Как проверить систему контроля давления в шин (диагностика) (STI): диагностики
Перед проведением диагностики проверьте следующий пункт, который может повлиять на качество системы контроля давления в шинах.
- Проверьте, чтобы давление в шине соответствовало спецификации, пока шина холодная. (См. предупредительную табличку шины.)
- Проверьте шины на предмет повреждений или попадания посторонних веществ.
Симптом неисправности
Связь между модулем контроля давления в шинах и монитором Subaru Select контроль невозможна.
Схема №12
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | Выключатель зажигания включен? | Перейдите к шагу 2. | Включите выключатель зажигания и выберите режим TPM с помощью монитора выбора Subaru. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ. | Напряжение 11 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Зарядите или замените аккумулятор. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. | Плохой ли контакт на клемме аккумулятора? | Отремонтируйте или затяните клемму аккумулятора. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверьте, может ли нормально выполняться связь с другими системами. | Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем модуля контроля давления в шинах. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами. | Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select? | Замените модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Измерьте сопротивление между разъемом канала передачи данных и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 - Земля шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 7. | Восстановите кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между модулем контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 8. | Восстановите кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Замерьте сопротивление между модулем контроля давления в шинах и разъемом канала передачи данных. Разъем и клемма (R211) № 1 - (B40) № 7 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут и разъем между модулем контроля давления в шинах и разъемом канала передачи данных. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Вставлен ли разъем модуля контроля давления в шинах в модуль контроля давления в шинах до тех пор, пока он не заблокируется? | Перейдите к шагу 10. | Вставьте разъем модуля контроля давления в шине в модуль контроля давления в шине. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включите выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерьте напряжение питания зажигания между разъемом модуля контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (R211) № 5 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 11. | Устраните обрыв цепи жгута между модулем контроля давления в шинах и аккумулятором. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ЗЕМЛЕЙ ШАССИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от модуля контроля давления в шинах. Измерьте сопротивление жгута между модулем контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (R211) № 9 - Земля шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 12. | Отремонтируйте обрыв цепи жгута модуля контроля контроля давления в шинах. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ. | Плохой контакт источника питания модуля контроля давления в шинах, цепи массы и разъема канала передачи данных? | Отремонтируйте соединитель. | Замените модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Сигнальная лампа давления в шинах не гаснет.
- На мониторе Subaru Select контроль будет отображаться надпись «NO TROUBLE CODE». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда сигнальная лампа давления в шинах выключена и на мониторе Subaru Select контроль отображается «NO TROUBLE CODE», система работает исправно.
Схема №13
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Выберите {Current Data дисплей и Save} в мониторе выбора Subaru. Ознакомьтесь с данными «Сигнальной лампы давления в шинах». | Индицируется «ON»? | Замените модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерьте сопротивление между модулем контроля давления в шинах и разъемом комбинированного измерителя. Разъем и клемма (i10) № 34 - (R211) № 2 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте жгут и разъем между модулем контроля давления в шинах и комбинированным измерителем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ. | Плохой ли контакт разъема модуля контроля давления в шинах и разъема комбинированного измерителя? | Отремонтируйте соединитель. | Проверьте комбинированный счетчик. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
При включении выключателя зажигания (выключение двигателя) сигнальная лампа давления в шинах не загорается (приблизительно в течение 2 секунд).
Сигнальная лампа давления в шинах остается светящейся после запуска двигателя.
Каждый раз, когда двигатель запускается, сигнальная лампочка давления в шинах мигает 25 раз, а затем светится.
Расшифровка кода ошибки 11 снижение давления воздуха в шине 1
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. См. расшифровка кода ошибки 14 СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНЕ 4, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Расшифровка кода ошибки 12 снижение давления воздуха в шине 2
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. См. расшифровка кода ошибки 14 СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНЕ 4, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Расшифровка кода ошибки 13 снижение давления воздуха в шине 3
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. См. расшифровка кода ошибки 14 СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНЕ 4, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Условия обнаружения кода неисправности
Давление накачки шин, упавших по техническим условиям (186 кПа (1,86 кгс/см 2, 27 фунт/кв.
Загорается сигнальная лампа давления в шинах.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ. Поднимите автомобиль и проверьте наличие повреждений в шинах. | Есть ли трещины или повреждения? | Замените шину. См. ШИНА. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ. Проверьте давление воздуха в шинах. | Давление в шинах в спецификациях? | Перейдите к шагу 3. | Отрегулируйте давление воздуха. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или быстрее и сравните данные с передатчика на четырех колесах. | Есть ли передатчик с другими данными? | Замените передатчик (датчик давления в шинах). См. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ВОЖДЕНИЯ. Выполните команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). См. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru. Провести экзамен по вождению. См. ПРОЦЕДУРА, Режим проверки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль. | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Проверьте с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок. | Завершите диагностику. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Внимание | При управлении транспортным средством для проверки вождения всегда должно быть 2 человека (водитель и контролер) для проверки. |
|---|
Датчик 21 расшифровка кода ошибки 1 нет данных
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. См. «расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA»(№ 357075-S38242742292010030800000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Датчик 22 расшифровка кода ошибки 2 нет данных
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. См. «расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA»(№ 357075-S38242742292010030800000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Датчик 23 расшифровка кода ошибки 3 нет данных
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. См. «расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA»(№ 357075-S38242742292010030800000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Данные от каждого передатчика не принимаются в течение 8 минут.
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FL. Подключите Subaru Select контроль и поверните переключатель зажигания в положение ON. Выберите Transmit ID data контроль". См. дисплей TRANSMITTER (ID), OPERATION, Subaru Select контроль. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 2. | Замените передний левый датчик. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR, чтобы проверить «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 4. | Замените передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ИД ДАТЧИКА FR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 6. | Замените датчик RR. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RL. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 8. | Замените датчик RL. |
| 8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к шагу 1. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Замените передатчик записанного положения. | Замените измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Внимание | При управлении транспортным средством для проверки вождения всегда должно быть 2 человека (водитель и контролер) для проверки. |
|---|
Расшифровка кода ошибки 31 датчик 1 данные давления не в норме
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. См. расшифровка кода ошибки 34 ДАТЧИК 4 ДАННЫЕ ДАВЛЕНИЯ НЕНОРМАЛЬНЫЕ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Расшифровка кода ошибки 32 датчик 2 данные давления не в норме
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. См. расшифровка кода ошибки 34 ДАТЧИК 4 ДАННЫЕ ДАВЛЕНИЯ НЕНОРМАЛЬНЫЕ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Расшифровка кода ошибки 33 датчик 3 данные давления не в норме
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. См. расшифровка кода ошибки 34 ДАТЧИК 4 ДАННЫЕ ДАВЛЕНИЯ НЕНОРМАЛЬНЫЕ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
- При сравнении данных от каждого передатчика с предыдущими данными изменение велико.
- Давление превышает то, что может измерить датчик. (Избыточное давление)
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FL. Подключите Subaru Select контроль, а затем поверните переключатель зажигания в положение ON. Выберите «Transmit ID data контроль». См. дисплей TRANSMITTER (ID), OPERATION, Subaru Select контроль. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 2. | Замените передний левый датчик. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR, чтобы проверить «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 4. | Замените передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ИД ДАТЧИКА FR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 6. | Замените датчик RR. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RL. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 8. | Замените датчик RL. |
| 8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к шагу 1. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Замените передатчик записанного положения. | Замените измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Расшифровка кода ошибки 41 передатчик 1 функциональный код ненормальный
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. См. «расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL»(357075-S0549086812010030800000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Отклонение от нормы функционального кода 42 датчика 2 расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. См. «расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL»(357075-S0549086812010030800000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Расшифровка кода ошибки 43 датчик 3 функциональный код ненормальный
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. См. «расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL»(357075-S0549086812010030800000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Неожиданные функциональные коды, полученные от каждого датчика.
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FL. Подключите Subaru Select контроль, а затем поверните переключатель зажигания в положение ON. Выберите «Transmit ID data контроль». См. дисплей TRANSMITTER (ID), OPERATION, Subaru Select контроль. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 2. | Замените передний левый датчик. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR, чтобы проверить «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 4. | Замените передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ИД ДАТЧИКА FR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 6. | Замените датчик RR. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RL. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest reception ID». | Обновлен ли «Последний идентификатор приема»? | Перейдите к шагу 8. | Замените датчик RL. |
| 8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Проверьте еще раз. Перейдите к шагу 1. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Замените передатчик записанного положения. | Замените измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Снижение напряжения батарей датчика 1 расшифровка кода ошибки 51
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. См. СНИЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ДАТЧИКА 4 расшифровка кода ошибки 54, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Снижение напряжения батарей датчика 2 расшифровка кода ошибки 52
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. См. СНИЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ДАТЧИКА 4 расшифровка кода ошибки 54, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Снижение напряжения батарей датчика 3 расшифровка кода ошибки 53
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. См. СНИЖЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ДАТЧИКА 4 расшифровка кода ошибки 54, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
Сигналы низкого заряда батареи, полученные 20 раз от каждого передатчика.
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК. Замените все измерительные преобразователи и зарегистрируйте их идентификаторы. См. Регистрационный номер датчика, OPERATION, Subaru Select контроль. Выполните режим очистки памяти и выполните тест вождения. | Неисправность устранена? | Внутренняя батарея передатчика износилась. | Замените модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Коды функции скорости транспортного средства были получены от передатчика, но сигнал скорости транспортного средства не был введен в модуль.
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
Схема №14
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Подключите осциллограф к клемме № 4 разъема модуля контроля давления в шинах (R211). Поднимите транспортное средство, а затем управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) и проверьте сигнал скорости транспортного средства в это время. | Вводится ли скорость транспортного средства? | Замените модуль контроля давления в шинах. См. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ДЕМОНТАЖ, Система контроля давления в шинах. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем комбинированного измерителя (i10). Состыкуйте разъем модуля контроля давления в шинах (R211) и разъем комбинированного измерителя (КО) и замерьте сопротивление. | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Проверьте комбинированный счетчик. См. ДЕМОНТАЖ, Комбинированный расходомер. | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь жгута. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Признаки | Проблемные детали | |
|---|---|---|
| Загорается сигнальная лампа давления в шинах. | Снижают давление в шинах. | Неправильная регулировка давления в шинах Проколотая шина |
| Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается. | Система контроля давления в шинах имеет неисправность. | Неисправность датчика давления воздуха Датчик давления воздуха разряжен. Неисправен модуль контроля контроля давления в шинах. Неисправный автомобильный жгут Неисправный комбинированный измеритель |
| Давление в шинах падает, но сигнальная лампа не горит. | Не горит сигнальная лампа давления в шинах. | Неисправен датчик давления воздуха. Неисправен модуль контроля контроля давления в шинах. Неисправный комбинированный счетчик |
ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ ЧАСТЕЙ