Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - контроль динамики тра…
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - контроль динамики транспортного средства (VDC) (Wrx-STI): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 15 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить антиблокировочный тормозной систему - контроля динамики транспортного средства (VDC) (Wrx-STI): снятия и установки

ВниманиеПоскольку датчик давления, встроенный в H7 U, легко повреждается статическим электричеством, начать работу после выполнения мер по статическому электричеству. Будьте осторожны, чтобы не коснуться датчиков в H / U для предотвращения повреждения. Из-за того, что уплотнение VDCCM не может быть заменено, не тяните и не снимайте его, поднимая его вверх. Потому что винт Н / У будет слегка изношен в каждой процедуре замены, 5 раз - это максимальное количество раз очищенных поверхностей для замены. Если обнаружена проблема, такая как замена даже до 5 операций.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Демонтировать vdccm " h / U. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / E). > (ref-524451-S37060886272013012800000)
  2. Чтобы предотвратить попадание посторонних предметов и утечку тормозной жидкости, заглушите порт давления масла VDCCM и H/U с помощью винтовой пробки и т. Д.
  3. Установить компонент двигателя насоса снятого vdccm " h / U лицом вниз на тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед креплением детали к тискам поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань между деталью и тисками.
  4. Используя TORX ® бит E5, снять четыре винта VDCCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать винты повторно.
  5. Медленно вытаскивайте VDCCM вверх из H / U. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение компонента катушки, извлечь Vd-CCCM прямо вверх из Hu без перекручивания.
  6. Убедиться в отсутствии грязи или повреждений на уплотнительной поверхности H/U. ВНИМАНИЕ: Не чистите VDCCM и H/U с помощью сжатого воздуха. Даже если на уплотнении H/U обнаружено повреждение, не пытайтесь произвести ремонт припиловкой или металлическим скребком. Для удаления остатков уплотнения всегда использовать пластиковый скребок. Не использовать химическое вещество, такое как разбавитель краски и т.д., для очистки.
  7. Расположить катушку нового VDCCM так, чтобы она была выровнена с клапаном H/U.
  8. Чтобы предотвратить деформацию крышки корпуса VDCCM, удерживайте уголок VDCCM и установить его в H/U без наклона.
  9. Используя TORX® бит E5, прикрепите/затянуть новые винты в порядке от (1) до (4). ВНИМАНИЕ: Всегда использовать новые винты. Момент затяжки: 1,5 Н.м (0,15 кгс-м, 1,1 фут-фунт)
  10. Убедиться в отсутствии посторонних веществ на сопрягаемой поверхности между VDCCM и H/U.
  11. С помощью сверла TORX ® E5 снова затянуть винты в порядке от (1) до (4). Момент затяжки: 3 Н.м (0,31 кгс-м, 2,2 фут-фунт)
  12. Проверить отсутствие зазора в сопрягаемой поверхности между VDCCM и H/U.
  13. Установить VDCCM и H/U на транспортное средство.
  14. Стравите воздух из тормозной системы. < См. " ПРОЦЕДУРА ", Выпуск воздуха. > (ref-524421-S01401946112013012800000)
  15. Произвести выбор. Операция регистрации параметра. < См. раздел " ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ", РАБОТА, Subaru Select контроль. > ПРИМЕЧАНИЕ: После замены VDCCM обязательно выполнить выбор. Для выбора и регистрации параметра требуется выполнение операции регистрации параметра, при которой вместе со световой предупредительной подсветкой ABS / EBD / VDC обнаруживается код расшифровка кода ошибки " Ошибка выбора параметра ". (ref-524453-S18965577472013012800000)
  16. Проверить параметр, чтобы убедиться в том, что приложенные модели и марки соответствующего транспортного средства включены. < См. раздел " ПРОВЕРКА ПАРАМЕТРОВ ", РАБОТА, монитор выбора Subaru. > (ref-524453-S38466754142013012800000)
  17. Если примененные модели и марки соответствующего транспортного средства не включены, выполнить выбор. Операция регистрации параметра с помощью экрана { Confirm on parameter } еще раз. < См. раздел " ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ", РАБОТА, Монитор выбора Subaru. > (ref-524453-S18965577472013012800000)
  18. Выполнить команду сброс Memory после выбора параметра и регистрации, так как расшифровка кода ошибки для «Parameter selection error» запомнен.

Как установить антиблокировочный тормозной систему - контроля динамики транспортного средства (VDC) (Wrx-STI): снятия и установки

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

ВниманиеПосле завершения установки установить следующие два положения. Позиционирование к центру датчика угла поворота рулевого колеса Расположение датчиков угловой скорости рыскания и G на нуле Вышеуказанная процедура требуется vdccm " h / U для идентификации положения транспортного средства впоследствии. Процедуры настройки 2 шагов выше, см. в разделе " Модуль управления ВДЦ и гидравлический блок управления (vdcmm " ч / у) ". < Refref. To " регулировка , VDC управление Campch модуль (U) и
ВниманиеНе выполняйте демонтаж, за исключением случаев замены. Если датчик нуждается в замене, заменять вместе с комбинированным переключателем один раз каждые три раза для защиты резьбовой части.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Установить руль в положение прямо.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять модуль подушки безопасности водителя. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Модуль подушки безопасности для водителя. > ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении работ по ремонту модуля подушки безопасности всегда обращайтесь к разделу " Система подушек безопасности ". < См. Раздел " ВНИМАНИЕ " общего описания. > (ref-524452-S31175219302013012800000)(ref-524452-S04803624542013012800000)
  4. Снять рулевое колесо. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Руль. > (ref-524436-S39086065792013012800000)
  5. Отвернуть винты и снять крышку рулевой колонки ниже.
  6. Снять замок крышки жгута.
  7. Отвернуть винты и отсоединить коленный протектор.
  8. Отвернуть винты и снять крышку рулевой колонки сверху.
  9. Отсоединить разъем разъема крена и датчик угла поворота руля.
  10. Отвернуть винты крепления соединителя крена к рулевой колонке.
  11. Снять виниловую ленту, связывающую жгут, и снять датчик угла поворота руля с разъема крена.
  12. Повернуть выступающую часть нового датчика угла поворота рулевого колеса в соответствии с отметкой совмещения смотрового отверстия. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания посторонних веществ в смотровое отверстие.
  13. Выровняйте центр соединителя валов. < См. раздел " УСТАНОВКА ", соединитель валов > (ref-524452-S40609561682013012800000)
  14. Нанести смазку, поставляемую с новой деталью, на 4 места выступа на датчике угла поворота руля.
  15. Выровняйте положение выступа и установить разъем крена на датчик угла поворота руля. Момент затяжки: 0,5 Н.м (0,05 кгс-м, 0,36 фут-фунт)
  16. Установить соединитель рулона на комбинированный выключатель и обвяжите жгут виниловой лентой в том виде, в каком она была первоначально обвязана.
  17. Установить рулевое колесо. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Руль. > Момент затяжки: 39 Н.м (3,98 кгс-м, 28,8 фут-фунт) (ref-524436-S03516877212013012800000)
  18. Установить модуль подушки безопасности на рулевое колесо. < См. " УСТАНОВКА ", Модуль подушки безопасности водителя. > ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением сервисной операции всегда обращайтесь к разделу " Система подушек безопасности ". < См. раздел " ВНИМАНИЕ " общего описания. > (ref-524452-S33107907212013012800000)(ref-524452-S04803624542013012800000)
  19. Подключить кабель массы к аккумуляторной батарее. ВНИМАНИЕ: После завершения установки отрегулировать следующие два положения. Позиционирование по центру датчика угла поворота " Установка датчиков скорости рыскания и G в нулевое положение Вышеописанная процедура требуется для VDC-CM, чтобы впоследствии идентифицировать положение транспортного средства. Процедуры настройки 2 шагов выше см. в разделе " Регулировка " в документе " Модуль управления VDP и гидравлический блок управления (vdcm ' / U) ". < См. (ref-524451-S24771007192013012800000)
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить разъем датчика скорости колеса АБС, расположенный рядом с монтажным домиком передней стойки в моторном отсеке.
  3. Отвернуть болты, а затем снять кронштейн жгута датчика.
  4. Отвернуть болты крепления жгута датчика к передней стойке.
  5. Снять болты и вынуть передний датчик скорости колеса ABS из переднего корпуса. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик. Не прикладывайте чрезмерное усилие к жгуту датчика.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить датчик.

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Датчик

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Скобка

33 Н.м (3,36 кгс-м, 24,3 фут-фунт)

ПримечаниеПроверить идентификацию (метку) на жгуте, чтобы убедиться в отсутствии коробления. (RH: K1 (белый), LH: K2 (желтый)) Проверить, не натянут ли жгут и не соприкасается ли он с подвеской или кузовом при усилии рулевого колеса.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить датчик.

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Датчик

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Скобка

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

ПримечаниеПроверить идентификацию (метку) на жгуте, чтобы убедиться в отсутствии коробления. (Правый: P5 (белый), левый: P6 (желтый))

Как снять антиблокировочный тормозной систему - контроля динамики транспортного средства (VDC) (Wrx-STI): снятия и установки

Обратитесь к разделу " Передний подшипник ступицы " за информацией по демонтажу, поскольку передний магнитный датчик положения интегрирован с передним подшипником ступицы. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ " в разделе " Передняя опора блока ступиц. > (ref-524425-S29328345332013012800000)

Обратитесь к разделу " Передний подшипник ступицы " для получения информации по установке, поскольку передний магнитный датчик положения интегрирован с передним подшипником ступицы. < См. раздел " УСТАНОВКА " в разделе " Передняя опора блока ступиц. > (ref-524425-S10669649812013012800000)

Обратитесь к разделу " Задний подшипник блока ступицы ", поскольку задний магнитный датчик положения интегрирован с задним подшипником узла ступицы. < См. Раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задняя опора блока ступиц. > (ref-524425-S34786635792013012800000)

Обратитесь к разделу " Задний подшипник блока ступицы " для получения информации по установке, поскольку задний магнитный датчик положения интегрирован с задним подшипником узла ступицы. < См. Раздел " УСТАНОВКА ", Задняя опора блока ступиц. > (ref-524425-S18021874772013012800000)

ПримечаниеПереключатель изменения режима VDC оснащен только моделью STI, и он также используется в качестве выключателя VDP.

Схема №20
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка панели приборов. > (ref-524429-S15067395882013012800000)
  2. Отвернуть винты, а затем снять переключатель изменения режима VDC.

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - контроль динамики транспортного средства (VDC) (Wrx-STI)