Главная/Scion/xD/Scion xD I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Контроль устойчивости транспортного средства (диагностическ…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Контроль устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Scion xD I

Процедура контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста симптомов): прочее

  1. Проверить ABS управление система Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / очистка системы управления АБС ".включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же самый сигнал. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы контроля Дтц ". Результат Перейти к выводу отсутствия сигнала на выходе ДТС (относящемуся к системе управления ABC) и выходу ДТП (имеющему отношение к системе контроля Бцт) B -- > Перейдите к следующему шагу 4 A: (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл.). Снять флажок с переключателя. См. раздел " Проверка / очистка выключателя ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, записан ли тот же самый указатель. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА указателей ". Результат Переход к шагу 3 для Dtc (43) Не > шаг Db (см. шаг 3) (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  4. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки вывод сигнала зажигания: эти коды обнаруживаются, когда проблема определена в узле тормозного привода. Цепи электромагнита находятся в блоке управления тормозным приводом. Поэтому Проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, если какой-либо код Дтц выводится перед заменой узла тормозного механизма. Очистить ДТС. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДПТС ". Запустить автомобиль на той же скорости 20 км / 12. (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000) Если при демонтаже соединителя или жгута проводов с блока тормозного привода (блок управления блоком) выводятся какие-либо данные, осмотреть и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Предполагается, что эти данные были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 3 A - > См. этап 2
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  3. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  1. Проверить двигатель управление система (Проверка системы управления двигателем) Проверить, выдана ли команда расшифровка кода ошибки в системе управления двигателем. См. раздел " Проверка / сброс команды DTS ". Результат Перейдите к разделу DCC и не выводите сигнал A DCS B -- > См. Шаг 3 А - > См. шаг 2 (ref-388734-S06424090862011031100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ). См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  3. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверить, что установлены соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. Результат Результат Переход к правильному ecus установлены A Правильный ecus не установлен B B -- > ЗАМЕНИТЬ ECUS НА ПРАВИЛЬНЫЕ - > См. шаг 2
  2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388735-S27161698942011031100000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-388763-S30721627472011031100000)
  2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Очистить Дтк. См. " Калибровка нуля ДТС / ОЧИСТКА ". При скорости 30 км / ч (19 миль / ч) или более, управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте (нажимайте педаль тормоза) транспортное средство. Проверить, записан ли тот же самый Дцт. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. OK Датчик следует затянуть на заданный крутящий момент. Датчик не должен быть наклонен. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > См. Шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  5. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-388781-S37174235472011031100000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на a Tech Stream. См. " DATA SOUND LIST / активно проверка ". ABS- / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Примечание о работающем двигателе Реле ающего двигателя Вкл. / ВЫКЛ л. работает можно проверить звук работающего электродвигателя (ref-388763-S38357522792011031100000)
  2. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем блока управления ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтагх1-13 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА (Схема ОК 3: OK для перехода к следующему шагу) A15 GND2
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема обнаружена в тормозном приводе в сборе. Моторное реле ABS 12 находится в блоке привода тормоза. Поэтому проверка моторного реле и проверка блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверить, есть ли на выходе DTS перед заменой тормозного привода. Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем ECU для управления скольжением. См. " Проверка скорости 20 ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000) Если при демонтаже соединителя или жгута проводов с блока тормозного привода (блок управления блоком) выводятся какие-либо данные, проверить и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Есть подозрение, что эти данные были выведены из-за плохого соединения клеммы соединителя. B -- > См. шаг 5 A - > см. этап 4
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика скорости и ускорения рысканья стирается, будет также стерта нулевая точку датчика угла поворота. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости не являются нормальными, то нулевую точку датчика рулевого угла нельзя получить нормально даже в том случае, если транспортное средство движется вперед на расстоянии более 35 км / ч (при движении по прямой). (ref-388763-S30721627472011031100000)
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Движение автомобиля по прямой со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо вперед. ПОДСКАЗЫВАНИЕ: Если центровка передних колес и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения руля, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения РЕГУЛИРОВОК. OK Центровое положение руля задано правильно. Ng -- AD> GO LENEXT
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выключено). Снять флажок " DAC проверить / сброс ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, не зафиксирован ли тот же самый параметр DAX. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DAT ".результат Перейти к шагу Dc 4 > Выход Db (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  1. Проверить скорость передачи расшифровка кода ошибки. Датчик отклонения от нормы и выходной сигнал датчика ускорения YXCS могут быть датчиками скорости рулевого управления и сброса 66. Выключить переключатель зажигания снова включить выключатель зажигания и убедиться, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и проверять, чтобы ни один из датчиков скорости и угла поворота, ни датчик ускорения не выводил результат. См. C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388782-S32127553342011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000) Если те же самые расшифровка кода ошибки C1439 / 66 и (или) C1445 / 66 не выводятся снова, то возможно, что DTS был сохранен из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, при падении напряжения источника питания. D -- > См. шаг 7 C - > См. Шаг 6 B − > Смотрите этап 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо вперед. ПОДСКАЗКУ: Если выравнивание переднего колеса и положение руля регулируются в результате смещенного от центра положения руля, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения регулировок. OK Рулевое колесо центрировано правильно. Ng -- > см. шаг 8 OK Для перехода к следующему шагу.
  3. ПОВТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки Продолжение работы с выключателем зажигания. Очистить выходной сигнал Xtcs. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УПРАВЛЕНИЯ 66 ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый сигнал DTS. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ". Результат Перейдите к пункту коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1439 / 66 / 66 или 1) C1445 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ИЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388760-S42826249022011031100000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выполнить дорожный тест. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ДТС.Р азчет Результат Переход к Dtc (C1440 / 98) является выходом A DCTC1 / 98 не выводится B Yaw rate и acceleration датчик DTP is Выход to C > step 3 см. C1440 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то ECU- устройство контроля скольжения хранит DTP C1440 / 98, в то время как работа VSC временно отключена. Это не является неисправностью, если цепи системы и датчиков находятся в нормальном состоянии, а также если нормальная эксплуатация VCC возобновляется, которая автоматически очищает DCTC до следующего конца D C1440 (ref-388763-S20631528722011031100000)
  3. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 60 секунд, а затем остановить двигатель. Проверить, записаны ли те же самые симптомы Dtc. См. " Проверка / очистка ДТС ". Результат Перейдите к коды неисправностей (C1442 / 44 и / или C1443 / 34) выводят информацию о проблеме A (см. таблицу 2 / 44) и Xtag3: шаг не был выполнен C1442 C1443 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
  2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МГНОВЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ): Удаление кратковременного датчика с помощью Techstream, проверка на любое кратковременное прерывание в кабеле рулевого управления и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание электронный впрыск топлива Связь Открыто обнаружение / Ошибка или НОРМАЛЬНАЯ прерывание (ref-388763-S14275573412011031100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА И блок управления двигателем Выключить выключатель зажигания. Убедиться в том, что все разъемы датчика или ЕСМ надежно подключены. OK Каждый разъем надежно подсоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЕКМ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Записать выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VSC и CAN-связи). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если коммуникационная система и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неисправность соответствующего датчика коды неисправностей (для АБС и VCC) после возврата коммуникационной системы CAN к нормальному состоянию. (ref-388763-S20631528722011031100000)
  4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-388763-S14275573412011031100000)
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить каждый датчик зажигания. Очистить выход DSC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедиться, что не выводится система связи CAN. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS системы ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: перейти на следующий шаг xag3 A15 IG1
  5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-1 (xtangx1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GENCH) OK: Переходк следующему шагу GND1
  6. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подсоединить разъем блока управления блоком ECU. Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Technram. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > См этап 9 (ref-388784-S07703883922011031100000)
  7. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Заменить комбинированный измерительный прибор согласно указаниям, приведенным в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу (ref-388748-S40821231082011031100000)
  8. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 9 OK -- > END (ref-388784-S07703883922011031100000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  11. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU управления скольжением. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа АБС. OK Загорается сигнальная лампочка ABC. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 5
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания to OFF. Reconnect the skid управление ECU разъём. Connect a Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combinate meter using the Tech stream. Refore " DATA LIST / активно проверка ".OK Сигнальная лампа ABВКЛЮЧАЕТСЯ или выключается в соответствии с Tekstread. Ng - > см. шаг 6 OK - См 5 (ref-388784-S07703883922011031100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. Проверить тормоз предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU управления скольжением. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа тормоза. OK Загорается сигнальная лампочка тормозов. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 5
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания to OFF. Reconnect the skid управление ECU разъём. Connect a Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combinate meter using the Tech stream. Refore " DATA LIST / активно проверка ".OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с Technstread 6. Ng - > См шаг 5 (ref-388784-S07703883922011031100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS На выходе находится B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания. Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание. (ref-388763-S38357522792011031100000)
  3. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Проверить, светится ли индикатор отключения TRAK при включенном выключателе зажигания. OK Должен гореть индикатор отключения TRAC. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, индикаторные лампы выключения TRAС загораются примерно на 3 секунды. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через CAN communication Ng -- > См. шаг 4 ОК - См. Шаг 8
  4. ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-388748-S40821231082011031100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Убедиться, что при включенном выключателе зажигания загорается индикатор отключения TRAC. OK Должен гореть индикатор выключения TRAK. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, индикаторные лампочки ВЫКЛ TRAS горят в течение примерно 3 секунд. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через коммуникацию CAN Ng - > См. шаг 8 ОК -- > END
  6. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 ОМ + 3 (Е) -переключатель не нажат на 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута (Vc)
  7. Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем 11. Подключить разъем блока управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A15-30 (CSW) - F25-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. A15 F25 (ref-388763-S14033581672011031100000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S24405641422011031100000)
  11. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания. Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание. (ref-388763-S38357522792011031100000)
  5. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 13 ОК -- > Смотрите этап 9 (ref-388784-S07703883922011031100000)
  6. Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя отключения VCS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 ом 3 (Е) -6 (*) Выключатель не нажат в 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута
  7. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF REPAIR выключатель) Продолжить работу с кабелем системы управления или переключателем KOHD. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие A15-30 (CSW) - xtag1-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. всегда 10 ohm-3 корпус F25 A15 F25 (ref-388763-S14033581672011031100000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  11. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S24405641422011031100000)
  13. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод B В -- > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток Vechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выбрать список данных на потоке TECH. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Отображение измерения Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание: режим выключения TRAC / V выключен. (ref-388763-S38357522792011031100000)
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 8 OK -- > См. шаг 6 (ref-388784-S07703883922011031100000)
  4. Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 3 (Е) -переключатель не нажат на 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (VCC > step)
  5. Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем. Отсоединить разъем блока управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-30 (CSW) - F25-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. A15 F25 (ref-388763-S14033581672011031100000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S24405641422011031100000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное испытание комбинированного измерительного прибора с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 8 ОК -- > См. этап 5 (ref-388784-S07703883922011031100000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
  8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCC Вывод B В -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (SLIP INDICATOR фонарь) Подключить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активно проверка on the Tech stream. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка ". Тестер ABS / VSC / TRAC Дисплей Часть контроля Диапазон диагностики Примечание Индикатор проскальзывания Световой альзывающий индикатор Световая индикация вкл. / выключает комбинированный измеритель, см. в соответствии со счетчиком индикатора включения выключенным индикатором. (ref-388763-S38357522792011031100000)
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с TECH Stream. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > См шаг 4 (ref-388784-S07703883922011031100000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (SKID управление Зуммер) Постоянно останавливать звуковые сигналы Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на потоке TECH. См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестовый тестер Часть управления диапазоном Диагностическая заметка Зка о том, что звуковой сигнал может быть выключен в соответствии со звуковым сигналом. (ref-388763-S38357522792011031100000)
  3. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Заменить комбинированный измерительный прибор согласно указаниям, приведенным в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу (ref-388748-S40821231082011031100000)
  4. CONTINUE активно проверка STOPS USING TECHSPREAM (SKID управление Зуммер) Непрерывный останов зуммера > Подсоединение потока к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного испытания на потоке. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". ABS / VSC / TRAC: Тестовое устройство Контроль части Диапазон диагностики Примечание для зуммеров можно включить или выключить зуммер. (ref-388763-S38357522792011031100000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ