Руководство по ремонту
Электросхемы
Руководство по ремонту Subaru Forester SF рестайлинг
Пошаговые инструкции по ремонту и обслуживанию Subaru Forester SF рестайлинг (2000–2002 г.в.): демонтаж, установка, регулировка, диагностика и проверка параметров с иллюстрациями.
78разделов
596статей
RUрусский язык
- Как проверить автоматический коробку передачи для капитального ремонта: диагностики — часть 1
- Как проверить автоматический коробку передачи для капитального ремонта: диагностики — часть 2
- Как проверить автоматический коробку передачи для капитального ремонта: диагностики — часть 3
- Как проверить автоматический коробку передачи для капитального ремонта: диагностики — часть 4
- Как проверить автоматический коробку передачи для капитального ремонта: диагностики — часть 5
- Предварительная проверка
- Режим контроля
- Коды неисправностей
- Код неисправности не отображается
- Отображаются коды неисправностей
- NO TROUBLE CODE (Нет кода неисправности) - несмотря на то, что код неисправности не отображается на экране монитора SELECT контроль, индикатора предупреждения ABS остается включенн
- Код неисправности 21 разомкнутое или короткое замыкание в цепи датчика передней правой АБС; код неисправности23 размыкающееся либо короткого замыкания во фронтальной левой цепи сен
- TROUBLE CODE 22 передний правый ABS датчик ANNORMAL сигнальный; код неисправности 24 передний левый АБС сенсорный анормальный сигнал; кодов неисправностей 26 заднее правое положени
- Код неисправности 29 ненормальный сигнал датчика ABS на любом из четырех датчиков - аномальные сигналы сенсора АБС по любому одному
- Неисправность переднего правого впускного клапана кода неисправности 31; Неисправность переднего левого впускного клапана кода неполадок 33; неисправность заднего левого входного в
- Код неисправности 32 неисправность переднего правого выпускного клапана; S: неисправность 34 передний левый выпускной клапан; T: неисправен код неполадок 36 задний правый выхлопной
- Неисправность модуля управления ABS с кодом неисправности 41 - неисправность блока гидравлического контроля и управления АБС
- Неисправность с кодом 42 напряжение питания слишком низкое - напряжение электропитания очень мало
- Неисправность с кодом 42 напряжение источника питания слишком высокое - напряжение электропитания очень высоко
- Код неисправности 44 ABS-AT управление (NON CONTROLED - контроль АБС-ат (не контролируется)
- Код неисправности 44 ABS-AT управление (CONTROLED) - контроль АБС-ат (управляемый)
- Код неисправности 51 Неисправность реле клапана - неисправность реле клапана
- Код неисправности 51 реле вентиля при отказе - реле вентиля при сбое
- Код неисправности 52 разомкнутая цепь в цепи реле двигателя - размыкание цепи электродвигателя.
- Неисправность с кодом 52 реле двигателя при отказе - реле электродвигателя в случае отказа
- Код неисправности 52 неисправность двигателя - неисправность электродвигателя
- Неисправность сигнальной цепи выключателя стоп-сигнала с кодом неисправности 54 - неисправна сигнальная цепь выключателя останова
- Код неисправности 56 разомкнутое или короткое замыкание в цепи датчика G - обрыв или
- Неисправность с кодом 56: короткое замыкание аккумулятора в цепи датчика G - короткое замыкания аккумуляторной батареи на цепь датчиков G.
- Код неисправности 56 аномальный выходной сигнал датчика G с высоким значением mu - аномальное выходное значение сенсора m U
- Код неисправности 56 обнаружение G датчик STICK (палочка датчика перегрузки) - обнаружение gсенсорной палочки
- Как проверить с помощью тестера цепи
- Как проверить с помощью Select контроль
- Дополнительная удерживающая система " подушки безопасности "
- Источник питания
- Тормозное сопротивление
- Тормозная колодка и ротор
- Контрольный список для собеседования
- Предупреждающий свет ABS не загорается
- Предупреждающий свет ABS не гаснет
- Код 21, 23, 25, 27: аномальный датчик АБС (обрыв цепи или слишком высокое входное напряжение)
- CODE 22, 24, 26, 28: ABS датчик (аномальный сигнал датчика АБС)
- Код 29: аномальный сигнал датчика АБС (любой из четырех)
- Код 31, 33, 35, 37: цепь (и) электромагнитного клапана на входе в ABSCM и H / U
- Код 32, 34, 36, 38: цепь (и) электромагнитного клапана аварийного выхода в ABSCM и H / U
- Код 41: аномальный модуль управления АБС
- Код 42: напряжение источника не в норме
- Код 44: комбинация при контроле ненормальная
- Код 51: аномальное реле клапана
- Код 52: нештатный двигатель и / или реле двигателя
- Код 54: аварийный выключатель Стоп-Сигнала
- Код 56: аномальное выходное напряжение датчика G
- SELECT контроль FUNCTION MODE (выбор режима работы монитора)
- Данные стоп-кадра
- Невозможность связи для инициализации - сбой связи при выборе монитора
- Управление последовательностью ABS
- Условия завершения управления последовательностью ABS
- Выходное напряжение
- Строительство
- Высокое сцепление
- Гидравлический регулирующий клапан
- Диапазон N
- Диапазон P
- Первая скорость диапазона D или 3 (D1, 3l)
- Вторая скорость D, 3 или 2 диапазон (D2, 3 2, 2 2)
- Третья скорость D или 3 диапазон (D 3, 3 3)
- Четвертая скорость диапазона D (D4)
- Первая скорость диапазона 1
- Диапазон R
- Схема
- Раздаточная муфта (многодисковая)
- Устройство регулирования давления перекачиваемого масла
- Общие сведения
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Датчик скорости транспортного средства 1 (задний)
- Датчик скорости транспортного средства 2 (передний)
- Датчик температуры ATF
- Выключатель блокировки запуска
- Соленоид переключения 1 и 2
- Соленоид синхронизации низкого сцепления
- 2-4 Соленоид синхронизации тормоза
- Электромагнит режима блокировки
- Соленоид режима торможения
- Соленоид режима передачи
- Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))
- Управление переключением передач
- Контроль блокировки
- Краткое описание электронного управления давлением масла в сцеплении
- Управление выбором шаблона сдвига
- Шаблон питания к базовому шаблону
- Контроль обратного ингибирования
- Контроль качества
- Контроль обучения
- Управление передачей
- Выбрать монитор
- Отказобезопасная функция
- Применение компрессора системы кондиционирования воздуха
- Технические условия на масло и хладагент кондиционера
- Проверка масла хладагента компрессора системы кондиционирования воздуха 2 ст.
- Обслуживание компрессора системы кондиционирования воздуха 3 ст.
- Системы ОВКВ - общее обслуживание 4 ст.
- Воздушный фильтр кабины (специального назначения) - общая информация
- Описание
- Поиск неисправностей
- Стендовые испытания
- Испытание на холостом ходу
- Испытание под нагрузкой
- Испытание замка
- Испытание якоря
- Испытание щеткодержателя
- Испытание обмотки возбуждения
- Испытание обгонной муфты
- Испытания цепи соленоида (Impreza и Forester)
- Испытание на втягивание соленоида (Impreza и Forester)
- Испытание зазора шестерни (Impreza и Forester)
- Испытание на возврат шестерни (Impreza и Forester)
- Тест на втягивание соленоида (унаследованный и внешний)
- Тест на удержание соленоида (устаревший и внешний)
- Тест на возврат шестерни (Legacy и Outback) 2 ст.
- Капитальный ремонт
- Технические характеристики стартера
- Общие сведения о программе диагностики двигателя
- Меры безопасности при эксплуатации двигателя
- Описание паразитной нагрузки и процедуры испытаний - общая информация 2 ст.
- Формы волны - руководство по схеме размещения инжекторов - общая информация 2 ст.
- Предупреждение о электростатическом разряде - общие сведения
- Государственные нормы выбросов - дизельное топливо