Процедура контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста симптомов): прочее
- Проверить ABS управление система Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / очистка системы управления АБС ".включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же самый сигнал. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы контроля Дтц ". Результат Перейти к выводу отсутствия сигнала на выходе ДТС (относящемуся к системе управления ABC) и выходу ДТП (имеющему отношение к системе контроля Бцт) B -- > Перейдите к следующему шагу 4 A: (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
- RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл.). Снять флажок с переключателя. См. раздел " Проверка / очистка выключателя ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, записан ли тот же самый указатель. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА указателей ". Результат Переход к шагу 3 для Dtc (43) Не > шаг Db (см. шаг 3) (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
- REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- RECONFIRM расшифровка кода ошибки вывод сигнала зажигания: эти коды обнаруживаются, когда проблема определена в узле тормозного привода. Цепи электромагнита находятся в блоке управления тормозным приводом. Поэтому Проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, если какой-либо код Дтц выводится перед заменой узла тормозного механизма. Очистить ДТС. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДПТС ". Запустить автомобиль на той же скорости 20 км / 12. (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000) Если при демонтаже соединителя или жгута проводов с блока тормозного привода (блок управления блоком) выводятся какие-либо данные, осмотреть и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Предполагается, что эти данные были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 3 A - > См. этап 2
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- Проверить двигатель управление система (Проверка системы управления двигателем) Проверить, выдана ли команда расшифровка кода ошибки в системе управления двигателем. См. раздел " Проверка / сброс команды DTS ". Результат Перейдите к разделу DCC и не выводите сигнал A DCS B -- > См. Шаг 3 А - > См. шаг 2 (ref-388734-S06424090862011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ). См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
- ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверить, что установлены соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. Результат Результат Переход к правильному ecus установлены A Правильный ecus не установлен B B -- > ЗАМЕНИТЬ ECUS НА ПРАВИЛЬНЫЕ - > См. шаг 2
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388735-S27161698942011031100000)
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-388763-S30721627472011031100000)
- RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Очистить Дтк. См. " Калибровка нуля ДТС / ОЧИСТКА ". При скорости 30 км / ч (19 миль / ч) или более, управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте (нажимайте педаль тормоза) транспортное средство. Проверить, записан ли тот же самый Дцт. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. OK Датчик следует затянуть на заданный крутящий момент. Датчик не должен быть наклонен. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > См. Шаг 4
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-388781-S37174235472011031100000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на a Tech Stream. См. " DATA SOUND LIST / активно проверка ". ABS- / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Примечание о работающем двигателе Реле ающего двигателя Вкл. / ВЫКЛ л. работает можно проверить звук работающего электродвигателя (ref-388763-S38357522792011031100000)
- Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем блока управления ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтагх1-13 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА (Схема ОК 3: OK для перехода к следующему шагу) A15 GND2
- RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема обнаружена в тормозном приводе в сборе. Моторное реле ABS 12 находится в блоке привода тормоза. Поэтому проверка моторного реле и проверка блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверить, есть ли на выходе DTS перед заменой тормозного привода. Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем ECU для управления скольжением. См. " Проверка скорости 20 ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000) Если при демонтаже соединителя или жгута проводов с блока тормозного привода (блок управления блоком) выводятся какие-либо данные, проверить и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Есть подозрение, что эти данные были выведены из-за плохого соединения клеммы соединителя. B -- > См. шаг 5 A - > см. этап 4
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика скорости и ускорения рысканья стирается, будет также стерта нулевая точку датчика угла поворота. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости не являются нормальными, то нулевую точку датчика рулевого угла нельзя получить нормально даже в том случае, если транспортное средство движется вперед на расстоянии более 35 км / ч (при движении по прямой). (ref-388763-S30721627472011031100000)
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Движение автомобиля по прямой со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо вперед. ПОДСКАЗЫВАНИЕ: Если центровка передних колес и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения руля, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения РЕГУЛИРОВОК. OK Центровое положение руля задано правильно. Ng -- AD> GO LENEXT
- RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выключено). Снять флажок " DAC проверить / сброс ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, не зафиксирован ли тот же самый параметр DAX. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DAT ".результат Перейти к шагу Dc 4 > Выход Db (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- Проверить скорость передачи расшифровка кода ошибки. Датчик отклонения от нормы и выходной сигнал датчика ускорения YXCS могут быть датчиками скорости рулевого управления и сброса 66. Выключить переключатель зажигания снова включить выключатель зажигания и убедиться, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и проверять, чтобы ни один из датчиков скорости и угла поворота, ни датчик ускорения не выводил результат. См. C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388782-S32127553342011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000) Если те же самые расшифровка кода ошибки C1439 / 66 и (или) C1445 / 66 не выводятся снова, то возможно, что DTS был сохранен из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, при падении напряжения источника питания. D -- > См. шаг 7 C - > См. Шаг 6 B − > Смотрите этап 5 A: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо вперед. ПОДСКАЗКУ: Если выравнивание переднего колеса и положение руля регулируются в результате смещенного от центра положения руля, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения регулировок. OK Рулевое колесо центрировано правильно. Ng -- > см. шаг 8 OK Для перехода к следующему шагу.
- ПОВТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки Продолжение работы с выключателем зажигания. Очистить выходной сигнал Xtcs. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УПРАВЛЕНИЯ 66 ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый сигнал DTS. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ". Результат Перейдите к пункту коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1439 / 66 / 66 или 1) C1445 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ИЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388760-S42826249022011031100000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выполнить дорожный тест. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. См. " Проверка / очистка ДТС.Р азчет Результат Переход к Dtc (C1440 / 98) является выходом A DCTC1 / 98 не выводится B Yaw rate и acceleration датчик DTP is Выход to C > step 3 см. C1440 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
- Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то ECU- устройство контроля скольжения хранит DTP C1440 / 98, в то время как работа VSC временно отключена. Это не является неисправностью, если цепи системы и датчиков находятся в нормальном состоянии, а также если нормальная эксплуатация VCC возобновляется, которая автоматически очищает DCTC до следующего конца D C1440 (ref-388763-S20631528722011031100000)
- REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 60 секунд, а затем остановить двигатель. Проверить, записаны ли те же самые симптомы Dtc. См. " Проверка / очистка ДТС ". Результат Перейдите к коды неисправностей (C1442 / 44 и / или C1443 / 34) выводят информацию о проблеме A (см. таблицу 2 / 44) и Xtag3: шаг не был выполнен C1442 C1443 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МГНОВЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ): Удаление кратковременного датчика с помощью Techstream, проверка на любое кратковременное прерывание в кабеле рулевого управления и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание электронный впрыск топлива Связь Открыто обнаружение / Ошибка или НОРМАЛЬНАЯ прерывание (ref-388763-S14275573412011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА И блок управления двигателем Выключить выключатель зажигания. Убедиться в том, что все разъемы датчика или ЕСМ надежно подключены. OK Каждый разъем надежно подсоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЕКМ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
- RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Записать выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VSC и CAN-связи). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если коммуникационная система и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неисправность соответствующего датчика коды неисправностей (для АБС и VCC) после возврата коммуникационной системы CAN к нормальному состоянию. (ref-388763-S20631528722011031100000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-388763-S14275573412011031100000)
- RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить каждый датчик зажигания. Очистить выход DSC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедиться, что не выводится система связи CAN. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS системы ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: перейти на следующий шаг xag3 A15 IG1
- Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-1 (xtangx1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GENCH) OK: Переходк следующему шагу GND1
- Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подсоединить разъем блока управления блоком ECU. Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Technram. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > См этап 9 (ref-388784-S07703883922011031100000)
- Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Заменить комбинированный измерительный прибор согласно указаниям, приведенным в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу (ref-388748-S40821231082011031100000)
- Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 9 OK -- > END (ref-388784-S07703883922011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU управления скольжением. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа АБС. OK Загорается сигнальная лампочка ABC. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 5
- Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания to OFF. Reconnect the skid управление ECU разъём. Connect a Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combinate meter using the Tech stream. Refore " DATA LIST / активно проверка ".OK Сигнальная лампа ABВКЛЮЧАЕТСЯ или выключается в соответствии с Tekstread. Ng - > см. шаг 6 OK - См 5 (ref-388784-S07703883922011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- Проверить тормоз предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU управления скольжением. Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа тормоза. OK Загорается сигнальная лампочка тормозов. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 5
- Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания to OFF. Reconnect the skid управление ECU разъём. Connect a Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combinate meter using the Tech stream. Refore " DATA LIST / активно проверка ".OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с Technstread 6. Ng - > См шаг 5 (ref-388784-S07703883922011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS На выходе находится B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания. Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание. (ref-388763-S38357522792011031100000)
- УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Проверить, светится ли индикатор отключения TRAK при включенном выключателе зажигания. OK Должен гореть индикатор отключения TRAC. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, индикаторные лампы выключения TRAС загораются примерно на 3 секунды. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через CAN communication Ng -- > См. шаг 4 ОК - См. Шаг 8
- ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-388748-S40821231082011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Убедиться, что при включенном выключателе зажигания загорается индикатор отключения TRAC. OK Должен гореть индикатор выключения TRAK. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, индикаторные лампочки ВЫКЛ TRAS горят в течение примерно 3 секунд. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через коммуникацию CAN Ng - > См. шаг 8 ОК -- > END
- Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 ОМ + 3 (Е) -переключатель не нажат на 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута (Vc)
- Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем 11. Подключить разъем блока управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A15-30 (CSW) - F25-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. A15 F25 (ref-388763-S14033581672011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S24405641422011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания. Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание. (ref-388763-S38357522792011031100000)
- Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 13 ОК -- > Смотрите этап 9 (ref-388784-S07703883922011031100000)
- Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя отключения VCS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 ом 3 (Е) -6 (*) Выключатель не нажат в 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута
- Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF REPAIR выключатель) Продолжить работу с кабелем системы управления или переключателем KOHD. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие A15-30 (CSW) - xtag1-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. всегда 10 ohm-3 корпус F25 A15 F25 (ref-388763-S14033581672011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S24405641422011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод B В -- > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток Vechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выбрать список данных на потоке TECH. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Отображение измерения Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание: режим выключения TRAC / V выключен. (ref-388763-S38357522792011031100000)
- Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 8 OK -- > См. шаг 6 (ref-388784-S07703883922011031100000)
- Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения VSK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 3 (Е) -переключатель не нажат на 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (VCC > step)
- Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем. Отсоединить разъем блока управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-30 (CSW) - F25-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. A15 F25 (ref-388763-S14033581672011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S24405641422011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное испытание комбинированного измерительного прибора с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 8 ОК -- > См. этап 5 (ref-388784-S07703883922011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DCC Вывод B В -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (SLIP INDICATOR фонарь) Подключить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активно проверка on the Tech stream. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка ". Тестер ABS / VSC / TRAC Дисплей Часть контроля Диапазон диагностики Примечание Индикатор проскальзывания Световой альзывающий индикатор Световая индикация вкл. / выключает комбинированный измеритель, см. в соответствии со счетчиком индикатора включения выключенным индикатором. (ref-388763-S38357522792011031100000)
- Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания off. Perform активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Проверить комбинированный измерительный прибор. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с TECH Stream. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > См шаг 4 (ref-388784-S07703883922011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388748-S40821231082011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (SKID управление Зуммер) Постоянно останавливать звуковые сигналы Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на потоке TECH. См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестовый тестер Часть управления диапазоном Диагностическая заметка Зка о том, что звуковой сигнал может быть выключен в соответствии со звуковым сигналом. (ref-388763-S38357522792011031100000)
- Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Заменить комбинированный измерительный прибор согласно указаниям, приведенным в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу (ref-388748-S40821231082011031100000)
- CONTINUE активно проверка STOPS USING TECHSPREAM (SKID управление Зуммер) Непрерывный останов зуммера > Подсоединение потока к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного испытания на потоке. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". ABS / VSC / TRAC: Тестовое устройство Контроль части Диапазон диагностики Примечание для зуммеров можно включить или выключить зуммер. (ref-388763-S38357522792011031100000)
- ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ