Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Saab/9000/Saab 9000 I (1986-1992)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Демонтаж и монтаж - АКПП: Технические характеристики
Содержание Электросхемы {# То же меню для узкого экрана — вторая копия тех же ссылок, поэтому кэшируем и её (ключ свой, разметка другая). #} {# Меню раздела отдельным ответом. Страницу из частей собирает nginx: меню одинаково для ВСЕХ статей раздела, но весит до 2.3 МБ, и пока оно лежало внутри страницы, каждая статья тащила свою копию — и посетителю, и в кэш. Теперь оно хранится ОДНОЙ записью на раздел. Подсветка текущей статьи здесь не ставится: её вешает браузер по data-art (скрипт в article_detail.html). #} Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы
{# Единственное, что отличает меню одной статьи от другой, — подсветка текущего пункта. Раз меню теперь общее, ставим её здесь: страница знает свой номер статьи, а в меню у каждой ссылки он подписан. #}

Демонтаж и монтаж - АКПП: Технические характеристики Saab 9000 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт маслоохладителя16 (22)
Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги35-44 (47-60)
Болт гидротрансформатора на гибкую пластину24-29 (33-39)
Болт трансмиссии с двигателем55 (75)
Гайка проушины колеса76-90 (103-122)
Другие болты
5-мм(1)
6-мм(2)
8-мм15 (20)
10-мм30 (40)
(1) Затянуть до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м). (2) Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м).
(1)Затянуть до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м).
(2)Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м).

Моменты затяжки

Другие статьи — Демонтаж и монтаж - АКПП