Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (служебная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (служебная информация): Обзор Scion tC II рестайлинг

Стартер 65 иллюстраций ~8 мин чтения
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ".
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ
  3. СНЯТЬ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРА Отвернуть болт и ослабить гайку. Отсоединить 2 зажима жгута проводов. Отделите крюк зажима аккумулятора от переднего кронштейна аккумулятора, а затем снять зажим аккумулятора.
  4. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР БАТАРЕИ
  5. СНЯТЬ БАТАРЕЮ
  6. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  7. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ Отвернуть 4 болта и снять передний держатель батареи.
  8. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте разъем стартера, открыть колпачок клеммы, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Снять 2 болта и стартер.
Схема №30
Схема №31
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [01 / 2014 -] ".
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ
  3. СНЯТЬ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРА Отвернуть болт и ослабить гайку. Отсоединить 2 зажима жгута проводов. Отделите крюк зажима аккумулятора от переднего кронштейна аккумулятора, а затем снять зажим аккумулятора.
  4. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР БАТАРЕИ
  5. СНЯТЬ БАТАРЕЮ
  6. СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  7. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ Отвернуть 4 болта и снять держатель батареи.
  8. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте разъем стартера, открыть колпачок клеммы, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Вывернуть 2 болта и снять стартер в сборе.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. СНЯТЬ МАГНИТНЫЙ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить выводной провод от магнитного пускового выключателя. Вывинтить 2 гайки, удерживающие магнитный пусковой выключатель к комплекту ремонтного сервисного стартера. Вывернуть переключатель магнитного пускателя.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 сквозных болта и вытащите ярмо стартера вместе с концевой рамой коллектора стартера, снять ярмо пускателя с концевой рамы коллектора пускателя.
  3. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Отверткой вытащите крышку концевой рамы коллектора стартера, чтобы снять ее.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо и шайбу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Плоскогубцы со стопорными кольцами Извлечь якорь стартера из торцевой рамы коллектора стартера.ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте якорь пускателя.
  6. СНЯТЬ РЕЗИНОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Снять резиновое уплотнение из стартового комплекта ремонтной службы.
  7. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи из комплекта стартера ремонтной службы.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. СНЯТЬ РЕМОНТНО-СЕРВИСНЫЙ КОМПЛЕКТ СТАРТЕРА Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от клеммы С. Придерживая магнитный выключатель к корпусу привода стартера в сборе, вывернуть 2 винта. Снять магнитный переключатель. Вынуть возвратную пружину и плунжер из корпуса привода пускателя в сборе.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта и извлечь ярмо стартера в сборе вместе с узлом концевой рамы коллектора стартера. Снять узел ярма стартера с узла концевой рамы коллектора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сборка ярма пускателя * 2 Сборка концевой рамы коммутатора стартера
  3. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки вывинтите крышку концевой рамы коллектора стартера.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и шайбу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Плоскогубцы со стопорным кольцом ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел якоря стартера. Извлечь узел якорей стартера из узла торцевой рамы коллектора пускателя.
  6. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи с корпуса привода стартера в сборе.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Проверить работу муфты сцепления с магнитными шестернями. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку во время этой проверки через кабель проходит большой электрический ток, необходимо использовать толстый кабель. Если нет, то кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: эти испытания должны быть выполнены в течение 3-5 секунд, чтобы не перегорела катушка. Выполнить тест на втягивание. Отсоединить ведущий провод от клеммы C. Подключить батарею к переключателю магнитного стартера, как показано на иллюстрации. Проверить, что зубчатая шестерня расширяется. Соединить выводной провод с клеммой C гайкой. Убедиться, что вывод не заземлен. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Зажать стартер в тисках. Подключить аккумулятор и амперметр к стартеру, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 клемма 30 * 2 Клемма 50 Проверить, чтобы стартер вращался плавно и устойчиво во время выдвижения шестерни в сборе. Затем измерить ток стандарт тока 90 А или меньше 11,5 Если.
  2. ОСМОТР МУФТЫ СТАРТЕРА Проверить сцепление стартера. Повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и убедиться в том, что она вращается свободно. Попытайтесь вращать шестерню сцепления по часовой стрелке и проверить, чтобы она блокировалась ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Свободная блокировка При необходимости заменить сервисный комплект стартера для ремонта стартеров.
  3. ПРОВЕРКА МАГНИТА ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Осмотр плунжера. Нажать на плунжер и проверить, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить магнитный выключатель пускателя в сборе. Осмотреть втягивающую катушку. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано клемма 50 - клемма С Всегда ниже 1 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клемма 50 * 2 клемма C Если результат не соответствует указанному сопротивлению.
  4. ПРОВЕРИТЬ ДЛИНУ ЯКОРЯ В СБОРЕ СО СТАНДАРТНЫМ ПУСКАТЕЛЕМ. Исправьте коллектор на наличие разомкнутой цепи. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное для якоря - сегмент Всегда под 1 Ом ТЕКСТ В СБОРКЕ * 1 Сегмент Если результат не соответствует указанному, заменить узел якоря стартера. Проверить состояние коллектора на короткое замыкание. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в табл.
  5. ОСМОТР КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Измерить длину щетки с помощью нониусного суппорта. Стандартная длина 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная длина 4,0 мм. (0 157 дюйма) ТЕКСТ НА РАМЕ * 1 Длина Если длина меньше минимальной, заменить концевую раму коллектора пускателя в сборе. Проверить изоляцию. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано - Заменить состояние - выше (щетка + положительный)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. ПРОВЕРКА СБОРКИ ПУСКАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку во время этой проверки через кабель проходит большой электрический ток, необходимо использовать муфту сцепления. В противном случае кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд для предотвращения перегорания катушки. Выполнить тест на втягивание. Снять гайку и отсоединить выводной провод от клеммы C. Подключить батарею к магнитному переключателю, как показано на иллюстрации. Проверить, что шестерня муфты перемещается наружу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Отключение Если шестерня сцепления в сборе не возвращается плавно внутрь, заменить ремонтный комплект пускателя. Выполнить проверку работы пускателя без нагрузки. Подключить выводной провод к клемме C с помощью гайки. Убедиться, что выводной кабель не заземлен. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт-сила) Зажать узел стартера в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: обеспечить крепление узла пускателя в тиски для предотвращения его выпадения.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РЕМОНТНОГО ПУСКОВОГО КОМПЛЕКТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ Проверить состояние плунжера. Нажать на плунжер и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить ремонтный пусковой комплект. Проверить втягивающую катушку на наличие разомкнутой цепи. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения указано Состояние клеммы 50 - клемма С Всегда ниже 1 ОМ ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Клеммная колодка Заменить 50 если результат отсутствует.
  3. ПРОВЕРЬ КАТУШКУ ЯКОРЯ В СБОРЕ СО ШТАТНОЙ ОБМОТКОЙ ПОДСКАЗКА: если нет непрерывности между любыми сегментами, заменить сборку якоря стартера. Проверить внешний вид коллектора. Если поверхность загрязнена или обгорела * Заменить сопротивление наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке. Проверить коллектор на наличие разомкнутой цепи. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано для сегмента - Всегда под 1 ом
  4. ОСМОТР КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Измерить длину щетки с помощью нониусного штангенциркуля. Стандартная длина 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная длина 4,0 мм. (0 157 дюйма) ТЕКСТ НА РАМЕ * a Длина Если длина меньше минимальной, заменить концевую раму коллектора стартера в сборе. Проверить изоляцию щетки. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение к тестеру Условие замены - указано положительно Состояние щетки (не выше)
  5. ОСМОТР МУФТЫ СТАРТЕРА Повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и проверить, свободно ли она проворачивается. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и проверить ее блокировку ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Блокировка * б Свободен При необходимости заменить корпус привода стартера в сборе.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести высокотемпературную смазку на сателлиты и штыревые части планетарного вала. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ Высокотемпературная смазка Установить 3 планетарные передачи.
  2. УСТАНОВИТЬ РЕЗИНОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Установить резиновое уплотнение в стартовый комплект ремонтной службы.
  3. УСТАНОВКА ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести высокотемпературную смазку на шайбу и новое стопорное кольцо и вал якоря. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Высокотемпературная смазка Установить якорь стартера на торцевую раму коллектора стартера. Установить шайбу. С помощью плоскогубцев для установки стопорного кольца надежно установить в канавку вала якоря новое Стопорное кольцо обязательно правильно, так как оно легко расширяется. При помощи нониусного суппорта измерить длину защелкивающегося кольца 1 мм (максимальная длина - 5,0).
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы коллектора стартера на концевую раму коммутатора стартера.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Вставить пластину якорей в ярмо стартера Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шпоночная канавка * 2 Ключ Совместить шпоночную канавку пластины якоря стартера с ключом внутри ярма стартера, и установить пластину якоря пускателя.
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛЛЕКТОР СТАРТЕРА КОНЦЕВАЯ РАМА В СБОРЕ Совместить резину концевой рамы с вырезом ярма стартера Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Резина * 2 Вырез Установить концевую раму коллектора стартера на ярмо стартера ПРИМЕЧАНИЕ: Магнит ярма пускателя может притягивать якорь стартера при установке концевой рамы коллектора стартеров, вызывая поломку магнита.
  7. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить выступ ярма стартера с вырезом ремонтного сервисного пускового комплекта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выступ * 2 Вырез Установить ярмо стартера двумя сквозными болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести высокотемпературную смазку на плунжер и рычаг Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Высокотемпературная консистентная смазка Потянуть шестерню шестерни и отжать вниз рычаг Временно установить переключатель магнитного пускателя, зацепив плунжера за верхнюю сторону рычага привода шестерни ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИЮ * 1 Плунжер * 2 Рычаг Установить переключатель магнитного стартера 102 с 2 гайками Момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 изб * л.) провод подсоединить к проволокой Г10 * изд.

Примечание

Другие статьи — Система запуска (служебная информация)