом

Это обнаруживается, когда данные CAN от BIU являются ненормальными.

ПримечаниеВыполнить диагностику системы ЛВС в соответствии с " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ", Основная диагностическая процедура. (ref-535024-S26542655112013031200000)

AD: расшифровка кода ошибки U0423 недостоверные данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели.

Это обнаруживается, когда данные CAN от измерительного прибора являются ненормальными.

ПримечаниеВыполнить диагностику системы ЛВС в соответствии с " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ", Основная диагностическая процедура. (ref-535024-S26542655112013031200000)

Другие статьи — Система ОВКВ (АВТ перем) (диагностика) (кроме Wrx-STI)