Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC: П…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC: Прочее Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Топливная система двигателя 27 иллюстраций ~2 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
  6. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  8. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоедините минусовую клемму от батареи.
  9. Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА».
  10. Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №224

Как обслужить топливный систему

ПредупреждениеВсегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ТОПЛИВО.

ПримечаниеДополнительную информацию по демонтажу и монтажу корпуса воздухоочистителя и промежуточного охладителя см. в разделе СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА, Двигатель механический.

Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Демонтировать впускной коллектор, см. ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор.
  5. Снимите протектор правой топливной трубы.
  6. Отсоедините штуцер от топливной форсунки.
  7. Отверните болты крепления инжекторной трубы к впускному коллектору.
  8. Снимите топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Понизить давление топлива, см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, РАБОТА, Топливо.
  2. Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  3. Отсоедините кабель массы от батареи.
  4. Демонтировать впускной коллектор, см. ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор.
  5. Снимите протектор топливного трубопровода левый.
  6. Отсоедините штуцер от топливной форсунки.
  7. Отверните болты крепления инжекторной трубы к впускному коллектору.
  8. Снимите топливный инжектор, поднимая трубу топливного инжектора.

Правый борт

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо и изоляторы новыми.

Схема №238
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №239
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №240
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №241

ЛЕВ.БОРТ

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо и изоляторы новыми.

Схема №242
  1. Момент затяжки: 4,9 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
Схема №243
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №244
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №245
  1. Момент затяжки: 19 Н.м (1,94 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите нижнюю внутреннюю отделку пассажирского борта. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя внутренняя отделка.
  3. Отсоедините коврик пола переднего пассажирского сиденья.
  4. Снимите защитную крышку.
  5. Отверните гайки (А) крепления МУД к кронштейну.
  6. Снимите зажим (В) с кронштейна.
  7. Отсоедините разъемы блок управления двигателем и извлеките блок управления двигателем.

Сброс давления топлива

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №250
  1. Отсоедините разъем от реле топливного насоса.
  2. Запустите двигатель и запустите его, пока он не заглохнет.
  3. После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Другие статьи — Топливная система - Двойной верхний распредвал (DOHC)/TC