Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - SOHC: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - SOHC: Снятие и установка Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Топливная система двигателя 80 иллюстраций ~7 мин чтения

Как установить топливный систему - SOHC: снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеПри замене блок управления двигателем будьте осторожны, чтобы не использовать неправильную спецификацию. блок управления двигателем, чтобы избежать каких-либо повреждений в системе впрыска топлива.
  1. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
Схема №8
Схема №9
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите боковую переднюю боковую крышку подоконника пассажира.
  3. Отверните болт, удерживающий основной кронштейн на корпусе.
  4. Отсоедините соединители от главного реле.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №10
Схема №11
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите боковую переднюю боковую крышку подоконника пассажира.
  3. Отверните болт крепления кронштейна реле топливного насоса на кузове.
  4. Отсоедините штуцер от топливного насоса.
  5. Снимите реле топливного насоса с монтажного кронштейна.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять топливный систему - SOHC: снятия и установки

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  3. Слейте топливо из топливного бака. См. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо.
  4. Снимите заднее сиденье.
  5. Отсоедините соединитель (А) шнура топливного бака к заднему жгуту.
  6. Вставьте втулку (B), которая удерживает шнур топливного бака на панели пола, под кузов.
  7. Снимите заднюю поперечину, см. ДЕМОНТАЖ, задняя поперечина.
  8. Сдвиньте хомут, и отсоедините шланги испарения от канистры.
  9. Отсоедините соединитель от электромагнитного клапана регулирования давления.
  10. Отсоедините штуцер от крана слива.
  11. Ослабьте хомут и отсоедините шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б) от трубопровода заправки топливом.
  12. Переместите зажимы и отсоедините быстрый разъем. См. ДЕМОНТАЖ, Линии возврата и испарения.
  13. Отсоедините топливные шланги.
  14. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, снимите болты с бандажей и снимите топливный бак с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата и протолкните жгут топливного бака в отверстие для доступа с втулкой.
  2. Установите топливный бак и временно затяните болты бандажей топливного бака. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
  3. Подсоедините шланг заправки топливом (А) и шланг отвода воздуха (Б).
  4. Подсоедините топливные шланги, и удерживайте их клипсами и быстрым разъемом. См. МОНТАЖ, Линии подачи топлива, возврата и испарения.
  5. Подсоедините штуцер к сливному крану.
  6. Подсоедините соединитель к электромагнитному клапану регулировки давления.
  7. Подсоедините шланг испарения к канистре и закрепите хомутом.
  8. Затяните болты крепления ленты. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 25 фут-фунт)
  9. Установить заднюю поперечину, см. УСТАНОВКА, задняя поперечина.
  10. Подсоедините соединители (А) к шнуру топливного бака и заглушите технологическое отверстие втулкой (Б).
  11. Установите заднее сиденье и коврик для пола.
  12. Подсоедините соединитель к реле топливного насоса.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Откройте крышку заливной горловины и снимите заливную крышку.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Отверните винты, удерживающие упаковку на месте.
  5. Поднимите автомобиль.
  6. Отверните гайки заднего правого бокового колеса.
  7. Снимите заднее правое боковое колесо.
  8. Слейте топливо из топливного бака. Установите емкость под автомобиль и выньте сливные пробки из топливного бака.
  9. Затяните пробки слива топлива. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  10. Снимите протектор топливозаправочной трубы.
  11. Отделите шланги испарения от зажима топливозаправочной трубы.
  12. Отсоедините шланги испарения от трубопроводов.
  13. Отверните болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.
  14. Ослабьте хомут и отсоедините шланг заправки топливом (А) от трубы заправки топливом.
  15. Переместите зажим и отсоедините шланг испарения (В).
  16. Снимите топливозаправочный патрубок под бортом автомобиля.
  17. Извлеките из кузова испарительную трубу вместе с клипсой.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Удерживайте заслонку заливной горловины открытой.
  2. Установите топливное блюдце (А) с резиновой набивкой (С) и вставьте топливную наливную трубу в отверстие с внутренней стороны фартука.
  3. Совместите отверстия в горловине заливной топливной трубы и установите стакан (Б), затяните винты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если края резиновой набивки сложены внутрь, выпрямите ее отверткой.
  4. Установите испарительную трубу.
  5. Подсоедините к трубе шланг испарения.
  6. Наденьте шланг заправки топливом (A) приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец трубы заправки топливом и затяните хомут. ВНИМАНИЕ: Не допускайте касания клипсами шланга испарения (В) и поперечины задней подвески.
  7. Вставьте испарительный шланг приблизительно на 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец испарительной трубы и удерживайте зажим. L = 27,5 +/- 2,5 мм (1 083 +/- 0 098 дюйма)
  8. Затяните болт крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  9. Прикрепите шланг испарения к зажиму наливной топливной трубы.
  10. Установите протектор топливозаправочной трубы.
  11. Установите заднее правое колесо.
  12. Опустите автомобиль.
  13. Затяните гайки колеса.
  14. Подсоедините соединитель к реле топливного насоса.
  15. Подключите кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Переместите хомут и отсоедините шланг испарения от соединительной трубы.
  2. Отверните болт крепления патрубка соединения на топливозаправочном патрубке.
  3. Отсоедините шланг испарения от трубопровода заливной горловины топлива.
  4. Снимите перекрывной кран с топливозаправочного патрубка. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, Запорный клапан.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Установите перекрывной кран на топливозаправочный патрубок. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, Запорный клапан.
  2. Подсоедините шланг испарения к трубопроводу заливной горловины топлива.
  3. Подсоедините шланг испарения к трубе испарения.
  4. Установите трубу испарения в трубу заливной горловины топлива.

Как снять и установить топливный систему - SOHC: снятия и установки

Процедуры демонтажа и монтажа (Схема №55)

  1. Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №55
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса и датчика уровня топлива.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Откройте крышку заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Слейте топливо из топливного бака. Установите емкость под автомобиль и выньте сливные пробки из топливного бака.
  6. Затяните пробки слива топлива. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  7. Поднимите заднее сиденье и переверните коврик пола вверх.
  8. Снимите крышку отверстия для доступа.
  9. Отсоедините штуцер от топливного насоса.
  10. Отсоедините быстрый соединитель, а затем шланг подачи топлива. См. ДЕМОНТАЖ, Линии возврата и испарения.
  11. Переместите зажим, а затем отсоедините шланг возврата топлива (А) и шланг струйного насоса (Б).
  12. Отверните гайки установки топливного насоса в сборе на топливный бак.
  13. Снимите топливный насос в сборе с топливного бака.

Установить в порядке, обратном снятию, выполнив следующее

ПримечаниеЗамените прокладки на новые.

Схема №63
  1. Перед установкой убедитесь, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних частиц.
  2. Затяните гайки в алфавитной последовательности, показанной на рисунке, на заданный момент. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Схема №64
Схема №65
  1. Демонтировать топливный насос в сборе, см. ДЕМОНТАЖ, Топливный насос.
  2. Отсоедините штуцер от кронштейна топливного насоса.
  3. Отверните болт установки датчика уровня топлива на монтажном кронштейне.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Слейте топливо из топливного бака. Установите емкость под автомобиль и выньте сливные пробки из топливного бака.
  4. Затяните пробки слива топлива. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  5. Снимите заднее сиденье.
  6. Снимите крышку сервисного отверстия.
  7. Отсоедините штуцер от топливомера.
  8. Отсоедините шланг топливного струйного насоса.
  9. Отвинтите болты крепления топливомерного узла на топливном баке.
  10. Снимите блок топливомера.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №73
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №74
  1. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Отсоедините топливоподводящие шланги от топливного фильтра.
  3. Извлеките фильтр из держателя.
Схема №75
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  2. Затяните винты хомута шланга. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №76
Схема №77
  1. Снимите топливный бак, см. ДЕМОНТАЖ, Топливный бак.
  2. Снимите защитную крышку.
  3. Сдвиньте зажим и отсоедините шланг испарения от клапана отсечки топлива.
  4. Отверните болты установки клапанов отсечки топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №78
Схема №79
  1. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Снимите клапан топливной заслонки со сливной топливной магистрали.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  3. Откройте крышку заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  4. Снять настил, см. ДЕМОНТАЖ, Настил
  5. Снимите трубопроводы и шланги подвода топлива, трубопроводы и шланги отвода топлива, трубопроводы и шланги испарения.
  6. В моторном отсеке отсоедините шланги подачи топлива, обратные шланги и шланг испарения.
  7. Поднимите автомобиль.
  8. Отделите быстрый разъем на линии подачи и возврата топлива. Очистите трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью. Удерживая соединитель (А), отожмите фиксатор (Б) вниз. Вытащите соединитель (А) из фиксатора (Б). ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новый фиксатор.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Подсоедините быстрый соединитель на линии подачи топлива. ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новый фиксатор. Убедитесь, что соединенная часть не повреждена и не имеет пыли. При необходимости очистите уплотнительную поверхность трубы. Установите новый фиксатор (Б) на штуцер (А). Полностью протолкните трубу в штуцер. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время слышны два щелчка. ВНИМАНИЕ: Потяните разъем, чтобы убедиться, что он надежно подключен. Убедитесь, что две фиксирующие собачки находятся в сопряженных положениях в соединителе. Обязательно осмотрите шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
  2. Подсоедините к трубопроводу рукав подвода топлива с нахлестом от 20 до 25 мм (от 0,79 до 0,98 дюймов). Тип А: Когда указана длина фитинга. Тип В: Когда не указана длина фитинга. l: 2,5 +/- 1,5 мм (0 098 +/- 0 059 дюйма) l: 22,5 +/- 2,5 мм (0 886 +/- 0 098 дюйма)
  3. Подсоедините обратный шланг и испарительный шланг к трубопроводу на расстоянии приблизительно 15 мм (0,59 дюйма) от конца шланга. Шланг возврата топлива: L = 22,5 +/- 2,5 мм (0 885 +/- 0 098 дюйма) Шланг испарения топлива: L = 17,5 +/- 2,5 мм (0 689 +/- 0 098 дюйма) ВНИМАНИЕ: Обязательно осмотрите шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.

Другие статьи — Топливная система - SOHC