Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Диагностика Subaru Forester SG

Сцепление 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить систему сцепления: диагностики

ВниманиеПоскольку этот подшипник уплотнен смазкой и относится к типу без смазки, не промывайте бензином или любым растворителем.
Схема №9
  1. Повреждение облицовки и зубчатого венца Если неисправен, заменить маховик.
  2. Плавность вращения Вращайте шарикоподшипник, прикладывая давление в направлении тяги.
  3. При обнаружении шума или чрезмерного люфта заменить маховик.
Схема №10
Схема №11
  1. Снять коробку передач в сборе с кузова автомобиля (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка ручной коробки передач). (ref-200794-S20242995012005102300000)
  2. Снять два зажима с рычага выключения сцепления и извлечь выжимной подшипник. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать зажимы.
  3. Снять уплотнение рычага расцепления.
  4. Извлечь отверткой пружину фиксатора рычага расцепления из шкворня рычага расфиксации, получив к ней доступ через отверстие рычага расхолаживания корпуса сцепления, а затем вынуть рычаг расфиксирования.
Схема №12
Схема №13
  1. Перед сборкой смазать следующие места слоем смазки Контактная поверхность рычага и шкворня Контактная поверхности рычага и подшипника Шлиц главного вала трансмиссии (Использовать смазку, содержащую дисульфид молибдена.) Контактная плоскость рычага и рабочего цилиндра
  2. Нажимая на вилку для поворота и закручивая ее в обе стороны, наденьте пружину фиксатора на суженную часть оси. Нанести смазку (SUNLIGHT 2: P / N 003602010) в точке контакта рычага расцепления с рабочим цилиндром.
  3. Убедиться, что пружина фиксатора надежно установлена, наблюдая за ней через отверстие в основном корпусе.
  4. Установить выжимной подшипник и закрепить его двумя зажимами.
  5. Установить уплотнение рычага стравливания.
  6. Убедиться, что подшипник перемещается плавно с помощью вилки выключения сцепления.
  7. Установить коробку передач в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач). (ref-200794-S08211447882005102300000)
  1. Проверить рабочий цилиндр на наличие повреждений. При повреждении рабочего цилиндра заменить его.
  2. Проверить рабочий цилиндр на утечку жидкости или повреждение на багажнике. При обнаружении какой-либо утечки или повреждения заменить рабочий цилиндр.
Схема №14
Схема №15
  1. Тщательно слить тормозную жидкость из бачка бачка.
  2. Снять защелку, скобу и отсоединить толкатель главного цилиндра от педали сцепления.
  3. Снять кожух воздухоочистителя и воздуховод забора воздуха. См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Кожух воздухоочищающего устройства и " Демонтаж ", Воздуховод впуска воздуха. (ref-200787-S24445141242005102300000)(ref-200787-S34281602712005102300000)
  4. Снять трубу сцепления с главного цилиндра.
  5. Извлечь главный цилиндр с резервуаром. ВНИМАНИЕ: Будьте предельно осторожны, чтобы не пролить тормозную жидкость. Пролитая на кузов автомобиля тормозная жидкость повредит поверхность краски; немедленно промыть ее водой, а затем вытрите ее в случае разлива.
Схема №16
Схема №17
  1. Установить главный цилиндр на корпус и трубу сцепления на главный цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность прокладки трубы. Момент затяжки: T1: 15 N.м (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт) T2: 18 N.m.
  2. Нанести слой смазки на штифт скобы.
  3. Подсоединить толкатель главного цилиндра к педали сцепления, установить новый штифт серьги и защелку.
  4. После стравливания воздуха из системы убедиться, что сцепление работает правильно. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-200795-S07468822832005102300000)
  5. Установить корпус воздухоочистителя и воздуховод забора воздуха. См. разделы " УСТАНОВКА ", " Корпус воздухоочищающего устройства " и " МОНТАЖ ". (ref-200787-S32054192432005102300000)(ref-200787-S29216310462005102300000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снять прямой штифт и резервуар.
  2. Снять масляное уплотнение.
  3. Переместить кожух цилиндра назад.
  4. Снять стопорное кольцо. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при снятии стопорного кольца, чтобы предотвратить вылет штока, шайбы, поршня и возвратной пружины.
Схема №21
  1. Установить демпфер сцепления.
  2. Перед установкой нанести слой смазки на контактирующие поверхности толкателя и поршня. Смазка: СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА G40M (No детали 004404003)
  3. Для сборки главного цилиндра необходимо обратить последовательность процедуры разборки. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7 фут-фунт)

При обнаружении каких-либо повреждений, деформации, износа, разбухания, ржавчины или других неисправностей на цилиндре, поршне, толкателе, резервуаре для жидкости, возвратной пружине, прокладке, колпаке цилиндра и шланге заменить неисправную деталь.

Схема №22
Схема №23
  1. Снять корпус воздухоочистителя и воздуховод забора воздуха.
  2. Слить жидкость сцепления. См. " Жидкость сцепления ". (ref-200795-S38183951422005102300000)
  3. Снять трубу сцепления со шланга сцепления и главного цилиндра.
  4. Вытащите хомут, затем снять шланг сцепления с кронштейна.
  5. Снять шланг с рабочего цилиндра.
  6. Снять кронштейн.

Проверить трубы и шланги на наличие трещин, поломок или повреждений. Проверить соединения на отсутствие утечек жидкости. Если обнаружены какие-либо трещины, поломки, повреждения или утечки, отремонтируйте или заменить соответствующую трубу или шланг.

Схема №24
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Проверить уровень жидкости с помощью шкалы на внешней стороне резервуара. Если уровень ниже " MIN ", добавьте жидкость, чтобы довести его до " MAX " и также осмотреть на предмет утечки.

Другие статьи — Система сцепления