Сброс давления топлива
| Предупреждение | Остаточное давление топлива может присутствовать в топливной системе при выключенном двигателе. Чтобы избежать опасности пожара, оберните торговое полотенце вокруг топливного фитинга, прежде чем отсоединять топливные линии. |
|---|
Сброса давления топлива отсоединить топливопроводы на регуляторе давления топлива и коллекторе впрыска топлива.
Двигатель
ПримечаниеСнять двигатель и трансмиссию как единое целое. Двигатель снимается через днище транспортного средства.
Впускной и выпускной коллекторы
ПримечаниеДля снятия и установки впускного коллектора и выпускного коллектора, см. " ПЕРЕДНЯЯ " или ЗАДНЯЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ. (ref-49357-S19991635682001091300000)
Распределительный вал
ПримечаниеДля снятия и установки распределительного вала см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". (ref-49357-S13483243002001091300000)
Ремень ГРМ
ПримечаниеДля снятия и установки ремня ГРМ см. раздел " ЗАДНЯЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". (ref-49357-S26976135442001091300000)
Головка блока цилиндров
Измерить высоту головки цилиндров после восстановления поверхности. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Информация о короблении головки цилиндров на момент публикации отсутствует. (ref-49357-S41586485342001091300000)
Пружины клапана
- Снять распределительные валы. Удалить толкатели клапанов с помощью магнита. Установить втулки отверстия подъемника (83 95 022) для защиты отверстий подъемника. Расположить пружинный компрессор клапана (83 93 761) и наковальню (8393 779). Снять держатели, пружины и колпачки. Измерить пружины клапана на правильную свободную длину.
- При сборке установить клапаны, шайбы и клапанные пружины. Установить пружинные колпачки и держатели с помощью компрессора с клапанной пружиной и наковальни. Убедиться в том, что установочные штифты распределительного вала направлены к внутренним болтам (рисунок 2).
Масляные уплотнения штока клапана
Снять пломбы с помощью плоскогубцев (83 94 157). Убедиться, что защитные гильзы для направляющих подъемника находятся на месте. Установить плунжеры с помощью установщика (83 95 071). Приклейте пломбу в нужное положение пластиковым молотком.
Направляющие клапана
Направляющие клапана не могут быть заменены и должны быть расширены до большего размера. Доступны два штока клапана большого размера. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49357-S20437778862001091300000)
Седло клапана
Притереть седла впускных и выпускных клапанов до угла 45 градусов.
Клапаны
Притирку впускных клапанов производите под углом 44,3 градуса. НЕ зачищайте торец выпускного клапана, для чистовой отделки использовать только притирочный состав.
Как установить поршни
Установить поршень и шток в сборе со стрелкой на верхнюю часть поршня, обращенную к передней части двигателя. Масляный цилиндр слегка.
Поршневые кольца
- Проверить поршневые кольца на наличие торцевого зазора и бокового зазора. Использовать перевернутый поршень, чтобы протолкнуть кольцо вниз в отверстие. На изношенных отверстиях измерить нижний конец отверстия. См. Таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49357-S17450063132001091300000)
- Смазать поршни и кольца, установить кольца на поршни. Зазоры колец ошеломить. Компрессионные кольцевые зазоры должны располагаться под углом 180 градусов друг к другу. Масляные кольцевые промежутки должны быть равноудалены друг от друга.
Стержневые подшипники
Измерить микрометром диаметр шейки подшипника штока, конусность и некруглость, зазор подшипника измерить с помощью Plastigage.
Коленчатый вал и коренные подшипники
Переверните двигатель вверх дном, чтобы вес коленчатого вала не влиял на измерения. Измерить зазор подшипника с помощью Plastigage, расположенного по одну сторону от оси цапфы.
Блок цилиндров
Проверить каждый цилиндр на износ, трещины или повреждение. Убедиться в чистоте масляных проходов. Обеспечить хорошее состояние пробок от замерзания.