Содержание Электросхемы Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

Системы управления (STI): Прочее Subaru Impreza WRX STI GR

Управление трансмиссией 26 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Используйте подлинную жидкость SUBARU, смазку и т. Д. Или эквивалент. Не смешивайте жидкость, смазку и т. Д. Разных марок или производителей.
  6. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед установкой нанесите смазку на скользящие или вращающиеся поверхности.
  9. Перед установкой уплотнительных или стопорных колец нанесите достаточное количество жидкости, чтобы избежать повреждения и деформации.
  10. Перед креплением детали в тисках поместите амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань, между деталью и тисками.
  11. Перед отсоединением электрических разъемов обязательно отсоедините минусовую клемму от аккумулятора.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Снимите ручку переключения передач.
  4. Снимите переднюю часть коробки консоли. См. ДЕМОНТАЖ, Консольная коробка.
  5. Снимите хомут.
  6. Снимите кожух и изолятор в сборе.
  7. Снимите хомут жгута с плиты в сборе.
  8. Извлеките узел пластин из корпуса.
  9. Поднимите автомобиль.
  10. Снимите крышку.
  11. Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель. См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба, и см. ДЕМОНТАЖ, Глушитель.
  12. Снимите крышку теплового экрана.
  13. Снимите поперечину. См. ДЕМОНТАЖ, Система монтажа коробки передач.
  14. Снимите защелкивающийся штифт и шайбу, а также извлеките трос обратной проверки из рычага обратной проверки.
  15. Переместите коробку передач в правую сторону и снимите соединение COMPL, закрепите болты и переверните контрольный трос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач не сдвинута в сторону, сочленение COMPL и болты могут соприкасаться с корпусом и вызвать повреждение.
  16. Снимите резину подушки с кузова.
  17. Опустите автомобиль.
  18. Снимите рычаг переключения передач.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Вставьте рычаг переключения передач из салона автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте шток и стойку, и расположите рычаг сверху крепления трансмиссии.
  2. Закрепите резиновую подушку на кузове. Момент затяжки: 18 Мм (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  3. Переместите коробку передач на правую сторону автомобиля, и установите шарнир COMPL и оставайтесь. Момент затяжки: Т1: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт) Т2: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
  4. Установите траверсу. См. МОНТАЖ, Система монтажа коробки передач.
  5. Установите конец троса обратной проверки, шайбу и защелку на рычаг обратной проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы установить защелкивающийся штифт в правильном направлении. Перед установкой отрегулируйте обратный контрольный кабель. РЕГУЛИРОВКА, обратный контрольный кабель.>
  6. Установите крышку теплового экрана.
  7. Установите заднюю выхлопную трубу и глушитель. См. МОНТАЖ, Задняя выхлопная труба и см. МОНТАЖ, Глушитель.
  8. Установите нижнюю крышку.
  9. Установите загрузочную пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не закрутить внутренний пыльников при установке. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) Установить плиту в сборе на автомобиль. Временно затяните болт (А). Затяните болт (В). Затяните болт (А). Затяните болты (C) и (D).
  10. Установите хомут жгута на плиту в сборе.
  11. Установите кожух и изолятор в сборе и закрепите хомутом.
  12. Установите коробку консоли спереди. См. раздел УСТАНОВКА, Консольная коробка.
  13. Проверьте, переключается ли переключение передач в каждое положение передачи.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Выньте пружинный штифт из ползуна.
  2. Снимите ползун и пружину.
  3. Обрежьте клип.
  4. Снимите обратный контрольный трос с пластины троса.
  5. Извлеките трос обратной проверки из узла переключения передач.
  6. Снимите держатель и пружину.
  7. Разберите контровочную проволоку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно контровочную проволоку.
  8. Снимите бобышку со штока.
  9. Снимите тягу с рычага.
  10. Разделите шток и внутренний пыльников.
  11. Снимите стопорное кольцо со стойки.
  12. Разделите рычаг переключения передач и стойку.
  13. Снимите уплотнительное кольцо и втулку с рычага переключения передач.
  14. Выньте пружинный штифт, а затем снимите втулку и стопорное кольцо.
  15. Снимите втулку и проставку с бобышки.
  16. Снимите втулку и подушечную резину с подставки.