Антиблокировочная тормозная система (диагностика): Обзор Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Под контролем последовательности АБС, после приведения в действие электромагнитного клапана гидроблока, работу гидроблока можно проверить с помощью тормозного тестера или манометра.
Управление последовательностью ABS может быть запущено с помощью диагностического разъема или монитора выбора.

Подсоедините диагностические клеммы к клеммам № 3 и № 6 диагностического разъема рядом с блоком нагревателя сиденья водителя.
Установите скорость всех колес на уровне 4 км/ч (2 миль/ч) или менее.
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
В течение 0,5 секунд после того, как сигнальная лампа АБС погаснет, нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее сразу же после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном выключателе зажигания нельзя нажимать на педаль тормоза. Двигатель не должен работать.
После завершения управления последовательностью ABS поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

Максимально воспроизвести условие, при котором возникла проблема.

Управлять транспортным средством со скоростью более 40 км/ч (25 миль в час) в течение не менее 1 минуты.

После считывания расшифровка кода ошибки отсоедините клемму 6 диагностического разъема от диагностической клеммы.
Повторить 3 раза в течение примерно 12 секунд; подключение и отключение терминала № 6 и диагностического терминала в течение не менее 0,2 секунды каждый раз.

ПримечаниеПосле завершения диагностики обязательно очистите память. Убедитесь, что после очистки памяти отображается только стартовый код (11).

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система (диагностика)