Главный выключатель
Когда переключатель нажат, как только система круиз-контроля включается и становится готовой установить круиз-контроль. При повторном нажатии на переключатель круиз-контроль выключается.
Отмена, RESUME/ACCEL и переключатель SET/COAST
Каждый контакт переключателя удерживается замкнутым до тех пор, пока рычаг удерживается нажатым в соответствующем направлении (за исключением переключателя отмена, который должен быть нажат), и результирующий ток подается в качестве сигнала на модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
Сигнал отмены
Сигнал отмены отключает функцию круиз-контроля. Работа любого из следующих переключателей приводит к генерации сигнала отмены. При получении сигнала модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отменяет функцию круиз-контроля.
- Выключатель стоп-сигнала
- Выключатель тормоза
- Переключатель сцепления (MT)
- Переключатель ингибитора (AT)
- Переключатель нейтрального положения (MT)
- Выключатель MAIN (ВЫКЛ) (ВЫКЛ)
- Переключатель команд (положение отмена (ОТМЕНА))
- Выключатель зажигания (выключено)
Сигнал скорости транспортного средства.
Сигналы скорости транспортного средства посылаются из модуля управления ABS или модуля управления динамическим управлением (VDC) транспортного средства в модуль управления двигателем (блок управления двигателем), который использует сигналы при управлении функцией круиз-контроля.
Модуль управления двигателем (МУД)
- На основе сигналов от соответствующих переключателей и датчиков модуль управления двигателем (блок управления двигателем) управляет всеми следующими функциями управления: Управление постоянной скоростью; регулирование установки скорости; управление сбросом газа; контроль приемистости; возобновить контроль; ручное управление отменой; контроль ограничения низкой скорости; электронное управление дроссельной заслонкой
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (A) расположен в пространстве для ног переднего пассажира.
Схема №4
Отказобезопасная функция
Система круиз-контроля имеет безотказную функцию, которая отменяет работу круиз-контроля при наступлении любого из следующих условий.
Конфликт между переключателями Круиз-Контроля и переключателями генерации сигнала отмены.
- Система круиз-контроля деактивируется, если любой из переключателей круиз-контроля (переключатели SET/COAST, RESUME/ACCEL и отмена) включен, в то время как любой из переключателей, генерирующих сигнал отмены (тормоз, стоп-сигнал, сцепление, нейтральное положение и переключатели ингибитора) активированы. Система повторно активируется, когда переключатель круиз-контроля выключен, а затем снова включен после того, как переключатель, генерирующий сигнал отмены, возвращен в свое освобожденное положение.
- При включении выключателя зажигания при нахождении любого из командных выключателей во включенном положении система круиз-контроля деактивируется. Функция отключения системы сохраняется до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания.
Нарушения в электрических цепях
Система круиз-контроля отключается, и установленная скорость также отменяется, если в электрических цепях системы происходит любое из следующих нарушений. Функция деактивации системы сохраняется до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания.
- Обнаружена неисправность командного переключателя.
- Обнаружена неисправность выключателя стоп-сигнала и тормозного переключателя.
- Обнаружена неисправность переключателя ингибитора. (АТ)
- Обнаружена неисправность переключателя нейтрального положения. (MT)
- Обнаружена неисправность выключателя зажигания.
- Определяют изменение сигнала скорости транспортного средства.
- Обнаружена неисправность в любом из датчиков, связанных с двигателем.
- Обнаружена неисправность входной цепи тормозного переключателя в модуле управления двигателем (МУД).
- Выключатель MAIN и командный выключатель уже были ВКЛЮЧЕНЫ при включении выключателя зажигания.
Функция отмены Круиз-Контроля
При выполнении любого из следующих условий круиз-контроль отменяется.
Чтобы снова установить круиз-контроль, скорость автомобиля должна быть возвращена в пределы диапазона установки скорости и должны быть выполнены необходимые условия.
- Выявлено ненормальное ускорение оборотов двигателя.
- Скорость автомобиля упала ниже нижнего предела управления во время движения с круиз-контролем.
- Транспортное средство работает на скорости, превышающей установленную скорость, в течение аномально длительного времени во время движения с круиз-контролем.
- Заданную скорость стало невозможно поддерживать по каким-то причинам (крутой апгрейд, работа ручного тормоза, ненормальное падение мощности двигателя и т.д.).