Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/xD/Scion xD I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Контроль устойчивости транспортного средства (диагностическ…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Контроль устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Scion xD I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 40 иллюстраций ~37 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) there are Снятие a Techstream, проверить for any momentary interruption in the провод harrow и разъём corresponding to a расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВАНИЙ КАБЕЛЕЙ И РАЗЪЕМОВ: ABS / VSC / TRAC: тестер Отображение Измерение Элемент / диапазон нормальное состояние Диагностпримечание Fскорость размыкания датчика Обнаружение / ошибка или нормальная обрыва: (ref-388763-S14275573412011031100000)
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ датчика скорости вращения шины 0 (ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ) Включить аналогичный переключатель зажигания в выключенное состояние. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на потоке. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ABS / VSC / TRAC: Tester Отображение Измерение Item / диапазон Нормальное условие Примечание для скорости движения колеса (ref-388763-S38357522792011031100000) См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng -- > См. Шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-388747-S07045893892011031100000)
  3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-388763-S29332552962011031100000)
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Дхр результата ". Результат Перейдите к пункту ДТС и не выводите выходной сигнал B B - > См. шаг 12 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU И РАЗЪЕМЫ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СКОРОСТИ Проверить надежность подключения блока управления блоком и разъемов датчика передней скорости. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДКП ". Результат Перейти к выводу ДТС А не вывод Б -- > Переход к следующему шагу: (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  7. Проверить передний датчик скорости установка Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Проверить установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочная гайка затянута должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Ng -- > См. шаг 17 ОК: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить передний датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Перейти к следующему шагу (ref-388781-S05395817092011031100000)(ref-388763-S29332552962011031100000)
  9. Проверить передний датчик скорости Установить передний датчик скорости. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика передней скорости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh- Условие подключения Указанное условие 2 (Fr +) - Корпус Масса Всегда 10 к ом или выше 1 (FR-) - См. состояние массы всегда 10 мс или выше (ref-388763-S29332552962011031100000)
  10. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - всегда корпус Fohl9 + УПРАВЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ -выше Корпус Xs1 - всегда отсоединять кабель управления от корпуса KOH6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление для Rh для тестера левого борта Подключение Указанное состояние A15-7 (Fr +) - A5-2 (FR10 +) всегда Ниже tag1-7 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15
  11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the slid управление ELECTRONIC разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение для Rh для испытателя Lh- Состояние переключателя подключения указанного состояния A5-2 (Fr +) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. от 8 до 14 В шаг переключения соединения тестера Условие Указанное см. на массу: A9-см.
  12. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания. Заменить передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-388781-S05395817092011031100000)(ref-388763-S29332552962011031100000)
  13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДКП ". Результат Перейти к выводу ДТС А не вывод Б -- > Переход к следующему шагу: (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить подшипник ступицы переднего моста (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). РЕКОМЕНДАЦИЯ: Ротор датчика частоты вращения переднего моста встроен в подшипник втулки переднего моста. ВНИМАНИЕ! Проверить сигнал датчика скорости после замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-388774-S05222455262011031100000)(ref-388763-S29332552962011031100000)
  15. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТП. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДПТК ". Результат Перейдите к пункту " Не выводить выходной сигнал В " См.: (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
  16. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  17. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-388781-S37059833922011031100000)
  18. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S05395817092011031100000)
  19. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Перед удалением датчика Techstream проверить наличие мгновенных прерываний в кабельном жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПРОБЛЕМЫ С ПРЕРЫВАНИЯМИ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr Скорость размыкания датчик скорости обрыва / Ошибка или NORERM: M (ref-388763-S14275573412011031100000)
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ скорости шины С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА КОЛЕСЕ 32ч / ЧАС (задний датчик скорости) Включить аналогичный переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим Data List на Tekstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ABS / VSC / TRAC: Индикатор Измерение Item / диапазон нормальное состояние Примечание Скорость (ref-388763-S38357522792011031100000) См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng -- > См. Шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-388747-S07045893892011031100000)
  3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в тестовом режиме. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима стерты. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-388763-S29332552962011031100000)
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. См. " Проверка / очистка Дхр результата ". Результат Перейдите к разделу ДТС и не выводите выходной сигнал B - > См. шаг 14. (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU И РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Убедиться в надежности подключения блока управления блоком и разъемов датчика задней скорости. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДКП ". Результат Перейти к выводу ДТС А не вывод Б -- > Переход к следующему шагу: (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  7. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. Ng -- > См. шаг 15 ОК: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Убедиться в отсутствии ослабления сигнала на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика задней частоты вращения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh- Условие подключения Указанное условие 1 (Rr-) - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше 2 (Рр +) - Корпус Заземлено всегда 10 К ом или выше Указанное состояние тестера (ref-388763-S29332552962011031100000)
  9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА - всегда выше Zlm2 Датчик частоты вращения 2 Провод Kohlester Примечание. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh тестера Подключение Указано условие z14-1 - zl1-1 Всегда 10 к Ом или выше z14- zl 1-2 Всегда Ниже 1 к омс z4-1-3 (ref-388763-S29332552962011031100000)
  10. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМ - Rxl4 (SKID управление ECU - KOHX датчик скорости) всегда подключайте провод датчика скорости. Отключить соединитель блока управления ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для подключения тестера Lh- Указанное состояние A15-17 (Rr +) - z14-2 (rr +) всегда ниже 1 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15
  11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the black управление ECV разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение для Rh для испытателя левого борта Переключатель подключения Условие Указано z14-2 (Rr +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 8 до 14 В Переключатель включения Реле переключения массы Состояние, Указанное, См. состояния R13-1 (см.
  12. ЗАМЕНИТЬ ступицу заднего моста и подшипниковый узел Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить датчик задней скорости и втулку заднего моста, а также подшипник в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней скорости встроен в ступицу задней оси и подшипник в узле. Если требуется замена ротора датчика задней частоты вращения, заменить его вместе со ступицей задней оси, подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ПЕРЕХОДА на следующий шаг ". (ref-388774-S29475154072011031100000)(ref-388763-S29332552962011031100000)
  13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение по крайней мере 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДПТС ". Результат Перейдите к ДКП не выводите выходной сигнал ДПТК таблице B Hint: Если был выполнен этап устранения неисправности См.: (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
  14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  15. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ согласно УСТАНОВКЕ
  16. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S05305737802011031100000)
  17. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

HINT

Когда C1241 / 41 выводится вместе с C0273 / 13, C0274 / 13 и (или) xtg Х3 / 91 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 / 41. См. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41: Низкое положительное напряжение батареи или ненормально высокое положительное напряжение аккумулятора ". C1361 (ref-388776-S05735129102011031100000)

Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Проверить ABS1/VSC1 предохранитель Извлечь предохранитель хтагх1 из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие ABS1/VSC1 (50 А) Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > заменить x gx3 FUS OK: Перейти к следующему шагу ABS1/VSC1 ABS1/VSC1
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Установить предохранитель ABS1/VSC1. Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на реле TECH. См. " DATA LIST / активно проверка ". AB / VSC / TRAC: Тестовый дисплей Проверить часть управления Рабочий диапазон Примечание для двигателя (ref-388763-S38357522792011031100000)
  3. Проверить SKID управление ECU (+ Bm клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие A15-24 (+ Вм) - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (+ схема BGO: OK next step)
  4. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие A15-13 (xtangx1) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) OK: Перейдите к следующему шагу GND2
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема выявлена в блоке тормозного привода. Реле двигателя ABS 12 находится в блоке приводов тормоза. Поэтому осмотр реле двигателя и осмотр блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой блока тормозных приводов. Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить разъем ECU для управления скольжением. См. " Проверка / сброс скорости 20 ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000) Если при монтаже разъема или электрожгута тормозного привода в сборе (ECU управления скольжением) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Есть подозрение, что эти сигналы были выданы из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 7 A - > См. Шаг 6
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

HINT

Когда C1241 / 41 выводится вместе с C0278 / 11 и / или C0279 / 12, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 / 41. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xta x4 / 41: Низкое напряжение батареи или ненормально высокое напряжение батареи ". C1241 (ref-388776-S05735129102011031100000)

Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Проверить ABS2/VSC2 предохранитель Извлечь предохранитель хтагх1 из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие ABS2/VSC2 (30 А) Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > заменить ABS2/VSC2 FUS OK: Перейти к следующему шагу ABS2/VSC2
  2. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма) Установить предохранитель ABS2/VSC2. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние A15-12 (+ BS) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ (+ цепь B) OK: Перейти к следующему шагу:
  3. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-1 (GND1) - кузов масса Always Below 1 ohms Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (генератор CIRC) OK: перейти к следующему шагу
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда проблема обнаружена в тормозном исполнительном механизме. Цепь электромагнита находится в узле тормозного привода. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного механизма. Повторно подключить соединитель ECU управления скольжением. Очистить DCS. См. " Проверка / очистка скорости 20 ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000) Если при монтаже разъема или жгута проводов блока тормозного привода (блок управления блоком) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), осмотреть и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Есть подозрение, что эти сигналы были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 6 A - > См. Шаг 5
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

HINT

При выходе датчика U0123 / 62, xtigx1 / 95 и / или модуля углового ускорения U0126 / 63 вместе с модулем рулевого управления XXAGX3 / 36 и (или) XV agx4 / 39 осмотреть и устраните неисправности в зонах, обозначенных сначала как " xtangx5 / 62 ", " U0124 / 95 " и(и) 7 / 63. См. раздел " расшифровка кода ошибки xtag 8 / 94: коммуникационная шина управляющего модуля выключена; DTS 10 / XEC 9 / lost 65: потеряна U0124 C1210 C1336 U0123 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-388776-S39938447072011031100000)

HINT

  1. При потере связи U0073 / 94, датчика YTAGX1 / 62, модуля управления ускорением ХТАГС2 / 95 и / или хтагс3 / 63 с модулем рулевого управления ХТС11 4 / 31 осмотреть и устраните проблемные места, обозначенные первыми: Хстагс5 / 94; ХШТГС6 / 62; 8 / 63. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U0073 / 94: модуль управления шиной связи отключен; DCTCX 10 U0123 U0124 U0126 C1231 U0073 U0123 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-388776-S39938447072011031100000)
  2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.
Схема №58
Схема №59
  1. Проверить расшифровка кода ошибки, относящийся к датчику темпа вращения и скорости движения. См. " Датчик выходного сигнала датчика ускорения поворота Yb - проверка / очистка ". Переведите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова включить выключатель зажигания и убедиться в том, что система связи CAN не выдает сигнал. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и проверить, чтобы ни один датчик скорости, ни скорость вращения, ни датчик скорости вращения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выдавали результат. C1231 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снять рулевое колесо и крышку колонки ниже. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние F33-4 (IG1) - Корпус масса Жгут включения от 11 до 14 В Xtag2-5 (BAT) - Заменить цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВСЕГДА НА 11 F33
  3. ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F33-1 (ESS) - Масса на корпус Всегда ниже 1 ом ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. См. раздел " СИМПТОМЫ НЕПОЛАДКИ ПРИ ЗАМЕНЕ СХЕМЫ " или К схеме > РЕМОНТ. (ref-388763-S14033581672011031100000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S22698423982011031100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри замене датчика скорости рыскания и ускорения выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). Перед выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе. (ref-388763-S30721627472011031100000)

HINT

При потере связи U01246 / 62, / 95 и / или Хтагкс 2 / 63 с модулем рулевого управления DXDTC: Потеря связи xx3 / 32, xтагкс4 / 34, C1243 / 43, xthax6 / 44, хтагх7 / 45, и / or xtegx8 / 97 осмотреть и устраните неисправности в зонах, обозначенных как Xttagx X9 / 62. U0123 U0126 C1232 C1234 C1244 C1245 C1381 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-388776-S39938447072011031100000)

Схема №60
Схема №61
  1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Переход к шагу 39. См. раздел " Проверка / очистка выходного сигнала датчика Xtc ". Выключить датчик зажигания на скорости 30 км / ч (19 миль в час) и более, управляйте транспортным средством, повернуть рулевое колесо и снизьте скорость (нажать педаль тормоза) транспортного средства. Снова включить выключатель зажигания и проверить, что система связи CAN не выведена. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА датчика зажигания при скорости вращения 30 км C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что датчик скорости и ускорения рыскания был установлен правильно. OK Датчик следует затянуть до указанного крутящего момента. Датчик не должен быть наклонен. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик (IG клемма) Отсоединить разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие F34-4 (LG) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (скорость или переход для ремонта и ускорения >)
  4. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик (масса клемма) Turn the repair выключатель off. Measure the resistance to the value (s) in the table below. Standard resistant заменить connections Specified conditions Condition condition F34-1 (Gnd) - кузов масса Always ниже 1 om TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема проводов (скорость вращения и ускорение) примечание: см. (ref-388763-S29332552962011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-388781-S37174235472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

HINT

Когда C02054 / 31, датчик задней частоты вращения XTAGD32 / 33, xtangx72 и / или хтагс3 / 34, выходной сигнал Rt для переднего датчика частоты вращения Lt D4 / 35, хт X5 / 36, хтах7 / 38, осмотреть и устраните неисправности, показанные на датчике8 / 31; хтяг9 / 32, 10 / 33 и / хтг11 / 34 см. C0200 C0210 C0215 C1235 C1236 C1238 C1239 C0200 C0205 C0210 C0215 C0200 C0205 C1271 C1272 C0210 C0215 C1273 C1274 (ref-388776-S23947298642011031100000)(ref-388776-S16513586602011031100000)

Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАЖДОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Переход на более высокую частоту вращения для корпуса с блокировкой и соединительного элемента. Отсоединить каждый разъем датчика частоты вращения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh- Состояние соединения Указано условие 2 (Fr +) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше 1 (FR-) - Система массы всегда 10 К (ref-388763-S29332552962011031100000)
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА - всегда выше Zlm2 Датчик частоты вращения 2 Провод Kohlester Примечание. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh тестера Подключение Указано условие z14-1 - zl1-1 Всегда 10 к Ом или выше z14- zl 1-2 Всегда Ниже 1 к омс z4-1-3 (ref-388763-S29332552962011031100000)
  3. Масса Tohl-1 (XID управление ECU - КАЖДЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) всегда подключено к корпусу 3 или заземлению Ro Hs-2 всегда подключена к корпусу 4 (X-X + X, C-Y) всегда подключен к корпусу 10 (R-F, K-Z, T-E-C, X) постоянно подключена (S, G-H) в соответствии со значением (s ниже. A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15
  4. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Reconnect the black управление ECV разъём. Turn the Выключатель зажигания to on 8. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение для Rh для испытателя ЛЕВ Подключение Переключатель состояния Указано условие A5-2 (Fr +) - кузов масса Выключатель включения от 8 до 14 В (Rr +) -t4
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить разъем датчика скорости. Очистить DAC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DACT 12 ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый сигнал DEC. См. " Проверка / очистка выхода DAT ". Результат Перейдите к шагу Da: DCC (см. для переднего шага C) (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  6. Проверить передний датчик скорости TIP Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Снять передний датчик скорости (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK Отсутствие царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после очистки или замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-388781-S05395817092011031100000)(ref-388763-S29332552962011031100000)
  7. ПРОВЕРКА РОТОРА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Проверить роторы передних датчиков частоты вращения. СОВЕТ: Ротор переднего датчика частоты вращения встроен в подшипник ступицы передней оси. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-388763-S29332552962011031100000)
  8. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания. Заменить передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены. Обратитесь к разделу " проверка MODE PROCEDURE " (процедура тестового режима). ДАЛЕЕ Перейдите к следующему шагу (ref-388781-S05395817092011031100000)(ref-388763-S29332552962011031100000)
  9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. См. " Проверка / очистка Дхр результата ". Результат Перейдите к выводу ДТС А не вывод B -- > Перейти к следующему шагу: (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить подшипник ступицы переднего моста. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика частоты вращения установлен на подшипнике ступицы передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-388774-S05222455262011031100000)(ref-388763-S29332552962011031100000)
  11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. См. " Проверка / очистка Dкт ". Результат Перейдите к выводу ДТС А не вывод B -- > КОНЕЦ A - шаг 14 - См. (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ступицу заднего моста и подшипниковый узел Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Заменить датчик задней скорости и втулку заднего моста, а также подшипник в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней скорости встроен в ступицу задней оси и подшипник в узле. Если требуется замена ротора датчика задней частоты вращения, заменить его вместе со ступицей задней оси, подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ПЕРЕХОДА на следующий шаг ". (ref-388774-S29475154072011031100000)(ref-388763-S29332552962011031100000)
  13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Результат Перейти к разделу " Не выдавать выходной сигнал B для Dtкд B > См. шаг 14 - (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  15. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №65
Схема №66
  1. Проверить ECU-IG предохранитель Извлечь предохранитель из основного корпуса ЭБУ (распределительный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Ecu -IG OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить аккумулятор Установить предохранитель ECU-IG. Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: перейти на следующий шаг xag3 A15 IG1
  4. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-1 (xtangx1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GENCH) OK: Переходк следующему шагу GND1
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить DCC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 30 секунд или больше. Проверить, записан ли тот же самый DTS. Обратитесь к " Проверка / очистка DSC ".результат Продолжить см. DSS не вывод DCM (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  7. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №67
  1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK Условие Подсветка Состояние нажатие на педали тормоза Вкл. Педаль тормоза отпущена ОТКЛ Нг -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В нажатом состоянии) Подсоединить тормозную систему к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на педали Max5. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ABS / VSC / TRAC: тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание для датчика давления главного цилиндра 0.9. (ref-388763-S38357522792011031100000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Select the Data List тормоз mode when the Tech stream ", refer to " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition примечание Stop лампа Выключатель стоп-сигнала / вкл. (ref-388763-S38357522792011031100000)
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Снять флажок DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустить двигатель. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более управляйте транспортным средством и выполнить испытание на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия педали тормоза). Проверить, записан ли тот же параметр DSC. См. раздел " Проверка / очистка выходного сигнала Dc ". (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)
  5. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач 7. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице 1.5. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A15-2 (СТП) - Корпус масса Стоп Световой выключатель ВКЛ. (педаль тормоза нажата) 8 до 14 В хтагс1-2 A15
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА. См. раздел Цепь стоп-сигнала

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Проверить STOP предохранитель Извлечь предохранитель STEP из основного корпуса ECU (клеммный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие СТОП (10 А) Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Ng -- > заменить STOP предохранитель OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить STOP фонарь OPERATION Установить предохранитель СТОП. Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK Состояние Подсветка Условие Нажатие на педали тормоза Вкл. Педаль тормоза отпущена ОТКЛ Нг -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A15-2 (СТП) - Корпус Масса Стоп Световой выключатель ВКЛ (Педаль тормоза нажата) от 8 до 14 В хтагх1-2- корпус Масса светового переключателя отключения выключателя на 1,5 (СТ) A15
  4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие хтагх1-34 (IG1) - Корпус масса Выключатель зажигания ВК11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (цепь XTAG 3) OK: перейти к следующему шагу A15 IG1
  5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-1 (xtangx1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GENCH) OK: Переходк следующему шагу GND1
  6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить DCC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ". Запустить двигатель. Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка результатов ". Результат Перейдите к таблице DSC Не выводить информацию о выходе B см. в разделе Устранение неполадок: См. (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
  7. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A11-2 - кузов масса Always 11 to 14 V Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (POWDER CIRCUET) OK: перейдите к следующему шагу
  8. Проверить STOP фонарь выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатый контакт переключателя через 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  9. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - STOP фонарь выключатель) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие A15-2 (STP) - A11-1 Всегда Ниже 1 Ом xtag-2-2 [STPT] - корпус масса Всегда Заменить 10 или выше A15
  10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем ECU управления скольжением и разъем выключателя стоп-сигнала. Очистить DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS " - запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигналов. Проверить, записан ли тот же самый сигнал DSC. См. " Проверка / очистка DTS ". Результат Перейдите к таблице DSS для вывода данных о неисправности B: см. (ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S20631528722011031100000)(ref-388763-S14033581672011031100000)
  11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
  12. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА) согласно Цепи стоп-сигнала
  13. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388749-S36588353552011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки и сохраните информацию о системе. См. " КАЛИБРОВКА ". Прежде чем продолжить проверку, объясните заказчику, что выходной сигнал расшифровка кода ошибки связан с временной потерей калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например, когда напряжение источника питания падает при извлечении батареи, и подтвердите, что это произошло. (ref-388763-S30721627472011031100000)

HINT

  1. При потере связи с датчиком расшифровка кода ошибки U0073 / 94, U0123 / 62, U0124 / 95 и / или extagx S11 модуль рулевого управления DCTC потерял связь с модулем DTS 4 / 66; осмотр и ремонт зон неисправностей, обозначенных DTP xta x6 / 94; U0123 / 62; xtagen XTAX 8 / 95 / 10 / 63 сначала см. U0126 C1439 C1445 U0073 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-388776-S39938447072011031100000)
  2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с другими сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

ПримечаниеПри замене датчика скорости рыскания и ускорения выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. шаг 15 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: перейти на следующий шаг xag3 A15 IG1
  5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-1 (xtangx1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GENCH) OK: Переходк следующему шагу GND1
  6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В НОРМЕ) Повторно подключить входной тормозной блок ECU. Присоедините Tech-поток к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выбрать режим Data List на Tekstream. Обратитесь к " СПИСКУ ДАННЫХ / АКТИВНОМУ ТЕСТУ ". ABS / VSC / TRAC: Индикатор Измерительный пункт / диапазон нормальное состояние стояночного тормоза (ref-388763-S38357522792011031100000)
  7. Проверить тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель Отрегулировать выключатель зажигания. Снять колпачок и сетчатый фильтр наполнителя резервуара. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение можно изменить, увеличив или уменьшив уровень тормозной текучей среды. Стандартное сопротивление тестера Соединительный переключатель Условие Указанное состояние поплавка 1-2 Выключение переключателя (поплавок вверх) 10 мс или выше 2 см.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) Отсоединить соединитель комбинированного измерителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие F1-7 (Sw) - A8-1 Всегда ниже 1 Ом F1 -7 (ПО) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше А8 -ЗЕМ Всегда Заменить под 1 ОМ шаг
  9. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с TECHNAM. СОВЕТ: переустановите соединители и восстановить транспортное средство до его прежнего состояния перед проверкой комбинационного измерительного расходомера. Ng -- > см. шаг 10 OK - > См. этап 14 (ref-388784-S07703883922011031100000)
  10. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Заменить комбинированный измерительный прибор согласно указаниям, приведенным в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходим к следующему шагу (ref-388748-S40821231082011031100000)
  11. Проверить COMBINATION METER сборка Подключить Techstream к DLC3. Выполнить активное тестирование комбинированного расходомера с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 14 OK -- > END (ref-388784-S07703883922011031100000)
  12. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие 1 - Земля кузова Выключатель стояночных тормозов ВКЛЮЧЕНО (без контакта с контактом переключателя) Менее 1 ом 1 - Поверхность кузова Выключатель стояночный тормоз ОТКЛЮЧЕН (контакт переключателя нажат) 10 к ом или выше Ng -- > См шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Отсоединить разъем ЭСУ основного корпуса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 4c-2 (Pkb) - F23-1 Всегда Ниже 1 Ом 4c-2- (ПКБ) - Масса кузова Всегда 10 МС или выше Шаг Ng > ремонт >
  14. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  15. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  16. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
  17. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ). СМ. РАЗБОРКА
  18. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388785-S29020157822011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки и сохраните информацию о системе (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №76
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод B - > См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF выключатель) Подключение переключателя TECH к переключателю ectagx0, включение выключателя зажигания. Выбрать список данных на переключателе Vechstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание. DLC3 (ref-388763-S38357522792011031100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Убедиться в том, что при включенном выключателе зажигания загорается индикатор отключения TRAC. OK Должен гореть индикатор выключения TRAK. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, лампочки индикатора отключения TRAС горят примерно 3 секунды. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через связь CAN. Ng -- см. шаг 6 ОК > См. Шаг 10
  6. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Заменить комбинированный расходомер. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-388748-S40821231082011031100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Убедиться, что при включении выключателя зажигания загорается индикатор отключения TRAK. Должен загореться индикатор OK TRAC OFF. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, индикаторные лампочки выключаются в течение примерно 3 секунд. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через связь CAN. Ng -- > См. шаг 14 ОК -- > END
  8. Проверить VSC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения VCS. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано условие 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 3 (Е) -6 (*) Выключатель не нажат в 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (V13 > шаг срабатывания выключателя при нажатии выключателя ниже 1)
  9. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем. Отсоединить разъем блока управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A15-30 (CSW) - F25-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. A15 F25 (ref-388763-S14033581672011031100000)
  10. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)
  11. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  12. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-388751-S10016266252011031100000)
  13. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S24405641422011031100000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки и сохраните информацию о системе. См. " КАЛИБРОВКА ". Осмотреть предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки. См. " КАЛИБРОВКА ". Осмотреть предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой перед выполнением следующей процедуры проверки. (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки и сохраните информацию о системе (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки и сохраните информацию о системе. См. " КАЛИБРОВКА ". Осмотреть предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, прежде чем выполнять следующую процедуру проверки. (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие F16-13 (Tc) - хтагх2-4 (Cg) Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Результат результата Перейти к Нг А ОК B -- > См. шаг 5 A: Перейдите к следующему шагу F16
  3. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние F16-13 (t A21 F16
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние Хтагх1-4 (Цг) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом Ng-- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу F16
  5. Проверить блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить разъем ЕСМ. Используя SST, подсоединить клеммы Tс и Cg переключателя xtigx1. Включить выключатель зажигания. Проверить мигание сигнальной лампы двигателя Результат Перейдите к проверке мигает сигнальная лампа двигателя A проверить двигатель предупреждение фонарь is not blicking B -- > См. шаг 7 DLC3
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)

ПримечаниеПри замене тормозного привода в сборе выполнить калибровку нулевой точки (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-388763-S30721627472011031100000)

Схема №81
Схема №82
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-388782-S32127553342011031100000)
  2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние F16-12 (Ts) - F16-4 (Cg) Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Результат результата Перейдите к Нг А ОК B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (Ts of DLC3 - усилитель рулевого управления ECU) Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем KOHM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие F16-12 (t F30 F16
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние Хтагх1-4 (Цг) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом Ng-- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу F16
  5. Проверить усилитель рулевого управления ECU (Ts of DLC3 вход) Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подсоединить разъем блока управления усилителем рулевого управления. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg регулятора DLC3. Переведите выключатель зажигания во включенное состояние. Проверить мигание сигнальной лампы PS. Результат Перейдите к проверке того, что сигнальная лампа PS мигает A Проверка сигнальной лампочки PS не мигает B > см. шаг 8
  6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388781-S30489111432011031100000)

Другие статьи — Контроль устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов)