Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC: С…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC: Снятие и установка Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Топливная система двигателя 81 иллюстрация ~7 мин чтения

Как установить топливный систему - двойной верхнего распредвала (DOHC)/TC: снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеПри замене блок управления двигателем будьте осторожны, чтобы не использовать неправильную спецификацию блок управления двигателем, чтобы избежать любого повреждения системы впрыска топлива.
  1. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
Схема №140
Схема №141
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите боковую переднюю боковую крышку подоконника пассажира.
  3. Отверните болт, удерживающий кронштейн главного реле на кузове.
  4. Отсоедините соединители от главного реле.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №142
Схема №143
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите боковую переднюю боковую крышку подоконника пассажира.
  3. Отверните болт крепления кронштейна реле топливного насоса на кузове.
  4. Отсоедините разъем от реле топливного насоса.
  5. Снимите реле топливного насоса с монтажного кронштейна.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите облицовку задней четверти, см. ДЕМОНТАЖ, облицовка задней четверти.
  3. Отсоедините штуцер от агрегата управления топливным насосом.
  4. Снимите агрегат управления топливным насосом.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять топливный систему - двойной верхнего распредвала (DOHC)/TC: снятия и установки

ПредупреждениеЗнаки «Нет ПОЖАРА» вблизи рабочей зоны. Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  3. Слейте топливо из топливного бака, см. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо.
  4. Снимите заднее сиденье.
  5. Отсоедините соединитель (А) шнура топливного бака к заднему жгуту.
  6. Вставьте втулку (B), которая удерживает шнур топливного бака на панели пола, под кузов.
  7. Снимите заднюю поперечину, см. ДЕМОНТАЖ, задняя поперечина.
  8. Сдвиньте хомут и отсоедините испарительный шланг от канистры.
  9. Отсоедините соединитель от электромагнитного клапана регулирования давления.
  10. Отсоедините штуцер от сливного крана.
  11. Ослабьте хомут и отсоедините шланг заправки топливом (А) и шланг отвода воздуха (В) от трубки заправки топливом и трубки отвода воздуха.
  12. Переместите зажимы и отсоедините быстрый разъем. См. ДЕМОНТАЖ, Линии возврата и испарения.
  13. Отсоедините топливные шланги.
  14. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, снимите болты с бандажей и снимите топливный бак с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата и протолкните жгут топливного бака в отверстие доступа с втулкой.
  2. Установите топливный бак и временно затяните болты бандажей топливного бака. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
  3. Подсоедините шланг заправки топливом и шланг отвода воздуха.
  4. Подсоедините топливные шланги, и удерживайте их клипсами и быстрым разъемом. См. МОНТАЖ, Линии подачи, возврата и испарения топлива.
  5. Подсоедините штуцер к сливному крану.
  6. Подсоедините соединитель к электромагнитному клапану регулировки давления.
  7. Подсоедините к канистре шланг испарения, и удерживайте их хомутом.
  8. Затяните болты крепления ленты. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 25 фут-фунт)
  9. Установить заднюю поперечину, см. УСТАНОВКА, задняя поперечина.
  10. Подсоедините соединитель (А) к шнуру топливного бака и заглушите технологическое отверстие втулкой (Б).
  11. Установите заднее сиденье и коврик для пола.
  12. Подсоедините соединитель к реле топливного насоса.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Откройте крышку заливной горловины и снимите заливную крышку.
  3. Отсоедините кабель массы батареи.
  4. Отверните винты, удерживающие упаковку на месте.
  5. Поднимите транспортное средство.
  6. Отверните гайки заднего правого бокового колеса.
  7. Снимите заднее правое боковое колесо.
  8. Слейте топливо из топливного бака, см. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо. Установите емкость под автомобиль и выньте сливные пробки из топливного бака.
  9. Затяните пробки слива топлива, а затем установите переднюю правую боковую крышку бака. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  10. Снимите протектор топливозаправочной трубы.
  11. Отделите шланги испарения от зажима топливозаправочной трубы.
  12. Отсоедините шланги испарения от трубопроводов.
  13. Отверните болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.
  14. Ослабьте хомут и отсоедините шланг заправки топливом (А) от трубы заправки топливом.
  15. Переместите зажим и отсоедините шланг испарения (В).
  16. Снимите топливозаправочный патрубок под бортом автомобиля.
  17. Снимите с кузова трубку для выпуска воздуха вместе с зажимом.
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Удерживайте заслонку заливной горловины открытой.
  2. Установите топливное блюдце (А) с резиновой набивкой (С) и вставьте в отверстие с внутренней стороны фартука топливную наливную трубу.
  3. Совместите отверстия в горловине заливной топливной трубы и установите стакан (Б), затяните винты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если края резиновой набивки сложены внутрь, выпрямите ее отверткой.
  4. Установите испарительные трубы.
  5. Подсоедините к трубопроводам шланг испарения.
  6. Наденьте шланг заправки топливом (A) приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец трубы заправки топливом и затяните хомут. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы зажимы касались шланга для выпуска воздуха (В) и поперечины задней подвески.
  7. Вставьте шланг отвода воздуха приблизительно на 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец трубы отвода воздуха и удерживайте зажим. L = 27,5 +/- 2,5 мм (1 083 +/- 0 098 дюйма)
  8. Затяните болт крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе. Момент затяжки: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  9. Затяните болты крепления шлангов испарения на хомуте трубопровода заливной горловины.
  10. Установите протектор топливозаправочной трубы.
  11. Установите заднее правое колесо.
  12. Опустите автомобиль.
  13. Затяните гайки колеса.
  14. Подсоедините соединитель к реле топливного насоса.
  15. Подключите клемму массы аккумулятора.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. Переместите зажим и отсоедините шланг испарения от соединительной трубы.
  2. Отверните болт крепления патрубка соединения на топливозаправочной трубе.
  3. Отсоедините шланг испарения от трубопровода заливной горловины топлива.
  4. Снимите запорный клапан с наливной топливной трубы, см. ДЕМОНТАЖ, Запорный клапан.
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. Установить запорный клапан на топливозаправочный патрубок, см. МОНТАЖ, Запорный клапан.
  2. Подсоедините шланг испарения к трубопроводу заливной горловины топлива.
  3. Подсоедините шланг испарения к трубе испарения.
  4. Установите трубу испарения в трубу заливной горловины топлива.

Как снять и установить топливный систему - двойной верхнего распредвала (DOHC)/TC: снятия и установки

Процедуры демонтажа и монтажа (Схема №190)

  1. Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,46 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №190
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса и датчика уровня топлива.

Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  3. Отсоедините кабель массы батареи.
  4. Поднимите транспортное средство.
  5. Слейте топливо из топливного бака, см. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо. Установите емкость под автомобиль и выньте сливные пробки из топливного бака.
  6. Затяните пробки слива топлива. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  7. Поднимите заднее сиденье и переверните коврик пола вверх.
  8. Снимите крышку отверстия для доступа.
  9. Отсоедините штуцер от топливного насоса.
  10. Отсоедините быстрый соединитель, а затем шланг подачи топлива (А). См. УДАЛЕНИЕ Линии подачи, возврата и испарения топлива.
  11. Сдвиньте зажимы, а затем отсоедините шланг возврата топлива (А) и шланг струйного насоса (Б).
  12. Отверните гайки установки топливного насоса в сборе на топливный бак.
  13. Снимите топливный насос в сборе с топливного бака.

Установить в порядке, обратном снятию, выполнив следующее

  1. Всегда используйте новые прокладки.
  2. Перед установкой убедитесь, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних частиц.
  3. Затяните гайки в алфавитной последовательности, показанной на рисунке, на заданный момент.
  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №198
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Схема №199
Схема №200
  1. Демонтировать топливный насос в сборе, см. ДЕМОНТАЖ, Топливный насос.
  2. Отсоедините штуцер от кронштейна топливного насоса.
  3. Отверните болт установки датчика уровня топлива на монтажном кронштейне.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Слейте топливо из топливного бака, см. СЛИВ ТОПЛИВА, Топливо. Установите емкость под автомобиль и снимите сливные пробки с топливного бака.
  4. Затяните пробки слива топлива. Момент затяжки: 26 Н.м (2,65 кгс-м, 19,2 фут-фунт)
  5. Снимите заднее сиденье.
  6. Снимите крышку сервисного отверстия.
  7. Отсоедините штуцер от топливомера.
  8. Отсоедините шланг топливного струйного насоса.
  9. Отверните болты, устанавливающие узел топливомера на топливном баке.
  10. Снимите блок топливомера.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №208
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №209
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Отсоедините топливоподводящие шланги от топливного фильтра.
  3. Извлеките фильтр из держателя.
ВниманиеПри повреждении топливных шлангов на соединительной части замените ее новой. Если хомуты сильно повреждены, замените на новые.
  1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  2. Затяните винты хомута шланга.
  1. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
Схема №210

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
Схема №211
Схема №212
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Снимите клапан топливной заслонки со сливной топливной магистрали.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

  1. Момент затяжки: 1,25 Н.м (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)
Схема №213
Схема №214
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  3. Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  4. Снимите коврик, см. ДЕМОНТАЖ Коврик.
  5. Снимите трубопроводы и шланги подвода топлива, трубопроводы и шланги отвода топлива, трубопроводы и шланги испарения.
  6. В моторном отсеке отсоедините шланг подачи топлива (А), шланг возврата (В) и шланг испарения (С).
  7. Поднимите транспортное средство.
  8. Отделите быстрый разъем на линии подачи и возврата топлива. Очистите трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью. Удерживая соединитель (А), отожмите фиксатор (Б) вниз. Вытащите соединитель (А) из фиксатора (Б).
ВниманиеЗамените фиксатор на новые.
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Подсоедините быстрый соединитель на линии подачи топлива. ВНИМАНИЕ: Всегда используйте новый фиксатор. Убедитесь, что соединенная часть не повреждена и не имеет пыли. При необходимости очистите уплотнительную поверхность трубы. Установите новый фиксатор (Б) на штуцер (А). Полностью протолкните трубу в штуцер. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время слышны два щелчка. ВНИМАНИЕ: Потяните разъем, чтобы убедиться, что он надежно подключен. Убедитесь, что две фиксирующие собачки находятся в сопряженных положениях в соединителе. Обязательно осмотрите шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
  2. Подсоедините к трубопроводу рукав подвода топлива с нахлестом от 20 до 25 мм (от 0,79 до 0,98 дюймов). Тип А: Когда указана длина фитинга. Тип В: Когда не указана длина фитинга. I: 2,5 +/- 1,5 мм (0 098 +/- 0 059 дюйма) L: 22,5 +/- 2,5 мм (0 886 +/- 0 098 дюйма)
  3. Подсоедините обратный шланг и шланг испарения к трубе на расстоянии приблизительно 15 мм (0,59 дюйма) от конца шланга.

Шланг возврата топлива

  1. L = 22,5 +/- 2,5 мм (0 885 +/- 0 098 дюйма)

Шланг испарения топлива

  1. L = 17,5 +/- 2,5 мм (0 689 +/- 0 098 дюйма)
ВниманиеОбязательно осмотрите шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
Схема №220

Другие статьи — Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC