Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Как обслужить Акпп Saturn SL I

Интервалы обслуживания

Проверяйте жидкость при каждой смене моторного масла. В обычных условиях заменяйте жидкость каждые 48 000 км. Замените фильтр на 48 000 км, затем через каждые 96 000 км.

ПримечаниеНа автомобилях 1992 года модуль управления силовым агрегатом поддерживает параметр «Процент оставшегося срока службы масла», который можно считывать с помощью сканирующего устройства. Производитель рекомендует, чтобы этот параметр сбрасывался дилером Saturn при каждой смене жидкости для трансмиссии.

Как проверить уровень жидкости

Внимание:НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения трансмиссии. Когда трансмиссия горячий, одна точка жидкости поднимет уровень жидкости от ADD 1 PT. ИЛИ.5L метку к метке FULL HOT на щупе.

Трансмиссия

  1. Запустите двигатель и проработайте на автомобиле не менее 15 минут или до тех пор, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Когда двигатель находится на обочине на холостом ходу, а автомобиль находится на ровной поверхности, переместите рычаг переключения передач во всех диапазонах, заканчивающихся в положении Park (Стоянка).
  2. Снять щуп для измерения расстояния между осями, протереть и полностью снова вставить в трубку наполнителя. Снова снимите щуп и проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между ADD 1 PT. Метка.5L OR и метка FULL HOT на щупе.
Внимание:Если транспортное средство двигалось в течение длительного периода времени на высоких скоростях, в условиях городского движения, в жаркую погоду или если транспортное средство тянет прицеп, точное измерение уровня жидкости не может быть выполнено до тех пор, пока транспортное средство не будет припарковано и ATF не будет охлажден около 30 минут.

Рекомендуемая жидкость

Используйте только жидкость для автоматической коробки передач Dexron-II (ATF).

Производительность по жидкости

ПрименениеQts. (Л)
Слив и пополнение
С заменой масляного фильтра3.5 (3.0)
Без замены масляного фильтра3.0 (2.8)
Капитальный ремонт7.25 (6.8)

ЗАПРАВОЧНЫЕ МОЩНОСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Дренаж и долив

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите сливную пробку и утилизируйте прокладку. Дайте трансмиссия стечь в течение 5 минут. Установить сливную пробку с прокладкой НОВ. Заполните трансаксель соответствующим количеством жидкости. См. ЕМКОСТИ ДЛЯ ПОПОЛНЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  2. Запустите двигатель с рычагом переключения передач в положении Парк и включенным стояночным тормозом. Включить трансмиссия в каждой передаче, заканчивая в парке. Проверьте уровень жидкости при прогретом двигателе. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ. При необходимости добавьте жидкость. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Трос переключения передач

  1. Используя небольшую отвертку, поднимите язычок замка регулятора кабеля. Убедитесь, что корпус кабеля свободно перемещается внутри корпуса регулятора. Переместите корпус кабеля назад и вперед и отметьте величину торцевого люфта.
  2. Отрегулируйте кабель, перемещая корпус кабеля на 1/2 величины суммарного торцевого люфта. Нажмите на фиксирующий язычок вниз и убедитесь, что корпус кабеля надежно закреплен. Проверьте регулировку троса блокировки парковки. См. КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ.

Нейтральный предохранительный переключатель

Переведите рычаг переключения передач в положение привод (Привод). С помощью омметра проверьте целостность на клеммах коммутатора. Если непрерывности не существует, ослабьте фиксирующие болты переключателя и поверните переключатель для обеспечения непрерывности. Затянуть стопорные болты переключателя до 142 ДЮЙМОВЫХ фунтов (16 Н.м) и повторно проверить целостность цепи.

Как отрегулировать и испытание кабеля блокировки парковки

  1. Поднимите язычок замка на конце кабеля и убедитесь, что корпус кабеля свободно скользит через корпус замка. На моделях 1991 года зажигание НЕ включать. На моделях 1992 года включение зажигания. На всех моделях отрегулируйте корпус кабеля так, чтобы между концом кабеля и разъемом существовал зазор 0,05" (1,25 мм).
  2. При выключенном зажигании и переключателе в положении Park попытайтесь перевести рычаг из положения Park. Рычаг не должен перемещаться. Включить зажигание. Рычаг переключения передач должен быть допущен за пределы Парка.
  3. Поставьте рычаг переключения передач в любое положение, кроме Парковки и выключите зажигание. Ключ зажигания не должен быть съемным. Попытка разместить рычаг переключения передач в парке. Рычаг должен перейти в положение парковки, а ключ зажигания должен быть в состоянии быть удален. Если кабель блокировки парковки не прошел испытание, отрегулируйте кабель. Проверьте регулировку троса переключения передач. См. ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Как снять и установить как обслужить акпп

Снимите систему всасывания воздуха. С помощью ключа масляного фильтра ленточного типа снимите масляный фильтр. Смазать НОВУЮ прокладку масляного фильтра и установить НОВЫЙ фильтр. Затянуть до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м). Установить систему всасывания воздуха. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости добавьте жидкость. Эксплуатация автомобиля и проверка на наличие утечек.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Сливная пробка коробки передач40 (55)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Стопорные болты нейтрального предохранительного переключателя142 (16)

Моменты затяжки