Вал переднего моста в сборе
| Модель | Тип полуоси | Диаметр оси x мм (дюймы) | Длина оси мм (дюймы) |
|---|---|---|---|
| MT | EBJ + PTJJ | 22 (0.87) | 372,4 (14,66) |
| CVT | EBJ + PTJJ | 22 (0.87) | 360 (14.17) |
Схема №63
Вал заднего моста в сборе
| Тип T / M | Тип полуоси | Диаметр оси x мм (дюймы) | Длина оси мм (дюймы) |
|---|---|---|---|
| Mt, TR690 | ЭБДЖ + ЭДЖ | 22 (0.87) | 384,4 (15,13) |
| TR580 | Bj + DOJ | 22 (0.87) | 399,2 (15,72) |
Схема №64
Схема №65
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 31 (3.16, 22.9)
Т2: 52 (5.30, 38.4)
Схема №66
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 220 (22.43 162.3)
Т2: 65 (6,63, 47,9)
Схема №67
Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)
T1: 65 (6,63, 47,9)
T2: 190 (19.37 140.13)
Как разобрать системы приводных валов: капитальных ремонтов
С помощью ST или гидравлического пресса вытолкнуть болт - ступицу (б) из блока ступиц КОМПЛ - передняя ось(а).
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не забить болты - ступица. Это может деформировать блок ступицы COMPL. Не использовать болт - ступицу повторно. |
|---|
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
ST: Стойка ступицы (28399AG000)
Схема №68
ПримечаниеТак как узел ступицы COMPL не может быть разобран, то можно снять только болты - ступицу.
Схема №69
- Установить ступицу COMPL на ST надежно. ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ: ST: ПОДСТАВКА ДЛЯ СТУПИЦЫ (927080000)
- Используя пресс, нажать на новые болты - ступицу (b) до тех пор, пока их посадочные поверхности не войдут в контакт с блоком ступицы COMPL (a). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать отверстия диаметром 12 мм (0,47 дюйма) в стойке ступицы для предотвращения наклона болтов.
С помощью СТ или гидравлического пресса вытолкнуть болт - ступицу (б) из блока ступицы КОМПЛ - задняя ось(а).
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не забить болты - ступица. Это может деформировать блок ступицы COMPL. Не использовать болт - ступицу повторно. |
|---|
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
ST: Стойка ступицы (28399AG000)
Схема №70
ПримечаниеТак как ступичный блок КОМПЛ - задний мост не может быть разобран, то можно снять только болты - ступицу.
Схема №71
Схема №72
- Надежно установить блок ступиц COMPL - задний мост на ST. Подготовительный инструмент: ST: HUB STAND (927080000)
- С помощью пресса нажать на новые болты - ступицу (b) до тех пор, пока их посадочные поверхности не войдут в контакт со ступицей COMPL - задней осью(а). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать отверстия диаметром 12 мм (0,47 дюйма) в стойке ступицы для предотвращения наклона болтов.
Как собрать системы приводных валов: капитальных ремонтов
| Внимание | Оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы защитить пыльников от царапин. |
|---|
ПримечаниеИспользовать указанную смазку.
Жир
EDJ, сторона DOJJ: NKG814
Сторона Bj, сторона DOJ: NKG814
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Установить кожух Bj или EBJ в указанное положение на валу в сборе и залить в него 50-60 г (1,76-2,12 унции) указанной смазки.
- Установить на вал внутреннюю обойму DOJ. Установить колпачок DOJ- или EDI-муфты на вал. Вставить обойму на вал; примечание: вставить обойму вырезом в сторону торца вала, так как обойма имеет ориентацию; установить на вал и зафиксировать зажимное кольцо плоскогубцами. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке вала.
- Установить на внутреннее кольцо обойму, которая уже вставлена в вал в сборе. Установить обойму (Б) выступающим участком соосно дорожке качения на внутреннем кольце (А) и повернуть на половину шага. Залить 80.90 г (2.82-3.17 унций) указанной смазки во внутреннюю сторону наружного кольца DOJ или EDJ. нанести тонкий слой указанной смазки на карман обоймы и шарик вставить шарикоподшипники в гнездо обоймы.
- Соединить наружное кольцо с узлом вала. Выровняйте башмак наружного кольца и положение шарика, установить вал, внутреннее кольцо, обойму и шарикоподшипники в исходные положения, а затем зафиксировать внешнее кольцо на месте. Установить стопорное кольцо в канавку на внешнем кольце DOJ. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны со следующими пунктами во время установки: Убедиться, что шарики, обойма и внутренняя обойма полностью установлены в наружном кольце. Соблюдать осторожность, чтобы не поместить согласованное положение стопорного кольца в шаровую канавку внешнего кольца.
- Вырежьте припуск ботинка. (тип зажима с двойной петлей) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. При затяжке ботинка соблюдать осторожность, чтобы воздух внутри ботинка подходил. После сборки многократно удлиняйте и втягивайте ленту DOJ для обеспечения одинакового покрытия смазкой. Поместить новую ленту через зажим и дважды намотайте в канавку ленты ботинка; зажать конец ленты плоскогубцами. Удерживая зажим, надежно затянуть ленту с помощью инструмента ST Preparation tool:
- Затянуть ленту ботинка. (тип фиксирующего язычка) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. При затягивании ботинка использовать коготь так, чтобы воздух в ботинке соответствовал требованиям. После сборки неоднократно выдвигайте и втягивайте DOJ для обеспечения одинакового покрытия смазкой. Инструмент подготовки: щипцы с иглой Поместить новую полосу на канавку ботинки. Зажать (e) и (d) ленты носками с иголками и выровняйте выпуклым когтиком (c), пока временно не будет видно положение затяжки.
- Многократно выдвигайте и втягивайте разъемы DOJ или EDQ, чтобы обеспечить равномерное покрытие смазкой.