Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - SOHC: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - SOHC: Прочее Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Топливная система двигателя 40 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
  6. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  8. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от батареи.
  9. Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА».
  10. Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №91

Как обслужить топливный систему

ПредупреждениеВсегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеДля получения дополнительной информации о снятии и установке корпуса воздухоочистителя см. раздел СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА, Двигатель механический.

Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Откройте крышку топливной заслонки и снимите крышку заливной горловины.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Демонтируйте резонаторную камеру, см. раздел ДЕМОНТАЖ, Резонаторная камера.
  5. Снимите шнуры свечей зажигания со свечей зажигания (цилиндры № 1 и № 3).
  6. Снимите насос и бак ГУР с кронштейнов. Снимите клиновой ремень с передней стороны, см. ДЕМОНТАЖ, клиновой ремень. Отверните болты крепления трубок ГУР к защитному устройству впускного коллектора. Отверните болты крепления насоса ГУР к кронштейну. Отсоедините разъем от выключателя насоса ГУР. Снимите бачок с кронштейна, потянув его вверх. Разместите насос усилителя рулевого управления и бак на правом боковом фартуке колеса.
  7. Снимите протектор правой топливной трубы.
  8. Отсоедините штуцеры от топливных форсунок.
  9. Отверните болты крепления инжекторной трубы к впускному коллектору.
  10. Снимите топливную форсунку с впускного коллектора. Снимите зажим крепления топливного инжектора. Снимите топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Стравите давление топлива, смотри СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Откройте крышку топливной заслонки и снимите крышку заливной горловины.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Отверните два болта, устанавливающих бачок омывателя на корпус.
  5. Отсоедините разъем от электродвигателя омывателя переднего окна.
  6. Отсоедините разъем от электродвигателя омывателя стекла задних ворот.
  7. Отсоедините шланг омывателя заднего стекла от двигателя омывателя, затем заглушите соединение подходящим колпачком.
  8. Переместите бачок омывателя, и закрепите его вдали от рабочей зоны.
  9. Снимите шнуры свечей зажигания со свечей зажигания (цилиндры № 2 и № 4).
  10. Снимите протектор топливного трубопровода левый.
  11. Отсоедините штуцеры от топливных форсунок.
  12. Отверните болты крепления инжекторной трубы к впускному коллектору.
  13. Выверните болт, удерживающий топливную трубу на левом боковом впускном коллекторе.
  14. Снимите топливную форсунку с впускного коллектора. Снимите зажим крепления топливного инжектора. Снимите топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.

Правый борт

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеЗамените уплотнительные кольца новыми.
Схема №117
  1. Момент затяжки: 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
Схема №118
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №119
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №120
  1. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
Схема №121

ЛЕВ.БОРТ

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеЗамените уплотнительные кольца новыми.
Схема №122
  1. Момент затяжки: 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
Схема №123
  1. Момент затяжки: 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
Схема №124
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №125
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Отсоедините кабель массы от батареи.
  2. Снимите нижнюю внутреннюю отделку пассажирского борта. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя внутренняя отделка.
  3. Отсоедините коврик пола переднего пассажирского сиденья.
  4. Снимите защитную крышку.
  5. Отверните гайки (А) крепления МУД к кронштейну.
  6. Снимите зажим (В) с кронштейна.
  7. Отсоедините разъемы блок управления двигателем и извлеките блок управления двигателем.

Сброс давления топлива

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №130
  1. Отсоедините разъем от реле топливного насоса.
  2. Запустите двигатель и запустите его, пока он не заглохнет.
  3. После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Другие статьи — Топливная система - SOHC