Главная/Subaru/Baja/Subaru Baja I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Впрыск топлива (топливные системы) (H4SO): Снятие и установ…

Содержание

Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя

Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4SO): Технические характеристики
Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4SO): Диагностика
Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4SO): Снятие и установка
Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4SO): Прочее

Все разделы

Впрыск топлива (топливные системы) (H4SO): Снятие и установка Subaru Baja I

Топливная система двигателя 210 иллюстраций ~17 мин чтения

Как установить впрыски топлив (топливных системы) (H4SO): снятий и установок

Установку производить в порядке, обратном снятию.
Монтаж троса акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новую прокладку. Момент затяжки: Корпус дросселя; 22 Н.м (2,2 кгс-м, 15,9 фут-фунт)

Схема №13

Рис. 13: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №14

Рис. 14. Subaru Baja I

Схема №15

Рис. 15. Subaru Baja I

Схема №16

Рис. 16. Subaru Baja I

Схема №17

Рис. 17. Subaru Baja I

Схема №18

Рис. 18. Subaru Baja I

Схема №19

Рис. 19. Subaru Baja I

Схема №20

Рис. 20. Subaru Baja I

Схема №21

Рис. 21. Subaru Baja I

Схема №22

Рис. 22. Subaru Baja I

Схема №23

Рис. 23. Subaru Baja I

Схема №24

Рис. 24. Subaru Baja I

Схема №25

Рис. 25. Subaru Baja I

Схема №26

Рис. 26. Subaru Baja I

Схема №27

Рис. 27. Subaru Baja I

Схема №28

Рис. 28. Subaru Baja I

Схема №29

Рис. 29. Subaru Baja I

Схема №30

Рис. 30. Subaru Baja I

Схема №31

Рис. 31. Subaru Baja I

Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
Открыть крышку топливной заслонки и снять колпачок заливной горловины.
Отсоединить кабель массы батареи.
Снять воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Воздуховод для забора воздуха и " Демонтаж ", Корпус воздухоочищающего устройства. (ref-208359-S04615035932005120700000)(ref-208359-S22811893822005120700000)
Отсоединить кабель акселератора (А).
Отсоединить трос круиз-контроля (B). (С моделью круиз контроля)
Снять с кронштейнов насос и бак гидроусилителя рулевого управления. Демонтировать резонаторную камеру. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камера резонатора. Снять передний клиновой ремень. Удалить болты крепления труб ГУР на протекторе впускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединять шланг усилителя руля. Вывернуть болты установки кронштейна насоса ГРУС. Отстыковать соединитель от выключателя насоса ГРП. Вынуть бачок усилителя из кронштейна, потянув его вверх. (ref-208359-S25481698812005120700000)(ref-208360-S13242530772005120700000)
Отсоединить шнуры свечи зажигания от свечей.
Отсоединить шланг ПКВ от впускного коллектора.
Отсоединить шланг (А) охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дросселя.
Отсоединить шланг усилителя тормозов.
Снять кожух воздухоочистителя справа и кронштейн жгута двигателя, отсоединить соединители жгутов двигателя от соединителей жгутов переборки.
Отсоединить разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Отсоединить разъем датчика детонации.
Отсоединить разъем от датчика положения коленчатого вала.
Отсоединить штуцер от сигнализатора давления масла.
Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.
Снять трубу рециркуляция отработавших газов с впускного коллектора и головки цилиндров.
С помощью СТ отсоединить топливные шланги от топливных трубопроводов согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ", " Линии подачи, возврата и испарения топлива ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не проливать топливо. Вылавливать топливо из шлангов в контейнер или тряпку. ST 42099AE000: разъём REMOVER (ref-208357-S15917833862005120700000)
Отвернуть болты крепления впускного коллектора на головках цилиндров и снять впускной коллектор.

Схема №32

Рис. 32: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Схема №33

Рис. 33. Subaru Baja I

Схема №34

Рис. 34. Subaru Baja I

Схема №35

Рис. 35. Subaru Baja I

Схема №36

Рис. 36. Subaru Baja I

Схема №37

Рис. 37. Subaru Baja I

Схема №38

Рис. 38. Subaru Baja I

Схема №39

Рис. 39. Subaru Baja I

Схема №40

Рис. 40. Subaru Baja I

Схема №41

Рис. 41. Subaru Baja I

Схема №42

Рис. 42. Subaru Baja I

Схема №43

Рис. 43. Subaru Baja I

Схема №44

Рис. 44. Subaru Baja I

Схема №45

Рис. 45. Subaru Baja I

Схема №46

Рис. 46. Subaru Baja I

Схема №47

Рис. 47. Subaru Baja I

Схема №48

Рис. 48. Subaru Baja I

Схема №49

Рис. 49. Subaru Baja I

Схема №50

Рис. 50. Subaru Baja I

Схема №51

Рис. 51. Subaru Baja I

Установить впускной коллектор на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда использовать новые прокладки. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
Подсоединить топливные шланги.
Установить трубу рециркуляция отработавших газов на впускной коллектор и головку цилиндров. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,6 фут-фунт)
Подсоединить разъем к датчику положения распределительного вала.
Подсоединить штуцер к сигнализатору давления масла.
Подсоединить разъем к датчику положения коленчатого вала.
Подсоединить разъем датчика детонации.
Подсоединить штуцер к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Установить кожух воздухоочистителя на правую стойку и кронштейн жгута двигателя, соединить разъемы жгутов двигателя с разъемами переборки.
Подсоединить шланг усилителя тормозов.
Подсоединить шланг (А) охлаждающей жидкости двигателя к корпусу дросселя.
Подсоединить шланг ПКВ к впускному коллектору.
Подсоединить шнуры свечи к свечам зажигания.
Установить насос ГУР и бак на кронштейны. Установить бачок усилителя рулевого управления на кронштейн. Подсоединить разъем к переключателю насоса гидроусилителя руля. Затянуть болты, устанавливающие насос усилителя руля на скобу. Момент затяжки: 22 Н.м (2,2 кгс-м, 15,9 фут-фунт) Установить трубки усилителя на правую сторону протектора впускного коллектора. Поставить передний клиноременный ремень. См. раздел " УСТАНОВКА ", клиновидный ремень Установить резонаторную камеру. момент затягивания: 33 Н.м. (3,4 кгс-m, 24,6 фут) (ref-208385-S22736064162005120700000)
Подключить кабель управления акселератором (A).
Подключить кабель круиз-контроля (B). (С моделями круиз контроля)
Установить воздуховод и корпус воздухоочистителя (см. разделы " УСТАНОВКА ", Воздуховод и УСТАНОВКА, Воздухоочиститель). (ref-208359-S30669962782005120700000)(ref-208359-S26990629822005120700000)
Подсоединить разъем к реле топливного насоса.
Подключить кабель массы батареи.

Схема №52

Рис. 52: РАЗБОРКА. Subaru Baja I

Схема №53

Рис. 53. Subaru Baja I

Схема №54

Рис. 54. Subaru Baja I

Схема №55

Рис. 55. Subaru Baja I

Схема №56

Рис. 56. Subaru Baja I

Схема №57

Рис. 57. Subaru Baja I

Схема №58

Рис. 58. Subaru Baja I

Схема №59

Рис. 59. Subaru Baja I

Схема №60

Рис. 60. Subaru Baja I

Схема №61

Рис. 61. Subaru Baja I

Схема №62

Рис. 62. Subaru Baja I

Схема №63

Рис. 63. Subaru Baja I

Схема №64

Рис. 64. Subaru Baja I

Схема №65

Рис. 65. Subaru Baja I

Схема №66

Рис. 66. Subaru Baja I

Схема №67

Рис. 67. Subaru Baja I

Схема №68

Рис. 68. Subaru Baja I

Схема №69

Рис. 69. Subaru Baja I

Отсоединить клемму массы двигателя от впускного коллектора.
Отсоединить разъем от катушки зажигания и запального устройства в сборе.
Снять катушку зажигания и запальный узел.
Снять корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208357-S40376365192005120700000)
Демонтировать электромагнитный клапан воздушной форсунки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208357-S03237090152005120700000)
Демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов (см. " ДЕМОНТАЖ "), Кран ЭГР. (ref-208357-S36909851512005120700000)
Отсоединить вакуумный шланг регулятора давления от впускного коллектора.
Снять протектор топливного трубопровода лев.
Снять протектор топливопровода правый.
Отсоединить разъемы от топливных форсунок.
Отсоединить разъем от электромагнитного клапана управления продувкой.
Отсоединить воздушный перепускной шланг от электромагнитного клапана управления продувкой.
Снять ремни (А) крепления жгута двигателя на впускном коллекторе.
Снять жгут двигателя с впускного коллектора.
Снять электромагнитный клапан управления продувкой.
Отвернуть болт, устанавливающий инжекторную трубу на впускной коллектор, как показано на рисунке.
Отвернуть два болта крепления топливных трубопроводов с левой стороны впускного коллектора.
Снять топливные форсунки, снять зажим крепления топливных форсунок и одновременно поднимая трубу топливного инжектора.
Отсоединить воздушные перепускные шланги от впускного коллектора.
Ослабить скобу крепления переднего левого топливного шланга к трубе форсунки и снять трубу с скобы.
Ослабить хомут крепления переднего правого топливного шланга к трубе форсунки и снять трубу с хомута.
Снять трубу топливного инжектора.
Отвернуть болт крепления топливных трубопроводов на впускном коллекторе.
Снять с впускного коллектора топливную трубу в сборе и регулятор давления.

Схема №70

Рис. 70: СБОРКА. Subaru Baja I

Схема №71

Рис. 71. Subaru Baja I

Схема №72

Рис. 72. Subaru Baja I

Схема №73

Рис. 73. Subaru Baja I

Схема №74

Рис. 74. Subaru Baja I

Схема №75

Рис. 75. Subaru Baja I

Схема №76

Рис. 76. Subaru Baja I

Схема №77

Рис. 77. Subaru Baja I

Схема №78

Рис. 78. Subaru Baja I

Схема №79

Рис. 79. Subaru Baja I

Схема №80

Рис. 80. Subaru Baja I

Схема №81

Рис. 81. Subaru Baja I

Схема №82

Рис. 82. Subaru Baja I

Схема №83

Рис. 83. Subaru Baja I

Схема №84

Рис. 84. Subaru Baja I

Схема №85

Рис. 85. Subaru Baja I

Схема №86

Рис. 86. Subaru Baja I

Установить во впускной коллектор топливную трубу в сборе и регулятор давления и т.д.
Затянуть болт установки топливных трубопроводов на впускном коллекторе с моментом затяжки 4,9 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
Подсоединить правый топливный шланг к трубе инжектора, и затянуть винт зажима.
Установить трубу топливного инжектора.
Подсоединить левый топливный шланг к трубе инжектора, и затянуть винт зажима.
Подсоединить воздушные вспомогательные шланги.
Установить топливные инжекторы. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда использовать новые уплотнительные кольца.
Не забудьте установить фиксирующий зажим топливного инжектора.
Затянуть болт установки форсуночной трубы на впускном коллекторе. Момент затяжки: 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт) Момент затягивания: 19 Н.м.
Затянуть два болта установки топливных трубопроводов с левой стороны впускного коллектора, момент затяжки 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
Установить электромагнитный клапан управления продувкой, момент затяжки 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)
Подсоединить шланги к электромагнитному клапану управления продувкой. ВНИМАНИЕ: Подключить испарительные шланги, как показано на рисунке.
Установить жгут двигателя на впускной коллектор.
Подсоединить соединители к топливным форсункам и электромагнитному клапану управления продувкой.
Удерживайте ремни безопасности двигателя лентами (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ремень безопасности на жгутах там, где они должны быть защищены защитным устройством топливного трубопровода.
Установить протектор топливопровода правый момент затяжки 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Установить протектор топливопровода лев. Момент затяжки 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Подсоединить вакуумный шланг регулятора давления к впускному коллектору.
Установить электромагнитный клапан воздушной форсунки на кронштейн. См. раздел " УСТАНОВКА ", Электромагнитный клапан пневматической форсунки. (ref-208357-S14303115372005120700000)
Произвести монтаж клапана ЭГР согласно " МОНТАЖНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ " Клапан рециркуляция отработавших газов. (ref-208357-S40064932922005120700000)
Установить корпус дросселя на впускной коллектор (см. раздел " МОНТАЖ ", Корпус дросселя). (ref-208357-S32338312242005120700000)
Установить катушку зажигания и запальное устройство в сборе. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Соединить разъем с катушкой зажигания и запальным устройством в сборе.
Установить на впускной коллектор клемму массы двигателя, момент затяжки 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 1,3 фут-фунт)

Схема №87

Рис. 87: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №88

Рис. 88. Subaru Baja I

Схема №89

Рис. 89. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Отвернуть болт, устанавливающий датчик положения коленчатого вала на блок цилиндров.
Снять датчик положения коленчатого вала, и отсоединить от него разъем.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №90

Рис. 90: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Момент затяжки: Т: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Схема №91

Рис. 91: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №92

Рис. 92. Subaru Baja I

Схема №93

Рис. 93. Subaru Baja I

Схема №94

Рис. 94. Subaru Baja I

Схема №95

Рис. 95. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.
Отвернуть болт, устанавливающий датчик положения распределительного вала на опору датчика положения распредвала.
Отвернуть болт крепления опоры датчика положения распределительного вала к колпачку левого распредвала.
Снять датчик положения распределительного вала и опору датчика положения распредвала как единое целое.
Снять датчик положения распределительного вала с опоры датчика положения распредвала.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: Опора датчика положения распределительного вала; 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт) Датчик положения распредвала; 6,4 Н · м (0.65 кгс- м, 4,7фт-фунта)

Схема №96

Рис. 96: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №97

Рис. 97. Subaru Baja I

Схема №98

Рис. 98. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Снять корпус воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208359-S22811893822005120700000)
Отсоединить разъем датчика детонации.
Снять датчик детонации с блока цилиндров.

Схема №99

Рис. 99: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Схема №100

Рис. 100. Subaru Baja I

Схема №101

Рис. 101. Subaru Baja I

Установить датчик детонации на блок цилиндров. Момент затяжки: 24 Н.м (2,4 кгс-м, 17,4 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Область извлечения шнура датчика детонации должна быть расположена под углом 60 ° относительно задней части двигателя.
Подсоединить разъем датчика детонации.
Установить кожух воздухоочистителя. См. раздел " УСТАНОВКА ", Кожух воздухоочистки. (ref-208359-S09767001292005120700000)
Подключить кабель массы батареи.

Схема №102

Рис. 102: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №103

Рис. 103. Subaru Baja I

Схема №104

Рис. 104. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Отсоединить разъем от датчика положения дроссельной заслонки.
Отвернуть винты крепления датчика положения дроссельной заслонки и снять его.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 2,4 Н.м (0,24 кгс-м, 1,7 фут-фунт)

Внимание	При установке датчика положения дроссельной заслонки следует подстроиться под указанные данные.

Схема №105

Рис. 105. Subaru Baja I

Схема №106

Рис. 106: РЕГУЛИРОВКА топливной системы двигателя. Subaru Baja I

Схема №107

Рис. 107. Subaru Baja I

Схема №108

Рис. 108. Subaru Baja I

Схема №109

Рис. 109. Subaru Baja I

Схема №110

Рис. 110. Subaru Baja I

Схема №111

Рис. 111. Subaru Baja I

Выключить выключатель зажигания.
Ослабить винты крепления датчика положения дроссельной заслонки.
При использовании измерителя напряжения; вынуть блок управления двигателем. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки в надлежащее положение, чтобы сигнал напряжения на ECМ соответствовал спецификации. Разъем и клемма / Указанное напряжение: (B135) № 13 - (B135) № 19 / 0,45-0,55 В [Полностью закрыто.] Затянуть винты крепления датчика положения дросселя. Момент затяжки: 2,4 Н.м (0,24 кгс-м, 1,7 фунт-фут)
При использовании монитора выбора Subaru; повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Ослабить винты, удерживающие датчик положения дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о процедурах эксплуатации обратитесь к Руководству по эксплуатации монитора выбора Субару. Вставить картридж в монитор выбора Subaru. См. " ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ ", Общее описание Подключить монитор выбора Supbar к соединителю канала передачи данных (A). (ref-208357-S32911760562005120700000)
Включить выключатель зажигания, а также переключатель Subaru Select контроль.
Выбрать {2. Каждая проверка системы} в главном меню.
Выбрать {Система управления двигателем} в меню выбора.
Выбрать {1. Отображение и сохранение текущих данных} в диагностике системы управления двигателем.
Выбрать {1.12 Data дисплей} в меню отображения данных.
Отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки в надлежащее положение, чтобы соответствовать следующим спецификациям. Условие: Дроссельная заслонка полностью закрыта Угол открытия дросселя: 0,00% Напряжение датчика дроссели: 0,50 В
Затянуть винты крепления датчика положения дроссельной заслонки, момент затяжки 2,4 Н.м (0,24 кгс-м, 1,7 фут-фунт)

Схема №112

Рис. 112: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №113

Рис. 113. Subaru Baja I

Схема №114

Рис. 114. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Отсоединить разъем от датчика давления.
Снять датчик давления с корпуса дросселя.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо на новое.

Схема №115

Рис. 115: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Момент затяжки: 1,6 Н.м (0,16 кгс-м, 1,2 фут-фунт)

Схема №116

Рис. 116: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №117

Рис. 117. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Отсоединить разъем от датчика температуры всасываемого воздуха.
Извлечь датчик температуры всасываемого воздуха из корпуса воздухоочистителя.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №118

Рис. 118: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №119

Рис. 119. Subaru Baja I

Схема №120

Рис. 120. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Отсоединить разъем от электромагнитного клапана управления воздухом на холостом ходу.
Снять электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу с корпуса дросселя.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеВсегда использовать новую прокладку.

Схема №121

Рис. 121: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Момент затяжки: 2,4 Н.м (0,24 кгс-м, 1,7 фут-фунт)

Схема №122

Рис. 122: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №123

Рис. 123. Subaru Baja I

Схема №124

Рис. 124. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Отсоединить разъем от электромагнитного клапана воздушного инжектора и отсоединить воздушные перепускные шланги.
Извлечь электромагнитный клапан воздушной форсунки из впускного коллектора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №125

Рис. 125: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Момент затяжки: 5,0 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)

Схема №126

Рис. 126: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №127

Рис. 127. Subaru Baja I

Схема №128

Рис. 128. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Отсоединить штуцер от клапана ЭГР.
Снять клапан ЭГР с впускного коллектора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №129

Рис. 129: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Схема №130

Рис. 130: ПРАВЫЙ БОРТ. Subaru Baja I

Схема №131

Рис. 131. Subaru Baja I

Схема №132

Рис. 132. Subaru Baja I

Схема №133

Рис. 133. Subaru Baja I

Схема №134

Рис. 134. Subaru Baja I

Схема №135

Рис. 135. Subaru Baja I

Схема №136

Рис. 136. Subaru Baja I

Схема №137

Рис. 137. Subaru Baja I

Схема №138

Рис. 138. Subaru Baja I

Схема №139

Рис. 139. Subaru Baja I

Схема №140

Рис. 140. Subaru Baja I

Схема №141

Рис. 141. Subaru Baja I

Схема №142

Рис. 142. Subaru Baja I

Смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
Открыть крышку топливной заслонки и снять колпачок заливной горловины.
Отсоединить кабель массы батареи.
Снять резонаторную камеру (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камера резонатора). (ref-208359-S25481698812005120700000)
Снять шнуры свечи зажигания со свечей (цилиндры № 1 и № 3).
Снять с кронштейнов насос и бак ГУР. Снять передний клиновой ремень. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень. Отвернуть болты крепления трубок гидроусилителя на протектор впускного коллектора. Вывернуть винты установки насоса ГРП на кронштейн. Отсоединить штуцер от выключателя насоса Гусилителя рулевого управления. Вынуть бачок усилителя руля из кронштейна, потянув его вверх. Поместить насос и резервуар гидроусилки на фартрон правого колеса. (ref-208360-S13242530772005120700000)
Снять протектор топливопровода правый.
Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
Отвернуть болты крепления трубы инжектора к впускному коллектору.
Отвернуть болт крепления трубы инжектора к впускному коллектору.
Извлечь топливную форсунку из впускного коллектора, снять зажим крепления топливной форсунки и одновременно поднимая трубу топливного инжектора.

Схема №143

Рис. 143: ЛЕВЫЙ БОРТ. Subaru Baja I

Схема №144

Рис. 144. Subaru Baja I

Схема №145

Рис. 145. Subaru Baja I

Схема №146

Рис. 146. Subaru Baja I

Схема №147

Рис. 147. Subaru Baja I

Схема №148

Рис. 148. Subaru Baja I

Схема №149

Рис. 149. Subaru Baja I

Схема №150

Рис. 150. Subaru Baja I

Схема №151

Рис. 151. Subaru Baja I

Схема №152

Рис. 152. Subaru Baja I

Схема №153

Рис. 153. Subaru Baja I

Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
Открыть крышку топливной заслонки и снять колпачок заливной горловины.
Отсоединить кабель массы батареи.
Отвернуть два болта установки бачка омывателя на кузов.
Отсоединить разъем от электродвигателя омывателя переднего окна.
Отсоединить разъем от электродвигателя омывателя стекла задних ворот.
Отсоединить шланг стеклоомывателя заднего окна от двигателя омыватель, затем заглушите соединение подходящим колпачком.
Сдвинуть бачок омывателя, и закрепить его вдали от рабочей зоны.
Снять шнуры свечи зажигания со свечей (цилиндры № 2 и № 4).
Снять протектор топливного трубопровода лев.
Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
Отвернуть болт крепления инжекторной трубки к впускному коллектору.
Отвернуть болт, удерживающий топливную трубу с левой стороны впускного коллектора.
Извлечь топливную форсунку из впускного коллектора, снять зажим крепления топливной форсунки и одновременно поднимая трубу топливного инжектора.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Внимание	При замене блок управления двигателем будьте осторожны, чтобы не использовать неправильную спецификацию.

Момент затяжки: 5 Н.м (0,51 кгс-м, 3,7 фут-фунт)

Схема №154

Рис. 154: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №155

Рис. 155. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Снять нижнюю внутреннюю обшивку пассажирского борта. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Нижняя внутренняя отделка. (ref-216282-S18078419182006011800000)
Отсоединить соединители от главного реле.
Отвернуть болт, удерживающий кронштейн главного реле на кузове.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №156

Рис. 156: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №157

Рис. 157. Subaru Baja I

Отсоединить кабель массы от батареи.
Снять нижнюю крышку (см. " ДЕМОНТАЖ ", приборная панель в сборе). (ref-216282-S18724451252006011800000)
Отсоединить разъем от реле топливного насоса.
Снять реле топливного насоса с монтажного кронштейна.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять впрыски топлив (топливных системы) (H4SO): снятий и установок

Предупреждение	Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

Слить топливо из бака согласно указаниям раздела " СЛИВ ТОПЛИВА ", РАБОТА, ТОПЛИВО. (ref-208357-S06840936682005120700000)
Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения снятия заранее нанести покрытие SUBARU CRC на соответствующую область резиновых подушек.

SUBARU CRC: No детали 004301003

Схема №158

Рис. 158. Subaru Baja I

Схема №159

Рис. 159. Subaru Baja I

Схема №160

Рис. 160. Subaru Baja I

Схема №161

Рис. 161. Subaru Baja I

Схема №162

Рис. 162. Subaru Baja I

Схема №163

Рис. 163. Subaru Baja I

Схема №164

Рис. 164. Subaru Baja I

Схема №165

Рис. 165. Subaru Baja I

Схема №166

Рис. 166. Subaru Baja I

Схема №167

Рис. 167. Subaru Baja I

Схема №168

Рис. 168. Subaru Baja I

Схема №169

Рис. 169. Subaru Baja I

Схема №170

Рис. 170. Subaru Baja I

Схема №171

Рис. 171. Subaru Baja I

Схема №172

Рис. 172. Subaru Baja I

Отделите заднюю выхлопную трубу от центральной.
Снять левую и правую резиновые подушки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потянуть вниз глушитель.
Снять переднюю резиновую подушку и отсоединить глушитель в сборе.
Снять термогерметизированную крышку.
Поместить разъем передачи под подрамник.
Вывернуть болт крепления заднего амортизатора к рычагу задней подвески.
Отвернуть болты, которые удерживают заднюю подрамник на кузове.
ОСТОРОЖНО: не забудьте медленно опустить подрамник. A = 150 мм (5,91 дюйма)
Снять протектор топливозаправочной трубы.
Отсоединить шланг отвода воздуха (А) и шланг испарения (В) от узла испарительной трубы.
Отсоединить шланг испарения (С) от регулятора давления электромагнита.
Вывернуть болт, удерживающий узел испарительной трубы на корпусе.
Отсоединить шланг заправки топливом.
Вывернуть болт, фиксирующий давление топлива на топливозаправочном патрубке и снять болт с корпусом.
Отсоединить шланг канистры от испарительной трубы в сборе.
Отсоединить шланг испарения (О) от топливозаправочного патрубка.
Вывернуть болт крепления топливозаправочного патрубка к кузову.
Извлечь топливозаправочный патрубок из-под борта автомобиля.

Схема №173

Рис. 173: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Схема №174

Рис. 174. Subaru Baja I

Схема №175

Рис. 175. Subaru Baja I

Схема №176

Рис. 176. Subaru Baja I

Схема №177

Рис. 177. Subaru Baja I

Схема №178

Рис. 178. Subaru Baja I

Схема №179

Рис. 179. Subaru Baja I

Схема №180

Рис. 180. Subaru Baja I

Схема №181

Рис. 181. Subaru Baja I

Схема №182

Рис. 182. Subaru Baja I

Схема №183

Рис. 183. Subaru Baja I

Схема №184

Рис. 184. Subaru Baja I

Схема №185

Рис. 185. Subaru Baja I

Схема №186

Рис. 186. Subaru Baja I

Схема №187

Рис. 187. Subaru Baja I

Схема №188

Рис. 188. Subaru Baja I

Схема №189

Рис. 189. Subaru Baja I

Схема №190

Рис. 190. Subaru Baja I

Схема №191

Рис. 191. Subaru Baja I

Схема №192

Рис. 192. Subaru Baja I

Удерживайте заслонку заливной горловины открытой.
Установить топливное блюдце (А) с резиновой набивкой (В) и вставить трубку заливной горловины топлива в отверстие с внутренней стороны фартука.
Совместить отверстия в горловине топливной заливной трубы и установить стакан (Б), а также затянуть винты. ПРИМЕЧАНИЕ: Если края резиновой набивки отогнуты внутрь, выпрямите ее отверткой.
Затянуть болт крепления топливозаправочного патрубка на корпусе. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
Вставить испарительный шланг приблизительно 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец испарительной трубы и удерживайте зажим. L = 27,5 + / -2,5 мм (1 083 + / - 0 098 дюйма)
Вставить рукава канистры приблизительно 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец испарительного трубопровода и затянуть хомут. L = 27,5 + / -2,5 мм (1 083 + / - 0 098 дюйма)
Затянуть болт крепления узла испарительной трубы на корпусе. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
Вставить воздуховыпускной шланг (A), испарительный рукав (B) приблизительно на 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец узла испарительной трубы и удерживайте зажим.
Вставить испарительный шланг (C) в электромагнитный клапан регулировки давления и удерживайте зажим. L = 27,5 + / -2,5 мм (1 083 + / - 0 098 дюйма)
Затянуть болт крепления топливозаправочного патрубка на корпусе и болт, фиксирующий датчик давления топлива на топливопроводе, момент затяжки 7,5 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
Наденьте шланг заправки топливом приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец топливной трубы и затянуть хомут.
Поднять заднюю вспомогательную раму и затянуть болты крепления задней вспомогательной рамы к кузову. Момент затяжки: T1; 66 Н · м (6,7 кгс-м, 48,5 фут-фунт) T2; 172 Н € м (17,5 кгс-m, 127 футов-фунтов)
Затянуть болт крепления заднего амортизатора к рычагу задней подвески согласно " МОНТАЖУ ", Задний амортизатор Момент затяжки: 157 Н.м (16 кгс-м, 116 фут-фунт) (ref-169250-S37852811222004120700000)
Установить крышку теплового экрана.
Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения процедуры заранее нанести покрытие SUBARU CRC на соответствующую площадь резиновых подушек. SUBAR CRС: No детали 004301003 Установить левую и правую резиновые подушки. Установить переднюю резиновую подушку и закрепить узел глушителя. Установить задняя выхлопная труба к центральной выхлопной трубе. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-лб)
Установить протектор топливозаправочной трубы.
Установить заднее правое колесо.
Опустить автомобиль.
Затянуть гайки колес.
Подключить кабель массы батареи.
Снять топливозаправочный патрубок под борт автомобиля.

Схема №193

Рис. 193: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №194

Рис. 194. Subaru Baja I

Схема №195

Рис. 195. Subaru Baja I

Отсоединить испарительный шланг от узла испарительной трубы.
Снять перекрывной кран с топливозаправочного патрубка.
Отвинтить гайку крепления трубопровода испарения на топливозаправочном патрубке.

Предупреждение	Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса и датчика уровня топлива.

Схема №196

Рис. 196. Subaru Baja I

Схема №197

Рис. 197. Subaru Baja I

Схема №198

Рис. 198. Subaru Baja I

Схема №199

Рис. 199. Subaru Baja I

Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
Слить топливо из бака согласно указаниям раздела " СЛИВ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S06840936682005120700000)
Поднять заднее сиденье и переверните коврик пола вверх.
Снять крышку отверстия для доступа.
Отсоединить штуцер от топливного насоса.
Отсоединить быстроразъемный соединитель, а затем шланг подачи топлива (A) и обратный шланг (B). См. " ДЕМОНТАЖ ", Линии подачи топлива, возврата и испарения. (ref-208357-S15917833862005120700000)
Отвинтить гайки установки топливного насоса в сборе на топливный бак.
Снять с топливного бака топливный насос в сборе.

Установить в порядке, обратном снятию, выполнив следующее

Схема №200

Рис. 200: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Всегда использовать новые прокладки.
Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть свободна от топлива или посторонних частиц.
Затянуть гайки в алфавитной последовательности, показанной на рисунке, с указанным моментом затяжки 5,9 Н.м (0,6 кгс-м, 4,3 фут-фунт)

Схема №201

Рис. 201: РАЗБОРКА. Subaru Baja I

Схема №202

Рис. 202. Subaru Baja I

Снять топливный насос и держатель насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При разборке держателя насоса будьте внимательны, так как он установлен двумя собачками.
Отсоединить штуцер от топливного насоса.

Предупреждение	Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Схема №203

Рис. 203. Subaru Baja I

Схема №204

Рис. 204. Subaru Baja I

Снять топливный насос в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " топливного насоса. (ref-208357-S00295120222005120700000)
Отсоединить штуцер от кронштейна топливного насоса.
Проталкивая собачки отверткой, снять датчик уровня топлива, потянув его вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: При поломке собачек фиксатора во время снятия необходимо заменить датчик уровня горючего на новый.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №205

Рис. 205: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Предупреждение

Размещайте знаки " НЕТ ВОЗГОРАНИЮ " рядом с рабочей зоной, соблюдая осторожность во избежание разлива топлива на пол. При проведении работ, если топливный бак заполнен более чем на 3 / 4, будьте осторожны, так как возможен разлив топлива.

Схема №206

Рис. 206. Subaru Baja I

Схема №207

Рис. 207. Subaru Baja I

Схема №208

Рис. 208. Subaru Baja I

Схема №209

Рис. 209. Subaru Baja I

Слить топливо из бака согласно указаниям раздела " СЛИВ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S06840936682005120700000)
Поднять заднее сиденье и переверните коврик. (Модель вагона)
Снять заднее сиденье. (модель седана)
Снять крышку сервисного отверстия.
Отсоединить штуцер от датчика подуровня топлива.
Отсоединить шланг топливного струйного насоса.
Отвернуть болты установки датчика подуровня топлива на топливном баке.
Снять датчик подуровня топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №210

Рис. 210: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Предупреждение	Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеТопливный фильтр встроен в узел топливного насоса.

Схема №211

Рис. 211. Subaru Baja I

Схема №212

Рис. 212. Subaru Baja I

Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
Снять топливный насос в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " топливного насоса. (ref-208357-S00295120222005120700000)
Отсоединить кабель массы от держателя фильтра.
Снять держатель фильтра, повернув его влево от собачек корпуса, а затем вынуть фильтр.

ПримечаниеВ случае повреждения топливных шлангов на соединительной части заменить ее новой, при сильном повреждении хомутов заменить новыми, а уплотнительное кольцо - новым.

Схема №213

Рис. 213: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Установить уплотнительное кольцо на фильтродержатель, а затем установить поворотом вправо.
Установить топливный насос в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ " топливного насоса. (ref-208357-S14727872642005120700000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №214

Рис. 214: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №215

Рис. 215: ДЕМОНТАЖ. Subaru Baja I

Схема №216

Рис. 216. Subaru Baja I

Схема №217

Рис. 217. Subaru Baja I

Установить автомобиль на подъемник.
Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", РАБОТА, Топливо. (ref-208357-S05384786392005120700000)
Открыть крышку заслонки заправки топливом и снять колпачок заливной горловины.
Снять топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ ", Топливный бак). (ref-208357-S07689434532005120700000)
Демонтировать трубу заливной горловины (см. " ДЕМОНТАЖ ", Труба наливная топливная. (ref-208357-S39372018152005120700000)
Снять настил пола (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Настил пола). (ref-216282-S33256143332006011800000)
Снять топливоподводящие трубы и шланги, трубопроводы и рукава возврата топлива, испарительные трубы и рукава.
В машинном отделении отсоединить шланги подачи топлива, обратные шланги и шланг испарения. Отделите быстрый соединитель линии подачи топлива и обратной линии путем нажатия на ST в направлении стрелки. Снять зажимы, а затем отделите шланг парообразования от трубы.
Разделите быстрый штуцер на линии подвода и отвода топлива. Очистить трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью. Удерживайте штуцер (А) и отожмите фиксатор (Б) вниз. Вытащите из фиксатора (В) штуцер - А. ВНИМАНИЕ: Заменить фиксатор новым.

Схема №218

Рис. 218: УСТАНОВКА. Subaru Baja I

Схема №219

Рис. 219. Subaru Baja I

Схема №220

Рис. 220. Subaru Baja I

Схема №221

Рис. 221. Subaru Baja I

Схема №222

Рис. 222. Subaru Baja I

Подсоединить быстрый соединитель на линии подачи и возврата топлива. ВНИМАНИЕ: всегда использовать новый фиксатор. Убедиться, что соединенная часть не повреждена или имеет пыль. При необходимости очистить поверхность уплотнения (A) трубопровода. Установить новый фиксатора (B) к штуцеру (А). Полностью протолкните трубопровод в разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время слышны два звука щелчка. ОСТОРОЖНО: потянуть штуцер, чтобы убедиться, что он надежно соединен. Проверить две стопорные собачки находятся в их зацеплении с разъемом для обеспечения герметичности.
Подсоединить шланг подачи топлива к трубопроводу с нахлестом от 20 до 25 мм (0,79-0,98 дюйма). Тип A: Когда указана длина вставки Тип B: Если не указана длина вставки l; 2,5 + / -1,5 мм (0 098 + / - 0 059 дюйма) L; 22,5 + / -1, 5 мм (0.886 + - 0 098 дюймов)
Присоедините испарительный шланг к трубопроводу приблизительно на 15 мм (0,59 дюйма) от конца шланга. L = 17,5 + / -2,5 мм (0.689 + / - 0 098 дюйма) ВНИМАНИЕ: Обязательно осмотреть шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.