Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Octavia/Skoda Octavia Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Кузов/Вклеиваемые стёкла
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов Все разделы

Вклеиваемые стёкла Skoda Octavia Ii

Кузов 21 иллюстрация ~12 мин чтения
Снятие и установка вклеиваемых стёкол

ПримечаниеУказание Повторное использование вырезанного лобового стекла из соображений безопасности недопустимо. Лобовое стекло необходимо заменять только новой оригинальной деталью. Только на автомобилях с 01.08 вырезанные задние и боковые стёкла можно снова устанавливать на место при условии их тщательной проверки, так как они пронумерованы соответственно оригинальному кузову и имеют такой же идентификационный номер, как и автомобиль. При замене кузова на автомобилях до 12.07 необходимо устанавливать новые стекла. На автомобилях с 10.08 идентификационный номер автомобиля больше не гравируется лазером на стёклах.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Держатель режущего шнура или режущей проволоки, например, фирмы Equalizer TWH 200 (TWH 200) и DGE 100 (DGE 100).
  • Пригоночный нож, например, SB - 531 (SB - 531) или шабер для стекла SC - 170 (SC - 170) .
  • Устройство для укладки режущего шнура или режущей проволоки.
  • Намоточное устройство, например, V.A.G 1654A (V.A.G 1654A) с направляющим роликом V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1) или VAS 6452/1 (VAS 6452/1).
  • Режущая проволока, например, 357 853 999 A (357 853 999 A) .
  • Режущий шнур, например, 357 845 955 (357 845 955) .
  • Двойная присоска, например, V.A.G 1344 (V.A.G 1344) или инструмент фирмы Equalizer ESM 911 (ESM 911).
  • Бокс для подогрева баллонов, например, V.A.G 1939A (V.A.G 1939A) .
  • Пневматический пистолет, например, V.A.S 5237 (V.A.S 5237) .
  • Электрический нож, например, V.A.G 1561/A (V.A.G 1561/A) .
  • Пневматический нож, например, V.A.S 5177 (V.A.S 5177) .
КлеиНомер запасной частиЦель использования, область примененияОбозначение, изготовитель, примечание
Двухкомпонентный клей для стёкол (полиуретановый)DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)^1)Прочные клеевые соединения лобового, заднего и боковых стёкол. Клеевой герметик быстро отвердевает, и работы необходимо выполнять быстро и иметь навык для их выполнения.Внимание: Точно следовать указаниям по переработке изготовителя.
Однокомпонентный клей для стёкол (полиуретановый)DH 009 100 (DH 009 100)^1)^2)Прочные клеевые соединения лобового, заднего и боковых стёкол.Ёмкость 300 мл
Однокомпонентный клей для стёкол (полиуретановый)DH 009 100 03 (DH 009 100 03)^1)^2)^3)Прочные клеевые соединения лобового, заднего и боковых стёкол.Малая ёмкость 110 мл
АктиваторD 181 801 A1 (D 181 801 A1)Активирует срезаннный ранее прежний слой.
АппликаторD 009 500 25 (D 009 500 25)Нанести праймер и активатор.
Праймер для стёкол и окрашенных поверхностейD 009 200 02 (D 009 200 02)Грунтовка стёкол. Необходимо нанести на стекло. Наносится на лакокрасочное покрытие перед нанесением клея и герметика (полиуретанового).
Раствор для очисткиD 009 401 04 (D 009 401 04)Для очистки всех поверхностей, на которые наносится праймер или клей.
Средство для удаления клеяD 002 000 10 (D 002 000 10)Удаляет остатки клея.Нельзя применять для склеиваемых поверхностей перед склеиванием.

^1) Выдержать время выдержки .

^2) Нагреть в соответствии с данными изготовителя с помощью устройства для нагрева баллонов, например, V.A.G 1939 (V.A.G 1939)V.A.G 1939 (V.A.G 1939).

^3) Малый баллон 110 мл для работ по герметизации или в случае нехватки баллона 300 мл.

Общая схема монтажа лобового стекла
  • Лобовое стекло Снятие и установка лобового стекла — Лобовое стекло
  • Двухсторонняя липкая лента является составляющей лобового стекла — Двухсторонняя липкая лента
  • Уплотнительный профиль является составляющей лобового стекла — Уплотнительный профиль
  • Полиуретановый клеевой герметик — Полиуретановый клеевой герметик
  • Размер [a] = 4,5 ± 0,5 мм — Размер [a] = 4,5 ± 0,5 мм
  • Крышка водоотводящего короба Снятие и установка — Крышка водоотводящего короба
  • Приспособление для установки стёкол для установки стёкол — Приспособление для установки стёкол
Снятие и установка лобового стекла

Внимание! На новые стёкла нанести идентификационный номер автомобиля (только на автомобилях, на которых стекла уже были пронумерованы) .

Снятие целого лобового стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

ПримечаниеУказание Для снятия стекла требуется второй механик.

  1. Снять крышку водоотводящего короба .
  2. Снять верхнюю облицовку стоек A или .
  3. Снять внутреннее зеркало заднего вида .
  4. Снять солнцезащитные козырьки с крючками .
  5. Заклеить окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  6. Проколоть насквозь клеевой герметик в левом нижнем углу шилом.
  7. Протянуть режущую проволоку через прокол и закрепить конец проволоки на креплении стеклоочистителя.
  8. Уложить режущую проволоку вокруг лобового стекла под уплотнительный профиль , поз. 3.
  9. Закрепить намоточное устройство V.A.G 1654A (V.A.G 1654A) на внутренней стороне лобового стекла и вставить другой конец проволоки в намоточное устройство.
  1. Разрезать клеевой герметик с помощью намоточного устройства V.A.G 1654A (V.A.G 1654A).
  2. Переставить намоточное устройство V.A.G 1654A (V.A.G 1654A) и резать дальше.
  1. Переставить намоточное устройство V.A.G 1654A (V.A.G 1654A) и закрепить направляющий ролик V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1) на внутренней стороне лобового стекла.

ПримечаниеУказание Резать клеевой герметик до тех пор, пока режущая проволока не войдёт в направляющий ролик V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1).

  1. Снять направляющий ролик V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1) и разрезать клеевой герметик дальше.
  1. Переставить намоточное устройство V.A.G 1654A (V.A.G 1654A) и закрепить направляющий ролик V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1) в правом верхнем углу лобового стекла.

ПримечаниеУказание Резать клеевой герметик до тех пор, пока режущая проволока не войдёт в направляющий ролик V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1).

  1. Снять направляющий ролик V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1) и разрезать клеевой герметик дальше.
  2. Повторить процесс в левом верхнем и нижнем углах.
  3. Вынуть стекло с помощью съёмника с присосками, например, V.A.G. 1344 (V.A.G. 1344) или фирмы Equalizer ESM-911 (ESM-911).

Снятие битого лобового стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

  1. Снять крышку водоотводящего короба .
  2. Снять верхнюю облицовку передних стоек .
  3. Снять внутреннее зеркало заднего вида .
  4. Снять солнцезащитные козырьки с крючками .
  5. Заклеить окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  6. Удалить остатки стекла до клеевого герметика.
  7. Срезать клеевой герметик, например, электрическим ножом V.A.G 1561/A (V.A.G 1561/A), до толщины прим. 1 мм.
  8. Убрать остатки стекла из автомобиля пылесосом.

Установка лобового стекла

Подготовить поверхность для установки стекла .

Склеивание .

Время выдержки .

Общая схема монтажа заднего стекла (Octavia II)
  • Заднее стекло Снятие и установка заднего стекла — Заднее стекло
  • Двухсторонняя липкая лента Является составляющей заднего стекла — Двухсторонняя липкая лента
  • Полиуретановый клеевой герметик — Полиуретановый клеевой герметик
  • Уплотнительный профиль Является составляющей заднего стекла — Уплотнительный профиль
  • Размер [a] = 6,7 ± 1 мм — Размер [a] = 6,7 ± 1 мм
  • Упор для установки стекла — Упор
  • Планка дополнительного фонаря стоп-сигнала самоклеющийся Установка: Указание При установке нового заднего стекла устанавливается новая планка. Перед установкой очистить поверхности склеивания стекла раствором для очистки D 009 401 04 (D 009 401 04). Установить дополнительный фонарь стоп-сигнала (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 94). Установить верхнюю облицовку крышки багажника . Вставить планку в среднюю часть верхней облицовки крышки багажника. Снять с планки защитную пленку и прижать облицовку с планкой к стеклу. — Планка дополнительного фонаря стоп-сигнала
Общая схема монтажа заднего стекла (Octavia Combi II)
  • Упорный буфер для установки стекла — Упорный буфер
  • Заднее стекло Снятие и установка заднего стекла — Заднее стекло
  • Полиуретановый клеевой герметик — Полиуретановый клеевой герметик
  • Размер [a] = 2,9 ± 0,5 мм — Размер [a] = 2,9 ± 0,5 мм
Снятие и установка заднего стекла

Внимание! На новые стёкла нанести идентификационный номер автомобиля (только на автомобилях, на которых стекла уже были пронумерованы) .

Снятие битого стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

  1. Защитить салон от осколков стекла.
  2. Снять верхнюю облицовку крышки багажника .
  3. Снять дополнительный фонарь стоп-сигнала (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 94) (не действительно для Octavia II Combi).
  4. Снять стеклоочиститель заднего стекла (при наличии) (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 92).
  5. Отсоединить разъёмы обогрева заднего стекла и прижать контактные язычки к стеклу.
  6. Заклеить окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  7. Удалить остатки стекла до клеевого герметика.
  8. Срезать клеевой герметик, например, электрическим ножом V.A.G 1561/A (V.A.G 1561/A), до толщины прим. 1 мм.
  9. Удалить остатки стекла из автомобиля, а также из полостей крышки багажника (жгуты проводов вынуть) пылесосом.

Снятие целого стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

ПримечаниеУказание Для снятия стекла требуется второй механик.

  1. Снять верхнюю облицовку крышки багажника .
  2. Снять дополнительный фонарь стоп-сигнала (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 94) (не действительно для Octavia II Combi).
  3. Снять стеклоочиститель заднего стекла (при наличии) (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 92).
  4. Отсоединить разъёмы обогрева заднего стекла и прижать контактные язычки к стеклу.
  5. Заклеить окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  6. Дальнейший демонтаж осуществляется так же, как в случае лобового стекла .

Установка заднего стекла

Подготовить поверхность для установки стекла .

Склеивание .

Время выдержки .

Общая схема монтажа бокового стекла (Octavia Combi II)
  • Боковая декоративная планка Наклеена на уплотнительный профиль (поз. 5) Снятие и установка — Боковая декоративная планка
  • Двухсторонняя липкая лента — Двухсторонняя липкая лента
  • Боковое стекло Снятие и установка бокового стекла — Боковое стекло
  • Полиуретановый клеевой герметик — Полиуретановый клеевой герметик
  • Уплотнительный профиль Является составляющей бокового стекла — Уплотнительный профиль
Снятие и установка бокового стекла (Octavia Combi II)

Внимание! На новые стёкла нанести идентификационный номер автомобиля (только на автомобилях, на которых стекла уже были пронумерованы) .

Снятие битого стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

  1. Защитить салон от осколков стекла.
  2. Снять верхнюю облицовку стоек C и D и .
  3. Отсоединить разъём антенны в заднем стекле R130 (R130) на правом стекле (при наличии).
  4. Удалить остатки стекла до клеевого герметика.
  5. Заклеить окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  6. Срезать клеевой герметик, например, электрическим ножом V.A.G 1561/A (V.A.G 1561/A), до толщины прим. 1 мм.
  7. Убрать остатки стекла из автомобиля пылесосом.

Снятие целого стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

  1. Снять верхнюю облицовку стоек C и D и .
  2. Отсоединить разъём антенны в заднем стекле R130 (R130) на правом стекле (при наличии).
  3. Заклеить окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.

ПримечаниеУказание Для облегчения продевания режущего шнура нанести средство для облегчения скольжения (напр. мыльный раствор) на внешний край стекла. Чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо аккуратно продевать конец шнура под шилом, одновременно необходимо наклеить защитную пленку в зоне прорезаемого герметика. Во время монтажа необходимо постоянно проверять правильность положения режущего шнура.

  1. Клеевой герметик прорезать, например, ножом в нижней части стекла [см. стрелку].
  1. Проткнуть клеевой герметик (поз. 1) шилом (поз. 2).

ПримечаниеУказание При протыкании соблюдать размер [a], его можно отметить на шиле липкой лентой, чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

a = 60 ± 5 мм

  1. Протянуть режущий шнур под шилом (поз. 2).
  2. Уложить режущий шнур вокруг бокового стекла под уплотнительный профиль и зафиксировать липкой лентой [см. стрелки].
  1. Закрепить намоточное устройство V.A.G 1654A (V.A.G 1654A) (поз. 1) на заднем угле с внутренней стороны стекла, и закрепить конец шнура в передней катушке (поз. 2).
  2. Прорезать клеевой герметик до обозначенной [X] зоны намоточным устройством V.A.G 1654A (V.A.G 1654A). На углах стекла использовать направляющий ролик V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1).
  3. Переставить намоточное устройство.
  1. Другой конец режущего шнура (поз. 2) протянуть внутрь автомобиля и закрепить в задней катушке (поз. 1).
  2. Прорезать клеевой герметик до обозначенной [X] зоны. На углах стекла использовать направляющий ролик V.A.G 1474/1 (V.A.G 1474/1).
  3. Остатки клеевого герметика поочередно срезать с обеих катушек. Точка пересечения (поз. 1) должна находиться точно посередине между катушками.
  1. Вынуть стекло с помощью намоточного устройства V.A.G 1654A (V.A.G 1654A).
  2. Удалить липкую ленту.

Установка бокового стекла:

Подготовить поверхность для установки стекла .

Склеивание .

Время выдержки .

  1. После наклеиванния стекла подсоединить разъём антенны в заднем стекле R130 (R130) к правому стеклу (при наличии).
Подготовка к установке стекла

Подготовить поверхность для установки стекла:

  1. Срезать отвердевший полиуретановый герметик, например, шабером для стекла SC - 170 (SC - 170) или пригоночным ножом SB - 531 (SB - 531) до толщины ок. 1 мм.
  2. На оставшийся слой герметика нанести тонкий слой активатора.
  3. Активатор действует не менее 10 минут.

ПримечаниеУказание Оставшийся отвердевший клеевой герметик служит в качестве основания для нового клеевого герметика. Склеиваемые поверхности должны быть чистыми и обезжиренными. Склеиваемую поверхность обрезать только непосредственно перед установкой. Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, он может повредить его. Если поверхность также частично заменена или лакокрасочное покрытие имело повреждения, необходимо эту область после покраски вновь очистить и обработать праймером.

Порядок выполнения работ для целого вырезанного стекла:

  1. Срезать отвердевший полиуретановый герметик, например, шабером для стекла SC - 170 (SC - 170) или пригоночным ножом SB - 531 (SB - 531) до толщины ок. 1 мм.
  2. На оставшийся слой герметика нанести тонкий слой активатора.
  3. Активатор действует не менее 10 минут.

ПримечаниеУказание Оставшийся отвердевший клеевой герметик служит в качестве основания для нового клеевого герметика. Склеиваемые поверхности должны быть чистыми и обезжиренными. Склеиваемую поверхность обрезать только непосредственно перед установкой. При срезании отвердевшего полиуретанового герметика не повредить уплотнительное, а также керамическое покрытие. Склеиваемую поверхность не обрабатывать праймером и никакими чистящими средствами.

Порядок выполнения работ для нового стекла

  1. В зоне склеивания очистить стекло по всему периметру очистителем D 009 401 04 (D 009 401 04).
  2. Нанести праймер D 009 200 02 (D 009 200 02).

ПримечаниеУказание Исключить попадание праймера на керамическое покрытие стёкол! Перед нанесением клея и герметика необходимо обработать поверхность праймером с помощью D 009 200 02 (D 009 200 02).

Нанести праймер:

  1. Равномерно последовательно нанести праймер (поз. 2) с аппликатором (поз. 1), полностью пропитав войлок.
  2. Просушить праймер в течение прим. 10 минут.
  • Ширина нанесения праймера [a] прим. 20 мм.
  • Праймер необходимо наносить на места нанесения клея.
Склеивание

Размеры для нанесения клея

ПримечаниеУказание В случае заднего стекла Octavia Combi II вследствие возможного контакта клея с общей шиной обогрева заднего стекла и последующей коррозии крышки багажника следует в случае стекла крышки багажника сдвинуть валик клея как можно ближе к краю стекла. Одновременно обратить внимание на то, чтобы после прижима стекла не выдавливалось слишком много клея из под края стекла.

  1. После выполнения подготовительных работ отрезать сопло для нанесения клея, как показано на рисунке.
  1. Размер [a] 12 мм.
  2. Ширина валика 8 мм
  3. Направление нанесения [см. стрелку].

ПримечаниеУказание Поперечное сечение валика зависит от сечения сопла и скорости нанесения. При использовании однокомпонентных клеев для стёкол DH 009 100 (DH 009 100) или DH 009 100 03 (DH 009 100 03) баллоны с клеем следует предварительно разогреть в течение 20 минут в боксе для подогрева баллонов, например, V.A.G 1939 (V.A.G 1939) или V.A.G 1939 (V.A.G 1939). При работах со старыми типами клея и средствами необходимо надевать одноразовые защитные перчатки.

Внимание! Точно следовать указаниям по переработке изготовителя.

  1. Нанести клеевой герметик на уплотнительный профиль (поз. 1) перпендикулярно к поверхности стекла по всему периметру.

ПримечаниеУказание Клеевой герметик наносить при температуре от 10 до 30 °C. Перед установкой стекла в раму следует открыть все окна автомобиля.

  1. Установить стекло с помощью двух съёмников с присосками, например, V.A.G 1344 (V.A.G 1344) в раму, отцентрировать и прижать к распорным накладкам.

Внимание! Стекло необходимо вклеить сразу же после нанесения клеевого герметика, т. к. в противном случае это отрицательно повлияет на адгезию клея и герметика.

  1. Отрегулировать стекло в раме с помощью приспособлений для установки стёкол или эксцентриков (в случае лобового стекла).
  2. Зафиксировать стекло на время отвердевания клея липкой лентой.
  3. Если клеевой герметик был нанесён слишком толстым слоем и его выдавило до нитей обогрева, необходимо удалить лишний герметик.
Время выдержки

ПримечаниеУказание Время выдержки: от установки стекла до начала эксплуатации автомобиля. В течение времени выдержки автомобиль должен стоять на ровной поверхности при температуре окружающей среды выше 15 °C. Более высокая температура и большая относительная влажность уменьшают время выдержки для отвердевания клеевого герметика.

Тип стеклаКлейВремя выдержки
Лобовое стеклоDH 009 100 (DH 009 100)16 часа
DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)3 часа
Заднее стеклоDH 009 100 (DH 009 100)4 часа
DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)3 часа
Боковое стеклоDH 009 100 (DH 009 100)4 часа
DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)3 часа

Внимание! Безопасная эксплуатация автомобиля возможна только по истечении времени выдержки.

Ремонт повреждений лакокрасочного покрытия

Восстановить лакокрасочное покрытие в соответствии с данными в справочнике «„Ремонтные работы с лакокрасочным покрытием“»и, в случае необходимости, выполнить мероприятия против коррозии в соответствии с действующими технологиями ремонта фирмы Škoda.

Удаление и очистка клеевого герметика
  1. Для очистки рекомендуется использовать средство для удаления клея D 002 000 10 (D 002 000 10). Во время выполнения работ необходимо выполнять требования техники безопасности.

Внимание! При чистке салона автомобиля нельзя опираться на недавно вклеенные стёкла.

  1. Окрашенные поверхности сначала протереть сухой ветошью. Удалить остатки клея с помощью средства для удаления клея D 002 000 10 (D 002 000 10).
  2. Очистить пластмассовые панели облицовки: Дать клеевому герметику отвердеть (ок. 1 часа), а затем снять.
Маркировка идентификационного номера автомобиля на стёклах

ПримечаниеУказание Лазерная маркировка идентификационного номера автомобиля на стёклах выполнялась только до 10.08. На поставляемые в качестве запасной части стёкла после установки их на автомобиль по специальной технологии наносится идентификационный номер (только на автомобилях, на которых стекла уже были пронумерованы).

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Раствор для очистки D 009 401 04 (D 009 401 04)
  • Набор для травления 1Z0 898 101 (1Z0 898 101) одноразовая упаковка для одного стекла (содержит пасту для травления и кисточку для нанесения пасты).
  • Самоклеющаяся наклейка 1Z0 000 101ND (1Z0 000 101ND) с трафаретом идентификационного номера автомобиля (содержит одну самоклеющуюся наклейку и переносную плёнку).

Внимание! При выполнении работ с пастой для травления надевать защитные перчатки. Попавшую на кожу пасту для травления смыть холодной водой.

  1. Наружную сторону стекла соответствующего стекла очистить и обезжирить (напр. раствором для очистки D 009 401 04 (D 009 401 04)).
  2. Заклеить самоклеющуюся наклейку с помощью прозрачной плёнки.
  3. Прозрачную плёнку с самоклеющейся наклейкой снять с подложки.
  4. Наклеить самоклеющуюся наклейку с помощью прозрачной плёнки на наружную сторону соответствующего стекла .
  5. Разгладить самоклеющуюся наклейку.
  6. Прозрачную плёнку удалить со стекла таким образом, чтобы самоклеющаяся наклейка осталась приклеенной к стеклу.
  7. Кисточкой нанести на стекло идентификационный номер автомобиля пастой для травления .
  8. Оставить пасту для травления на 4 минуты для оказания воздействия.
  9. Удалить пасту для травления со стекла влажной салфеткой.
  10. Снять самоклеющуюся наклейку со стекла и очистить стекло.

Позиционирование идентификационного номера автомобиля

Положение идентификационного номера автомобиля на лобовом стекле:

Размер [a] (от края керамического покрытия) = 39 мм

Размер [a] (от края керамического покрытия) = 5 мм

Положение идентификационного номера автомобиля на заднем стекле:

ПримечаниеУказание Положение идентификационного номера автомобиля на заднем стекле Octavia Combi II идентично.

Идентификационный номер автомобиля на заднем стекле размещается по вертикальной оси омологационного штампа.

Размер [a] = 8 мм

Положение идентификационного номера автомобиля на боковых стёклах:

Идентификационный номер автомобиля на боковых стёклах размещается по вертикальной оси омологационного штампа.

Размер [a] = 6 мм

Положение идентификационного номера автомобиля на боковых стёклах (Octavia Combi II):

Идентификационный номер автомобиля на боковых стёклах размещается по вертикальной оси омологационного штампа.

Размер [a] = 6 мм