Надувная подушка безопасности (НПБ) Skoda Octavia Ii

Распознавание и индикация неисправностей:

1. Система НПБ оснащена самодиагностикой, облегчающей поиск неисправности.
2. Для поиска неисправности следует использовать Тестер в функции «„Ведомый поиск неисправности“».

Система надувных подушек безопасности (НПБ) - общий вид

Войти

• Узел НПБ на стороне водителя Снятие и установка . — Узел НПБ на стороне водителя
• Контрольная лампа системы НПБ — Контрольная лампа системы НПБ
• Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира — Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира
• Узел НПБ на стороне переднего пассажира Снятие и установка . Выключение и включение (активизация) производится с помощью замка-выключателя НПБ переднего пассажира или Тестер. — Узел НПБ на стороне переднего пассажира
• Узел головной НПБ Снятие и установка . — Узел головной НПБ
• Замок-выключатель НПБ переднего пассажира Замок-выключатель НПБ переднего пассажира находится в перчаточном ящике. Снятие и установка . — Замок-выключатель НПБ переднего пассажира
• Датчик ускорения при боковом ударе Только для автомобилей с головной НПБ. Снятие и установка . — Датчик ускорения при боковом ударе
• Узел боковой НПБ Узел боковой НПБ в спинке сиденья водителя. Снятие и установка . — Узел боковой НПБ
• ЭБУ системы НПБ Снятие и установка . — ЭБУ системы НПБ
• Диагностический разъём — Диагностический разъём
• Датчик давления при боковом ударе Снятие и установка . — Датчик давления при боковом ударе

Меры безопасности при выполнении ремонтных работ на системе НПБ

• Проверка, а также монтажные и ремонтные работы могут проводиться только обученным персоналом.
• Проверки системы НПБ можно выполнять только с помощью специально предназначенных для этого контрольных и измерительных средств, т. к. в противном случае существует опасность срабатывания.
• Разрешается проводить только описанные в этом руководстве работы. Разборка узлов НПБ категорически запрещена.
• Неисправные детали можно заменять только новыми оригинальными деталями.
• Перед началом всех работ с системой НПБ необходимо отсоединить провод АКБ на массу. После отсоединения АКБ необходимо выждать одну минуту. После подсоединения системы НПБ к источнику напряжения необходимо включить зажигание, при этом никого не должно быть в салоне автомобиля.
• Перед тем как касаться (трогать) узла НПБ, механик должен снять с себя электростатический заряд. Это делается с помощью прикосновения к заземлённым металлическим деталям, таким как, например, водопроводные трубы, трубы системы отопления или металлические балки.
• Установка узлов НПБ должна осуществляться сразу же после извлечения из транспортировочной тары.
• При перерыве в работе необходимо снова уложить узел НПБ в транспортировочную тару.
• Оставлять узлы НПБ без присмотра недопустимо.
• В снятом состоянии узлы НПБ хранить мягкой стороной вверх.
• Узлы НПБ нельзя ни смазывать, ни обрабатывать чистящими или подобными средствами, и даже на короткое время оставлять при температуре более 100 °C.
• Узлы НПБ, падавшие на твёрдое основание или имеющие повреждения, снова устанавливать запрещено.
• Неисправные и несработавшие узлы НПБ должны быть отправлены в оригинальной транспортировочной упаковке в соответствии с указаниями PST и требованиями по защите окружающей среды специализированной фирме или импортёру для утилизации. Использовать предписанную тару.
• Сработавшие узлы НПБ могут быть утилизированы как промышленные отходы.
• Перед отправкой автомобиля на утилизацию дать узлам НПБ сработать .
• При хранении и транспортировке соблюдать закон об обращении со взрывоопасными веществами.
• Разрешается устанавливать только оригинальную обивку сидений, аттестованную для боковой НПБ.
• Использование обычных защитных чехлов недопустимо, т. к. они отрицательно влияют на функционирование боковой НПБ.
• Все зажимы обивки должны заменяться новыми оригинальными деталями.
• При повреждениях обивки - вследствие порезов, прожженных мест и т. п. - около боковой НПБ из соображений безопасности всегда заменять её новой оригинальной деталью.
• Табличку «„НПБ“», помещённую сбоку на панели приборов, при повреждении или при замене заменять новой оригинальной деталью.

Замена деталей системы НПБ

Авария со срабатыванием НПБ

Следующие детали обязательно заменять только новыми оригинальными деталями.

• Центральный блок управления системы НПБ VW 52 ^1).
• Центральный блок управления системы НПБ VW 8 ^2).
• Узел НПБ на стороне водителя ^3).
• Узел НПБ на стороне переднего пассажира ^3).
• Узел боковой НПБ на стороне водителя ^3).
• Узел боковой НПБ на стороне переднего пассажира ^3).
• Обивка подушки сиденья ^4).
• Узел головной НПБ водителя ^3).
• Узел головной НПБ переднего пассажира ^3).
• Верхняя облицовка стойки A ^5).
• Верхняя облицовка стойки B ^5).
• Верхняя облицовка стойки C ^5).
• Фасонный потолок ^5).
• Возвратное кольцо с контактным кольцом ^6).
• Натяжитель с ремнём безопасности водителя ^3).
• Натяжитель с ремнём безопасности переднего пассажира ^3).
• Натяжитель с ремнями безопасности на заднем сиденье ^3).

^1) Имело место срабатывание узла фронтальной НПБ и натяжителя ремня безопасности.

^2) При срабатывании узлов передней боковой НПБ или узла головной НПБ и натяжителя ремня безопасности ЭБУ можно использовать снова - до трёх раз.

^3) Имело место срабатывание.

^4) Имело место срабатывание узла боковой НПБ.

^5) Имело место срабатывание узла головной НПБ.

^6) Имело место срабатывание узла НПБ на стороне водителя.

При необходимости (по результатам осмотра), заменить все повреждённые детали новыми оригинальными деталями.

После замены ЭБУ и других повреждённых деталей снова закодировать ЭБУ.

Авария без срабатывания НПБ

• Если контрольная лампа НПБ (K 75) не показывает неисправность, и детали системы НПБ не имеют повреждений, тогда замена деталей НПБ не требуется. Особенно внимательно осмотреть ремни безопасности.

Регистрация деталей системы НПБ

При замене детали системы НПБ новыми оригинальными деталями следует снять самоклеящиеся этикетки с номером и наклеить на карту регистрации ET-N. 000 010 100 A и отправить для регистрации в сервисную сеть (внути страны) или импортёру (другие страны):

• Центральный блок управления системы НПБ
• Узел НПБ на стороне водителя
• Узел НПБ на стороне переднего пассажира
• Узел боковой НПБ на стороне водителя вместе с обивкой подушки сиденья.
• Узел боковой НПБ на стороне переднего пассажира вместе с обивкой подушки сиденья
• Датчик ускорения при боковом ударе со стороны водителя
• Датчик ускорения при боковом ударе со стороны переднего пассажира
• Датчик давления при боковом ударе со стороны водителя
• Датчик давления при боковом ударе со стороны переднего пассажира
• Узел головной НПБ водителя
• Узел головной НПБ переднего пассажира
• Плафон головной НПБ

Снятие и установка узла НПБ на стороне водителя

Снятие:

1. Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 27).
2. Установить рулевое колесо в самое нижнее положение.
3. Полностью вытянуть рулевое колесо до упора.
4. Повернуть рулевое колесо так, чтобы одно из отверстий [см. стрелки] оказалось сверху.

Войти

5. Отвёрткой (макс. длиной 170 мм, шириной ок. 5 мм) подцепить пружину [см. стрелку A] в [направлении стрелки B].

Войти

6. Повторить процесс со второй пружиной.
7. Вынуть узел НПБ из рулевого колеса и откинуть.
8. Отсоединить разъём [1] и при наличии [2] (только в случае автомобиля с многофункциональным рулевым колесом).

Войти

9. Отложить узел НПБ подушкой вверх.

Установка:

10. Установка выполняется в обратной последовательности.

Общая схема монтажа рулевого колеса

Войти

Снятие:

1. Узел НПБ на стороне водителя
2. Установить рулевое колесо в среднее положение (колёса в положении для движения по прямой)
3. Вывернуть винт (поз. 2).
4. Отметить положение рулевого колеса и вала (поз. 4) штрихом, т. к. это положение не отмечено на заводе-изготовителе.
5. Снятие рулевого колеса с рулевой колонки

Установка:

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка трёхспицевого рулевого колеса

Войти

• Рулевое колесо Снятие: Узел НПБ на стороне водителя . Установить рулевое колесо в среднее положение (колёса в положении для движения по прямой). Вывернуть винт (поз. 2). Отметить положение рулевого колеса и вала (поз. 4) штрихом, т. к. это положение не отмечено на заводе-изготовителе. Снять рулевое колесо с рулевой колонки. Установка: Установка выполняется в обратной последовательности. — Рулевое колесо
• 50 Н*м Можно повторно устанавливать до пяти раз, затем заменить. После каждого монтажа делать отметку керном. — 50 Н*м
• Узел НПБ — Узел НПБ
• Вал рулевого колеса — Вал рулевого колеса

Снятие и установка возвратного кольца с контактным кольцом

Снятие и установка (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 94).

Общая схема монтажа узла НПБ на стороне переднего пассажира

Снятие:

1. Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 94).
2. Снять перчаточный ящик .

Войти

3. Отсоединить разъём узла НПБ.
4. Вывернуть винты [1] (7 Н*м).
5. Вынуть узел НПБ [2] из панели приборов.

Установка:

6. Установить узел НПБ в держатель в панели приборов.

Момент затяжки: 8 Н*м.

7. Подсоединить разъём узла НПБ.
8. Установить перчаточный ящик .

Общая схема монтажа узла боковой НПБ

Войти

• Узел боковой НПБ Снятие: Снять каркас спинки с каркаса сиденья . Частично снять обивку спинки от каркаса спинки около узла НПБ. Вывернуть винт (поз. 2). Отсоединить разъём (поз. 3). Вынуть узел НПБ из каркаса спинки (поз. 4). Установка: Установка выполняется в обратной последовательности. Указание Соблюдать последовательность при отсоединении АКБ (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 27). — Узел боковой НПБ
• 9 Н*м — 9 Н*м
• Разъём — Разъём
• Каркас спинки — Каркас спинки

Общая схема монтажа узла головной НПБ

Войти

• 6 Н*м — 6 Н*м
• Узел головной НПБ Снятие: Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 27). Снять верхние облицовки стоек A, B, C . Снять фасонный потолок . Отсоединить разъём (поз. 3). Вывернуть винты (поз. 1) и снять узел головной НПБ. Установка: Установка выполняется в обратной последовательности. Указание Соблюдать последовательность при отсоединении АКБ (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 27). — Узел головной НПБ
• Разъём — Разъём
• Направляющая головной НПБ — Направляющая головной НПБ

Снятие и установка датчика давления при боковом ударе

Снятие:

1. Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 27).
2. Снять кронштейн навесных агрегатов передней двери .
3. Отсоединить разъём [3].

Войти

4. Высверлить головки заклёпок [1] и снять датчик давления [2].

Установка:

5. Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Снятие и установка датчика ускорения при боковом ударе

Снятие:

1. Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 27).
2. Снять нижнюю облицовку стойки C .
3. Отсоединить разъём [2].

Войти

4. Вывернуть винты [1] (7 Н*м) и снять датчик [3].

Установка:

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка ЭБУ системы НПБ

Снятие:

1. Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 27).
2. Снять боковые облицовки центральной консоли .
3. Разблокировать фиксатор разъёма [2] в [направлении стрелки] и отсоединить разъём [3] от ЭБУ [1].

Войти

4. Отвернуть гайки [4] (9 Н*м) и вынуть ЭБУ [1].

Установка:

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка замка-выключателя НПБ переднего пассажира

Снятие:

1. Отсоединить провод АКБ на массу (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 27).
2. Снять перчаточный ящик .
3. Вывернуть винты [1].

Войти

4. Вынуть замок-выключатель из держателя.

Установка:

5. Установка выполняется в обратной последовательности.