Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Subaru Forester SF рестайлинг

Полуоси 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять полуось - передние: снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Самоподъемное транспортное средство, поддерживайте его стойками безопасности (жесткими рейками) и снять колпак переднего колеса и колеса.
  3. Расконтрите гайку моста. ВНИМАНИЕ: Обязательно ослабить и затянуть гайку оси после снятия колеса с автомобиля. Несоблюдение этого правила может повредить подшипники колес.
  4. При нажатии на педаль тормоза отвернуть гайку оси с помощью торцевого ключа.
  5. Отсоединить звено стабилизатора от поперечного звена.
  6. Отсоединить поперечную связь от корпуса. ВНИМАНИЕ: Использовать новый пружинный штифт.
  7. Извлечь пружинный штифт, который крепит трансмиссионный шпиндель к Sfj. (Примечание 2) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить кромку масляного уплотнения при снятии вала передней оси. Когда вал передней оси должен быть заменен, также заменить внутреннее масляное уплотнение.
  8. Снять вал переднего моста в сборе. (Рисунок 3) Если его трудно демонтировать, использовать съемник вала и пластину.
Схема №2
Схема №3

Как установить полуось - передние: снятия и установки

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю губку масляного уплотнения.
  1. Вставить Bj в шлицы ступицы.
  2. С помощью установщика полуосей и переходника вытянуть полуось на место. (Рисунок 17)
  3. Временно затянуть гайку оси.
  4. Установить Sfj на шпиндель коробки передач и вставить пружинный штифт. (Примечание 2) ВНИМАНИЕ: Использовать новую самоконтрящуюся гайку.
  5. Соединить поперечную связь с корпусом.
  6. Установить кронштейн стабилизатора. ВНИМАНИЕ: использовать новую гайку моста. Всегда затягивайте гайку оси перед установкой колеса на автомобиль. Если колесо установлено и соприкасается с землей, когда гайка моста ослаблена, подшипники колес могут быть повреждены. Обязательно затянуть гайку вала в соответствии со спецификацией. НЕ чрезмерно затягивайте ее, так как это может повредить подшипники колеса.
  7. При нажатии на педаль тормоза затянуть гайку оси в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-166631-S23354960882004092400000)
  8. После затяжки гайки оси надежно законтрите ее.
Схема №4