Электросхема системы управления двигателя (впрыска, зажигания) — Блок управления Simos (двигатель BME), 2006 Skoda Fabia I

Компоненты на электросхемах

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 131 — Соединение на массу 2, в жгуте проводов моторного отделения
• 19 — Точка соединения на массу, вблизи от катушки зажигания
• 220 — Соединение на массу (датчика), в соединительном жгуте двигателя3
• 281 — Соединение на массу 1, в соединительном жгуте двигателя2
• 29 — Точка соединения на массу, в моторном отделении влево, позади аккумуляторной батареи (на защитном кожухе амортизатора)
• 304 — Соединение на массу (катушки зажигания), в соединительном жгуте двигателя
• 354 — Соединение на массу, в жгуте проводов позади панели приборов
• A100 — Соединение (87а), в жгуте проводов позади панели приборов
• A121 — Соединение (CAN-H), в жгуте проводов позади панели приборов
• A122 — Соединение (CAN-L), в жгуте проводов позади панели приборов
• A130 — Соединение (Т empomat), в жгуте проводов позади панели приборов влево
• A18 — Соединение (54), в жгуте проводов позади панели приборов
• A41 — Соединение с положительным полюсом (50), в жгуте проводов позади панели приборов
• A56 — Соединение с положительным полюсом (30а), в жгуте проводов позади панели приборов
• A74 — Соединение с положительным полюсом (15а), в жгуте проводов позади панели приборов
• A76 — Соединение (провод К), в жгуте проводов позади панели приборов влево
• D — Замок зажигания
• D101 — Соединение (выключатель для педали управления тормозной системой), в жгуте проводов моторного отделения
• D107 — Соединение 5 (датчик уровня/температуры масла), в жгуте проводов моторного отделения влево
• D140 — Соединение (клапанные форсунки), в соединительном жгуте двигателя
• D141 — Соединение (5V), в соединительном жгуте двигателя3
• D159 — Соединение (CAN-H), в жгуте проводов моторного отделения
• D160 — Соединение (CAN-L), в жгуте проводов моторного отделения
• D73 — Соединение (54), в жгуте проводов моторного отделения вправо
• E28 — Соединение (обогрев лямбда-зондов), в жгуте проводов моторного отделения
• F — Выключатель сигнала торможения
• F36 — Выключатель для педали сцепления
• F36 — Соединение (87a), в соединительном жгуте двигателя
• F47 — Выключатель для педали управления тормозной системой
• G130 — Лямбда-зонд позади катализатора ОГ
• G163 — Датчик положения распределительночо вала
• G185 — Датчик 2 положения педали акселератора
• G186 — Привод дроссельной заслонки (электронная система управления подачей топлива)
• G187 — Датчик угла 1, для привода дроссельной заслонки (электронная система управления подачей топлива)
• G188 — Датчик угла 2, для привода дроссельной заслонки (электронная система управления подачей топлива)
• G212 — Потенциометр системы рециркуляции ОГ
• G266 — Датчик уровня/температуры масла
• G28 — Датчик частоты вращения вала двигателя
• G39 — Лямбда-зонд
• G61 — Датчик детонационного сгорания I
• G62 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
• G71 — Датчик давления воздуха во впускном газопроводе
• G72 — Датчик температуры впускаемого воздуха
• G79 — Датчик положения педали акселератора
• J338 — Механизм управления дроссельной заслонкой
• J361 — Блок управления Simos6
• J363 — Питающее реле для Simos
• K — Контрольная лампа
• N127 — Катушка зажигания 2 с оконечным мощным каскадом
• N18 — Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ
• N291 — Катушка зажигания 3 с оконечным мощным каскадом
• N30 — Клапанная форсунка 1-го цилиндра
• N31 — Клапанная форсунка 2-го цилиндра
• N32 — Клапанная форсунка 3-го цилиндра
• N70 — Катушка зажигания 1 с оконечным мощным каскадом
• N80 — Электромагнитный клапан бачка c активированным углем
• Q — Свечи зажигания
• S97 — Предохранитель
• SB14 — Предохранитель, в Блок предохранителей
• SB2 — Предохранитель, в Блок предохранителей
• T11b — Разъём, 11-контактный, на поперечной стенке влево (красный)3
• T11c — Разъём, 11-контактный, на поперечной стенке влево (синий)2
• T11e — Разъём, 11-контактный, на поперечной стенке влево (зеленый)
• T14a — Разъём, 14-контактный, в моторном отделении влево (соединение жгута двигателя и жгута проводов моторного отделения)3
• T2a — Разъём, 2-контактный, на клапанной форсунке 1-го цилиндра
• T2b — Разъём, 2-контактный, на клапанной форсунке 2-го цилиндра
• T2c — Разъём, 2-контактный, на клапанной форсунке 3-го цилиндра
• T2e — Разъём, 2-контактный, на датчике детонационного сгорания I
• T2y — Разъём, 2-контактный, на датчике температуры охлаждающей жидкости
• T2z — Разъём, 2-контактный, на электромагнитном клапане бачка c активированным углем
• T3f — Разъём, 3-контактный, на датчике уровня/ температуры масла
• T3j — Разъём, 3-контактный, на датчике положения распределительночо вала
• T3m — Разъём, 3-контактный, на датчике частоты вращения вала двигателя
• T40a — Разъём, 40-контактный, на блоке управления двигателем5
• T4a — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 1
• T4b — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 2
• T4c — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 3
• T4d — Разъём, 4-контактный, на выключателе для педали управления тормозной системой
• T4g — Разъём, 4-контактный, на датчике давления и температуры впускаемого воздуха
• T4h — Разъём, 4-контактный, на выключателе для педали сцепления
• T4i — Разъём, 4-контактный, вблизи от лямбда-зонда
• T4k — Разъём, 4-контактный, вблизи от лямбда-зонда позади катализатора ОГ
• T6a — Разъём, 6-контактный, на электромагнитном клапане системы рециркуляции ОГ
• T6t — Разъём, 6-контактный, на механизме управления дроссельной заслонкой
• T6u — Разъём, 6-контактный, на датчике положения педали акселератора
• T6w — Разъём, 6-контактный, на поперечной стенке влево (серый)
• T81a — Разъём, 81-контактный, на блоке управления двигателем5
• T9a — Разъём, 9-контактный, на поперечной стенке влево (желтый)
• Z19 — Обогрев лямбда-зонда
• Z29 — Обогрев лямбда-зонда позади катализатора ОГ