Руководство
ПримечаниеИнформацию о ПРОЦЕДУРАХ ДИАГНОСТИКИ И ИСПЫТАНИЯ ИЛИ УДАЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ БАЛЛОНОВ см. в статье «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКИХ БАЛЛОНОВ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Процедуры замены механической коробки передач/трансмиссии см. в соответствующей статье в CLUTCHES.
- Для отключения системы подушек безопасности выключите зажигание и извлеките предохранитель ПСА из блока предохранителей. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с желтого разъема SIR в основании рулевой колонки. Отсоедините желтый разъем. Подождите 15 минут перед работой на транспортном средстве. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: DERM поддерживает резервное напряжение в течение примерно 15 минут после отключения системы подушек безопасности. Подождите не менее 15 минут после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием. Обслуживание системы подушек безопасности в течение 15 минут после отключения может привести к случайному развертыванию, что приведет к травме.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На моделях SOHC снимите 2 крепления впускного воздуховода, отсоедините датчик температуры воздуха и снимите впускной воздуховод. На моделях DOHC снимите 2 крепежа короба перекрестного вагона, отсоедините датчик температуры воздуха и снимите воздуховод перекрестного вагона. Ослабьте хомут коробки «трубка-воздух». Снимите крепеж воздушной коробки и снимите воздушную коробку.
- На моделях 1992 года снять гайки кронштейнов стойки-люльки трансакселя. На всех моделях отсоедините все электрические разъемы от трансакселя. Снимите фиксирующий зажим вентиляционной трубки. Отсоедините 2 клеммы заземления от верхних 2 болтов корпуса преобразователя. Отсоедините провод датчика 02 от корпуса преобразователя.
- Отверните 2 болта крепления корпуса преобразователя к двигателю. Снять пакет катушек DIS и выбросить стопорные болты. На моделях 1991 года ослабьте 2 передних болта крепления к трансосям.
- Проводите радиатор к верхней опоре радиатора перед снятием люльки. Установите опорную балку двигателя в сборе (SA9105E). Поднять и поддержать автомобиль. Слив трансакселя. Снимите передние колеса в сборе. Снимите левый и правый брызговики. Снимите передний брызгозащитный экран и крепежные скобы (если таковые имеются).
- На моделях 1992 года снимите болты крепления кронштейна люльки стойки двигателя к люльке. На всех моделях снимите нижнюю заднюю гайку крепления к люльке. Отделите нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте кольцо датчика АБС при отсоединении шаровых шарниров.
- Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите кронштейны между двигателем и трансосями. На моделях 1991 года снимите болты крепления заднего трансакселя к трансакселю и дайте возможность кронштейну свисать. На всех моделях поддержите проволокой рулевой механизм и снимите болты крепления рулевого механизма к люльке. Отсоедините тормозную магистраль от задней части люльки.
- Снимите крышку гидротрансформатора. Отвернуть болты «гидротрансформатор-маховик». На моделях 1991 года снимите передние и нижние гайки крепления к люльке. На всех моделях поддерживающая силовая передача на опорной тележке силовой передачи. Отвернуть 4 болта «люлька-кузов» и опустить люльку и трансмиссию в сборе с опорной тележкой трансмиссии.
- Отсоедините линии охладителя и колпачок для предотвращения загрязнения. Поддерживающий трансаксель с подходящим домкратом. С помощью поводкового бруса отделите левую и правую ведущие оси от трансмиссии.
- Отверните 2 болта крепления корпуса нижнего преобразователя к двигателю и отделите трансосел от двигателя достаточно, чтобы добраться до троса переключения передач. Отсоединить трос переключения передач от трансакселя. Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВЫЕ крепежные болты для комплекта DIS катушки.
- Чтобы включить систему подушек безопасности, выключите зажигание. Подключите желтый разъем SIR и зажим CPA в основании рулевой колонки. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Обратите внимание на индикаторную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если свет не мигает 7 раз, а затем гаснет, система неисправна.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты крепления корпуса преобразователя к двигателю (нижние) | 96 (130) |
| Болты крепления корпуса преобразователя к двигателю (верхние) | 74 (100) |
| Болты крепления люльки к корпусу | 151 (205) |
| Болты крепления опоры стойки двигателя (1992) | 52 (70) |
| Кронштейны между двигателем и коробкой передач | 35 (48) |
| Болты для соединения выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором | 33 (45) |
| Гайки от выхлопной трубы к коллектору | 23 (31) |
| Передние гайки трансмиссия Mount-To-Cradle (1991) | 35 (48) |
| Передние болты для монтажа на трансмиссия (1991) | 35 (48) |
| Нижняя гайка шарового шарнира | 55 (75) |
| Задние болты крепления к трансосям (1991) | 40 (54) |
| Правая сторона трансмиссия Mount-To-Cradle Nuts (1991) | 40 (54) |
| Болты крепления рулевого механизма к люльке | 40 (54) |
| Концевая гайка соединительной тяги | 33 (45) |
| Трансмиссия Нижняя задняя гайка крепления к люльке | 40 (54) |
| Гайки кронштейнов между стойкой и люлькой трансмиссия | 52 (70) |
| Болты крепления кронштейна стойки трансакселя к люльке | 52 (70) |
| Гайки проушин колес | 103 (140) |
Моменты затяжки
Примечание