Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочные тормозные системы (диагностика): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочные тормозные системы (диагностика): Прочее Subaru Forester SG

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 33 иллюстрации ~5 мин чтения

Без монитора SUBARU SELECT

ВниманиеУдалить посторонние вещества (пыль, воду и т.д.) из разъема abscm " h / U при демонтаже и монтаже.

ПримечаниеЧтобы проверить жгут на обрыв или короткое замыкание, встряхните его, удерживая его или разъем. Когда загорится сигнальная лампа ABS, прочитайте и записать расшифровка кодов ошибок, указанный сигнальной лампой АБС.

Схема №158
Схема №159

С монитором SUBARU SELECT

ВниманиеУдалить посторонние вещества (пыль, воду и т.д.) из разъема abscm " h / U при демонтаже и монтаже.

ПримечаниеЧтобы проверить жгут на обрыв или короткое замыкание, встряхните его, удерживая за него или разъем. Проверить список для собеседования согласно " СПИСКУ ПРОВЕРКИ ДЛЯ ИНТЕРВЬЮ ". (ref-200801-S31821239762005102300000)

Схема №160
Схема №161

Проверить

Проверить следующие пункты о состоянии автомобиля.

Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165

Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»

Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с датчиком ABS, модулем управления АБС и гидравлическим блоком управления.

ВниманиеВсе жгуты проводов и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не использовать электрическую контрольно-измерительную аппаратуру на этой цепи. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при обслуживании датчика ABS, модуля управления АБС и гидравлического блока управления.

Аккумулятор

Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.

  1. Стандартное напряжение: 12 В или более
  2. Удельный вес: Выше 1.260

Гидравлическая установка

Проверить гидроустановку.

  1. С тормозным тестером. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ABS С ПОМОЩЬЮ ТОРМОЗНОГО ТЕСТЕРА ", ОСМОТР, Модуль управления АБС и гидравлический блок управления (абсц. (ref-200800-S30542724372005102300000)
  2. Без тормозного тестера. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ABS ПО МАНОМЕТРУ ", ОСМОТР, модуль управления АБС и блок управления гидравликой (абсц. ' ч / У). (ref-200800-S24573024372005102300000)

Тормозное сопротивление

Проверить тормозное сопротивление.

Тормозная колодка и ротор

Проверить тормозную колодку и ротор.

  1. См. разделы " ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " и " ОСМОТР ", Передний дисковый ротор. (ref-163288-S27440674782004062400000)(ref-163288-S17069896892004062400000)
  2. См. разделы " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " и " ОСМОТР ", " Задний дисковый ротор " или " ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ НАКЛАДКА БАРАБАННОГО ТИПА ". (ref-163288-S41927946872004062400000)(ref-163288-S20850163502004062400000)(ref-163288-S18073004612004062400000)(ref-163288-S36446239872004062400000)

TIRE

Проверить технические характеристики шины, износ шин и давление воздуха в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ", общее описание. (ref-200797-S18696551602005102300000)

Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. Разъем модуля управления АБС и блока гидроуправления
  2. Переключатель разъемов

ПримечаниеНомера клемм в модуле управления АБС и разъёме блока гидроуправления такие, как показано на рисунке. При снятии разъёма с absm " h / U выключатель разъёма замыкает цепь между клеммами № 22 и № 23. Загорается сигнальная лампа ABS.

Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
  2. Подключить кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
  3. Вставить картридж в монитор Subaru Select контроль (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ", ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ, общее описание). (ref-200801-S33934589852005102300000)
  4. Подключить монитор Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных, расположенному в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подсоединить диагностический кабель к разъёму канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте сканирующие инструменты кроме монитора Субару Select и общего сканирующего инструмента бортовая система диагностики-II.
  5. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и выключатель Subaru Select контроль.
  6. На экране < < Главное меню > > выбрать { Каждая проверка системы } и нажать клавишу [ДА].
  7. На экране < < меню выбора системы > > выбрать { систему управления тормозами } и нажать клавишу [YES].
  8. После отображения информации о типе двигателя нажать кнопку [YES] (да).
  9. На экране дисплея < < Диагностика ABS > > выбрать { Отображение диагностических кодов } и нажать кнопку [ДА].
  10. На экране дисплея < < Diagnostic Code (s) дисплей > > выбрать { Current Диагностический Код(ы) } или { History Диагностические Коды) } и нажать [YES].

ПримечаниеПодробную процедуру работы см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Для получения подробной информации относительно расшифровка кода ошибки, обратитесь к " СПИСКУ расшифровка кода ошибки (Дтц) ". Максимум 3 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) отображаются в порядке возникновения. Если конкретный ДТС неправильно хранится в памяти (из-за падения мощности источника питания abscm ' h / U и т.д.) при возникновении проблемы, то на мониторе DCTC появляется вопрос: " Это может быть отображено? (ref-200801-S30354597952005102300000)

Схема №178

Чтение текущих данных

  1. На экране дисплея < < Главное меню > > выбрать { Проверка каждой системы } и нажать клавишу < < ДА > >.
  2. На экране дисплея < < меню выбора системы > > выбрать { система управления тормозами } и нажать клавишу < < YES > >.
  3. После отображения информации о типе АБС нажать клавишу < < YES > >.
  4. На экране дисплея < < Диагностика тормозного управления > > выбрать { Отображение и сохранение текущих данных } и нажать клавишу < < ДА > >.
  5. На экране дисплея < < Меню отображения данных > > выбрать { Отображение данных } и нажать клавишу < < ДА > >.
  6. С помощью клавиши прокрутки перемещайте экран дисплея вверх или вниз, пока не отобразятся требуемые данные. Список вспомогательных данных приведен в следующей таблице.

ПримечаниеПорядок работы подробно описан в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА SUBARU SELECT.

Схема №179
  1. На экране дисплея < < Главное меню > > выбрать { 2. Каждая проверка системы } и нажать клавишу < < ДА > >.
  2. На экране < < Меню выбора системы > > выбрать { тормозная система } и нажать клавишу < < ДА > >.
  3. После отображения информации о типе двигателя нажать клавишу < < YES > >.
  4. На экране дисплея < < Диагностика тормозного управления > > выбрать { Очистить память } и нажать клавишу < < ДА > >.
  5. Когда " Done " и " turn Выключатель зажигания to OFF " отображаются на экране дисплея, повернуть монитор выбора Subaru и выключатель зажигания в положение OFF.

ПримечаниеПорядок работы подробно описан в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА SUBARU SELECT.

Схема №180

Данные Стоп-Кадра.

ПримечаниеДанные, сохраненные в момент возникновения неисправности, отображаются на дисплее. Каждый раз, когда возникает неисправность, самая последняя информация сохраняется в данных стоп-кадра в памяти. Данные стоп-кадров будут сохранены максимум до трех. Если данные стоп-кадр не хранятся должным образом в памяти (из-за падения питания ABSCM и т. Д.), расшифровка кода ошибки, которому предшествует вопросительный знак "? ", появляется на экране монитора выбора. Это показывает, что чтение может быть ненадежным.

Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Вынуть диагностический разъем со стороны сиденья водителя.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  3. Подключить клемму 6 диагностического разъема к диагностической клемме.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Сигнальный огонь АБС устанавливается в диагностический режим и мигает для идентификации расшифровка кода ошибки.
  6. После того, как будет показан стартовый код (11), сначала будут показаны коды неисправностей в порядке последней информации. Они повторяются максимум 3 минуты.

ПримечаниеКогда в памяти нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отображается только стартовый код (11). Если бортовая диагностика модуля управления ABS обнаруживает проблему, информация (максимум три) будет храниться в EEP ROM как расшифровка кода ошибки. Когда их больше трех, будут сохранены самые последние три. (Сохраненные коды останутся в памяти до тех пор, пока они не будут очищены.)

Схема №185

Обратитесь к разделу " SUBARU SELECT контроль " для получения информации о том, как получить и понять коды неисправностей. (ref-200801-S11349856562005102300000)

Обратитесь к " SUBARU SELECT контроль " для получения информации о том, как очистить расшифровка кода ошибки. (ref-200801-S11349856562005102300000)

Схема №186
  1. Если сигнальный огонь АБС не горит в соответствии с этой схемой освещения, должна быть электрическая неисправность.
  2. Когда сигнальная лампа ABS остается постоянно выключенной, отремонтируйте цепь сигнальной лампы или диагностическую цепь. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ РАЗЪЕМОМ ". (ref-200801-S25677414722005102300000)

ПримечаниеНесмотря на то, что предупреждающая лампа ABS не гаснет через 1,5 секунды после того, как она загорится, система АБС работает нормально, когда сигнальная лампа гаснет во время езды примерно на 12 км / ч (7 миль в час). Тем не менее, антиблокировочные тормоза не работают, пока горит предупреждающая лампочка ABC.

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190

Другие статьи — Антиблокировочные тормозные системы (диагностика)