Как отрегулировать нейтральный положение
- Переведите передачу в положение 3-й передачи.
- Рычаг переключения передач слегка поворачивается в сторону 1-й/2-й передачи, но сильно в сторону передачи заднего хода благодаря функции возвратной пружины, пока рычаг не коснется стопора.
- Сделайте регулировку так, чтобы тяжелый ход (обратная сторона) был немного больше легкого хода (1-я/2-я сторона).
- Для регулировки снять болты, удерживающие обратный контрольный рукав в сборе на корпусе, переместить узел рукава наружу и поместить регулировочную прокладку (от 0 до 1 шт.) между узлом рукава и корпусом, чтобы отрегулировать зазор.
- Будьте осторожны, чтобы не сломать уплотнительное кольцо при установке прокладки (прокладок).
ПримечаниеПри снятии прокладки нейтральное положение переместится ближе к реверсу; при добавлении прокладки, нейтральное - ближе к 1-й передаче. Если только регулировочные шайбы не могут отрегулировать зазор, заменить вал заднего акцента и отрегулировать заново.
Схема №17
Схема №18
Обратная регулировка контрольной пластины
- Переведите рычаг переключения в положение «5-й», а затем в обратное положение, чтобы посмотреть, правильно ли работает механизм обратной проверки.
- Также проверить, возвращается ли рычаг в нейтральное положение при освобождении из обратного положения. Если рычаг не возвращается должным образом, заменить обратную контрольную пластину.
Схема №19
- Снять ручную коробку передач с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач). (ref-200794-S20242995012005102300000)
- Снять рычаг выключения сцепления (см. раздел " СНЯТИЕ ", выжимной подшипник и рычаг). (ref-200795-S01734717852005102300000)
- Снять раздаточную коробку с выдвижной коробкой в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Раздаточная коробка и удлинительная коробка в сборе). (ref-200794-S39034405902005102300000)
- Снять болты крепления подшипников.
- Снять заднюю пластину главного вала.
- Разделите картер коробки передач на правый и левый корпуса, ослабив стяжные болты и гайки.
- С помощью рукоятки молотка и т.д. извлечь узел вала ведущей шестерни из левого бокового картера трансмиссии, а затем снять главный вал в сборе.
- Снять дифференциал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перепутать наружные кольца правого и левого роликоподшипника. Соблюдать осторожность во избежание повреждения масляного уплотнения фиксатора.
Схема №20
- Протереть смазку, масло и пыль на сопрягаемых поверхностях корпусов трансмиссии белым бензином.
- Установить передний дифференциал в сборе.
- Установить главный вал в сборе. Установить отверстие для ударного пальца игольчатого подшипника в ударный палец коробки передач.
- Установить узел вала ведущей шестерни. Установить отверстие для ударного пальца роликового подшипника в ударный палец коробки передач.
- Нанести жидкую прокладку, а затем соединить правую и левую стороны корпуса. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (No по каталогу 004403007) или аналог
- Затянуть болты с помощью кронштейна, зажима и т.д. как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить 10 мм болтов снизу и затянуть гайки сверху. Собрать картеры так, чтобы прокладка ведущей шестерни и прокладка держателя входного вала не попали между ними. Убедиться в том, что зубчатое колесо спидометра находится в зацеплении. Момент затяжки: 8 мм болт: 25 н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт).
- Затянуть болты крепления шарикоподшипника моментом 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,1 фут-фунт)
- С помощью ST поддержите ведущую шестерню в сборе, а затем отрегулировать люфт гипоидной шестерни и измерить натяг роликового подшипника. ST 498427100 СТОПОР
- Установить коробку передач левой стороной вниз и наденьте ST1 на наружное кольцо подшипника.
- Ввинтить фиксатор в сборе в левый корпус снизу с ST2 Подогнать хтагх1 на главном валу трансмиссии. Переключить шестерню на 4-й или 5-й и повернуть вал несколько раз. Завинчивать фиксатор, вращая хтегх2 до ощущения незначительного сопротивления на xтаг3. Это точка контакта гипоидной шестерни и вала ведущей шестерни. Повторить приведенную выше последовательность несколько раз для обеспечения точки контакта. ST3 ST3 ST2 ST1 ST2 ST3
- Снять груз и ввинтите фиксатор без уплотнительного кольца на верхней стороне и остановитесь в точке, где ощущается небольшое сопротивление. ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент люфт между гипоидной шестерней и валом ведущей шестерни равен нулю. ST 499787000 КЛЮЧ В СБОРЕ
- Установить стопорную пластину. Ослабить фиксатор с нижней стороны на 1-1 / 2 надреза стопорной пластины и повернуть его на ту же величину, чтобы получить люфт. ПРИМЕЧАНИЕ: если пластина перевернута вверх дном, то насечка на стопорной пластине перемещается на 1 / 3 надреза.
- Дополнительно повернуть фиксатор с верхней стороны на 1 надрез для приложения предварительного натяга на конический роликоподшипник.
- Временно затянуть верхнюю и нижнюю стопорные пластины и пометьте держатель и стопорную пластину для последующей переналадки.
- Повернуть главный вал трансмиссии несколько раз, слегка постукивая по фиксатору пластиковым молотком.
- Осмотреть и отрегулировать люфт и зубчатый контакт гипоидной шестерни (см. раздел " ПРОВЕРКА ", сборка переднего дифференциала). (ref-200794-S28906460202005102300000)
- После проверки зубчатого контакта гипоидных шестерен снять стопорную пластину. Затем ослабить фиксатор до появления канавки уплотнительного кольца. Установить уплотнительное кольцо в канавку и затянуть фиксатор в положении, когда фиксатор был затянут в. Затянуть стопорную пластинку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить эту работу как на верхнем, так и на нижнем фиксаторах. Момент затяжки: Т: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
- Выбор задней пластины главного вала. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Сборка главного вала (с одним диапазоном). (ref-200794-S41555201642005102300000)
- Установить рычаг выключения сцепления и подшипник (см. раздел " УСТАНОВКА "), выжимной подшипник и рычаг. (ref-200795-S15908210742005102300000)
- Установить раздаточную коробку с удлинительной коробкой в сборе. См. " УСТАНОВКА ", Раздаточная коробка и удлинительная коробка в сборе (ref-200794-S37032706442005102300000)
- Установить ручную коробку передач в транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач). (ref-200794-S08211447882005102300000)
Как отрегулировать механический коробку передачи и дифференциал: регулировки
Выбор задней пластины главного вала
С помощью ST измерить величину (A) выступа шарикоподшипника от поверхности основного корпуса коробки передач и выбрать подходящую пластину в следующей таблице
ПримечаниеПеред измерением слегка постучите по концу главного вала пластиковым молотком, чтобы свести к нулю зазор между поверхностью главного корпуса и подвижным фланцем подшипника.
ГЛУБИНОМЕР ST 498147000
