Полуоси - задние: Снятие и установка Subaru Forester SF рестайлинг

Полуоси 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять полуось - задние: снятия и установки

Отсоединить кабель массы от батареи. ВНИМАНИЕ: Обязательно ослабить и затянуть гайку оси после снятия колеса с автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению подшипников колес.
Поднять автомобиль и снять колпак заднего колеса и колеса.
Расконтрите гайку оси.
Отвинтить гайку оси с помощью торцового ключа. ВНИМАНИЕ: НЕ снимайте гайку.
Снять зажимы датчика АБС и кронштейн троса стояночного тормоза. ВНИМАНИЕ: Старую самоконтрящуюся гайку утилизируйте, заменить новой.
ОСТОРОЖНО: Старую самоконтрящуюся гайку утилизировать, заменить новой.
Отвинтить болты крепления хвостового звена в сборе к заднему корпусу. ВНИМАНИЕ: НЕ снимайте стопорное кольцо, прикрепленное внутри дифференциала. Будьте осторожны во избежание повреждения фиксатора бокового подшипника. Всегда использовать us болт как опорную точку для съемника приводного вала при демонтаже. (Примечание 2)
Снять DOJ с заднего дифференциала при помощи съемника приводного вала. (Рисунок 1)
Снять гайку моста и полуось. (Таблица 3) Если ее трудно удалить, использовать съемник полуоси и пластину.

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Как установить полуось - задние: снятия и установки

Внимание	Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю губку масляного уплотнения.

Вставить Bj в шлицы заднего корпуса.
С помощью соответствующего установщика полуосей и переходника вытянуть полуось на место. (Рисунок 12)
Временно затянуть гайку оси.
Используя боковое масляное уплотнение, установить DOJ в дифференциал. (Рисунок 13) ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ повреждения шлицев DOJ1 со стороны масляного уплотнения.
Вставить шлицевый конец DOJ в отверстие на боковом масляном уплотнении и снять защитное кольцо. (Рисунок 14)
Совместите DOJ и дифференциальные сплайны.
Протолкните корпус, чтобы вставить DOJ в дифференциал. (Рисунок 15)
Подсоединить задний корпус в сборе к узлу ведомого звена, и затянуть самоконтрящуюся гайку.
Подсоединить задний корпус в сборе к боковому звену в сборе, и затянуть самоконтрящуюся гайку.
Установить кронштейн стабилизатора. ВНИМАНИЕ: Использовать новую гайку моста. Всегда затягивайте гайку оси перед установкой колеса на автомобиль. Если колесо установлено и соприкасается с землей, когда гайка моста ослаблена, подшипники колес могут быть повреждены. Обязательно затянуть гайку вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ЕЕ слишком сильно, так как это может повредить подшипник колеса. (ref-166695-S10310320062004092700000)
Нажимая на педаль тормоза, затянуть гайку оси с помощью торцевого ключа.
После затяжки гайки оси надежно законтрите ее.