Система управления двигателем (впрыск, зажигание) — Блок управления двигателем (двигатель CDVA), 2013 Skoda Superb Ii

Компоненты на электросхемах 104

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 15 — Точка массы, на головке цилиндра
• 283 — Заземляющее соединение 2 в проводной цепи предварительной проводки двигателя2
• 306 — Масса (катушки зажигания) в проводной цепи, предварительная проводка двигателя2
• 368 — Соединение массы 3 в колонне магистральных трубопроводов
• 373 — Соединение массы 8 в колонне магистральных трубопроводов
• 458 — Заземляющее соединение 3 в проводной цепи предварительной проводки двигателя2
• 474 — Масса (масса датчика) в проводной цепи, предварительная проводка двигателя
• 78 — Точка соединения на массу (корпус), на стойке В вправо, внизу
• B335 — Соединение 1 (54) в колонне магистральных трубопроводов
• B350 — Плюсовое соединение 1 (87а) в колонне магистральных трубопроводов
• B351 — Плюсовое соединение 2 (87а) в колонне магистральных трубопроводов
• B351 — Соединение с положительным полюсом 2 (87а) в главном жгуте проводов
• B354 — Соединение " плюс " 5 (87a) в колонне магистральных трубопроводов
• B354 — Соединение с положительным полюсом 5 (87а) в главном жгуте проводов
• B383 — Соединение 1 (CAN-Bus привода High) в главном жгуте проводов
• B390 — Соединение 1 (CAN-Bus привода Low) в главном жгуте проводов
• B708 — Соединение 1 (CAN-Bus панель приборов High) в главном жгуте проводов
• B709 — Соединение 1 (CAN-Bus панель приборов Low) в главном жгуте проводов
• D141 — Соединение (5V) в цепи проводов предварительной проводки двигателя2
• D174 — Соединение 2 (5V) в кабельной разводке двигателя2
• D189 — Соединение (87а) в цепи проводов предварительной проводки двигателя
• D196 — Соединение 2 (87а) в кабельной разводке двигателя
• D205 — Соединение 3 (87а) в колонне трубопроводов, предварительная проводка двигателя
• F — Выключатель стоп-сигнала
• F47 — Выключатель педали тормоза
• G — Датчик указателя запаса топлива
• G108 — Лямбда-зонд 2
• G130 — Лямбда-зонд позади катализатора ОГ
• G131 — Лямбда-зонд 2 после катализатора
• G163 — Hallgeber 2
• G185 — Датчик 2 положения педали акселератора
• G186 — Привод дроссельной заслонки для электронной системы управления подачей топлива
• G187 — Датчик угла 1 для привода дроссельной заслонки у электронной системы управления подачей топлива
• G188 — Датчик угла 2 для привода дроссельной заслонки у электронной системы управления подачей топлива
• G247 — Датчик давления топлива
• G28 — Датчик частоты вращения двигателя
• G3 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
• G39 — Лямбда-зонд
• G40 — Халльдерер
• G410 — Датчик низкого давления топлива
• G42 — Датчик температуры всасываемого воздуха
• G6 — Топливный насос
• G61 — Датчик детонации 1
• G62 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
• G66 — Датчик детонации 2
• G70 — Датчик количества всасываемого воздуха
• G79 — Датчик положения педали газа
• G83 — Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора
• J285 — Блок управления в панели приборов
• J293 — Блок управления вентилятора дополнительного охлаждения
• J338 — Блок управления дроссельной заслонки
• J519 — Бортовой блок управления сетью11
• J519 — Центральный блок управления электрической бортовой сетью6
• J527 — Устройство управления для электроники рулевого колеса @unk@ катушки
• J533 — диагностический интерфейс для информационных шин
• J538 — Блок управления топливным насосом
• J623 — Блок управления двигателем11
• J623 — Блок управления двигателя6
• K — Панель приборов
• K28 — Контрольная лампа температуры и уровня охлаждающей жидкости
• L — Лампа
• N127 — Катушка зажигания 2 с выходным каскадом питания
• N205 — Клапан 1 для регулировки распределительного вала
• N276 — Регулирующий клапан давления топлива
• N291 — Катушка зажигания 3 с выходным каскадом питания
• N292 — Катушка зажигания 4 с выходным каскадом питания
• N30 — Инжектор для цилиндра 1
• N31 — Клапан впрыска для цилиндра 2
• N318 — Клапан 1 для регулировки распределительного вала на выходе
• N32 — Клапан впрыска для цилиндра 3
• N323 — Катушка зажигания 5 с выходным каскадом
• N324 — Катушка зажигания 6 с выходным каскадом питания
• N33 — Инжектор для цилиндра 4
• N70 — Катушка зажигания 1 с выходным каскадом питания
• N79 — Сопротивление нагреву для открывания картера коленчатого вала
• N80 — Электромагнитный клапан 1 для контейнеров с активированным углем
• N83 — Инжектор для цилиндра 5
• N84 — Инжектор для цилиндра 6
• P — Заглушка свечи зажигания2
• Q — Свечи зажигания2
• T10h — Разъём, 10-контактный, на блоке управления топливным насосом
• T14a — Штепсельное соединение, 14-кратное, в моторном отсеке спереди слева (черный)3
• T20c — Разъём, 20-контактный, на диагностическом интерфейсе для информационных шин
• T32a — Разъём, 32-контактный, на панели приборов
• T3f — Штепсельное соединение, 3-х кратное, на датчике стука 1
• T3g — Штуцер 3-х кратный на датчике давления топлива
• T3j — Штепсельное соединение, 3-кратное, на датчике Холла
• T3k — Штепсельное соединение, 3-х кратное, на датчике частоты вращения двигателя
• T4c — Штепсельное соединение, 4-х кратное, на выключателе педали тормоза
• T4t — Штепсельное соединение, 4-х кратное, на катушке зажигания 1 с выходным каскадом питания
• T4u — Штепсельное соединение, 4-х кратное, на катушке зажигания 2 с выходным каскадом питания
• T4v — Штепсельная вилка, 4 шт., на катушке зажигания 3 с выходным каскадом питания
• T4w — 4-кратное штепсельное соединение на катушке зажигания 4 с выходным каскадом питания
• T52b — Разъём, 52-контактный, на центральном блоке управления электрической бортовой сетью (белый)
• T5c — Разъём, 5-контактный, на датчике количества всасываемого воздуха
• T5d — Разъём, 5-контактный, на топливном насосе
• T60a — Разъём, 60-контактный, на блоке управления двигателем
• T60a — Штепсельное соединение, 60-кратное, на блоке управления двигателем8
• T6h — Разъём, 6-контактный, на датчике положения педали газа
• T6o — Разъём, 6-контактный, на блоке управления дроссельной заслонки
• T6t — Разъём, 4-контактный, на лямбда-зонде (черный), на поперечной стенке влево
• T94a — Разъём, 94-контактный, на блоке управления двигателем5
• T94a — Штепсельное соединение, 94 отсек, на блоке управления двигателем4
• V50 — Насос циркуляции теплоносителя