Как проверить работу гидроустановки ВДК по манометру
- Поднять вверх автомобиль, а затем снять колесо.
- Снять стравливающее устройство - винты с корпусов суппортов Fl и Fr.
- Подсоединить два манометра к корпусам суппортов FL и FR. ВНИМАНИЕ: Использовать манометр, используемый исключительно для измерения тормозной жидкости. Не использовать манометр, используемый для измерения давления трансмиссионного масла, так как уплотнение поршня может расшириться и деформироваться. ПРИМЕЧАНИЕ: Оберните уплотнительную ленту вокруг манометра.
- Стравите воздух из манометра.
- Выполнить управление последовательностью ВДК. См. " УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ВДЦ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда гидравлический блок начинает работать, сначала сторона Fl выполняет сжатие, удержание и декомпрессию, а затем сторона Фр осуществляет сжатие, удерживание и распаковку. (ref-535029-S22047302562013031200000)
- Считать значения, указанные на манометре и проверить, соответствует ли колебание значений между декомпрессией и сжатием спецификации. Нажать педаль тормоза и убедиться, что она не является аномально жесткой, а герметичность - нормальной Условия осмотра Переднее колесо Заднее колесико При давлении 3 000 к Па (31 кгс / см 2 441 фунт / кв.
- Отсоединить манометры от корпусов суппортов FL и FR.
- Установить спускное устройство - винты корпусов штангенциркуля Fl и Fr.
- Снять стравливающее устройство - винты с корпусов суппортов Rl и Rr.
- Подсоединить два манометра к корпусам суппортов RL и RR.
- Стравить воздух из корпусов суппортов RL и RR и манометра.
- Выполнить управление последовательностью ВДК. См. " УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ВДЦ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда гидравлический блок начинает работать, сначала сторона Rr выполняет сжатие, удержание и декомпрессию, а затем сторона Рл осуществляет сжатие, удерживание и распаковку. (ref-535029-S22047302562013031200000)
- Прочитайте значения, указанные на манометрах, и проверить, соответствует ли оно спецификации. Нажать на педаль тормоза и проверить, чтобы она не была ненормально жесткой, а герметичность - нормальной.
- Отсоединить манометр от корпусов суппортов РЛ и РР.
- Установить стравливатель - винты корпусов суппортов Rl и Rr.
- Стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " ОТБОР ВОЗДУХА ". (ref-535004-S36785545332013031200000)
Как проверить работу гидроустановки ВДК с тормозным тестером
- Установить на свободные ролики колеса, отличные от того, которое нужно измерить.
- Подготовьтесь к управлению последовательностью VDC, как описано в разделе " УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ VDP ". (ref-535029-S22047302562013031200000)
- Установить передние колеса или задние на тормозном тестере(а) и переведите передачу в нейтральное положение.
- Включить тормозной тестер.
- Выполнить управление последовательностью ВДК в соответствии с " УПРАВЛЕНИЕМ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ВДЦ ". (ref-535029-S22047302562013031200000)
- Когда гидроагрегат начнет работать, проверить следующую последовательность работ. Колесо FL последовательно выполняет сжатие, удержание и декомпрессию, а затем колесо FR повторяет цикл. Колесо RR последовательно выполняет сжатие, удержание и декомпрессию, и затем колесо RL повторяет цикл.
- Считать значения, указанные на тормозном тестере, и проверить, соответствует ли колебание значений между декомпрессией и сжатием техническим условиям Условия проверки Переднее колесо Заднее колесико При наличии давления 2 000 Н (204 кгс, 450 фунт) или более 2 000 N (104 кгс, 450лбф) или больше При сбросе давления 500 H (51 кгс, 112 lbf) или менее 500 Н
- После осмотра нажать на педаль тормоза и проверить, чтобы она не была ненормально жесткой, а герметичность - нормальной.
Операция
- Во время управления последовательностью ABS работу гидравлической установки можно проверить с помощью тормозного тестера или манометра после срабатывания электромагнитного клапана гидравлической установки.
- Управление последовательностью ABS может быть запущено монитором Subaru Select контроль.
- Во время управления последовательностью ВДК работу гидравлической установки можно проверить с помощью тормозного тестера или манометра после срабатывания электромагнитного клапана гидравлической установки.
- Управление последовательностью VDC может быть запущено с помощью монитора выбора Subaru.
