Сброс давления топлива
| Предупреждение | Остаточное давление топлива может присутствовать в топливной системе при выключенном двигателе. Чтобы избежать опасности пожара, оберните торговое полотенце вокруг топливного фитинга, прежде чем отсоединять топливные линии. |
|---|
Сброса давления топлива отсоединить топливопроводы на регуляторе давления топлива и коллекторе впрыска топлива.
ПримечаниеДля получения справки о повторной сборке перед снятием промаркируйте все электрические разъемы, вакуумные шланги и топливопроводы. Также перед снятием нанести на капот двигателя и другие основные узлы ответные метки.
- Извлечь батарею. Удалить отрицательный кабель аккумулятора. На 4-цилиндровых моделях снять фиксирующий зажим троса на щупе. На всех моделях снять щуп и отверстие для пробки. Снять вентиляционный шланг.
- Снять плечо рычага селектора трансмиссии. Отсоединить и снять трос переключения передач. Отсоединить электрические разъемы Gray и Black. Обрежьте все пластиковые лямки, которые удерживают проводку к трансмиссии.
- На 4-цилиндровых моделях снять корпус воздушного фильтра. На всех моделях снять резиновые втулки с кронштейнов подъемника. Установить подъемную балку (83 948 50). На 6-цилиндровых моделях установить Держатель (83 94 835) в 2 подъемных кронштейна двигателя. Подсоединить подъемную балку к подъемному стропу и затянуть. Отсоединить 2 разъема для датчиков нагретого кислорода. На 4-цилиндровых моделях отсоединить один разъем для датчика нагретого кислорода.
- На всех моделях поднять и поддержать транспортное средство. Снять передние колеса. Снять центральную и правую секции спойлера. На 4-цилиндровых моделях снять зажим для провода датчика кислорода на передней части двигателя. На всех моделях снять переднюю секцию выхлопной трубы. Отсоединить шаровые шарниры нижнего рычага управления.
- Отвернуть 2 болта подрамника к двигателю. Установить гнездо под подрамник. Удалить оставшиеся 6 болтов подрамника. Нижний домкрат около 4". Освободить раму от шкворней и снять подрамник.
- Поместить контейнер под транспортное средство и снять линии охлаждения трансмиссии. Заглушить все отверстия. Освободить левый приводной вал от его шлицев и вытянуть его прямо наружу. Входное отверстие вала привода пробки. Отделить правый приводной вал от промежуточного. Закрепить приводные валы к кузову автомобиля и подвесьте в сторону. Снять крепление промежуточного вала на двигателе.
- На 6-цилиндровых моделях снять 2 стопорных болта в креплении вала. Осторожно выбить вал из крепления. На 4-цилиндровых моделях снять нижний болт генератора переменного тока. Отвернуть 3 болта крепления промежуточного вала. Повернуть генератор переменного тока вверх. Вытолкнуть крепление вала, чтобы освободить 2 направляющих штифта. Вытащить промежуточный вал с креплением.
- На всех моделях заглушка впускного отверстия. Снять крышку привода между двигателем и трансмиссией. Отвернуть 6 болтов между гидротрансформатором и гибкими пластинами. Зафиксировать гидротрансформатор на месте, чтобы избежать его падения во время снятия трансмиссии. Отвернуть нижние болты соединения двигателя с трансмиссией. Отвернуть болты крепления переднего двигателя.
- Вывернуть задний болт из 3 оставшихся верхних болтов «двигатель-трансмиссия». Снижение транспортного средства. Используя подъемную балку, опустить двигатель и трансмиссию так, чтобы между кузовом автомобиля и передним креплением трансмиссии присутствовал зазор около 4". Зазор виден из левого переднего колесного корпуса.
- Закрепить подъемный трос (87 92 251) в отверстиях под задние болты коробки передач. Другой конец установить на подъемную балку. Снять слабину с троса. Отвернуть 2 оставшихся болта трансмиссии с двигателем. Снять трансмиссию с двигателя. Отсоединить трос от подъемного устройства, поднять транспортное средство и вытащите трансмиссию. Снять подъемный трос с передачи. Для установки передачи, процедура обратного снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.