Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Subaru Forester SF

1998 Лесничий

1. Полностью открыть капот. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять воздуховод воздухозаборника, камеру и кронштейн камеры. Отключить передний кислородный датчик и разъемы заднего кислородного датчика (автомобили California). Разъединить клеммный разъем коробки передач на земле. Отстыкуйте датчик скорости автомобиля и все жгуты трансмиссии от трансмиссия.
2. Снять разъемы и болты с верхней стороны, а также гайку с нижней стороны стартера. Демонтировать стартер с трансоси. Снять моментную тягу и кронштейн. Установить соответствующий опорный узел двигателя. Удалить заглушку сервисного отверстия гидротрансформатора. Вывернуть вращающимся двигателем болты преобразователя крутящего момента в приводную пластину для подведения болтов к отверстию сервисной заглушки.
3. Снять трансмиссию и дифференциальные щупы. Вывернуть болт, удерживающий правую верхнюю сторону трансмиссии к двигателю. Поднять и поддержите автомобиль. Отвернуть гайки, фиксирующие передние выхлопные трубы на двигателе. Снять центральную выхлопную трубу с задней выхлопной трубы и вынуть болт для фиксации центральной выхлопной трубки к кронштейну подвески. Удалить теплозащитный экран задней выпускной трубы.
4. Снять сливные пробки трансакселя и переднего дифференциала и слить жидкости. Отсоединить шланги охладителя ATF от труб стороны трансмиссии. Вывернуть болты крепления ведущего вала к фланцу-компаньону заднего дифференциала. Вынуть болты, крепящие центральный подшипник к кузову. Извлечь ведущий вал из трансмиссии.открытие заглушки в трансмиссии после снятия приводного вала.
5. Извлечь трос селектора из узла рычага селектора, снять кронштейн троса селектора с кузова, вынуть шаровой шарнир нижнего рычага из коромысла корпуса, снять звено стабилизатора с кронштейна, убрать в вал привода переднего дифференциала пружинный палец, удерживающий полуось, и снять полуось с трансмиссии.
6. Отвернуть гайки, крепящие нижнюю сторону трансмиссии к двигателю. Поддержите трансмиссию домкратом коробки передач. Снять болты крепления задней поперечины к кузову. Убедиться, что гидротрансформатор остается с коробкой передач, оттяните коробку передач от двигателя и снять передачу с автомобиля.

1997-98 Импреза

1. Полностью открыть капот. Отсоединить аккумуляторную батарею. Снять воздуховод воздухозаборника. Разъединить разъемы жгута трансмиссии и разъемов переднего датчика кислорода и заднего датчика кислорода (на автомобилях California). Отключить датчик скорости автомобиля. Демонтировать стартер.
2. Снять сервисную заглушку на кожухе коробки передач и открутить болт гидротрансформатора с приводной пластины. Удалить щуп для измерения уровня жидкости в коробке передач, снять монтажный кронштейн кабельного разъема. Извлечь шток крутящего момента и заменить его соответствующим опорным кронштейном двигателя. Вывернуть верхние болты кожуха коробки передач.
3. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять выхлопную трубу " Y " в сборе и задний выпускной узел. Удалить переднюю сливную пробку дифференциала и сливную заглушку трансакселя. Как только жидкость будет слита, снова установить сливные пробки. Отсоединить шланги охлаждения трансаксела. Реперная отметка ведущего вала и вспомогательного фланца дифференциала для повторной сборки. Отключить ведущий вал от ответного фланца дифференциального механизма.
4. Открутить болты кронштейна центральной опоры приводного вала и снять приводной вал. Установить вилку вилки в трансаксель. Отсоединить трос селектора переключения передач и кронштейн. Откручивать болты монтажных кронштейнов стабилизатора от траверсы, раскручивать и отделять шаровые шарниры от нижних рычагов управления.
5. Используя пробойник и молоток, снять валики с внутренних шарниров Cv на трансмиссия. Выбросьте валики. Отсоединить оси от transaxe. Удалить оставшиеся крепежные болты bellhousing. Поддержите transaxel соответствующим домкратом и извлечь заднюю поперечину. Переместить коробку передач и гидротрансформатор в сборе от двигателя и снять.

1997-98 годы Наследия

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять воздуховод воздухозаборника. Отключить передний кислородный датчик и задние разъемы кислородного датчика (на транспортных средствах Калифорнии), разъем жгута трансмиссии, клемму массы коробки передач и датчик скорости транспортного средства. Поднять и поддержите транспортное средство. Отстыкуйте кабель спидометра и вакуумные шланги от трансакселя.
2. Снять моментную стойку, установить на место моментной стойки соответствующую опору двигателя, снять жгут стартера и стартер, отвернуть заглушку отверстия ГРМ и 4 болта привода пластина-преобразователь.
3. Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить переднюю выхлопную трубу от двигателя, оставив одну гайку на месте для временного удержания выхлопной трубы. Разъединить соединение передней с задней выхлопной трубой. Снять переднюю выпускную трубу. Отключить разъем заднего датчика кислорода.
4. Слить жидкость из трансмиссии. Вынуть задний приводной вал и заднюю выхлопную трубу. Снять кронштейн подвески с правой стороны коробки передач. На всех моделях отсоединить рычажный механизм переключения передач от трансакселя. Отсоединить тросы стабилизатора и стояночного тормоза от нижних рычагов управления.
5. Отвернуть болты крепления нижних рычагов к траверсе. Опустить нижние рычаги. Вынуть штифты крена и отделите обе оси от трансоси. Штыри валков утилизировать.
6. Отвернуть болты крепления двигателя к трансосям, отсоединить и заглушите шланги охладителя ATF. Установить домкрат под трансмиссия. Снять гайки крепления задней трансоси и заднюю поперечину. Оттяните трансось от двигателя и опустить от автомобиля.

1. Полностью открыть капот. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять крышку корпуса дроссельной заслонки и колпак воздухозаборника. Удалить моментную тягу и кронштейн. Установить соответствующий опорный узел двигателя. Отключить шланги вентиляции воздуха трансмиссии от кронштейна моментной тяги и вынуть кронштейн из картера трансмиссии.
2. Отсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг от картера к коллектору. Разъединить разъемы жгута передачи; отсоединить клеммный разъем массы трансмиссии; отключить датчик скорости автомобиля от трансакселя; отключить левый и правый кислородные датчики.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть нижнюю гайку стартера. Опустить автомобиль. Отсоединить проводку пускателя. Снять стартер. Вывинтить пробку сервисного отверстия гидротрансформатора. Вывернуть болты преобразователя крутящего момента в приводную пластину. Провернуть двигатель для подведения болтов к отверстию сервисной пробки. Отвести болты, удерживающие правую верхнюю сторону трансмиссии на двигателе. Демонтировать трансмиссионный и дифференциальный щупы.
4. Поднять автомобиль и снять подкос двигателя. Извлечь жгут кислородного датчика из зажима, снять передние выхлопные трубы и задний нейтрализатор, снять переднюю выпускную крышку.
5. Вывернуть болты соединения приводного вала с фланцем-компаньоном заднего дифференциала, снять болты крепления подпятника к кузову, извлечь приводной вал из трансмиссии, после извлечения ведущего вала заглушите отверстие в трансмиссии. Вынуть трос селектора из узла рычага селектора и снять кронштейн троса селектора с кузова.
6. Снять шаровой шарнир нижнего рычага с шатуна корпуса, звено стабилизатора - с кронштейна, тормозной шланг и жгут датчика АБС со стартера, пружинную шпильку, удерживающую полуось в вал привода переднего дифференциала, и полуось из трансмиссии.
7. Отсоединить шланги охладителя ATF от труб и стороны трансмиссии. Отвернуть гайки, удерживающие нижнюю сторону трансмиссии к двигателю. Поддержите трансмиссию с помощью домкрата коробки передач. Снять болты, крепящие заднюю поперечину к кузову. Убедиться в том, что гидротрансформатор остается с коробкой передач, оттяните коробку передач от двигателя и снять коробку передач с автомобиля.

Все модели

Чтобы установить трансмиссия, процедура обратного удаления. Всегда использовать НОВЫЕ штифты качения при установке полуосей. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " таблица. (ref-2149-S35068370442000031700000)