(см. Глава« Снятие и установка приточного вентилятора V2)
(см. Глава„ Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора N24“)
(см. Глава« Снятие и установка салонного фильтра)
(см. Глава« Снятие и установка теплообменника)
(см. Глава« Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя Z35)
(см. Глава„ Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонок приточной вентиляции и рециркуляции V154Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции и рециркуляции V154“)
(см. Глава„ Снятие и установка привода заслонки распределения воздуха“)
(см. Глава„ Снятие и установка привода заслонки регулирования температуры“)
Снятие и установка приточного вентилятора
Снятие
- Извлечь ключ из замка зажигания и выключить все потребители электроэнергии..
- Снять вещевой ящик передней панели со стороны переднего пассажира (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Осторожно снять с вентилятора шумоизоляцию, если она приклеена.
- Отсоединить разъём [2] .
- Извлечь провод из скоб [1] и [3] .
- Отсоединить разъём [4] и снять его с крышки приточного вентилятора [5] .
- Вывернуть винты [стрелки] (1 Нм).
- Наклонить левую часть вентилятора, слегка повернуть вентилятор влево и осторожно снять.
- Отогнуть язычки [2] корпуса разъёма отвёрткой в направлении стрелки наружу и отсоединить разъём [1] движением вниз.
- С помощью отвёртки утопить крепления [3] внутрь и вниз.
- Снять электродвигатель вентилятора с крыльчаткой с кронштейна.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:
- Электродвигатель приточного вентилятора: учитывать различные исполнения (см. Электронный каталог оригинальных деталей) .
- Разъём должен быть надёжно зафиксирован в корпусе.
- Резиновые элементы опоры двигателя [3] должны полностью выступать из корпуса.
- Перед установкой приточного вентилятора проверить его работу.
Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора
Снятие
- Извлечь ключ из замка зажигания и выключить все потребители электроэнергии..
- Снять вещевой ящик передней панели со стороны переднего пассажира (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Осторожно отсоединить шумоизоляцию, если она приклеена.
- Отсоединить разъём [1] .
- Повернуть сопротивление [2] на 45° влево [по стрелке] и извлечь из корпуса.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- После установки передней панели проверить работу балластного сопротивления, включив вентилятор.
Снятие и установка салонного фильтра
Снятие
- Отжать подвижные детали [1] до упора [стрелки] внутрь.
- Снять крышку фильтра [3] , сдвинув её вниз.
- Снять салонный фильтр [2] с крепления движением вниз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:
- Перед установкой необходимо проконтролировать положение фильтрующего элемента. Верхняя и нижняя пластины фильтрующего элемента должны быть вставлены в рамку.
- Обе стрелки, на рамке и на фильтрующем элементе, обращены в направлении потока воздуха.
- Решётка рамки должна быть обращена к корпусу распределителя воздуха.
- Крышка фильтра [3] должна быть правильно установлена на корпус, а детали крепления [1] должны быть вытянуты до упора.
Снятие и установка теплообменника
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Зажимы для шлангов Ø до 25 мм
Снятие
ВниманиеОПАСНО! При прогретом двигателе температура охлаждающей жидкости может превышать 100 ºC. Система охлаждения находится под давлением! Осторожно, опасность ожога! Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
- Сбросить давление в системе охлаждения, открыв крышку расширительного бачка.
- Пережать шланги ОЖ, идущие к теплообменнику, зажимами (если такой возможности нет, то слить ОЖ).
- Шланги без быстроразъёмных соединений - снять хомуты [2] и [3] .
- Шланги с быстроразъёмными соединениями - снять хомуты [2] и [3] .
- Под штуцеры теплообменника подложить ветошь, чтобы собрать вытекающую охлаждающую жидкость.
- Отсоединить шланги ОЖ [1] и [4] .
- Осторожно продуть теплообменник сжатым воздухом, чтобы выгнать охлаждающую жидкость.
- Выкрутить винт [2] (20 Нм) и снять штуцер теплообменника [1] движением вперёд.
- Снять центральную консоль (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
Автомобили с Нагревательным элементом дополнительного воздушного отопителя (PTC):
- Снять зажим [3] . Отжать разъём [2] от гнезда наружу [стрелка] и затем отсоединить.
- Открутить гайку (9 нм) и отсоединить провод массы нагревательного элемента слева внизу под опорой отопителя.
Продолжение для всех автомобилей:
- Снять задний воздуховод [3] пространства для ног .
- Поддеть и снять скобы [1] с левой и с правой стороны, а также сзади.
- Опустить нижнюю часть корпуса теплообменника [2] с теплообменником и снять её с передних креплений движением назад.
- Осторожно наклонить нижнюю часть корпуса [2] вправо [стрелка] .
- Снять теплообменник.
Автомобили с нагревательным элементом дополнительного воздушного отопителя (PTC):
- Осторожно извлечь нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя из нижней части корпуса распределителя движением вверх.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:
- Кромку уплотнителя в перегородке (в монтажной пластине) и теплообменник для облегчения установки смочить нейтральным мыльным раствором.
- Уплотнение [1] перегородки (монтажной пластины) осторожно вдавить снаружи в кольцевой паз штуцера [2] теплообменника [стрелки] .
- Заменить уплотнительные кольца на штуцерах теплообменника.
- Подсоединить шланги системы охлаждения. Внимание: шланги легко перепутать.
Выход[3]
Вход[4]
ПримечаниеПри необходимости замены теплообменника слить всю охлаждающую жидкость, а затем залить новую.
- Автомобили с климатической установкой - проверить проходимость клапана слива конденсата .
- Проверить герметичность контура системы охлаждения и уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить охлаждающую жидкость и прокачать контур системы охлаждения (см. Двигатель Rep.-Gr. 19) .
- Соблюдать порядок действий при подключении отрицательной клеммы АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя
Порядок монтажных работ как для теплообменника .
Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонок приточной вентиляции и рециркуляцииИсполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции и рециркуляции
Снятие
- Извлечь ключ из замка зажигания и выключить все потребители электроэнергии..
- Снять вещевой ящик передней панели со стороны переднего пассажира (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять приточный вентилятор .
- Осторожно извлечь провод из скоб [4] .
- Отсоединить разъём [2] электродвигателя.
- Выкрутить винты [3] и [5] .
- Потянуть кронштейн [1] с электродвигателем вперёд, чтобы вывести зубчатые секторы из зацепления.
- Отжать верхнюю часть наружных фиксаторов кронштейна [1] вниз [стрелки] и снять кронштейн с электродвигателем.
- Извлечь исполнительный электродвигатель из кронштейна.
Установка
ПримечаниеПри поставке в виде запчасти, электродвигатель заслонки приточной вентиляции/рециркуляции установлен в положение «„рециркуляция“» . При необходимости подключить электродвигатель к жгуту проводов и установить в положение «„рециркуляция“» . Электродвигатель отопителя и климатической установки: имеются различные исполнения (см. Электронный каталог оригинальных запчастей) .
- Вдавить электродвигатель в кронштейн.
- Вставить кронштейн электродвигателя в верхнюю часть корпуса и зафиксировать.
Следующие рабочие операции следует выполнять одновременно.
- Закрыть заслонку приточного воздуха и удерживать её закрытой.
- Вставить электродвигатель в корпус так, чтобы первый зуб [A] шестерни [2] электродвигателя попал в промежуток между 1-м и 2-м зубьями сектора [1] заслонки приточного воздуха.
- Поправить заслонку рециркуляции так, чтобы метки [стрелки] зубчатого колеса [2] и зубчатого сектора [3] заслонки рециркуляции совпадали.
- Полностью вставить электродвигатель в корпус.
- Прикрутить кронштейн электродвигателя (1 Нм).
- Подсоединить разъём электродвигателя, включить зажигание и проверить работу исполнительного электродвигателя, нажимая на клавишу рециркуляции.
Внимание! При пробном включении электродвигателя никак не воздействовать на движение шестерён или заслонок.
ПримечаниеЗаслонки приточной вентиляции и рециркуляции должны легко и без заеданий перемещаться до крайнего положения. Если движение недостаточно плавное, необходимо сразу же выключить зажигание, снять электродвигатель с кронштейном и повторить процедуру установки. В случае замены электродвигателя необходимо выполнить базовую установку Тестер .
Если заслонки двигаются без затруднений, то дальнейшая установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка привода заслонок распределения воздуха
Снятие
- Снять переднюю панель (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять правый дефлектор пространства для ног .
- Вывернуть винты [1] (1 Нм).
- Разблокировать фиксатор [2] и извлечь привод из корпуса в направлении [стрелки] .
Установка
- Зафиксировать зубчатые колёса привода.
- В этом положении вставить винт M6 [2] в отверстие в нижней шестерне и в корпусе.
- Повернуть рычаг заслонки напольных дефлекторов [1] вниз по [стрелке] (заслонка закрыта).
- Повернуть рычаг заслонки дефлектора на передней панели [2] вниз по [стрелке] (заслонка закрыта).
- Установить рычаг заслонки оттаивателя [3] так, чтобы заслонка оттаивателя была полностью открыта.
- Вставить привод [5] (с зафиксированными зубчатыми колёсами) в три отверстия в корпусе.
- Поднести механизм привода к корпусу так, чтобы пальцы рычага [1] и [2] попали в соответствующие направляющие привода [5] .
- Палец рычага [3] вставить в соответствующее отверстие привода [5] .
ПримечаниеПри установке палец рычага [1] виден через смотровое отверстие нижней шестерни.
- Зафиксировать привод [5] .
- Выкрутить винт [4] .
- Проверить исправность работы привода.
Все заслонки должны легко и без заеданий перемещаться во всём рабочем диапазоне.
Если перемещение заслонок не в норме:
- снять привод и установить его ещё раз в соответствии с этой инструкцией.
Если перемещение заслонок в норме:
- закрепить привод винтами (1 Нм).
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка привода заслонки регулирования температуры
Снятие
- Снять переднюю панель (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 70) .
- Снять левый дефлектор пространства для ног .
- Отсоединить гибкий вал [3] от привода [1] .
- Отжать и разблокировать выступ [2][стрелка A] .
- Повернуть привод [1] по направлению [стрелки B] и вывести его из креплений [4] .
Установка
ПримечаниеПеред установкой необходимо проверить, что положение червячной шестерни [1] и зубчатого сектора [2] совпадают. Высокий виток червяка (показан тёмным) [стрелка A] должен входить в глубокие впадины между зубьями [стрелки B] .
- Отметить на корпусе положения [2] и [4] рычага заслонки регулирования температуры [3] для крайних положений заслонки (заслонка полностью открыта/полностью закрыта).
- Установить привод [1] в положение «„Заслонка закрыта“» .
- Закрыть заслонку регулирования температуры.
- Вставить привод [1] в крепление [6] и приблизить к корпусу в направлении стрелки.
- Вставить привод в крепление [5] .
- Установить гибкий вал привода [1] .
- Проверить исправность работы привода.
Если перемещение заслонки не в норме:
- Снять привод и установить его заново, как описано выше.
Если перемещение заслонки в норме:
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.