Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Системы управления скоростью (STI): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Системы управления скоростью (STI): Диагностика Subaru Impreza WRX STI GR

Система круиз-контроля 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить систему управления скорости (STI): диагностики

  1. Проверьте плавность работы при нажатой педали акселератора.
  2. Проверьте, плавно ли возвращается педаль акселератора в исходное положение при отпускании педали.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите нижнюю внутреннюю отделку боковины пассажира. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя внутренняя отделка.
  2. Переверните коврик пола сиденья пассажира.
  3. Снимите защитную крышку.
  4. Отвинтите гайки и болты крепления модуля управления двигателем к кронштейну.
  5. Включите выключатель зажигания. (двигатель выключен)
  6. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем. Сторона основного датчика Сторона субдатчика ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Датчик педали акселератора Педаль акселератора Клемма Нет. Стандартная Основная Не нажата (Полностью закрыта) 23 (+) и 29 (-) 0,4-1,0 В Нажата (Полностью открыта) 2,4-3,7 В Sub Не нажата (Полностью закрыта) 31 (+) и 30 (-) 0,3-1,1 В Нажата (Полностью открыта) 2,3-3,8 В

Другие статьи — Системы управления скоростью (STI)