Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта
- Нанести метки совмещения на вал и наружное кольцо. (Рисунок 4)
- Снять загрузочную ленту и чехол Sfj. (Рисунок 5) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить чехол.
- Отверткой снять стопорное кольцо с наружной обоймы Sfj.
- Снять наружное кольцо Sfj с вала в сборе. ВНИМАНИЕ: Смазка является специальной смазкой. НЕ путайте с другими консистентными смазками.
- Протереть смазку.
- Нанести метку совмещения на свободное кольцо и цапфу. (Схема №8) ВНИМАНИЕ! Соблюдать осторожность при установке свободного кольца.
- Снять свободное кольцо с цапфы.
- Нанести метку центровки на цапфу и вал. (Схема №9) ВНИМАНИЕ: Не забудьте обернуть шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
- Снять стопорное кольцо и цапфу. (Рисунок 9)
- Снять колпак Sfj. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте ось моста непосредственно в тиски; использовать деревянный блок.
- Поместить полуось в тиски между деревянными блоками.
- Поднять клешни ленты ботинка с помощью отвертки и молотка. (Примечание 10) ВНИМАНИЕ: пыльников должен быть заменен новым всякий раз, когда он снимается.
- Отрежьте и снять пыльников. (Схема №12)
- Таким образом, разборка оси завершена, но БЖ разобрать нельзя.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Как собрать полуось - передние: капитального ремонта
| Внимание | Использовать указанную смазку. Сторона Bj: NTG2218 Sfj- сторона: SSG6003 |
|---|
| Внимание | Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин. |
|---|
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Поместить багажник Bj и небольшой бандаж на стороне вала Bj. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте ось моста непосредственно в тиски; использовать деревянные колодки.
- Поместить полуось в тиски.
- Нанести на Bj слой указанной смазки 2,12-2,47 унции (60-70 г). ПРИМЕЧАНИЕ: внутренняя часть большего конца ботинка и канавки ботинка должны быть очищены таким образом, чтобы в них не было жира и других веществ.
- Нанести равномерный слой указанной консистентной смазки 71-1,06 унций (20-30 г) на всю внутреннюю поверхность сапога, а также смазать вал.
- Установить выступающую часть чехла Bj groove. (Бобышка 12)
- Установить на место большую загрузочную полосу.
- Установить выступающую часть пыльника в канавку вала. (Рисунок 13)
- Затянуть загрузочные ленты с помощью щипца, завернуть ключ и установить гибкую рукоятку. (Рисунок 14)
- Поместить кожух Sfj в центр вала.
- Совместите метки центровки и установить цапфу на вал. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавку вала.
- Установить на вал стопорное кольцо.
- Залить 3.53-3.88 унций (100-110 г) внутрь наружной обоймы Sfj.
- Нанести слой указанной смазки на свободное кольцо и цапфу.
- Совместите метки совмещения на свободном кольце и цапфе и установить свободное кольцо. (Рисунок 7)
- Совместите метки совмещения на валу и наружном кольце и установить наружное кольцо. (Схема №5) ВНИМАНИЕ! Слегка потянуть вал и убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
- Установить стопорное кольцо в канавку на наружном кольце Sfj.
- Нанести ровный слой указанной смазки 1,06-1,41 унции (30-40 г) на всю внутреннюю поверхность ботинка. ВНИМАНИЕ: Внутренняя часть большего конца кожуха SFJ и канавка кожуха должны быть очищены таким образом, чтобы в них не было жира и других веществ. При установке чехла SFJ наружное кольцо SFJ расположить в центре его хода.
- Установить пыльников Sfj, стараясь не скручивать его. ВНИМАНИЕ: использовать новую ленту.
- Поместить ленту через зажим и дважды намотайте в совмещении с ленточным желобчатым ботинком. ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании ботинка проявляйте осторожность, чтобы воздух внутри ботинка был соответствующим.
- Зажать конец ленты плоскогубцами. Удерживайте зажим и надежно затянуть.
- Затянуть ленту инструментом для затяжки ленты. (Рисунок 15)
- Нажать на зажим с пуансоном, предусмотренным на конце инструмента для затягивания ленты. (Схема №17) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы конец ленты находился в тесном контакте с зажимом.
- Отрезать полосу с припуском около 39 " (10 мм) слева от зажима и отогнуть этот припуск поверх зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Выдвинуть и убрать Sfj для обеспечения одинакового смазочного покрытия.
- Исправьте загрузку на Bj таким же образом.
Схема №16
Схема №17
