Контроль устойчивости транспортного средства (диагностика - введение): Диагностика Scion xD I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Процедуры поиска и устранения неисправностей в системе контроля устойчивости транспортного средства основаны на предположении, что коммуникационная система CAN функционирует нормально. Сначала проверить коммуникационную систему CAN перед устранением неполадок в системе управления устойчивостью транспортного средства.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опросите клиента и подтвердите проблему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. XTC и FREEZE FRAME DATA *. Проверить и записать AGTC, а также данные кадра замораживания. Очистить DAC и данные кадра заморозки. Обратитесь к " DCS проверить / сброс " для проверки / очистки DCC, или. См. " FREDE FRAMEДАННЫЕ фрейма " для данных замораживания). Подтвердите данные DCT на основе записанных U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S09106234642011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S09106234642011031100000)(ref-388763-S14275573412011031100000)
4. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Перейдите к таблице диагностических кодов неисправностей. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 7 (ref-388763-S10005816992011031100000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Перейдите к проверке на наличие периодических проблем. См. " Проверка на периодические проблемы ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-388763-S14275573412011031100000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Перейдите к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-388763-S14033581672011031100000)
7. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Нормальное прерывание сигнала RVATM Скорость срабатывания датчика: Короткое замыкание или обрыв сенсора Нормальная ошибка Датчик скорости вращения / обрыва сенсора Нормальное размыкание сенсора Индикация частоты вращения или Обрыв Сенсор Частота вращения сенсора Нормальный Обесточивание / обрыв сигнализатора Сигнал неисправности: Оборван Сенсорный индикатор Сенсорная Индикаторная Индикация. Сообщение о сбоях Сенсор.скорости / Обключает Сенсорную Индикацию сенсорную индикаторную панель. DLC3
2. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неисправностей - это когда не возникает никаких признаков. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиента. Затем должны быть воспроизведены те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве заказчика. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он / она приступит к устранению неполадок без подтверждения симптомов проблемы, он / он, скорее всего, заметит что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит к останову во время устранения неисправности.

Схема №7

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения " Регулировки центровки передних колес " очистить и прочитайте данные калибровки датчика. Следовать графику, чтобы выполнить калибровку. Замена детали / операция Необходимая работа Управление салазками Калибровка нулевой точки ЭБУ Угловая скорость вращения и датчик ускорения Датчик угловой скорости вращения и ускорения Очистка данных калибровки нулевой точки Скорость вращения и сенсор ускорения Калибрование нулевой точки Регулировка переднего колеса
2. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ЗАЖИГАНИЯ Датчик скорости и ускорения вращения двигателя (с помощью Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: при достижении нулевой точки транспортное средство остается неподвижным и не вибрирует, наклоняется, перемещается или встряхивается. (Не запускайте двигатель) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что рулевое колесо находится в положении " прямо вперед ". DLC3 Если транспортное средство работает в этих условиях, то датчик скорости / ускорения торможения Xtc 39 будет сохранять калибровку нулевой точки для датчика ускорения как незавершенную. Рычаг управления перемещением ECU также укажет на неисправность системы VSC с помощью предупреждающих огней. Выполнить калибровку нуля частоты вращения и датчика ускорения. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что рулевое колесо находится в положении " прямо вперед ". Убедиться в том, что рычаг переключения передач находится в состоянии P (для автоматической модели коробки передач) или модель стояночного тормоза C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-388776-S24649784482011031100000) После входа в тестовый режим удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд или более. Проверить, что индикаторы калибровки ABS и SLIP загораются в течение нескольких секунд, а затем мигают в тестовом режиме. ПОДСКАЗКА: Индикатор TRAC OFF остается включенным во время тестового режима из-за того, что управление тягой запрещено (индикатор TRAC OFF выключается, когда выключатель VSC выключен). Если предупреждающие сигналы и индикаторы проскальзывания снова не срабатывают точку.
3. ПОЛУЧИТЬ ZERO POINT OF YAW RATE и ACCELERATION датчик: for Using SST проверить провод) ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевой точки держите автомобиль в неподвижном состоянии и не вибрируйте, наклоняйте, перемещайте или встряхивайте его. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполнить эту процедуру на роволютной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Выключить выключатель зажигания. DLC3 ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик скорости зажигания включен более чем на 15 секунд, то рычаг переключения передач находится в положении Txc (для автоматической модели трансмиссия) или стояночный тормоз установлен после того, как нулевая точка датчика скорости вращения и ускорения была сброшена. Будет сохранено только значение нулевой точки датчика скорости рыскания. C1210 C1336 C1210 расшифровка кода ошибки C1336 / 39: Калибровка нулевой точки датчика ускорения " Undone ". С помощью SST подключить клеммы Ts и Cg xtigx1. SST: 09843-18040 Включить выключатель зажигания. Держать автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд или более. Проверить, что предупреждающие и индикаторные лампы ABS загораются в течение нескольких секунд, а затем мигают. DLC3 DLC3 (ref-388776-S24649784482011031100000)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Индикатор VOFF Световая сигнализация не горит Световой индикатор проскальзывания АБС (остается включенным) Светосигнализатор пробуксовки АВР " Светосигнальная лампа ABS остается включенной Цепь светоиндикатора предупреждения об обесточивании " (не включается) СВО остается выключенной Светоиндицирующая лампочка АВR остается в выключенном состоянии Светоуказатель подсвета АВС индикатором предупреждения о торможении (ref-388776-S21904943112011031100000)(ref-388776-S05745084372011031100000)(ref-388776-S23484959122011031100000)(ref-388776-S29779344112011031100000)(ref-388776-S17439220722011031100000)(ref-388776-S25000264072011031100000)(ref-388776-S04333073222011031100000)(ref-388776-S21738666542011031100000)(ref-388776-S25918840092011031100000) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА ИНДИКАТОР ПРОБУКСОВКИ В НАЧАЛЕ РАБОТЫ: Перед тем как отпустить стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач в положение P для обеспечения безопасности (для автоматических цепей трансаклей) или установить упорные колодки для удержания автомобиля с целью обеспечения безопасности. (ref-388776-S00986305882011031100000)
2. ТЕСТ-РЕЖИМ ПРОЦЕДУРА (проверка сигнала) (с помощью Techstream). После замены тормозного привода в сборе и / или скорости рыскания и датчика ускорения выполнить калибровку нулевой точки, выполняя датчик скорости и ускорения. ПОДСКАЗКА: Если переключатель зажигания включен из ACC или выключен во время тестового режима (проверка сигналов), коды неисправностей, записанные во время функции проверки сигналов, будут стерты. Во время испытательного режима Сигнал (проверка сигнализации) DLC3 HINT: Индикатор предупреждения о пробуксовке TRAC не горит во время тестового режима, так как управление тяговым усилием запрещено (световой индикатор " TRAC OFF " гаснет при включенном выключателе VSC). Если световые индикаторы ABS предупреждение и SLIP не мигают, проверить клеммную цепь Ts и Cg, а также цепи светового индикатора ABS- предупреждение об отказе Зона См. процедуру световая Сигнализация для клемм T(см. (ref-388776-S15531026632011031100000)(ref-388776-S21904943112011031100000)(ref-388776-S05745084372011031100000)(ref-388776-S25918840092011031100000)(ref-388776-S00986305882011031100000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (С помощью Techstream) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена при помощи проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
4. ПЕДАЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (с помощью Techstream). При отрицательном давлении в тормозном цилиндре может возникнуть недостаточное давление в тормозе и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажимать на педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверить, что сигнальная лампа ABS остается включенной в течение 3 секунд. HINT: убедиться, что горит сигнальная лампочка ABS10, продолжайте нажатие тормоза с силой 98
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (с помощью Techstream). Проверить датчик скорости: 50 оборотов в час, датчик скорости не сработал. Управляйте автомобилем прямо. Разгоняйте автомобиль до скорости 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение нескольких секунд и убедиться, что сигнальная лампа ABS погасла. Проверка сенсора может быть не завершена, если произошел пробуксовка колеса. Сигнальная лампочка АБС может мигать после завершения проверки датчика и нажатия педали тормозной системы.
6. ДАТЧИК СКОРОСТИ YAW Проверка. При помощи Techstream проверить выходной сигнал датчика скорости рыскания. Держите транспортное средство в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D (для модели с автоматическим трансаклем) или отпустить стояночный тормоз (для версии с ручным трансаксом) и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 5 км / ч (3 миль / час), а также повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° автоматически до тех пор, пока транспортное средство не сделает поворот 180 °. (ref-388776-S37006201242011031100000) Не вращайте колеса. При повороте не выключайте выключатель зажигания. Не переводите рычаг переключения передач в положение P (для автоматической модели с трансаклями) или не применять стояночный тормоз (для ручной модели с трансмиссия) во время поворота. Возможно изменение скорости автомобиля, остановка или движение задним ходом. Завершить поворот в течение 20 секунд.
7. END OF датчик проверить (Using Techstream) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда автомобиль останавливается, а индикатор предупреждения АБС выключен во время движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения проверки датчика скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления в главном цилиндре проверка датчика завершается.
8. READ расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (Using Techstream) Считывание сигналов с датчиков осуществляется на экране тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: если отображаются только сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), восстановить неисправную область и очистить коды неисправностей. При отображении кодов коды неисправностей или проверка Mode (DCTC функции проверки сигнала) устраните неисправность в области, удалить коды неисправностей и выполнить проверку режима тестирования " HINT: См. список процедур DCS (см.
9. Проверка MODE PROCEDURE (сигнал проверить). (Using SST проверить провод).контроль состояния переднего колеса: 1 шт. Проверка положения рулевого привода и / или скорости рыскания и датчика ускорения, выполнить калибровку нулевой точки на датчике скорости рыхления и ускорения. DLC3 DLC3 HINT: Индикатор предупреждения о пробуксовке TRAC не горит во время тестового режима, так как управление тяговым усилием запрещено (световой индикатор " TRAC OFF " гаснет при включенном выключателе VSC). Если световые индикаторы ABS предупреждение и SLIP не мигают, проверить клеммную цепь Ts и Cg, а также цепи светового индикатора ABS- предупреждение об отказе Зона См. процедуру световая Сигнализация для клемм T(см. (ref-388776-S15531026632011031100000)(ref-388776-S21904943112011031100000)(ref-388776-S05745084372011031100000)(ref-388776-S25918840092011031100000)(ref-388776-S00986305882011031100000)
10. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (с помощью контрольного провода SST) Удерживайте автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с проверкой датчика давления главного цилиндра ниже.
11. ПЕДАЛЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. При недостаточном давлении в тормозном цилиндре срабатывание датчика отрицательного давления может привести к остановке транспортного средства и отпуску педали тормоза на 1 секунду или более, а также быстрому и непрерывному нажатию на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверить, что сигнальная лампа ABS продолжает гореть в течение 3 секунд. СОВЕТ: убедиться, что горит сигнальная лампочка АБС остается включенной
12. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (С помощью SST, Проверить провод). Проверить сигнал датчика скорости. Управляйте автомобиль прямо. Разгоняйте транспортное средство до скорости 45 км / ч (28 миль в час) и более, выполняя проверку того, что предупреждающий свет ABS гаснет. Проверка датчика не может быть завершена, если происходит спин колеса. Предупреждающая лампочка АБС может мигать, когда проверка датчика завершена, а педаль тормоза нажата.
13. Зуммер скорости вращения. Проверить, что датчик шума скольжения на 180 °. Включить звуковой сигнал и убедиться в том, что система управления переключением передач не сработала. Установить переключатель переключения передач из положения P в положение D (для модели с автоматическим переключением осей) или отпустить стояночный тормоз (при модели с ручным переключением мостов) и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 5 км / ч (3) и повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более до тех пор, пока транспортное средство не остановится. (ref-388776-S37006201242011031100000) Не вращайте колеса. При повороте не выключайте выключатель зажигания. Не переводите рычаг переключения передач в положение P (для автоматической модели с трансаклями) или не применять стояночный тормоз (для ручной модели с трансмиссия) во время поворота. Возможно изменение скорости автомобиля, остановка или движение задним ходом. Завершить поворот в течение 20 секунд.
14. END OF датчик проверить (for Using SST проверить провод) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда транспортное средство останавливается, а индикатор предупреждения АБС выключен во время движения транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается. В случае, если проверка датчика не завершена, световой индикатор предупреждения AB мигает даже во время вождения транспортного средства, и при этом не работает.
15. READ расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (при использовании SST Проверить провод), то на выходе DCS будет 1-секундный выход и 2-секундная пауза. Если используется SST, то будут выведены следующие сигналы: 0, 5, 6, 7, 8, 10, 9, 11, 15, 20, 13, 14, 16, 19, 18, 21, 22, 23, 27, 24, 30, 31, 25, 32. DLC3 DLC3 После выполнения проверки отключить SST от клемм Ts и Cg, а также Tc и CRG DLC3 и выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. ПОДСКАЗКА: Если выключатель зажигания не включен после того, как SST снят с xtigx1, то предыдущий тестовый режим будет продолжен. Если переключатель зажигания включен при закороченных клеммах Tz и CN- продолжение предыдущего тестового режима. DLC3
16. Датчик частоты вращения ротора Txc OF проверка MODE (сигнал проверить) Выходной сигнал датчика частоты вращения заднего вала Датчик скорости вращения заднего винта Датчик оборотов переднего ротора Датчик темпа вращения заднего колеса Датчик выходного сигнала Vx 7 Датчик предельного значения частоты вращения рулевого колеса Сенсор частоты вращения правого руля Датчик среднего рулевого управления Сенсора частоты вращения переднего руля Сенсорный датчик частоты вращения левого рулевого привода Сенсорное устройство низкого / 72 Низкий выходной сигнал датчика скорости правого рулевого механизма Датчик ого колеса C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C0371

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Вероятные причины проблемы указаны в порядке убывания. Проверить каждую подозреваемую область по порядку. Отремонтируйте или заменить неисправные детали или выполнить регулировки по мере необходимости.

HINT

1. Осмотреть предохранитель и реле перед исследованием подозрительных участков, как показано в таблице ниже.
2. Осмотреть каждый подозрительный участок на предмет соответствующего симптома.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. TERMINALS OF ECU Клемма No (Symbol) Клеммный блок питания Rfl19 Выходной сигнал реле частоты вращения переднего колеса 1 (GND1) Управление скольжением ПЭВ12 Масса 2 (STP) Световой выключатель стоп-сигнала вход 4 (RLIN-) Частота вращения заднего колеса Lh (-) сигнальный вход 5 (R1 +) Скорость вращения задних колес Выход питания 6 (FR- +) частота вращения передних колес RCH (- SP1 GND2 IG1
2. Клемма Отключить разъем и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. Kht: не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ЭКУ управления скольжением, так как соединитель водонепроницаем. СТАНДАРТ: № клеммы (символ) Цвет клеммы Описание состояния Указано условие A15-1 (xtax1) - Корпус масса W-B Управление массой ECU Масса всегда ниже 1 ом GND1 A15 A15 A15 GND2 A15 A15 A15 A15 A15 IG1

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей автомобиля с помощью системы диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска и устранения неполадок является подключение Techstream к автомобилю и считывание различных данных, выводимых из ECU управления скольжением транспортного средства. Блок управления скольжения регистрирует коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить Tech Stream к x0 на транспортном средстве. Technstrem позволяет стереть напряжение DCS и активировать различные данные. DLC3 DLC3 (ref-388639-S38434450612011031100000)
2. ДИАГНОСТИКА Если блок управления коробкой передач обнаруживает неисправность, загорается предупреждающий сигнал ABS и / или индикаторные лампы SLIP для предупреждения водителя. В таблице ниже указано, какие индикаторы будут включаться при неисправности конкретной функции. Элемент / зона отказа АВС EBD TRAC VSC ABS- предупредительная лампа о - тормоз сигнальная лампочка - o - одновременно - индикатор SLIDE хранится o o o: o световая метка Toff DLC3 (ref-388763-S29332552962011031100000)
3. Индикатор VOFF Световая сигнализация не горит Световой индикатор проскальзывания АБС (остается включенным) Светосигнализатор пробуксовки АВР " Светосигнальная лампа ABS остается включенной Цепь светоиндикатора предупреждения об обесточивании " (не включается) СВО остается выключенной Светоиндицирующая лампочка АВR остается в выключенном состоянии Светоуказатель подсвета АВС индикатором предупреждения о торможении (ref-388776-S21904943112011031100000)(ref-388776-S05745084372011031100000)(ref-388776-S23484959122011031100000)(ref-388776-S29779344112011031100000)(ref-388776-S17439220722011031100000)(ref-388776-S25000264072011031100000)(ref-388776-S04333073222011031100000)(ref-388776-S21738666542011031100000)(ref-388776-S25918840092011031100000) СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОР НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА НА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ Индикатор включения стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: При выключении стояночных тормозов переведите рычаг переключения в положение P для обеспечения безопасности (для цепей с автоматическим переключением осей) или установить упоры, чтобы удерживать автомобиль на безопасном ходу (для модели с ручным переключением мостов). (ref-388776-S00986305882011031100000)

Схема №13

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (Using Techstream) Проверить ручные меню ECHTC. Для получения более подробной информации см. раздел " Подключение Tech-потока к DLC3 ". Включить переключатель зажигания в положение " Вкл. / выкл.текстрима ". Введите следующие меню: Chassis / ABS / VSC / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). DLC3
2. Сигнальная лампа расшифровка кода ошибки не горит (при использовании индикатора проскальзывания) Световая индикация пробуксовки " на световом индикаторе ОБП световая сигнализация обесточивания не загорается " см. Дтц. * 1 Вид спереди DLC3 С помощью ОБК, подключить клеммы Tc и Cg xtag. SST: 09843-18040 Включить выключатель зажигания. Наблюдать мигающий световой индикатор АБС целью идентификации сигнала ОБТ. DLC3 (ref-388776-S35467236062011031100000)(ref-388776-S21904943112011031100000)(ref-388776-S05745084372011031100000)(ref-388776-S25918840092011031100000)(ref-388776-S00986305882011031100000) TINT: когда система работает правильно, каждый свет будет непрерывно мигать в течение 0.25 секунд. Если индикатор Txc установлен на индикацию Tx. После того, как Tcs начнет срабатывать в течение 1 секунды, нажать кнопку сигнализации Tsg. При этом загорается сигнальная лампа с индикаторной лампой типа " Тхс " или же появится индикаторная лампа типа " Т-Х ". Когда один расшифровка кода ошибки выдает самый код через 4 секунды. (Например 21 будет выдаваться 2 вспышки, 1,5-секундная пауза и затем 1). DLC3 DLC3 DLC3 (ref-388763-S10005816992011031100000) Снять SST с клемм DLC3. СОВЕТ: Очистка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не может быть выполнена путем отключения клеммы аккумулятора или предохранителя ECU-IG.
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания. Проверить, что сигнальные лампы ABS и SLIP погасли в течение примерно 3 секунд после включения выключателя зажигания.

Список данных/активные испытания

1. Выключение ПЕДАЛЬ / VSC - индикатор включения 1-й передачи ЗУММЕР Выключатель тормозной системы Выключен или выключена Индикация переключения передач Sp: Выключено, Выключена сигнальная лампа Стоп-сигнала Выключенная сигнализация Выключенный / выключена Сигнальная лампочка ВЫКЛЮЧЕНА: Предупреждающий световой сигнал ВЫКЛЮЧЕН: Предупредительный световой сигнал ВЫКЛ / ВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧЕНО: Индикационный световой сигнал вкл. Мин.значение.28 мин. -2хр2 / Макс. кол-во изд. + 2 мин. - 2 шт.: Макс. + 0,5м / Мин. + 2,8м сенсор: макс. + 1,9с / мин. + 2,4м мин. + 0,3м мин.-макс. + 5,5м Макс. Датчик давления в главном цилиндре: мин.: 0 В, макс.: 5 В при отпущенном тормозе + 0,3 до 0,9 В Увеличение Макс. + 1 град / с, макс.: 122гр.м / с мин.: + 2 дл. + 7ГРД / с. диам. + 27гр. + 0,9ГРН изд. + 7,8угол поворота рулевого колеса: + 6гл.сек: + 2,5гр.-1г / с. Мин.гр.2: + -2гр.-2гр. + 1,4ГРРСР: + 6,8гп лк. + / мин.: + / л.: + 128 ° / сек, Макс, макс: +:: + @unk@:: =:: -128гл.:: / с.: + 0,8гр.:, макс.::: рис.: -1г.: /, Макс. Лп.:?: +.: + +: + =: + 1:: мин:: @unk@: +.: -::, макс, макс. +: -2г. +: / см:: ±::.: = =: -118г /, макс;::...:: Макс.: 324 км / ч (202 миль / ч) Фактическое число оборотов на колесе Fr 2 вкл. 2 Состояние RABS: АВТ-2 Скорость вращения колеса FRS-1 Скорость движения колеса Nv3 Скорость: 0 км / час (0 миль / мин), макс.: 326 км / ч. (202 мили) Фактическая скорость движения колеса как указано на спидометре Rl Скорость колес / мин.: 0 м / ч l - Rl wheel ABS: RLC Состояние двигателя VSC Управление двигателем / ВКЛ: АВР Статус управления двигателем: Vc Состояние Vcr: ВКЛ.О Бъд Режим работы: Рдк Контроль состояния двигателя / Вкл. / Выкл Управление: Fdk (Rlv) Состояние EBC На режиме управления / Ba Электромагнит Sr (Rxp) Питание от электромагнита (SRC- 0%, макс.: 128% - соленоидное реле ABS, вкл. / выкл.: Электромагнитное реле ОТКЛ.: электромагнит ВЫКЛ.ОБОЛОЧКА) Включение и выключение электромагнитного реле (СРБ) Отключение ЭМО (СОЭ) Выключение ЭМП (ЭМК лектро. SM2 SM2 SM1 SM1 Вкл.: Нормальный - VSC Частота вращения Датчик частоты вращения VLC Обнаружение открытия / ошибки или Нормальная ошибка: Нормальное - Rr Скорость размыкания Датчик скорости обрыва Обнаружение / Ошибка или нормальная Ошибка: Обычное обрыв Датчик оборотов VCC: нормальное обрыв / обрыв Сенсор частоты вращения DCS: нормальный обрыв f расшифровка кода ошибки запись / мин.: 0, макс. частота вращения датчика частоты вращения при нормальном давлении Rh Нормальная ошибка Датчик обрыва Нормальное напряжение сенсора Мгновенное обнаружение напряжения: 255 - IG Значение уменьшенного значения напряжения изотермического источника питания Снижение обнаружения / ошибки или нормальной Погрешность: Нормальное прерывание связи Нормальное состояние Нормальный режим работы Датчик размыкания / мин. Скорость срабатывания датчика Обрыв: Обычное измерение напряжения Датчик мгновенного состояния Нормальное срабатывание Нормально ывание сенсора частоты вращения Rор напряжения Разомкнут / Нормальное ка СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3
2. ENOID Предупреждение о срабатывании электромагнита Соленоидный сигнал / Электромагнитная индикация Система управления Электромагнитный сигнал (Электромагнитное реле) Индикатор электромагнитного сигнала может быть установлен в положении " Включено и выключено " Сигнальное устройство с электромагнитным управлением Светодиодный Индикатор состояния " Выключен " SABS (включен / включен) Звуковое оповещение " выключен ". DLC3 SM2 SM1

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотреть блок управления блоком и точки массы на предмет плохого контакта.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную расшифровка кода ошибки. Для получения подробной информации о каждом коде см. соответствующую служебную информацию для соответствующего «Кода расшифровка кода ошибки» в таблице расшифровка кода ошибки.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверку канала до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем приступать к исследованию зон неисправности, как показано в таблице ниже.

Расшифровка кода ошибки СХЕМА АБС

(* 1, * 2)

Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции

1. (* 1): Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа ABS погасла. Очистить расшифровка кода ошибки.

1. (* 2): Удерживайте транспортное средство неподвижным в течение 5 секунд или более и слегка нажать на педаль тормоза 2 или 3 раза. Управляйте транспортным средством со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) и продолжайте сильно нажимать на тормозную педаль примерно 3 секунды. Повторить вышеуказанную операцию 3 или более раз и проверить, что предупреждающий огонь ABS погас. Снять расшифровка кода ошибки.

HINT

В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.

Расшифровка кода ошибки СХЕМА VSC

HINT

В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда индикатор VSC OFF остается включенным.

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки АБС

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ расшифровка кода ошибки VSC