Система управления двигателем (впрыск, зажигание) — Блок управления Motronic (двигатель AWT), 2002 Skoda Superb I

Компоненты на электросхемах 113

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 16 — Точка соединения на массу (корпус) 1, на крышке головки блока цилиндров
• 220 — Соединение на массу (датчика), в жгуте проводов двигателя2
• 221 — Соединение на массу (экранирования), в жгуте проводов двигателя2
• 28 — Точка соединения на массу (корпус), на поперечной стенке влево2
• 85 — Соединение на массу, в жгуте проводов моторного отделения2
• A121 — Соединение (CAN H), в жгуте проводов панели приборов
• A122 — Соединение (CAN L), в жгуте проводов панели приборов
• A130 — Соединение (Tempomat), в жгуте проводов панели приборов
• A154 — Соединение (выключатель для педали управления тормозной системой), в жгуте проводов панели приборов
• A18 — Соединение (54), в жгуте проводов панели приборов
• A2 — Соединение с положительным полюсом (15), в жгуте проводов панели приборов
• A27 — Соединение (сигнал скорости), в жгуте проводов панели приборов
• A38 — Соединение с положительным полюсом 2 (15а), в жгуте проводов панели приборов2
• A41 — Соединение с положительным полюсом (50), в жгуте проводов панели приборов
• A52 — Соединение с положительным полюсом 2 (30), в жгуте проводов панели приборов
• A99 — Соединение 1 (87а), в жгуте проводов панели приборов
• D — Замок зажигания
• D101 — Соединение 1 (5V), в жгуте проводов моторного отделения
• D102 — Соединение 2 (87а, катушки зажигания), в жгуте проводов моторного отделения
• D103 — Соединение 3 (датчики детонационного сгорания), в жгуте проводов моторного отделения
• D50 — Соединение с положительным полюсом (30), в жгуте проводов моторного отделения
• D95 — Соединение (клапанные форсунки), в жгуте проводов моторного отделения
• E227 — Кнопка устройства Tempomat (SET)
• E30 — Соединение (87a), в жгуте проводов двигателя3
• E45 — Выключатель устройства Tempomat
• F — Выключатель сигнала торможения
• F36 — Выключатель для педали сцепления
• F47 — Выключатель для педали управления тормозной системой
• G130 — Лямбда-зонд позади катализатора ОГ
• G185 — Датчик 2 положения педали акселератора
• G186 — Привод дроссельной заслонки
• G187 — Датчик углового положения 1 для привода дроссельной заслонки
• G188 — Датчик углового положения 2 для привода дроссельной заслонки
• G28 — Датчик частоты вращения вала двигателя
• G39 — Лямбда-зонд
• G40 — Датчик Холла
• G42 — Датчик температуры впускаемого воздуха
• G61 — Датчик детонационного сгорания I
• G66 — Датчик детонационного сгорания II
• G70 — Расходомер впускаемого воздуха
• G71 — Датчик давления воздуха во впускном газопроводе
• G72 — Датчик температуры впускаемого воздуха
• G79 — Датчик положения педали акселератора
• J104 — Блок управления ABS c EDS
• J104 — Блок управления ABS с EDS и ASR/ ESP
• J17 — Реле топливного насоса
• J220 — Блок управления Motronic11
• J255 — Блок управления Climatronic
• J271 — Питающее реле для Motronic
• J299 — Реле насоса дополнительного воздуха
• J314 — Блок управления кондиционером
• J338 — Механизм управления дроссельной заслонкой
• N112 — Нагнетательный клапан дополнительного воздуха
• N127 — Катушка зажигания 2 с оконечным мощным каскадом
• N205 — Электромагнитный клапан 1 для регулирования распределительного вала
• N249 — Перепускной клапан турбонагнетателя
• N291 — Катушка зажигания 3 с оконечным мощным каскадом
• N292 — Катушка зажигания 4 с оконечным мощным каскадом
• N30 — Клапанная форсунка 1-го цилиндра
• N31 — Клапанная форсунка 2-го цилиндра
• N32 — Клапанная форсунка 3-го цилиндра
• N33 — Клапанная форсунка 4-го цилиндра
• N70 — Катушка зажигания 1 с оконечным мощным каскадом
• N75 — Электромагнитный клапан для ограничения давления наддува
• N80 — Электромагнитный клапан бачка c активированным углем
• P — Наконечники проводов высокого напряжения системы зажигания
• Q — Свечи зажигания
• S130 — Предохранитель для насоса дополнительного воздуха, на держателе реле в водонепроницаемом кожухе
• S131 — Предохранитель 1, на держателе реле в водонепроницаемом кожухе
• SB13 — фонари сигнала торможения
• SB29 — управление двигателем
• SB32 — управление двигателем
• SB34 — управление двигателем
• SB7 — ABS с EDS, ABS с EDS и ASR/ ESP, электроника двигателя
• T10g — Разъём, 10-контактный, в водонепроницаемом кожухе (черный)3
• T10k — Разъём, 10-контактный, в водонепроницаемом кожухе (коричневый)
• T10m — Разъём, 10-контактный, в водонепроницаемом кожухе (оранжевый)4
• T10n — Разъём, 10-контактный, на выключателе устройства Tempomat
• T10o — Разъём, 10-контактный, на стойке А влево (оранжевый)
• T15a — Разъём, 15-контактный, в водонепроницаемом кожухе (белый)3
• T15b — Разъём, 15-контактный, в водонепроницаемом кожухе (красный)3
• T2a — Разъём, 2-контактный, на электромагнитном клапане бачка c активированным углем
• T2b — Разъём, 2-контактный, на электромагнитном клапане 1 для регулирования распределительного вала
• T2c — Разъём, 2-контактный, на выключателе для педали сцепления
• T2d — Разъём, 2-контактный, на перепускном клапане турбонагнетателя
• T2e — Разъём, 2-контактный, на насосе дополнительного воздуха
• T2f — Разъём, 2-контактный, на нагнетательном клапане дополнительного воздуха
• T2t — Разъём, 2-контактный, на клапанной форсунке 1-го цилиндра
• T2u — Разъём, 2-контактный, на клапанной форсунке 2-го цилиндра
• T2v — Разъём, 2-контактный, на клапанной форсунке 3-го цилиндра
• T2w — Разъём, 2-контактный, на клапанной форсунке 4-го цилиндра
• T2y — Разъём, 2-контактный, на датчике температуры впускаемого воздуха
• T2z — Разъём, 2-контактный, на электромагнитном клапане для ограничения давления наддува
• T3d — Разъём, 3-контактный, в водонепроницаемом кожухе (красный)
• T3e — Разъём, 3-контактный, на датчике Холла
• T3g — Разъём, 3-контактный, на датчике детонационного сгорания I (зеленый), на поперечной стенке влево
• T3h — Разъём, 3-контактный, на датчике детонационного сгорания II (синий), на поперечной стенке влево
• T3j — Разъём, 3-контактный, на датчике частоты вращения вала двигателя (серый), на поперечной стенке влево
• T3l — Разъём, 3-контактный, в водонепроницаемом кожухе (белый)2
• T40a — Разъём, 40-контактный, на блоке управления двигателем7
• T4b — Разъём, 4-контактный, на выключателе для педали управления тормозной системой
• T4d — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 1
• T4e — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 2
• T4f — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 3
• T4g — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 4
• T4j — Разъём, 4-контактный, на лямбда-зонде позади катализатора ОГ (коричневый), на поперечной стенке влево
• T4k — Разъём, 4-контактный, на датчике давления и температуры впускаемого воздуха
• T5d — Разъём, 5-контактный, на расходомере впускаемого воздуха
• T6j — Разъём, 6-контактный, на механизме управления дроссельной заслонкой
• T6k — Разъём, 4-контактный, на лямбда-зонде (черный), на поперечной стенке влево
• T6l — Разъём, 6-контактный, на датчике положения педали акселератора
• T81a — Разъём, 81-контактный, на блоке управления двигателем8
• V101 — Насос дополнительного воздуха